CN206767472U - 汽车底盘合装吊具定位装置 - Google Patents
汽车底盘合装吊具定位装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206767472U CN206767472U CN201720316155.5U CN201720316155U CN206767472U CN 206767472 U CN206767472 U CN 206767472U CN 201720316155 U CN201720316155 U CN 201720316155U CN 206767472 U CN206767472 U CN 206767472U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mounting seat
- plate
- automobile chassis
- lift cylinder
- bolted
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn - After Issue
Links
Abstract
本实用新型涉及一种汽车底盘合装吊具，具体的说是汽车底盘合装吊具的定位装置，属于汽车生产设备技术领域。其包括提升汽缸、安装座、连接座和定位板，安装座背面通过螺栓连接活塞杆座，活塞杆座上通过销轴连接提升汽缸的活塞杆，提升汽缸的缸体底部通过销轴连接提升汽缸底座；安装座正面两侧设有线性滑轨；安装座正面两侧的线性滑轨上共同滑动连接滑板，滑板上通过螺栓连接两个连接座；安装座顶部固定上支撑架，上支撑架上通过螺栓连接定位板，定位板上设有多个定位销。本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够准确高效的完成汽车底盘和车身的合装工作，提高了工作效率和合装的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车底盘合装吊具，具体的说是汽车底盘合装吊具的定位装置，属于汽车生产设备技术领域。
背景技术
现有技术中，汽车底盘和车身的组装工作一般是将底盘放置在底盘合装台上，将车身通过吊具吊运到底盘上方位置进行对接。在汽车底盘和车身的对接过程中，必须确保汽车底盘和车身对正位置后再进行合装，否则无法将汽车底盘和车身进行正确对接。目前，一般通过人工方式扶持汽车车身吊具对准汽车底盘进行对接，在对接过程中容易晃动，不仅耗费人工，而且对接准确率较低，需要多次操作才能准确对接。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种汽车底盘合装吊具定位装置，能够稳定准确高效的完成汽车底盘和车身的合装工作，提高了工作效率和合装的质量。
按照本实用新型提供的技术方案，汽车底盘合装吊具定位装置包括提升汽缸、安装座、连接座和定位板，其特征是：安装座背面通过螺栓连接活塞杆座，活塞杆座上通过销轴连接提升汽缸的活塞杆，提升汽缸的缸体底部通过销轴连接提升汽缸底座；安装座正面两侧设有线性滑轨，安装座正面两侧的线性滑轨从上到下设置；安装座正面两侧的线性滑轨上共同滑动连接滑板，滑板上通过螺栓连接两个连接座，两个连接座在滑板上左右分布设置；安装座顶部固定上支撑架，上支撑架上通过螺栓连接定位板，定位板上设有多个定位销。
进一步的，提升汽缸底座通过四角的螺栓连接支撑地脚。
进一步的，安装座上设有多个减重孔。
进一步的，安装座正面两侧设有挡板，挡板位于线性滑轨的下端。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够准确高效的完成汽车底盘和车身的合装工作，提高了工作效率和合装的质量。
附图说明
图1为本实用新型第一视角立体图。
图2为本实用新型第二视角立体图。
附图标记说明：1-支撑地脚、2-提升汽缸底座、3-提升汽缸、4-活塞杆座、5-安装座、6-滑板、7-连接座、8-线性滑轨、9-挡板、10-减重孔、11-上支撑架、12-定位板、13-定位销。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1~2所示，本实用新型主要包括提升汽缸3、安装座5、连接座7和定位板12。
安装座5背面通过螺栓连接活塞杆座4，活塞杆座4上通过销轴连接提升汽缸3的活塞杆，提升汽缸3的缸体底部通过销轴连接提升汽缸底座2，提升汽缸底座2通过四角的螺栓连接支撑地脚1。
安装座5正面两侧设有线性滑轨8，安装座5正面两侧的线性滑轨8从上到下设置。安装座5正面两侧的线性滑轨8上共同滑动连接滑板6，滑板6上通过螺栓连接两个连接座7，两个连接座7在滑板6上左右分布设置。两个连接座7通过螺栓连接汽车底盘合装升降台，保证汽车底盘合装升降台升降的同时与本实用新型保持相对位置不变。
所述安装座5正面两侧设有挡板9，挡板9位于线性滑轨8的下端，挡板9阻挡滑板6从线性滑轨8上脱落。
安装座5顶部固定上支撑架11，上支撑架11上通过螺栓连接定位板12，定位板12上设有多个定位销13。在合装时，定位销13伸入汽车车身吊具的定位孔中，从而保证汽车车身吊具与本实用新型装置的相对位置保持不变。
所述安装座5上设有多个减重孔10，通过减重孔10减轻本实用新型装置的重量。
本实用新型的工作原理是：在合装时，连接座与汽车底盘合装升降台连接，汽车底盘合装升降台，保证汽车底盘合装升降台升降的同时与本实用新型保持相对位置不变。定位销伸入汽车车身吊具的定位孔中，从而保证汽车车身吊具与本实用新型装置的相对位置保持不变。汽车车身吊具下降到汽车底盘合装升降台高度位置，在下降过程中，由于本实用新型装置而保持位置不变，能够稳定准确高效的完成汽车底盘和车身的合装工作，提高了工作效率和合装的质量。
Claims (4)
1.一种汽车底盘合装吊具定位装置，包括提升汽缸（3）、安装座（5）、连接座（7）和定位板（12），其特征是：安装座（5）背面通过螺栓连接活塞杆座（4），活塞杆座（4）上通过销轴连接提升汽缸（3）的活塞杆，提升汽缸（3）的缸体底部通过销轴连接提升汽缸底座（2）；安装座（5）正面两侧设有线性滑轨（8），安装座（5）正面两侧的线性滑轨（8）从上到下设置；安装座（5）正面两侧的线性滑轨（8）上共同滑动连接滑板（6），滑板（6）上通过螺栓连接两个连接座（7），两个连接座（7）在滑板（6）上左右分布设置；安装座（5）顶部固定上支撑架（11），上支撑架（11）上通过螺栓连接定位板（12），定位板（12）上设有多个定位销（13）。
2.如权利要求1所述的汽车底盘合装吊具定位装置，其特征是：所述提升汽缸底座（2）通过四角的螺栓连接支撑地脚（1）。
3.如权利要求1所述的汽车底盘合装吊具定位装置，其特征是：所述安装座（5）上设有多个减重孔（10）。
4.如权利要求1所述的汽车底盘合装吊具定位装置，其特征是：所述安装座（5）正面两侧设有挡板（9），挡板（9）位于线性滑轨（8）的下端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720316155.5U CN206767472U (zh) | 2017-03-29 | 2017-03-29 | 汽车底盘合装吊具定位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720316155.5U CN206767472U (zh) | 2017-03-29 | 2017-03-29 | 汽车底盘合装吊具定位装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206767472U true CN206767472U (zh) | 2017-12-19 |
Family
ID=60632787
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720316155.5U Withdrawn - After Issue CN206767472U (zh) | 2017-03-29 | 2017-03-29 | 汽车底盘合装吊具定位装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206767472U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106966295A (zh) * | 2017-03-29 | 2017-07-21 | 天奇自动化工程股份有限公司 | 汽车底盘合装吊具定位装置 |
| CN110466964A (zh) * | 2019-09-18 | 2019-11-19 | 湖北猛程智能装备股份有限公司 | 一种用于汽车装配线输送系统的浮动式转接对接装置 |
-
2017
- 2017-03-29 CN CN201720316155.5U patent/CN206767472U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106966295A (zh) * | 2017-03-29 | 2017-07-21 | 天奇自动化工程股份有限公司 | 汽车底盘合装吊具定位装置 |
| CN110466964A (zh) * | 2019-09-18 | 2019-11-19 | 湖北猛程智能装备股份有限公司 | 一种用于汽车装配线输送系统的浮动式转接对接装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206767472U (zh) | 汽车底盘合装吊具定位装置 | |
| CN205184145U (zh) | 钩尾框焊接翻转工装 | |
| CN102938310B (zh) | 一种非晶变压器翻转台 | |
| CN205798815U (zh) | 一种高速动车的制动框架焊接变形控制工装 | |
| CN206010261U (zh) | 一种用于罐底焊接的卧式工作台 | |
| CN106966295B (zh) | 汽车底盘合装吊具定位装置 | |
| CN208325331U (zh) | 一种用于铝型材送料的升降装置 | |
| CN202475182U (zh) | 电机线圈的整形装置 | |
| CN110587204A (zh) | T型板拼装、焊接一体定位工装 | |
| CN110962045A (zh) | 鼓式汽车刹车片内弧面加工固定装置 | |
| CN204148782U (zh) | 一种集装箱板焊接平台 | |
| CN214684322U (zh) | 轨道客车制动缸垫板加工定位夹具 | |
| CN106142024B (zh) | 半挂车空气悬挂车桥安装定位装置 | |
| CN111215812A (zh) | 一种军车边板总成焊接工装夹具 | |
| CN205733594U (zh) | 泵体法兰电磁焊接用工装 | |
| CN201301182Y (zh) | 平衡重安装定位导向装置 | |
| CN202930202U (zh) | 一种非晶变压器翻转台 | |
| CN203003854U (zh) | 一种折叠式躺板凳 | |
| CN208409788U (zh) | 一种检具支撑架 | |
| CN206767471U (zh) | 吊具合装定位装置 | |
| CN105033552A (zh) | 一种重卡保险杠总成焊接夹具 | |
| CN211614709U (zh) | 一种汽车总拼焊装夹具 | |
| CN205184972U (zh) | 一种手动木工车床 | |
| CN217966881U (zh) | 一种齿轨车辆支撑装置 | |
| CN215033056U (zh) | 一种高效定位的钣金加工装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20171219 Effective date of abandoning: 20181127 |
|
| AV01 | Patent right actively abandoned |