CN207727391U - 一种路面修补用石油沥青混凝土压平设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种压平设备,尤其涉及一种路面修补用石油沥青混凝土压平设备。本实用新型要解决的技术问题是提供一种压平效率高、效果好的路面修补用石油沥青混凝土压平设备。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种路面修补用石油沥青混凝土压平设备,包括有箱体等;箱体底部四角处均安装有车轮,箱体左侧下部安装有推杆,箱体内左部设有驱动装置,箱体右侧设有敲击装置,驱动装置与敲击装置配合。本实用新型通过驱动装置驱动敲击装置和压平装置运行,从而对路面上的石油沥青混凝土进行压实、压平,滚压装置进一步提高压平效率,达到了压平效率高、效果好的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压平设备,尤其涉及一种路面修补用石油沥青混凝土压平设备。
背景技术
路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物。质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性,其表面应达到平整、密实和抗滑的要求。路面结构由面层、基层与垫层组成。
沥青混凝土俗称沥青砼,人工选配具有一定级配组成的矿料,碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等,与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。按所用结合料不同,可分为石油沥青的和煤沥青的两大类。
路面损坏之后,需要及时修补,否则会影响车辆行驶,严重的会发生意外事故,人们一般使用石油沥青混凝土进行路面修补,将石油沥青混凝土倒至路面上时,需要将沥青混凝土压平、压实,因有些路面不方便使用压路车进行压平,而只能人工完成,人工压平效率低、效果差,因此亟需研发一种压平效率高、效果好的路面修补用石油沥青混凝土压平设备。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型为了克服人工压平效率低、效果差的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种压平效率高、效果好的路面修补用石油沥青混凝土压平设备。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种路面修补用石油沥青混凝土压平设备,包括有箱体、车轮、推杆、驱动装置和敲击装置,箱体底部四角处均安装有车轮,箱体左侧下部安装有推杆,箱体内左部设有驱动装置,箱体右侧设有敲击装置,驱动装置与敲击装置配合。
优选地,驱动装置包括有转杆、接触块、电机、凸轮和第一弹簧,箱体内左侧下部铰接连接有转杆,转杆的后侧中部连接有接触块,箱体内后侧的左下方安装有电机,电机的输出轴连接有凸轮,凸轮位于转杆的后方且位于接触块的下方,凸轮与接触块接触,转杆右部与箱体内底部右侧之间连接有第一弹簧。
优选地,敲击装置包括有连杆、接触球、导套、第一导杆、横杆、第二弹簧、接触板和敲击块,转杆的末端连接有连杆,连杆的末端连接有接触球,箱体右侧下部连接有导套,导套内设有第一导杆,第一导杆与导套滑动式配合,第一导杆的顶部连接有横杆,横杆与导套之间的第一导杆外侧套有第二弹簧,第二弹簧的一端与横杆连接,另一端与导套连接,箱体右侧上部开有开口,横杆穿过开口,横杆的左端连接有接触板,接触板位于接触球上方,接触球与接触板接触,第一导杆的底部连接有敲击块。
优选地,还包括有压平装置,压平装置包括有第二导杆、挡块、第三弹簧、滚轮和压板,箱体底部中间开有导孔,导孔内设有第二导杆,第二导杆与导孔配合,第二导杆的上部连接有挡块,挡块与箱体内底部之间的第二导杆外侧套有第三弹簧,第三弹簧的一端与挡块连接,另一端与箱体内底部连接,第二导杆顶部安装有滚轮,滚轮与转杆的右方底部接触,第二导杆的底部连接有压板。
优选地,还包括有滚压装置,滚压装置包括有套筒、安装杆、第四弹簧和辊筒,箱体的底部左侧连接有套筒,套筒内设有安装杆,安装杆与套筒滑动式配合,安装杆顶部与套筒内顶部之间连接有第四弹簧,安装杆的底部安装有辊筒。
工作原理:将沥青混凝土倒至路面上后,启动驱动装置,驱动装置驱动敲击装置运行,人工通过推杆推动本实用新型移动,使得敲击装置的敲击部件位于沥青混凝土的上方,从而通过敲击装置对路面上的沥青混凝土进行敲击,使得沥青混凝土被压实,使用过程中,推动本实用新型移动,如此即可对路面上的沥青混凝土进行压平、压实,完成后,关闭驱动装置。
因为驱动装置包括有转杆、接触块、电机、凸轮和第一弹簧,箱体内左侧下部铰接连接有转杆,转杆的后侧中部连接有接触块,箱体内后侧的左下方安装有电机,电机的输出轴连接有凸轮,凸轮位于转杆的后方且位于接触块的下方,凸轮与接触块接触,转杆右部与箱体内底部右侧之间连接有第一弹簧。所以,启动电机逆时针转动,从而带动凸轮逆时针转动,当凸轮的凸端转至接触块时,转杆右端向上摆动,第一弹簧被拉伸,当凸轮的凸端转离接触块时,在第一弹簧的作用下,转杆的右端快速向下摆动,如此反复,使得转杆右端上下摆动,从而驱动敲击装置运行。完成后,关闭电机即可。
因为敲击装置包括有连杆、接触球、导套、第一导杆、横杆、第二弹簧、接触板和敲击块,转杆的末端连接有连杆,连杆的末端连接有接触球,箱体右侧下部连接有导套,导套内设有第一导杆,第一导杆与导套滑动式配合,第一导杆的顶部连接有横杆,横杆与导套之间的第一导杆外侧套有第二弹簧,第二弹簧的一端与横杆连接,另一端与导套连接,箱体右侧上部开有开口,横杆穿过开口,横杆的左端连接有接触板,接触板位于接触球上方,接触球与接触板接触,第一导杆的底部连接有敲击块。所以,移动本实用新型,使得敲击块位于沥青混凝土的上方,当转杆右端向上摆动时,转杆通过连杆带动接触球向上移动,从而带动接触板向上移动,进而通过横杆带动第一导杆向上移动,第二弹簧被拉伸,第一导杆带动敲击块向上移动,当转杆的右端快速向下摆动时,转杆通过连杆带动接触球快速向下移动,在第二弹簧的作用下,第一导杆带动敲击块快速向下移动,从而使得敲击块敲击沥青混凝土,如此反复,敲击块反复敲击沥青混凝土,从而将沥青混凝土压实、压平。
因为还包括有压平装置,压平装置包括有第二导杆、挡块、第三弹簧、滚轮和压板,箱体底部中间开有导孔,导孔内设有第二导杆,第二导杆与导孔配合,第二导杆的上部连接有挡块,挡块与箱体内底部之间的第二导杆外侧套有第三弹簧,第三弹簧的一端与挡块连接,另一端与箱体内底部连接,第二导杆顶部安装有滚轮,滚轮与转杆的右方底部接触,第二导杆的底部连接有压板。所以,当转杆快速向下摆动时,带动第二导杆快速向下移动,第三弹簧被压缩,第二导杆带动压板快速向下移动,从而挤压路面上的沥青混凝土,当转杆向上摆动时,在第三弹簧的作用下,第二导杆带动压板向上移动,滚轮在转杆底部滚动,如此反复,压板上下移动挤压沥青混凝土,使得路面上的沥青混凝土被压平,从而进一步提高压平效率。
因为还包括有滚压装置,滚压装置包括有套筒、安装杆、第四弹簧和辊筒,箱体的底部左侧连接有套筒,套筒内设有安装杆,安装杆与套筒滑动式配合,安装杆顶部与套筒内顶部之间连接有第四弹簧,安装杆的底部安装有辊筒。所以,在第四弹簧的作用下,辊筒与路面上的沥青混凝土紧密接触,当推动本实用新型移动时,辊筒对路面上的沥青混凝土进行滚压,从而更进一步提高压平效率。
(3)有益效果
本实用新型通过驱动装置驱动敲击装置和压平装置运行,从而对路面上的石油沥青混凝土进行压实、压平,滚压装置进一步提高压平效率,达到了压平效率高、效果好的效果。
附图说明
图1为本实用新型的第一种主视图的剖视示意图。
图2为本实用新型的第二种主视图的剖视示意图。
图3为本实用新型滚压装置主视图的剖视示意图。
附图中的标记为:1-箱体,2-车轮,3-推杆,4-驱动装置,41-转杆,42-接触块,43-电机,44-凸轮,45-第一弹簧,5-敲击装置,51-连杆,52-接触球,53-导套,54-第一导杆,55-横杆,56-第二弹簧,57-开口,58-接触板,59-敲击块,6-压平装置,61-导孔,62-第二导杆,63-挡块,64-第三弹簧,65-滚轮,66-压板,7-滚压装置,71-套筒,72-安装杆,73-第四弹簧,74-辊筒。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1
一种路面修补用石油沥青混凝土压平设备,如图1-3所示,包括有箱体1、车轮2、推杆3、驱动装置4和敲击装置5,箱体1底部四角处均安装有车轮2,箱体1左侧下部安装有推杆3,箱体1内左部设有驱动装置4,箱体1右侧设有敲击装置5,驱动装置4与敲击装置5配合。
实施例2
一种路面修补用石油沥青混凝土压平设备,如图1-3所示,包括有箱体1、车轮2、推杆3、驱动装置4和敲击装置5,箱体1底部四角处均安装有车轮2,箱体1左侧下部安装有推杆3,箱体1内左部设有驱动装置4,箱体1右侧设有敲击装置5,驱动装置4与敲击装置5配合。
驱动装置4包括有转杆41、接触块42、电机43、凸轮44和第一弹簧45,箱体1内左侧下部铰接连接有转杆41,转杆41的后侧中部连接有接触块42,箱体1内后侧的左下方安装有电机43,电机43的输出轴连接有凸轮44,凸轮44位于转杆41的后方且位于接触块42的下方,凸轮44与接触块42接触,转杆41右部与箱体1内底部右侧之间连接有第一弹簧45。
实施例3
一种路面修补用石油沥青混凝土压平设备,如图1-3所示,包括有箱体1、车轮2、推杆3、驱动装置4和敲击装置5,箱体1底部四角处均安装有车轮2,箱体1左侧下部安装有推杆3,箱体1内左部设有驱动装置4,箱体1右侧设有敲击装置5,驱动装置4与敲击装置5配合。
驱动装置4包括有转杆41、接触块42、电机43、凸轮44和第一弹簧45,箱体1内左侧下部铰接连接有转杆41,转杆41的后侧中部连接有接触块42,箱体1内后侧的左下方安装有电机43,电机43的输出轴连接有凸轮44,凸轮44位于转杆41的后方且位于接触块42的下方,凸轮44与接触块42接触,转杆41右部与箱体1内底部右侧之间连接有第一弹簧45。
敲击装置5包括有连杆51、接触球52、导套53、第一导杆54、横杆55、第二弹簧56、接触板58和敲击块59,转杆41的末端连接有连杆51,连杆51的末端连接有接触球52,箱体1右侧下部连接有导套53,导套53内设有第一导杆54,第一导杆54与导套53滑动式配合,第一导杆54的顶部连接有横杆55,横杆55与导套53之间的第一导杆54外侧套有第二弹簧56,第二弹簧56的一端与横杆55连接,另一端与导套53连接,箱体1右侧上部开有开口57,横杆55穿过开口57,横杆55的左端连接有接触板58,接触板58位于接触球52上方,接触球52与接触板58接触,第一导杆54的底部连接有敲击块59。
实施例4
一种路面修补用石油沥青混凝土压平设备,如图1-3所示,包括有箱体1、车轮2、推杆3、驱动装置4和敲击装置5,箱体1底部四角处均安装有车轮2,箱体1左侧下部安装有推杆3,箱体1内左部设有驱动装置4,箱体1右侧设有敲击装置5,驱动装置4与敲击装置5配合。
驱动装置4包括有转杆41、接触块42、电机43、凸轮44和第一弹簧45,箱体1内左侧下部铰接连接有转杆41,转杆41的后侧中部连接有接触块42,箱体1内后侧的左下方安装有电机43,电机43的输出轴连接有凸轮44,凸轮44位于转杆41的后方且位于接触块42的下方,凸轮44与接触块42接触,转杆41右部与箱体1内底部右侧之间连接有第一弹簧45。
敲击装置5包括有连杆51、接触球52、导套53、第一导杆54、横杆55、第二弹簧56、接触板58和敲击块59,转杆41的末端连接有连杆51,连杆51的末端连接有接触球52,箱体1右侧下部连接有导套53,导套53内设有第一导杆54,第一导杆54与导套53滑动式配合,第一导杆54的顶部连接有横杆55,横杆55与导套53之间的第一导杆54外侧套有第二弹簧56,第二弹簧56的一端与横杆55连接,另一端与导套53连接,箱体1右侧上部开有开口57,横杆55穿过开口57,横杆55的左端连接有接触板58,接触板58位于接触球52上方,接触球52与接触板58接触,第一导杆54的底部连接有敲击块59。
还包括有压平装置6,压平装置6包括有第二导杆62、挡块63、第三弹簧64、滚轮65和压板66,箱体1底部中间开有导孔61,导孔61内设有第二导杆62,第二导杆62与导孔61配合,第二导杆62的上部连接有挡块63,挡块63与箱体1内底部之间的第二导杆62外侧套有第三弹簧64,第三弹簧64的一端与挡块63连接,另一端与箱体1内底部连接,第二导杆62顶部安装有滚轮65,滚轮65与转杆41的右方底部接触,第二导杆62的底部连接有压板66。
还包括有滚压装置7,滚压装置7包括有套筒71、安装杆72、第四弹簧73和辊筒74,箱体1的底部左侧连接有套筒71,套筒71内设有安装杆72,安装杆72与套筒71滑动式配合,安装杆72顶部与套筒71内顶部之间连接有第四弹簧73,安装杆72的底部安装有辊筒74。
工作原理:将沥青混凝土倒至路面上后,启动驱动装置4,驱动装置4驱动敲击装置5运行,人工通过推杆3推动本实用新型移动,使得敲击装置5的敲击部件位于沥青混凝土的上方,从而通过敲击装置5对路面上的沥青混凝土进行敲击,使得沥青混凝土被压实,使用过程中,推动本实用新型移动,如此即可对路面上的沥青混凝土进行压平、压实,完成后,关闭驱动装置4。
因为驱动装置4包括有转杆41、接触块42、电机43、凸轮44和第一弹簧45,箱体1内左侧下部铰接连接有转杆41,转杆41的后侧中部连接有接触块42,箱体1内后侧的左下方安装有电机43,电机43的输出轴连接有凸轮44,凸轮44位于转杆41的后方且位于接触块42的下方,凸轮44与接触块42接触,转杆41右部与箱体1内底部右侧之间连接有第一弹簧45。所以,启动电机43逆时针转动,从而带动凸轮44逆时针转动,当凸轮44的凸端转至接触块42时,转杆41右端向上摆动,第一弹簧45被拉伸,当凸轮44的凸端转离接触块42时,在第一弹簧45的作用下,转杆41的右端快速向下摆动,如此反复,使得转杆41右端上下摆动,从而驱动敲击装置5运行。完成后,关闭电机43即可。
因为敲击装置5包括有连杆51、接触球52、导套53、第一导杆54、横杆55、第二弹簧56、接触板58和敲击块59,转杆41的末端连接有连杆51,连杆51的末端连接有接触球52,箱体1右侧下部连接有导套53,导套53内设有第一导杆54,第一导杆54与导套53滑动式配合,第一导杆54的顶部连接有横杆55,横杆55与导套53之间的第一导杆54外侧套有第二弹簧56,第二弹簧56的一端与横杆55连接,另一端与导套53连接,箱体1右侧上部开有开口57,横杆55穿过开口57,横杆55的左端连接有接触板58,接触板58位于接触球52上方,接触球52与接触板58接触,第一导杆54的底部连接有敲击块59。所以,移动本实用新型,使得敲击块59位于沥青混凝土的上方,当转杆41右端向上摆动时,转杆41通过连杆51带动接触球52向上移动,从而带动接触板58向上移动,进而通过横杆55带动第一导杆54向上移动,第二弹簧56被拉伸,第一导杆54带动敲击块59向上移动,当转杆41的右端快速向下摆动时,转杆41通过连杆51带动接触球52快速向下移动,在第二弹簧56的作用下,第一导杆54带动敲击块59快速向下移动,从而使得敲击块59敲击沥青混凝土,如此反复,敲击块59反复敲击沥青混凝土,从而将沥青混凝土压实、压平。
因为还包括有压平装置6,压平装置6包括有第二导杆62、挡块63、第三弹簧64、滚轮65和压板66,箱体1底部中间开有导孔61,导孔61内设有第二导杆62,第二导杆62与导孔61配合,第二导杆62的上部连接有挡块63,挡块63与箱体1内底部之间的第二导杆62外侧套有第三弹簧64,第三弹簧64的一端与挡块63连接,另一端与箱体1内底部连接,第二导杆62顶部安装有滚轮65,滚轮65与转杆41的右方底部接触,第二导杆62的底部连接有压板66。所以,当转杆41快速向下摆动时,带动第二导杆62快速向下移动,第三弹簧64被压缩,第二导杆62带动压板66快速向下移动,从而挤压路面上的沥青混凝土,当转杆41向上摆动时,在第三弹簧64的作用下,第二导杆62带动压板66向上移动,滚轮65在转杆41底部滚动,如此反复,压板66上下移动挤压沥青混凝土,使得路面上的沥青混凝土被压平,从而进一步提高压平效率。
因为还包括有滚压装置7,滚压装置7包括有套筒71、安装杆72、第四弹簧73和辊筒74,箱体1的底部左侧连接有套筒71,套筒71内设有安装杆72,安装杆72与套筒71滑动式配合,安装杆72顶部与套筒71内顶部之间连接有第四弹簧73,安装杆72的底部安装有辊筒74。所以,在第四弹簧73的作用下,辊筒74与路面上的沥青混凝土紧密接触,当推动本实用新型移动时,辊筒74对路面上的沥青混凝土进行滚压,从而更进一步提高压平效率。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种路面修补用石油沥青混凝土压平设备,其特征在于,包括有箱体(1)、车轮(2)、推杆(3)、驱动装置(4)和敲击装置(5),箱体(1)底部四角处均安装有车轮(2),箱体(1)左侧下部安装有推杆(3),箱体(1)内左部设有驱动装置(4),箱体(1)右侧设有敲击装置(5),驱动装置(4)与敲击装置(5)配合。
2.根据权利要求1所述的一种路面修补用石油沥青混凝土压平设备,其特征在于,驱动装置(4)包括有转杆(41)、接触块(42)、电机(43)、凸轮(44)和第一弹簧(45),箱体(1)内左侧下部铰接连接有转杆(41),转杆(41)的后侧中部连接有接触块(42),箱体(1)内后侧的左下方安装有电机(43),电机(43)的输出轴连接有凸轮(44),凸轮(44)位于转杆(41)的后方且位于接触块(42)的下方,凸轮(44)与接触块(42)接触,转杆(41)右部与箱体(1)内底部右侧之间连接有第一弹簧(45)。
3.根据权利要求2所述的一种路面修补用石油沥青混凝土压平设备,其特征在于,敲击装置(5)包括有连杆(51)、接触球(52)、导套(53)、第一导杆(54)、横杆(55)、第二弹簧(56)、接触板(58)和敲击块(59),转杆(41)的末端连接有连杆(51),连杆(51)的末端连接有接触球(52),箱体(1)右侧下部连接有导套(53),导套(53)内设有第一导杆(54),第一导杆(54)与导套(53)滑动式配合,第一导杆(54)的顶部连接有横杆(55),横杆(55)与导套(53)之间的第一导杆(54)外侧套有第二弹簧(56),第二弹簧(56)的一端与横杆(55)连接,另一端与导套(53)连接,箱体(1)右侧上部开有开口(57),横杆(55)穿过开口(57),横杆(55)的左端连接有接触板(58),接触板(58)位于接触球(52)上方,接触球(52)与接触板(58)接触,第一导杆(54)的底部连接有敲击块(59)。
4.根据权利要求3所述的一种路面修补用石油沥青混凝土压平设备,其特征在于,还包括有压平装置(6),压平装置(6)包括有第二导杆(62)、挡块(63)、第三弹簧(64)、滚轮(65)和压板(66),箱体(1)底部中间开有导孔(61),导孔(61)内设有第二导杆(62),第二导杆(62)与导孔(61)配合,第二导杆(62)的上部连接有挡块(63),挡块(63)与箱体(1)内底部之间的第二导杆(62)外侧套有第三弹簧(64),第三弹簧(64)的一端与挡块(63)连接,另一端与箱体(1)内底部连接,第二导杆(62)顶部安装有滚轮(65),滚轮(65)与转杆(41)的右方底部接触,第二导杆(62)的底部连接有压板(66)。
5.根据权利要求4所述的一种路面修补用石油沥青混凝土压平设备,其特征在于,还包括有滚压装置(7),滚压装置(7)包括有套筒(71)、安装杆(72)、第四弹簧(73)和辊筒(74),箱体(1)的底部左侧连接有套筒(71),套筒(71)内设有安装杆(72),安装杆(72)与套筒(71)滑动式配合,安装杆(72)顶部与套筒(71)内顶部之间连接有第四弹簧(73),安装杆(72)的底部安装有辊筒(74)。
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