CN206782898U - 一种卸车机可调节式压车定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于卸车机领域，具体涉及一种卸车机可调节式压车定位装置，包括L型的压车板、横向动力装置、固定块和横向固定装置，所述压车板包括侧板和压头，所述固定块对称设置在卸车机平台主板上表面的边缘位置上，所述固定块上均分别连接有压车板，所述固定块与侧板的底端铰接，所述侧板的一侧顶端与压头垂直连接，所述压头的下方设有横向固定装置，所述横向固定装置设置在侧板的中间位置上，所述侧板的另一侧设有横向动力装置，所述横向动力装置的动力杆连接侧板；本实用新型的压车定位装置可以有效的防止卸货过程中车轮的起伏，且可根据车轮大小和车轮的位置进行调节压车板，并且设有横向固定装置，避免发生横向偏移。
Description
技术领域
本实用新型属于卸车机领域，具体涉及一种卸车机可调节式压车定位装置。
背景技术
货物的卸载过程主要是利用卸车机，将货车直接停在平台上，通过挡板定位，平台的一端向上倾斜使货车上的物料自动从尾部倒出，有效的减少了人力付出。传统卸车机通常只有在卸车机尾部安装有挡板，虽然车辆定位后通过后轮接触挡车装置基本可完成小吨位的卸货，但是由于操作过程中的不规范，如货车停车后未拉手刹、停车定位不准，或是货车内物料分布不均等，都会导致卸货过程中车轮起伏、侧滑，甚至是侧翻、货车滑入仓库。
实用新型内容
本实用新型提供了一种结构简单，方便使用，可以任意调节角度的压车定位装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种卸车机可调节式压车定位装置，包括L型的压车板、横向动力装置、固定块和横向固定装置，所述压车板包括侧板和压头，所述固定块对称设置在卸车机平台主板上表面的边缘位置上，所述固定块上均分别对称设有压车板，所述固定块与侧板)的底端铰接，所述侧板的一侧顶端与压头垂直连接，所述压头的下方设有横向固定装置，所述横向固定装置设置在侧板的中间位置上，所述侧板的另一侧设有横向动力装置，所述横向动力装置的动力杆连接侧板；所述横向固定装置包括夹具和若干弹簧，所述弹簧的一端设置在侧板上，所述弹簧的另一端通过连接块连接夹具。
优选的，所述夹具为圆盘形，表面设有弧形的橡胶层。
优选的，所述弹簧内部均设有导向杆，侧板上设有配合导向杆活动的圆孔。
优选的，所述弹簧的长度从上至下逐渐增长。
优选的，所述横向动力装置为气缸或液压缸。
有益效果：
(1)本实用新型卸车机的定位装置，具有结构简单，方便使用的特点，压车板铰接平台主板上，可以根据车轮的大小或货车的位置任意调节压车板的角度，均可使压车板扣住车轮，使其不会起伏。
(2)压车板设有横向固定装置，当压车板压住车轮时，横向固定装置的夹具会扣住车轮中心，防止货车在上升的过程中发生横向偏移。
附图说明
图1本实用新型压车定位装置的结构示意图；
图2为使用状态图；
附图标注：1-平台主板、2-侧板、3-横向动力装置、4-固定块、5-弹簧、6-导向杆、7-夹具、8-压头、9-轮胎。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
如图1所示，一种卸车机可调节式压车定位装置，包括L型的压车板、横向动力装置3、固定块4和横向固定装置，所述压车板包括侧板2和压头8，所述固定块4对称设置在卸车机平台主板1上表面的边缘位置上，所述固定块4上均分别对称设有压车板，所述固定块4与侧板2的底端铰接，所述侧板2的一侧顶端与压头8垂直连接，所述压头8的下方设有横向固定装置，所述横向固定装置设置在侧板2的中间位置上，所述侧板2的另一侧设有横向动力装置3，所述横向动力装置3的动力杆连接侧板2；所述横向固定装置包括夹具7和若干弹簧5，所述弹簧5的一端设置在侧板2上，所述弹簧5的另一端通过连接块连接夹具7。所述夹具7为圆盘形，表面设有弧形的橡胶层。所述弹簧5内部均设有导向杆6，侧板2上设有配合导向杆活动的圆孔；所述弹簧5的长度从上至下逐渐增长；所述横向动力装置3为气缸或液压缸。
如图2所示，将货车停在两压车板的中间区域，压车板的压头8朝向货车一侧，横向动力装置3推动侧板2，侧板2带动压头8向货车轮胎一侧倾斜，使压头8扣在轮胎上，防止货车上下起伏；且横向固定装置扣在轮胎的中间位置上，货车两边的横向固定装置相互配合，防止货车横向移动，也可限制其前后滑动。
根据卸车需要可以将压车定位装置安装在平台主板1的前部或是平台主板1的后部，安装在平台主板1的前部，前车轮的两侧，压头扣住前车轮，可以有效的防止货车头部起伏；安装在平台主板1的后部，后车轮的两侧，压头扣住后车轮，可以有效的防止货车尾部起伏。
以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本实用新型并不限制于以上描述具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本实用新型进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都涵盖在本实用新型范围内。
Claims (5)
1.一种卸车机可调节式压车定位装置，其特征在于：包括L型的压车板、横向动力装置(3)、固定块(4)和横向固定装置，所述压车板包括侧板(2)和压头(8)，所述固定块(4)对称设置在卸车机平台主板(1)上表面的边缘位置上，所述固定块(4)上均分别对称设有压车板，所述固定块(4)与侧板(2)的底端铰接，所述侧板(2)的一侧顶端与压头(8)垂直连接，所述压头(8)的下方设有横向固定装置，所述横向固定装置设置在侧板(2)的中间位置上，所述侧板(2)的另一侧设有横向动力装置(3)，所述横向动力装置(3)的动力杆连接侧板(2)；所述横向固定装置包括夹具(7)和若干弹簧(5)，所述弹簧(5)的一端设置在侧板(2)上，所述弹簧(5)的另一端通过连接块连接夹具(7)。
2.如权利要求1所述的一种卸车机可调节式压车定位装置，其特征在于：所述夹具(7)为圆盘形，表面设有弧形的橡胶层。
3.如权利要求2所述的一种卸车机可调节式压车定位装置，其特征在于：所述弹簧(5)内部均设有导向杆(6)，侧板(2)上设有配合导向杆活动的圆孔。
4.如权利要求3所述的一种卸车机可调节式压车定位装置，其特征在于：所述弹簧(5)的长度从上至下逐渐增长。
5.如权利要求1至4中任意一项所述的一种卸车机可调节式压车定位装置，其特征在于：所述横向动力装置(3)为气缸或液压缸。
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| Publication Number | Publication Date |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108609411A (zh) * | 2018-03-09 | 2018-10-02 | 邓建芳 | 港口生产装卸汽车的防侧漏保护装置 |
| CN109249173A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-01-22 | 成都环龙智能机器人有限公司 | 应用于铲斗焊接机器人工作站的工装夹具 |
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2017
- 2017-05-27 CN CN201720605748.3U patent/CN206782898U/zh not_active Expired - Fee Related
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