CN206770402U - 一种新型深沟球轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型深沟球轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、钢珠，轴承内圈的中部设有安装孔，安装孔内设有中转降噪机构，中转降噪机构包括位于安装孔内的环形连接套，套设在环形连接套外侧的环形中转套，环形中转套的外壁通过多个固定加强筋与轴承内圈的内壁连接，环形连接套的外壁与环形中转套的内壁通过多个加强杆连接，在轴承内圈上设有多个降噪孔，降噪孔内填充隔音棉，环形连接套和环形中转套上均设有贯穿的噪音传递孔，轴承高速转动过程中产生的噪音从环形连接套和环形中转套上的噪音传递孔传递到轴承内圈上的降噪孔被降噪孔内的隔音棉吸收，从而达到降噪的目的，降噪效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承领域，尤其是一种新型深沟球轴承。
背景技术
深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。主要承受径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零，当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷，深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高，现在深沟球轴承存在的问题是如果没有达到很好的润滑，轴承的噪音比较大，而且轴承自身也没有降噪结构上的设计，在保证高转速的同时且具备降噪效果是现在深沟球轴承的发展趋势，现在轴承润滑时都是定时在轴承钢珠的表面滴加润滑油，润滑时效不长，而且现在的深沟球轴承一般都是采用防尘盖进行防尘处理，但是防尘盖容易脱落，防尘盖的自锁功能不好。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种新型深沟球轴承。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种新型深沟球轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、钢珠，所述钢珠有若干个且设置在所述轴承外圈与轴承内圈之间，在钢珠的外侧套设保持架，轴承内圈的长度大于轴承外圈的长度，轴承外圈和轴承内圈之间的侧面处设有防尘盖，防尘盖与轴承外圈的连接处设有止锁机构，防尘盖包括头部以及裙部，防尘盖的头部与轴承内圈的外壁紧密接触，止锁机构包括设置在轴承外圈内壁上的环形凹槽，防尘盖的裙部伸入到环形凹槽内，环形凹槽内位于防尘盖的裙部上方设有环形压板，环形压板的底面与防尘盖的裙部表面紧密接触，环形凹槽的上方设有倾斜面，环形压板从倾斜面压入到环形凹槽内；
轴承外圈的内壁上设有环形润滑槽以及与环形润滑槽连通的环形储油槽，形润滑槽的槽底与环形储油槽的槽口连通，环形润滑槽内填充海绵，环形储油槽内注入润滑油，海绵从环形润滑槽的槽口溢出与钢珠的表面接触；
轴承内圈的中部设有安装孔，安装孔内设有中转降噪机构，中转降噪机构包括位于安装孔内的环形连接套，套设在环形连接套外侧的环形中转套，环形中转套的外壁通过多个固定加强筋与轴承内圈的内壁连接，环形连接套的外壁与环形中转套的内壁通过多个加强杆连接；
环形连接套与环形中转套之间，环形中转套与轴承内圈之间均带有间隙，在轴承内圈上设有多个降噪孔，降噪孔内填充隔音棉，环形连接套和环形中转套上均设有贯穿的噪音传递孔。
上述的一种新型深沟球轴承，所述保持架包括上保持架和下保持架，上保持架和下保持架上设有与钢珠对应的凹槽，上保持架上设有与下保持架配合的定位柱。
上述的一种新型深沟球轴承，所述防尘盖的头部与裙部一体成型。
上述的一种新型深沟球轴承，环形储油槽的口径大于环形润滑槽的口径。
上述的一种新型深沟球轴承，环形连接套的内壁上设有螺纹，环形连接套与外界转动轴螺纹连接。
上述的一种新型深沟球轴承，环形连接套、环形中转套、轴承内圈的中心重合。
本实用新型的有益效果为：该轴承的轴承外圈和轴承内圈之间的侧面处设有防尘盖，防尘盖与轴承外圈的连接处设有止锁机构，防尘盖包括头部以及裙部，防尘盖的头部与轴承内圈的外壁紧密接触，止锁机构包括设置在轴承外圈内壁上的环形凹槽，防尘盖的裙部伸入到环形凹槽内，环形凹槽内位于防尘盖的裙部上方设有环形压板，环形压板的底面与防尘盖的裙部表面紧密接触，环形凹槽的上方设有倾斜面，环形压板从倾斜面压入到环形凹槽内，防尘盖的裙部通过环形凹槽内的环形压板压紧，防尘盖不易晃动不易脱落，防尘盖起到比较稳定的防尘效果；
为了达到实时润滑的效果，轴承外圈的内壁上设有环形润滑槽以及与环形润滑槽连通的环形储油槽，形润滑槽的槽底与环形储油槽的槽口连通，环形润滑槽内填充海绵，环形储油槽内注入润滑油，海绵从环形润滑槽的槽口溢出与钢珠的表面接触，钢珠在高速转动时，环形储油槽内储存的润滑油进入到环形润滑槽内被海绵吸收，海绵与钢珠接触时，海绵内的润滑油涂设在钢珠的表面，达到实时润滑的作用，降低了轴承产生的噪音。
轴承内圈的中部设有安装孔，安装孔内设有中转降噪机构，中转降噪机构包括位于安装孔内的环形连接套，套设在环形连接套外侧的环形中转套，环形中转套的外壁通过多个固定加强筋与轴承内圈的内壁连接，环形连接套的外壁与环形中转套的内壁通过多个加强杆连接；环形连接套与环形中转套之间，环形中转套与轴承内圈之间均带有间隙，在轴承内圈上设有多个降噪孔，降噪孔内填充隔音棉，环形连接套和环形中转套上均设有贯穿的噪音传递孔，环形连接套的内壁上设有螺纹，环形连接套与外界转动轴螺纹连接，轴承高速转动过程中产生的噪音从环形连接套和环形中转套上的噪音传递孔传递到轴承内圈上的降噪孔被降噪孔内的隔音棉吸收，从而达到降噪的目的，降噪效果好，环形连接套与环形中转套之间，环形中转套与轴承内圈之间均带有间隙，间隙也可以起到散热的作用。
附图说明
图1为本实用新型的示意图；
图2为本实用新型的爆炸示意图；
图3为图1中的A区放大图；
图4为图1中的B区放大图；
图5为保持架与钢珠的配合示意图。
具体实施方式
如图1至图5所示，一种新型深沟球轴承，包括轴承外圈1、轴承内圈2、钢珠3，钢珠3有若干个且设置在轴承外圈1与轴承内圈2之间，在钢珠3的外侧套设保持架4，轴承内圈2的长度大于轴承外圈1的长度，轴承外圈1和轴承内圈2之间的侧面处设有防尘盖5，防尘盖5与轴承外圈1的连接处设有止锁机构，防尘盖5包括头部51以及裙部52，防尘盖的头部51与轴承内圈2的外壁紧密接触，止锁机构包括设置在轴承外圈1内壁上的环形凹槽6，防尘盖的裙部52伸入到环形凹槽6内，环形凹槽6内位于防尘盖的裙部52上方设有环形压板7，环形压板7的底面与防尘盖的裙部52表面紧密接触，环形凹槽6的上方设有倾斜面8，环形压板7从倾斜面8压入到环形凹槽6内，防尘盖的裙部52通过环形凹槽6内的环形压板7压紧，防尘盖5不易晃动不易脱落，防尘盖5起到比较稳定的防尘效果。
进一步，为了达到实时润滑的效果，轴承外圈1的内壁上设有环形润滑槽9以及与环形润滑槽9连通的环形储油槽10，形润滑槽9的槽底与环形储油槽10的槽口连通，环形储油槽10的口径大于环形润滑槽9的口径，环形润滑槽9内填充海绵11，环形储油槽10内注入润滑油，海绵11从环形润滑槽9的槽口溢出与钢珠3的表面接触，钢珠3在高速转动时，环形储油槽10内储存的润滑油进入到环形润滑槽9内被海绵11吸收，海绵11与钢珠3接触时，海绵11内的润滑油涂设在钢珠3的表面，达到实时润滑的作用，降低了轴承产生的噪音。
进一步，本实用新型中，保持架4包括上保持架41和下保持架42，上保持架41和下保持架42上设有与钢珠对应的凹槽43，上保持架41上设有与下保持架42配合的定位柱44。
进一步，轴承内圈2的中部设有安装孔，安装孔内设有中转降噪机构，中转降噪机构包括位于安装孔内的环形连接套12，套设在环形连接套12外侧的环形中转套13，环形中转套13的外壁通过多个固定加强筋14与轴承内圈2的内壁连接，环形连接套12的外壁与环形中转套13的内壁通过多个加强杆15连接；环形连接套12与环形中转套13之间，环形中转套13与轴承内圈2之间均带有间隙，在轴承内圈2上设有多个降噪孔16，降噪孔16内填充隔音棉，环形连接套12和环形中转套13上均设有贯穿的噪音传递孔17，环形连接套12的内壁上设有螺纹，环形连接套12与外界转动轴螺纹连接，轴承高速转动过程中产生的噪音从环形连接套12和环形中转套13上的噪音传递孔17传递到轴承内圈2上的降噪孔16被降噪孔16内的隔音棉吸收，从而达到降噪的目的，降噪效果好，环形连接套12与环形中转套13之间，环形中转套13与轴承内圈2之间均带有间隙，间隙也可以起到散热的作用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种新型深沟球轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、钢珠，所述钢珠有若干个且设置在所述轴承外圈与轴承内圈之间，在钢珠的外侧套设保持架，其特征在于，轴承内圈的长度大于轴承外圈的长度，轴承外圈和轴承内圈之间的侧面处设有防尘盖，防尘盖与轴承外圈的连接处设有止锁机构，防尘盖包括头部以及裙部，防尘盖的头部与轴承内圈的外壁紧密接触，止锁机构包括设置在轴承外圈内壁上的环形凹槽，防尘盖的裙部伸入到环形凹槽内，环形凹槽内位于防尘盖的裙部上方设有环形压板，环形压板的底面与防尘盖的裙部表面紧密接触，环形凹槽的上方设有倾斜面，环形压板从倾斜面压入到环形凹槽内；
轴承外圈的内壁上设有环形润滑槽以及与环形润滑槽连通的环形储油槽，形润滑槽的槽底与环形储油槽的槽口连通，环形润滑槽内填充海绵，环形储油槽内注入润滑油，海绵从环形润滑槽的槽口溢出与钢珠的表面接触；
轴承内圈的中部设有安装孔，安装孔内设有中转降噪机构，中转降噪机构包括位于安装孔内的环形连接套，套设在环形连接套外侧的环形中转套，环形中转套的外壁通过多个固定加强筋与轴承内圈的内壁连接，环形连接套的外壁与环形中转套的内壁通过多个加强杆连接；
环形连接套与环形中转套之间，环形中转套与轴承内圈之间均带有间隙，在轴承内圈上设有多个降噪孔，降噪孔内填充隔音棉，环形连接套和环形中转套上均设有贯穿的噪音传递孔。
2.根据权利要求1所述的一种新型深沟球轴承，其特征在于，所述保持架包括上保持架和下保持架，上保持架和下保持架上设有与钢珠对应的凹槽，上保持架上设有与下保持架配合的定位柱。
3.根据权利要求1所述的一种新型深沟球轴承，其特征在于，所述防尘盖的头部与裙部一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种新型深沟球轴承，其特征在于，环形储油槽的口径大于环形润滑槽的口径。
5.根据权利要求1所述的一种新型深沟球轴承，其特征在于，环形连接套的内壁上设有螺纹，环形连接套与外界转动轴螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型深沟球轴承，其特征在于，环形连接套、环形中转套、轴承内圈的中心重合。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108547875A (zh) * | 2018-07-17 | 2018-09-18 | 益文杰 | 一种高稳定性轴承 |
| CN109307016A (zh) * | 2018-11-09 | 2019-02-05 | 瓦房店欧德轴承制造有限公司 | 振动筛专用轴承 |
| CN109412318A (zh) * | 2018-11-14 | 2019-03-01 | 门雨晴 | 一种油田机械设备驱动用电动机 |
| CN110630640A (zh) * | 2019-09-28 | 2019-12-31 | 安徽银球轴承有限公司 | 一种抗氧化防锈降噪的深沟球轴承 |
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Granted publication date: 20171219 Termination date: 20200527 |
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