CN206782627U - 一种新型车轮毂输送机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种新型车轮毂输送机，包括脚架，链条侧护边，非链条侧护边，滚筒，拉杆，压板，链条盖板，所述链条侧护边和非链条侧护边均焊接有托条；所述滚筒轴安装于托条上的槽孔中；所述链条盖板安装在链条侧护边上，并受拉杆支撑。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型车轮毂输送机，具体来说是一种滚筒式的输送机，属于物流设备技术领域。
背景技术
车轮毂自动输送过程中，车轮毂的品种很多，即使是铝轮毂，最重的单个轮毂有将近60kg，且在生产输送过程中有部分工位要将车轮毂搬上及搬下，要求输送机的承载能力及抗砸变形的能力都较高。现有的车轮毂自动输送机，其护边采用钣金件或型材，滚筒用螺钉直接锁于护边上，链条盖板仅用螺钉锁于链侧护边上，该种结构有以下缺点：（1）采用滚筒机输送车轮毂时，车轮毂会有一定颠簸，这种颠簸振动反复传递到滚筒上，容易导致锁滚筒的螺钉松动以致掉落。（2）人员搬运车轮毂时，由于车轮毂较重，压到链条盖板上，容易变形。
发明内容
本实用新型旨在提供一种滚筒式的新型车轮毂输送机，使输送机的滚筒更易拆装，且不易掉落，输送线不易变形损坏。
本实用新型采取以下技术方案：
一种新型车轮毂输送机，其特征在于：包括脚架，链条侧护边，非链条侧护边，滚筒，拉杆，压板，链条盖板，所述链条侧护边侧面焊接有托条托条A；所述非链条侧护边侧面焊接有托条托条B；所述链条盖板安装在链条侧护边上，并受拉杆支撑。
进一步的，所述链条侧护边为钣金件，且一面焊接有托条A；所述托条A上有若干个U形槽孔和圆孔。
进一步的，所述非链条侧护边为钣金件，且一面焊接有托条B；所述托条B上有若干个大圆孔和小圆孔。
进一步的，所述压板用螺钉紧固于链条侧护边上，且下端面紧压在滚筒的轴端上。
进一步的，所述滚筒为双链轮的滚筒，且滚筒轴在链轮端铣有扁口。
进一步的，所述滚筒链轮端有扁口的轴卡在U形槽孔中，滚筒非链轮端的圆轴卡在大圆孔中。
进一步的，所述拉杆的横轴两端通过护边上的孔用螺钉锁于护边上，拉杆的侧伸杆与链条盖板用螺钉连接。
本实用新型的有益效果在于：
（1）滚筒非链轮侧圆轴直接装在托条B上的圆孔中，链轮侧扁口轴通过槽孔定位安装，其上用压板压紧，滚筒轴本身不用锁螺钉，易于拆装，且不易发生滚筒松动掉落。
（2）链条盖板除与护边连接外，另受拉杆支撑，承受能力大大提升，不易变形。
附图说明：
图1是本实用新型一种新型车轮毂输送机的立体图。
图2是本实用新型一种新型车轮毂输送机的侧视图。
图3是链轮侧的滚筒装配示意图。
图4是非链轮侧的滚筒装配示意图。
图5是拉杆装配的侧视图。
图6是拉杆装配的立体图。
图中10为脚架，20为链条侧护边，21为托条A，21a为U形槽孔，21b为圆孔，30非链条侧护边，31为托条B，31a为大圆孔，31b为小圆孔，40为滚筒，50为拉杆，50a为拉杆的侧伸杆，60为链条，70为压板，80为链条盖板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实例对本发明进一步说明。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1-图6所示，本实用新型提供的一种新型车轮毂输送机，包括脚架10，链条侧护边20，非链条侧护边30，滚筒40，拉杆50，压板40，链条盖板80，所述链条侧护边20侧面焊接有托条托条A 21；所述非链条侧护边30侧面焊接有托条托条B 31；所述链条盖板80安装在链条侧护边20上，并受拉杆50支撑。
所述链条侧护边20为钣金件，且一面焊接有托条A；所述托条A上有若干个U形槽孔21a和圆孔21b。
所述非链条侧护边30为钣金件，且一面焊接有托条B；所述托条B上有若干个大圆孔31a和小圆孔21b。
所述压板70用螺钉紧固于链条侧护边20上，且下端面紧压在滚筒40的轴端上。
所述滚筒40为双链轮的滚筒，且滚筒轴在链轮端铣有扁口，在非链轮侧为圆轴。
所述滚筒40链轮端有扁口的轴卡在U形槽孔21a中，滚筒40非链轮端的圆轴卡在大圆孔31a中。
所述拉杆50的横轴两端通过孔21b和31b用螺钉锁于护边上，拉杆的侧伸杆50a与链条盖板80用螺钉连接。
装配时，先锁紧拉杆50，再架设滚筒40，并同时套好链条60，接着依次装好压板70和链条盖板80。
由于每支滚筒上有双链轮片，相隔的两支滚筒都有一环链条相连，电机通过链条驱动输送机中部的两支滚筒转动，再通过相连的链条同步所有的滚筒转动。
Claims (5)
1.一种新型车轮毂输送机，其特征在于：包括脚架，链条侧护边，非链条侧护边，滚筒，拉杆，压板，链条盖板，所述链条侧护边和非链条侧护边均焊接有托条；所述滚筒轴安装于托条上的槽孔中；所述链条盖板安装在链条侧护边上，并受拉杆支撑。
2.根据权利要求1所述的一种新型车轮毂输送机，其特征在于：所述链条侧护边（20）为钣金件，且一面焊接有托条A；所述托条A上有若干个U形槽孔（21a）和圆孔（21b）。
3.根据权利要求1所述的一种新型车轮毂输送机，其特征在于：所述非链条侧护边（30）为钣金件，且一面焊接有托条B；所述托条B上有若干个大圆孔（31a）和小圆孔。
4.根据权利要求1所述的一种新型车轮毂输送机，其特征在于：所述压板（70）用螺钉紧固于链条侧护边（20）上，且下端面紧压在滚筒（40）的轴端上。
5.根据权利要求1所述的一种新型车轮毂输送机，其特征在于：所述滚筒（40）为双链轮的滚筒，且滚筒轴在链轮端铣有扁口。
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| GR01 | Patent grant | ||
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Denomination of utility model: Novel car wheel hub conveyer Effective date of registration: 20190107 Granted publication date: 20171222 Pledgee: Shenzhen high tech investment and financing Company limited by guarantee Pledgor: SHENZHEN TIANHE-SHUANGLI LOGISTICS AUTOMATION EQUIPMENT Co.,Ltd. Registration number: 2019990000012 |
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Granted publication date: 20171222 |
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