CN206775880U - 一种壳体及电子装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种壳体，包括第一壳体与第二壳体，第一壳体的侧壁位于第二壳体的侧壁的外侧，第一壳体的侧壁与第二壳体的侧壁的相对表面分别设置有第一卡合件与第二卡合件，第一卡合件与第二卡合件配合，第一壳体的侧壁与第二壳体的侧壁的相对表面中至少一个设置有一端具有开口的凹槽。本实用新型还提供一种电子装置。本实用新型提供的壳体及电子装置，采用内置卡合件固定，不仅外观整齐且美观，且不会对操作员造成伤害；另外也不需要其他固定部件，降低成本。

Description

一种壳体及电子装置

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种壳体及电子装置。

背景技术

目前，在汽车车身控制器上或者其他的相关领域里的控制器等壳体的连接设计上，大多数都是采用外置卡扣设计，也有很多直接通过螺钉来固定上下两个壳体。

采用外置卡扣固定，会影响壳体的外观，造成外观不美观；另外外置卡扣有棱角，容易对操作员造成伤害，如划破手等。

而采用螺钉固定，可能需要专门的工具拆卸，还会增加额外的成本。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型要解决的问题是提供一种壳体，采用内置卡合件固定，不仅外观整齐且美观，且不会对操作员造成伤害；另外也不需要其他固定部件，降低成本。

本实用新型提供一种壳体，包括第一壳体与第二壳体，第一壳体的侧壁位于第二壳体的侧壁的外侧，第一壳体的侧壁与第二壳体的侧壁的相对表面分别设置有第一卡合件与第二卡合件，第一卡合件与第二卡合件配合，第一壳体的侧壁与第二壳体的侧壁的相对表面中至少一个设置有一端具有开口的凹槽。

进一步地，第一壳体的侧壁与第二壳体的侧壁相对的表面设置的凹槽为第一凹槽，第一凹槽的开口位于第一壳体的侧壁的边缘。

进一步地，第一凹槽的对称轴与第二壳体的安装方向平行，第一卡合件位于第一凹槽的对称轴的延长线上。

进一步地，第一凹槽的底面相对于第二壳体的安装方向平行设置或倾斜设置。

进一步地，第二壳体的侧壁与第一壳体的侧壁相对的表面上设置的凹槽为第二凹槽，第二凹槽的开口位于第二壳体的底面。

进一步地，第二凹槽的对称轴与第二壳体的安装方向平行，第二卡合件位于第二凹槽的对称轴的延长线上。

进一步地，第二凹槽的底面相对于第二壳体的安装方向平行设置或倾斜设置。

进一步地，第一卡合件为卡扣，第二卡合件为卡接部；或者第一卡合件为卡接部，第二卡合件为卡扣。

进一步地，第一卡合件的数量大于或等于4且小于或等于8。

本实用新型还提供一种电子装置，包括上述壳体以及设置于壳体内的PCB板。

与现有技术相比，本实用新型提供的壳体及电子装置，具有以下有益效果：采用内置卡合件固定，不仅外观整齐且美观，且不会对操作员造成伤害；另外也不需要其他固定部件，降低成本。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的壳体的局部剖视图；

图2是本实用新型的另一个实施例的壳体的局部剖视图；

图3是本实用新型的又一个实施例的壳体的局部剖视图；

图4是图3所示的壳体的仰视图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的一个实施例的壳体，包括第一壳体1与第二壳体2，第一壳体1的侧壁位于第二壳体2的侧壁的外侧，第一壳体1的侧壁与第二壳体2的侧壁的相对表面13、23分别设置有第一卡合件与第二卡合件，第一卡合件与第二卡合件配合。

本实施例中，第一卡合件为卡接部11，设置于第一壳体1的侧壁的内表面13；第二卡合件为卡扣21，设置于第二壳体2的侧壁的外表面23，如图1所示。在其他实施例中第一卡合件为卡扣，第二卡合件为卡接部。

本实施例中，第一壳体1的侧壁的内表面13设置凹槽，为第一凹槽12，第一凹槽12的开口121位于第一壳体1的侧壁的边缘。第一凹槽12的对称轴与第二壳体2的安装方向A平行，第一卡合件-卡接部11位于第一凹槽12的对称轴的延长线上。

第一凹槽12的底面与第二壳体2的侧壁的外表面23之间形成间隙，拆卸时，使用专用的夹具，从第一凹槽12的开口121插入间隙内，夹具使第一壳体1向外变形，进而卡扣21与卡接部11分离，即可取出第二壳体2。

第一凹槽12的底面相对于第二壳体2的安装方向A倾斜设置，在安装过程中倾斜的底面对于卡扣21能够起到很好的导向作用。

第一壳体1和第二壳体2装配过程如下：

(1)将第一壳体1开口朝上放置，并将第二壳体2开口朝下放置在第一壳体1上；

(2)按压第二壳体2，使卡扣21和卡接部11同时变形，直至听到清脆的声音时，卡扣21安装到位。

如图2所示，本实用新型的另一个实施例的壳体，与图1中的壳体的区别在于：第二壳体2的侧壁的外表面23上设置凹槽，为第二凹槽22，第二凹槽22的开口221位于第二壳体2的底面。

第二凹槽22的底面与第一壳体1的侧壁的内表面13之间形成间隙，拆卸时，使用专用的夹具，从第二凹槽22的开口221插入间隙内，夹具使第一壳体1向外变形，进而卡扣21与卡接部11分离，即可取出第二壳体2。

本实施例中，第二凹槽22的底面相对于第二壳体2的安装方向A平行设置。

如图3所示，本实用新型的又一个实施例的壳体，第一壳体1的侧壁与第二壳体2的侧壁的相对表面中两个均设置有一端具有开口的凹槽。

第一壳体1的侧壁的内表面13设置的凹槽为第一凹槽12，第一凹槽12的开口121位于第一壳体1的侧壁的边缘；第二壳体2的侧壁的外表面23上设置的凹槽为第二凹槽22，第二凹槽22的开口221位于第二壳体2的底面，如图4所示。

第一凹槽12的底面相对于第二壳体2的安装方向A倾斜设置，第二凹槽22的底面相对于第二壳体2的安装方向A倾斜设置，形成楔形间隙，楔形间隙的最大宽度大于或等于0.5mm且小于或等于1mm。

卡扣21与卡接部11的数量相等，一般大于或等于4且小于或等于8，卡合件的数量如果过少，卡紧力不够或分布不均匀会导致第一壳体1和第二壳体2容易脱开；卡合件的数量如果过多，卡紧力过大，造成第一壳体1和第二壳体2很难安装和拆卸。

本实施例中，卡扣21和卡接部11的数量均为6个，如图4所示。

上述壳体可用于电子装置，电子装置包括壳体以及设置于壳体内PCB板。

虽然本实用新型已以较佳实施例披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的各种更动与修改，均应纳入本实用新型的保护范围内，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (10)

1.一种壳体，包括第一壳体与第二壳体，其特征在于，所述第一壳体的侧壁位于所述第二壳体的侧壁的外侧，所述第一壳体的侧壁与所述第二壳体的侧壁的相对表面分别设置有第一卡合件与第二卡合件，第一卡合件与第二卡合件配合，所述第一壳体的侧壁与所述第二壳体的侧壁的相对表面中至少一个设置有一端具有开口的凹槽。

2.如权利要求1所述的壳体，其特征在于，第一壳体的侧壁与第二壳体的侧壁相对的表面设置的凹槽为第一凹槽，所述第一凹槽的开口位于所述第一壳体的侧壁的边缘。

3.如权利要求2所述的壳体，其特征在于，第一凹槽的对称轴与第二壳体的安装方向平行，第一卡合件位于第一凹槽的对称轴的延长线上。

4.如权利要求2所述的壳体，其特征在于，第一凹槽的底面相对于第二壳体的安装方向平行设置或倾斜设置。

5.如权利要求1所述的壳体，其特征在于，第二壳体的侧壁与第一壳体的侧壁相对的表面上设置的凹槽为第二凹槽，所述第二凹槽的开口位于所述第二壳体的底面。

6.如权利要求5所述的壳体，其特征在于，第二凹槽的对称轴与第二壳体的安装方向平行，第二卡合件位于第二凹槽的对称轴的延长线上。

7.如权利要求5所述的壳体，其特征在于，第二凹槽的底面相对于第二壳体的安装方向平行设置或倾斜设置。

8.如权利要求1所述的壳体，其特征在于，第一卡合件为卡扣，第二卡合件为卡接部；或者第一卡合件为卡接部，第二卡合件为卡扣。

9.如权利要求1所述的壳体，其特征在于，第一卡合件的数量大于或等于4且小于或等于8。

10.一种电子装置，其特征在于，所述电子装置包括权利要求1-9任一项所述的壳体以及设置于所述壳体内的PCB板。