CN206786309U - 一种漆包线表面润滑液自动供油控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种漆包线表面润滑液自动供油控制装置，其结构包括油箱、连接板、油盒、供油管路、压力表、挡板、自动装置、控制开关、控制器、油桶、分支油路、油泵，所述油盒为不锈钢油盒，所述油盒与连接板采用过盈配合，所述显示屏通过操作板连接调节器，所述调节器固定连接着操作板，通过调节器连接控制器。本实用新型的有益效果为设有自动装置，首先开启控制开关，通过油箱连接到油泵传送到油盒里，再通过供油管路来连接油盒将润滑油通过分支油路分出去，用传感器和指示灯来感应润滑油使用程度，用调节器和控制器来自动加油，这样就减少了操作人员的劳动度，防止精神疲劳；不需要操作人员实时勘察，有效提高漆包线的质量。

Description

一种漆包线表面润滑液自动供油控制装置

技术领域

本实用新型是一种漆包线表面润滑液自动供油控制装置，属于供油控制设备技术领域。

背景技术

目前，在漆包线的生产企业中，一台漆包机都会有多个收线头，可以同时生产多卷成品。一般情况下，在由收线头卷入收线筒前，在漆包线的表面都需要先行涂覆表面润滑液。

现有技术公开了申请号为：201420828915.7的一种自动供油控制装置，属于控油系统技术领域，所要解决的技术问题是提供了一种结构简单、控油方便、工作效率高的自动供油控制装置，所采用的技术方案为供油管路的输入端与油箱相连通，回油管路的输出端与油站相连通，所述供油管路和回油管路通过自动控制管路相连通，所述自动控制管路上安装有电磁阀，所述电磁阀的进油端安装有增压泵。但是其不足之处在于现有的油盒内表面润滑液使用极快，致使操作人员需要频繁的巡视和关注每一个油盒中的表面润滑液的余量，以决定是否需要添加，这样导致操作人员的劳动强度过大，精神易于疲劳；而一旦因操作人员精力分散和疲劳等状况而没有及时的补充表面润滑液，导致漆包线的质量下降。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种漆包线表面润滑液自动供油控制装置，以解决现有的油盒内表面润滑液使用极快，致使操作人员需要频繁的巡视和关注每一个油盒中的表面润滑液的余量，以决定是否需要添加，这样导致操作人员的劳动强度过大，精神易于疲劳；而一旦因操作人员精力分散和疲劳等状况而没有及时的补充表面润滑液，导致漆包线的质量下降的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种漆包线表面润滑液自动供油控制装置，其结构包括油箱、连接板、油盒、供油管路、压力表、挡板、自动装置、控制开关、控制器、油桶、分支油路、油泵，所述油盒为不锈钢油盒，所述油盒与连接板采用过盈配合，所述油盒通过连接板固定连接着油箱，所述油盒右侧上设有供油管路，所述油盒通过连接板连接压力表，所述油盒底部通过连接板油泵，所述油盒与控制器相连接，所述油盒通过供油管路连接分支油路，且油盒为长方体结构，所述油盒通过油箱连接油桶，所述油箱内部设有油泵，所述连接板与挡板固定连接，所述连接板通过油盒连接供油管路，所述供油管路通过油盒连接连接板，所述供油管路设在压力表一侧，所述压力表为圆柱体结构，所述压力表底部上设有支撑杆，所述压力表通过支撑杆连接着连接板，所述挡板左端连接着油盒，所述挡板前端上设有自动装置，所述自动装置设在控制开关上，所述控制开关连接着连接板，所述控制开关左侧上设有支撑杆，所述控制器设有连接板上，所述控制器通过连接板与油桶相连接，所述油桶设在油箱内部，所述油桶通过油箱连接分支油路，所述分支油路上下两端分别连接着连接板与油箱，所述油泵通过连接板连接油盒。所述自动装置由操作板、壳体、传感器、显示屏、指示灯、调节器组成，所述操作板设在壳体上，所述操作板上设有传感器，所述传感器与指示灯相连接，所述传感器通过操作板连接显示屏，且显示屏为长方体结构，所述显示屏与操作板固定连接，所述显示屏通过操作板连接调节器，所述调节器固定连接着操作板，通过调节器连接控制器。

进一步地，所述油箱与连接板采用间隙配合。

进一步地，所述供油管路通过连接板连接分支油路。

进一步地，所述压力表背部上设有挡板。

进一步地，所述控制开关通过连接板与控制器固定连接。

进一步地，所述分支油路左侧设有油泵。

进一步地，所述传感器具有感应功能。

进一步地，所述挡板有防护作用。

本实用新型的有益效果为设有自动装置，首先开启控制开关，通过油箱连接到油泵传送到油盒里，再通过供油管路来连接油盒将润滑油通过分支油路分出去，用传感器和指示灯来感应润滑油使用程度，用调节器和控制器来自动加油，这样就减少了操作人员的劳动度，防止精神疲劳；不需要操作人员实时勘察，有效提高漆包线的质量。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种漆包线表面润滑液自动供油控制装置的结构示意图；

图2为本实用新型的自动装置示意图。

图中：油箱-1、连接板-2、油盒-3、供油管路-4、压力表-5、挡板-6、自动装置-7、操作板-701、壳体-702、传感器-703、显示屏-704、指示灯-705、调节器-706、控制开关-8、控制器-9、油桶-10、分支油路-11、油泵-12。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种漆包线表面润滑液自动供油控制装置，其结构包括油箱1、连接板2、油盒3、供油管路4、压力表5、挡板6、自动装置7、控制开关8、控制器9、油桶10、分支油路11、油泵12，所述油盒3为不锈钢油盒，所述油盒3与连接板2采用过盈配合，所述油盒3通过连接板2固定连接着油箱1，所述油盒3右侧上设有供油管路4，所述油盒3通过连接板2连接压力表5，所述油盒3底部通过连接板2油泵12，所述油盒3与控制器9相连接，所述油盒3通过供油管路4连接分支油路11，且油盒3为长方体结构，所述油盒3通过油箱1连接油桶10，所述油箱1内部设有油泵12，所述连接板2与挡板6固定连接，所述连接板2通过油盒3连接供油管路4，所述供油管路4通过油盒3连接连接板2，所述供油管路4设在压力表5一侧，所述压力表5为圆柱体结构，所述压力表5底部上设有支撑杆，所述压力表5通过支撑杆连接着连接板2，所述挡板6左端连接着油盒3，所述挡板6前端上设有自动装置7，所述自动装置7设在控制开关8上，所述控制开关8连接着连接板2，所述控制开关8左侧上设有支撑杆，所述控制器9设有连接板2上，所述控制器9通过连接板2与油桶10相连接，所述油桶10设在油箱1内部，所述油桶10通过油箱1连接分支油路11，所述分支油路11上下两端分别连接着连接板2与油箱1，所述油泵12通过连接板2连接油盒3。所述自动装置7由操作板701、壳体702、传感器703、显示屏704、指示灯705、调节器706组成，所述操作板701设在壳体702上，所述操作板701上设有传感器703，所述传感器703与指示灯705相连接，所述传感器703通过操作板701连接显示屏704，且显示屏704为长方体结构，所述显示屏704与操作板701固定连接，所述显示屏704通过操作板701连接调节器706，所述调节器706固定连接着操作板701，通过调节器706连接控制器9，所述油箱1与连接板2采用间隙配合，所述供油管路4通过连接板2连接分支油路11，所述压力表5背部上设有挡板6，所述控制开关8通过连接板2与控制器9固定连接，所述分支油路11左侧设有油泵12。

本专利所说的传感器703的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。所述油泵12一种既轻便又紧凑的泵，提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件。

在进行使用时，首先开启控制开关8，通过油箱1连接到油泵12传送到油盒3里，再通过供油管路4来连接油盒3将润滑油通过分支油路11分出去，用传感器703和指示灯705来感应润滑油使用程度，用调节器706和控制器9来自动加油，这样就减少了操作人员的劳动度，防止精神疲劳；不需要操作人员实时勘察，有效提高漆包线的质量。

本实用新型的油箱1、连接板2、油盒3、供油管路4、压力表5、挡板6、自动装置7、控制开关8、控制器9、油桶10、分支油路11、油泵12，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，解决现有的油盒内表面润滑液使用极快，致使操作人员需要频繁的巡视和关注每一个油盒中的表面润滑液的余量，以决定是否需要添加，这样导致操作人员的劳动强度过大，精神易于疲劳；而一旦因操作人员精力分散和疲劳等状况而没有及时的补充表面润滑液，导致漆包线的质量下降的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，首先开启控制开关，通过油箱连接到油泵传送到油盒里，再通过供油管路来连接油盒将润滑油通过分支油路分出去，用传感器和指示灯来感应润滑油使用程度，用调节器和控制器来自动加油，这样就减少了操作人员的劳动度，防止精神疲劳；不需要操作人员实时勘察，有效提高漆包线的质量。具体如下所述：

操作板701设在壳体702上，所述操作板701上设有传感器703，所述传感器703与指示灯705相连接，所述传感器703通过操作板701连接显示屏704，且显示屏704为长方体结构，所述显示屏704与操作板701固定连接，所述显示屏704通过操作板701连接调节器706，所述调节器706固定连接着操作板701。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种漆包线表面润滑液自动供油控制装置，其结构包括油箱(1)、连接板(2)、油盒(3)、供油管路(4)、压力表(5)、挡板(6)、自动装置(7)、控制开关(8)、控制器(9)、油桶(10)、分支油路(11)、油泵(12)，所述油盒(3)为不锈钢油盒，所述油盒(3)与连接板(2)采用过盈配合，所述油盒(3)通过连接板(2)固定连接着油箱(1)，所述油盒(3)右侧上设有供油管路(4)，所述油盒(3)通过连接板(2)连接压力表(5)，所述油盒(3)底部通过连接板(2)油泵(12)，所述油盒(3)与控制器(9)相连接，其特征在于：

所述油盒(3)通过供油管路(4)连接分支油路(11)，且油盒(3)为长方体结构，所述油盒(3)通过油箱(1)连接油桶(10)，所述油箱(1)内部设有油泵(12)，所述连接板(2)与挡板(6)固定连接，所述连接板(2)通过油盒(3)连接供油管路(4)，所述供油管路(4)通过油盒(3)连接连接板(2)，所述供油管路(4)设在压力表(5)一侧，所述压力表(5)为圆柱体结构，所述压力表(5)底部上设有支撑杆，所述压力表(5)通过支撑杆连接着连接板(2)，所述挡板(6)左端连接着油盒(3)，所述挡板(6)前端上设有自动装置(7)，所述自动装置(7)设在控制开关(8)上，所述控制开关(8)连接着连接板(2)，所述控制开关(8)左侧上设有支撑杆，所述控制器(9)设有连接板(2)上，所述控制器(9)通过连接板(2)与油桶(10)相连接，所述油桶(10)设在油箱(1)内部，所述油桶(10)通过油箱(1)连接分支油路(11)，所述分支油路(11)上下两端分别连接着连接板(2)与油箱(1)，所述油泵(12)通过连接板(2)连接油盒(3)；

所述自动装置(7)由操作板(701)、壳体(702)、传感器(703)、显示屏(704)、指示灯(705)、调节器(706)组成，所述操作板(701)设在壳体(702)上，所述操作板(701)上设有传感器(703)，所述传感器(703)与指示灯(705)相连接，所述传感器(703)通过操作板(701)连接显示屏(704)，且显示屏(704)为长方体结构，所述显示屏(704)与操作板(701)固定连接，所述显示屏(704)通过操作板(701)连接调节器(706)，所述调节器(706)固定连接着操作板(701)，通过调节器(706)连接控制器(9)。

2.根据权利要求1所述的一种漆包线表面润滑液自动供油控制装置，其特征在于：所述油箱(1)与连接板(2)采用间隙配合。

3.根据权利要求1所述的一种漆包线表面润滑液自动供油控制装置，其特征在于：所述供油管路(4)通过连接板(2)连接分支油路(11)。

4.根据权利要求1所述的一种漆包线表面润滑液自动供油控制装置，其特征在于：所述压力表(5)背部上设有挡板(6)。

5.根据权利要求1所述的一种漆包线表面润滑液自动供油控制装置，其特征在于：所述控制开关(8)通过连接板(2)与控制器(9)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种漆包线表面润滑液自动供油控制装置，其特征在于：所述分支油路(11)左侧设有油泵(12)。