CN206784125U - 碎石封层稳压回收车的胶轮碾压回收装置 - Google Patents

Abstract

一种碎石封层稳压回收车的胶轮碾压回收装置,包括与碎石封层稳压回收车的大梁连接的底座，所述的底座通过四连杆机构与胶轮安装架相连接，底座与胶轮安装架之间设置有施力油缸，胶轮安装架上通过压缩避震装置设置有碾压胶轮，胶轮安装架上通过升降缓冲导杆设置有吸盘，所述的吸盘上设置有吸盘辅助胶轮；具有方便施工、减少工程投入、提高工作效率的优点，可推广应用到碎石封层稳压回收设备上。

Description

碎石封层稳压回收车的胶轮碾压回收装置

技术领域

本实用新型属于对新建道路和已完成的路面进行维修的装置或设备技术领域，具体涉及到一种碎石封层稳压回收车的胶轮碾压回收装置。

背景技术

近年来，我国公路建设速度异常迅猛，通车里程逐年大幅度增加。随着时间的推移，道路在行车载荷加大、材料老化、气候变化等多种因素综合作用的情况下，如何保持或恢复沥青路面使用性能和服务能力，寻求一种“养护质量高、养护成本低、养护速度快”的道路养护新工艺、新技术，倍受公路交通业内人士重视。沥青路面预防性养护技术(表面封层、裂缝填封和薄层罩面)中，同步碎石封层技术以其突出的优点，使其在国内外迅速推广应用。

同步碎石封层施工应用中，为了保证有足够的石料和沥青更好的粘结到一起，施工时石料撒布量都会超过实际的用量，经压路机碾压，然后再将未粘结或粘结不牢的多余石料回收，防止通车后这部分石料在车辆碾压时飞溅，对过往的汽车和行人造成伤害，回收的余料可再利用，节约施工成本。目前，现有的碎石回收设备料有许多需要改进的地方，如：料仓容积小，能不能长距离的持续施工；该设备的碾压装置拆装过程繁琐，碾压装置悬挂在车头位置处，影响行车安全，不适宜长距离行驶；碾压效果不理想；吸盘提升机构液压缸杠杆容易断裂。因此,亟需开发一种能够快速回收余料且解决上述存在问题的机械装备。

沥青路面碎石封层稳压回收车利用负压原理，需要开发一种让多余未粘结牢固的石料在负压作用下，脱离路面进入回收料仓，进而实现余料回收功能的装置，该设备能够快速回收余料，满足施工要求，且减少人工投入，降低劳动强度，节约施工成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述不足,提供一种设计合理、结构简单、施工方便、降低工程投入、提高工作效率的碎石封层稳压回收车的胶轮碾压回收装置。

解决上述技术问题采用的技术方案是：包括与碎石封层稳压回收车的大梁连接的底座，所述的底座通过四连杆机构与胶轮安装架相连接，底座与胶轮安装架之间设置有施力油缸，胶轮安装架上通过压缩避震装置设置有碾压胶轮，胶轮安装架上通过升降缓冲导杆设置有吸盘，所述的吸盘上设置有吸盘辅助胶轮。

本实用新型的胶轮安装架上通过压缩避震装置前后设置有两排碾压胶轮。

本实用新型的碾压胶轮间隔设置在胶轮安装架上。

本实用新型的每排碾压胶轮的数量为3～9。

由于本实用新型采用了在胶轮安装架上设置有双排胶轮，通过双排胶轮对施工路面进行往复碾压，使得石料和沥青更好的粘结到一起，达到稳固的状态，之后通过吸盘对多余石料进行回收，本装置加装胶轮碾压、吸盘回收装置，具有方便施工、减少工程投入、提高工作效率的优点，可推广应用到碎石封层稳压回收设备上。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图中：1、施力油缸；2、四连杆机构；3、碾压胶轮；4、吸盘；5、压簧避震装置；6、吸盘升降缓冲导杆；7、吸盘辅助胶轮；8、胶轮安装架；9、底座。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。

实施例1

在图1、2中，本实用新型碎石封层稳压回收车的胶轮碾压回收装置，包括与碎石封层稳压回收车的大梁连接的底座9，底座9通过四连杆机构2与胶轮安装架8相连接，底座9与胶轮安装架8之间设置有施力油缸1，施工时，施力油缸1向下对胶轮安装架8施加预定的压力，胶轮安装架8上通过压缩避震装置5铰接安装有碾压胶轮3，胶轮安装架8所受的压力通过压缩避震装置5传递至碾压胶轮3，并最终传至地面，胶轮安装架8在碎石封层稳压回收车的驱动下行驶施工，施工过程中遇到路面有凹凸变化时，碾压胶轮3通过压缩避震装置5与胶轮安装架8在铰接位置处发生相对转动，此时压缩避震装置5通过自身的弹性形变而实现该装置的避震功能，进一步地，为了保证碾压效果，本实施例的胶轮安装架8上通过压缩避震装置5前后对称安装有两排碾压胶轮3，碾压胶轮3间隔安装在胶轮安装架8上，每排碾压胶轮的数量为3～9，胶轮安装架8上通过升降缓冲导杆6安装有吸盘4，吸盘4上安装有吸盘辅助胶轮7，在吸盘升降缓冲导杆6和吸盘辅助胶轮7的共同作用下，吸盘4始终与地面保持一个吸力效果最好的有效距离。

本实用新型的工作原理如下：

施工时，施力油缸1向下对胶轮安装架8施加预定的压力，胶轮安装架8所受的压力通过压缩避震装置5传递至碾压胶轮3，并最终传至地面，胶轮碾压回收装置在碎石封层稳压回收车的驱动下行驶施工，施工过程中遇到路面有凹凸变化时，碾压胶轮3通过压缩避震装置5与胶轮安装架8在铰接位置处发生相对转动，此时压缩避震装置5通过自身的弹性形变而实现该装置的避震功能，同时吸盘4通过吸盘升降缓冲导杆6和吸盘辅助胶轮7的共同作用，始终与地面保持一个吸力效果最好的有效距离。

Claims (4)

1.一种碎石封层稳压回收车的胶轮碾压回收装置,其特征在于：包括与碎石封层稳压回收车的大梁连接的底座，所述的底座通过四连杆机构与胶轮安装架相连接，底座与胶轮安装架之间设置有施力油缸，胶轮安装架上通过压缩避震装置设置有碾压胶轮，胶轮安装架上通过升降缓冲导杆设置有吸盘，所述的吸盘上设置有吸盘辅助胶轮。

2.根据权利要求1所述的碎石封层稳压回收车的胶轮碾压回收装置，其特征在于：所述的胶轮安装架上通过压缩避震装置前后设置有两排碾压胶轮。

3.根据权利要求2所述的碎石封层稳压回收车的胶轮碾压回收装置，其特征在于：所述的碾压胶轮间隔设置在胶轮安装架上。

4.根据权利要求3所述的碎石封层稳压回收车的胶轮碾压回收装置，其特征在于：所述的每排碾压胶轮的数量为3～9。