CN206797439U - 一种用于物流运输的推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于物流运输的推车，包括底板，其特征在于，底板底部通过固定座铰接有连接杆，连接杆上安装有滚轮；连接杆上设置有限位槽，限位槽内通过弹簧连接有限位销，底板上还设置有支座，支座上设置有与限位销配合的滑槽；底板顶部设置有支撑杆，支撑杆为中空结构，支撑杆内滑动连接有升降杆，支撑杆顶部设置有锁紧套，锁紧套通过内六角螺栓和紧固螺母锁紧；升降杆顶端还设置有支板。本实用新型通过设置升降杆控制支板高度，方便运送不同高度的货物，当货物较多时，底板和支板均可放置货物，避免货物堆积导致货物被压坏；在上货和下货时，可将连接杆调节至水平状态，使支座进行支撑，从而防止推车晃动，有利于搬运货物。

Description

一种用于物流运输的推车

技术领域

本实用新型涉及物流运输领域，具体是一种用于物流运输的推车。

背景技术

推车是以人力推、拉的搬运车辆，因具有造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻

等优点，故能在机动车辆不便使用的地方工作，应对短距离搬运较轻的物品时十分方便，为此，在生产和生活中被广泛应用。但由于推车的结构简单，其功能也较为单一，通常仅能够用于搬运，大多数推车不具有升降功能，而许多货物搬运时都存在一定高度，使用普通推车就必须高低搬运，导致浪费时间和体力，而且上下货过程中，可能会存在推车晃动的情况，从而导致货物放置不稳，当货物堆积较高时可能会掉落，发生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于物流运输的推车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于物流运输的推车，包括底板，所述底板底部通过固定座铰接有连接杆，连接杆上安装有滚轮；所述连接杆上设置有限位槽，限位槽内通过弹簧连接有限位销，所述底板上还设置有支座，支座上设置有与限位销配合的滑槽；所述底板顶部设置有支撑杆，支撑杆为中空结构，支撑杆内滑动连接有升降杆，支撑杆顶部设置有锁紧套，锁紧套通过内六角螺栓和紧固螺母锁紧；所述升降杆顶端还设置有支板。

作为本实用新型进一步的方案：所述底板右侧还连接有推杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑杆顶部设置有一矩形缺口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述锁紧套与紧固螺母连接处设置有与紧固螺母配合的凹槽，紧固螺母嵌在所述凹槽内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支座底部设置有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置升降杆控制支板高度，方便运送不同高度的货物，当货物较多时，底板和支板均可放置货物，避免货物堆积导致货物被压坏；在上货和下货时，可将连接杆调节至水平状态，使支座进行支撑，从而防止推车晃动，有利于搬运货物。

附图说明

图1为用于物流运输的推车的结构示意图。

图2为用于物流运输的推车中固定座处的局部结构示意图。

图3为用于物流运输的推车中支撑杆与升降杆连接处的俯视局部结构示意图。

图4为用于物流运输的推车上下货时固定座处的局部结构示意图。

图中：1-底板、2-固定座、3-连接杆、4-限位槽、5-限位销、6-滚轮、7-支座、8-滑槽、9-支撑杆、升降杆10-升降杆、锁紧套11-锁紧套、内六角螺栓12-内六角螺栓、紧固螺母13-紧固螺母、支板14-支板、推杆15-推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种用于物流运输的推车，包括底板1，所述底板1底部通过固定座2铰接有连接杆3，连接杆3上安装有滚轮6；所述连接杆3上设置有限位槽4，限位槽4内通过弹簧连接有限位销5，所述底板1上还设置有支座7，支座7上设置有与限位销5配合的滑槽8；所述底板1顶部设置有支撑杆9，支撑杆9为中空结构，支撑杆9内滑动连接有升降杆10，支撑杆9顶部设置有锁紧套11，锁紧套11通过内六角螺栓12和紧固螺母13锁紧；所述升降杆10顶端还设置有支板14；

所述底板1右侧还连接有推杆15；所述支撑杆9顶部设置有一矩形缺口，使得锁紧套11锁紧时支撑杆9发生形变，从而使支撑杆9与升降杆10紧固连接；所述锁紧套11与紧固螺母13连接处设置有与紧固螺母13配合的凹槽，紧固螺母13嵌在所述凹槽内，紧固螺母13与锁紧套11固定，锁紧时只需拧紧内六角螺栓12；所述支座7底部设置有橡胶垫，当支座7起到支撑作用时，可以防止打滑，同时起到缓冲作用。

本实用新型的工作原理是：需要进行上货时，通过向上拨动限位销5，再对连接杆3向左受力，在弹簧作用下，使得限位销5沿滑槽8滑到最左端，此时连接杆3处于水平状态，支座7对装置起到支撑作用；通过拧松内六角螺栓12，使得升降杆10能在支撑杆9内滑动，滑动升降杆10使支板14上升到合适高度后，拧紧内六角螺栓12，使锁紧套11将支撑杆9与升降杆10锁紧，此时将货物搬运到支板14上，如果一次运送货物较多而货物有不在同一高度时，可以将支板14调节至合适高度后，同时在底板1和支板14上放置货物；上货完成后，向右拨动限位销5，再对连接杆3向下受力，在弹簧作用下，使得限位销5沿滑槽8滑到最下端，此时连接杆3处于竖直状态，推动推杆15，使推车移动至运送点后再将连接杆3调节至水平状态，从而使推车保持平稳，之后即可将货物卸下，当货物全部卸下后再将连接杆3调至竖直状态，进行再次运输。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种用于物流运输的推车，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）底部通过固定座（2）铰接有连接杆（3），连接杆（3）上安装有滚轮（6）；所述连接杆（3）上设置有限位槽（4），限位槽（4）内通过弹簧连接有限位销（5），所述底板（1）上还设置有支座（7），支座（7）上设置有与限位销（5）配合的滑槽（8）；所述底板（1）顶部设置有支撑杆（9），支撑杆（9）为中空结构，支撑杆（9）内滑动连接有升降杆（10），支撑杆（9）顶部设置有锁紧套（11），锁紧套（11）通过内六角螺栓（12）和紧固螺母（13）锁紧；所述升降杆（10）顶端还设置有支板（14）。

2.根据权利要求1所述的用于物流运输的推车，其特征在于，所述底板（1）右侧还连接有推杆（15）。

3.根据权利要求1所述的用于物流运输的推车，其特征在于，所述支撑杆（9）顶部设置有一矩形缺口。

4.根据权利要求3所述的用于物流运输的推车，其特征在于，所述锁紧套（11）与紧固螺母（13）连接处设置有与紧固螺母（13）配合的凹槽，紧固螺母（13）嵌在所述凹槽内。

5.根据权利要求1所述的用于物流运输的推车，其特征在于，所述支座（7）底部设置有橡胶垫。