CN206754227U - 一种电磁失效保护制动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电磁失效保护制动器，包括底座，所述底座的顶部一侧固定连接有第一支架，所述第一支架的顶部一侧固定连接有支板，所述支板的顶部固定连接有气缸，所述底座的顶部另一侧开设有滑槽，所述滑槽的内壁底部固定连接有滚珠，所述滚珠的顶部搭接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有第二支架，且第二支架与滑槽滑动连接，所述支撑块的一侧固定连接有支杆。该电磁失效保护制动器，通过对连接装置的设置，在第一壳体、第二壳体、第一立杆、第一活塞、第一缓冲弹簧、定位柱、第二活塞、第二缓冲弹簧、第二立杆、限位块的作用下，达到了对制动器本体加固的效果，避免制动器工作时出现晃动的现象。

Description

一种电磁失效保护制动器

技术领域

本实用新型涉及制动器技术领域，具体为一种电磁失效保护制动器。

背景技术

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

目前的制动器在运行时容易出现晃动的现象，如果不采取措施，就会导致制动器失灵，影响制动的效果，给使用者增加困扰。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电磁失效保护制动器，解决了目前的制动器在运行时容易出现晃动，如果不采取措施，就会导致制动器失灵的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电磁失效保护制动器，包括底座，所述底座的顶部一侧固定连接有第一支架，所述第一支架的顶部一侧固定连接有支板，所述支板的顶部固定连接有气缸，所述底座的顶部另一侧开设有滑槽，所述滑槽的内壁底部固定连接有滚珠，所述滚珠的顶部搭接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有第二支架，且第二支架与滑槽滑动连接，所述支撑块的一侧固定连接有支杆，所述第二支架的顶部固定连接有连接块，所述连接块的一端与气缸的活塞杆的一端固定连接，所述第一支架和第二支架相对的一侧下方均设置有支臂，且支臂的一端固定连接有摩擦片，所述第一支架和第二支架相对的一侧且位于摩擦片的上方固定连接有定位杆，所述第一支架上定位杆的一端固定连接有连接装置，所述连接装置的另一端与第二支架上定位杆的一端固定连接。

所述连接装置包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体的内壁一侧固定连接有两个第一立杆，两个所述第一立杆上滑动套接有第一活塞，所述第一活塞的一侧固定连接有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的一端与第一壳体的内壁固定连接，所述第一活塞的另一侧固定连接有定位柱，所述定位柱的一端依次贯穿第一壳体的一侧和第二壳体的一侧并延伸至第二壳体的内部，所述定位柱延伸至第二壳体内部的一端固定连接有第二活塞，所述第二活塞的一侧固定连接有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的一端与第二壳体的内壁固定连接，所述第二壳体的内壁一侧固定连接有两个第二立杆，两个所述第二立杆贯穿第二活塞并延伸至第二活塞的另一侧。

优选的，所述滑槽的内壁一侧开设有通槽，且通槽与支杆对齐设置，所述支杆的直径小于通槽的直径。

优选的，所述滚珠的数量不少于十三个，且滚珠等距离设置。

优选的，所述第一支架和第二支架上的摩擦片围合成一个椭圆。

优选的，所述第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧分别环绕设置在第一立杆和第二立杆的侧面，所述第一立杆和第二立杆的一端均固定连接有限位块。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种电磁失效保护制动器。具备以下有益效果：

（1）、该电磁失效保护制动器，解决了目前的制动器在运行时容易出现晃动，如果不采取措施，就会导致制动器失灵的问题，通过对连接装置的设置，在第一壳体、第二壳体、第一立杆、第一活塞、第一缓冲弹簧、定位柱、第二活塞、第二缓冲弹簧、第二立杆、限位块的作用下，达到了对制动器本体加固的效果，避免制动器工作时出现晃动的现象，提高制动器制动的效率，减轻使用者的困扰。

（2）、该电磁失效保护制动器，通过对滑槽、滚珠、支撑块和通槽的设置，并且配合连接装置，达到了方便对摩擦片控制的效果，进一步提高制动的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接装置的结构示意图。

图中：1底座、2第一支架、3支板、4气缸、5滑槽、6滚珠、7支撑块、8第二支架、9支杆、10连接块、11摩擦片、12定位杆、13连接装置、131第一壳体、132第二壳体、133第一立杆、134第一活塞、135第一缓冲弹簧、136定位柱、137第二活塞、138第二缓冲弹簧、139第二立杆、1310限位块、14通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种电磁失效保护制动器，包括底座1，底座1的顶部一侧固定连接有第一支架2，第一支架2的顶部一侧固定连接有支板3，支板3的顶部固定连接有气缸4，底座1的顶部另一侧开设有滑槽5，滑槽5的内壁底部固定连接有滚珠6，滚珠6的数量不少于十三个，且滚珠6等距离设置，滚珠6的顶部搭接有支撑块7，支撑块7的顶部固定连接有第二支架8，且第二支架8与滑槽5滑动连接，支撑块7的一侧固定连接有支杆9，滑槽5的内壁一侧开设有通槽14，且通槽14与支杆9对齐设置，支杆9的直径小于通槽14的直径，第二支架8的顶部固定连接有连接块10，连接块10的一端与气缸4的活塞杆的一端固定连接，第一支架2和第二支架8相对的一侧下方均设置有支臂，且支臂的一端固定连接有摩擦片11，第一支架2和第二支架8上的摩擦片11围合成一个椭圆，第一支架2和第二支架8相对的一侧且位于摩擦片11的上方固定连接有定位杆12，第一支架2上定位杆12的一端固定连接有连接装置13，连接装置13的另一端与第二支架8上定位杆12的一端固定连接。

连接装置13包括第一壳体131和第二壳体132，第一壳体131的内壁一侧固定连接有两个第一立杆133，两个第一立杆133上滑动套接有第一活塞134，第一活塞134的一侧固定连接有第一缓冲弹簧135，第一缓冲弹簧135和第二缓冲弹簧138分别环绕设置在第一立杆133和第二立杆139的侧面，第一立杆133和第二立杆139的一端均固定连接有限位块1310，第一缓冲弹簧135的一端与第一壳体131的内壁固定连接，第一活塞134的另一侧固定连接有定位柱136，定位柱136的一端依次贯穿第一壳体131的一侧和第二壳体132的一侧并延伸至第二壳体132的内部，定位柱136延伸至第二壳体132内部的一端固定连接有第二活塞137，第二活塞137的一侧固定连接有第二缓冲弹簧138，第二缓冲弹簧138的一端与第二壳体132的内壁固定连接，第二壳体132的内壁一侧固定连接有两个第二立杆139，两个第二立杆139贯穿第二活塞137并延伸至第二活塞137的另一侧。

该电磁失效保护制动器工作时，控制气缸4工作，气缸4拉动第二支架2在滑槽5内滑动，将两个摩擦片11紧靠，连接装置13进行定位支撑。

综上所述，该电磁失效保护制动器，解决了目前的制动器在运行时容易出现晃动，如果不采取措施，就会导致制动器失灵的问题，通过对连接装置13的设置，在第一壳体131、第二壳体132、第一立杆133、第一活塞134、第一缓冲弹簧135、定位柱136、第二活塞137、第二缓冲弹簧138、第二立杆139、限位块1310的作用下，达到了对制动器本体加固的效果，避免制动器工作时出现晃动的现象，提高制动器制动的效率，减轻使用者的困扰。

同时，通过对滑槽5、滚珠6、支撑块7和通槽14的设置，并且配合连接装置13，达到了方便对摩擦片11控制的效果，进一步提高制动的效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种电磁失效保护制动器，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部一侧固定连接有第一支架（2），所述第一支架（2）的顶部一侧固定连接有支板（3），所述支板（3）的顶部固定连接有气缸（4），所述底座（1）的顶部另一侧开设有滑槽（5），所述滑槽（5）的内壁底部固定连接有滚珠（6），所述滚珠（6）的顶部搭接有支撑块（7），所述支撑块（7）的顶部固定连接有第二支架（8），且第二支架（8）与滑槽（5）滑动连接，所述支撑块（7）的一侧固定连接有支杆（9），所述第二支架（8）的顶部固定连接有连接块（10），所述连接块（10）的一端与气缸（4）的活塞杆的一端固定连接，所述第一支架（2）和第二支架（8）相对的一侧下方均设置有支臂，且支臂的一端固定连接有摩擦片（11），所述第一支架（2）和第二支架（8）相对的一侧且位于摩擦片（11）的上方固定连接有定位杆（12），所述第一支架（2）上定位杆（12）的一端固定连接有连接装置（13），所述连接装置（13）的另一端与第二支架（8）上定位杆（12）的一端固定连接；

所述连接装置（13）包括第一壳体（131）和第二壳体（132），所述第一壳体（131）的内壁一侧固定连接有两个第一立杆（133），两个所述第一立杆（133）上滑动套接有第一活塞（134），所述第一活塞（134）的一侧固定连接有第一缓冲弹簧（135），所述第一缓冲弹簧（135）的一端与第一壳体（131）的内壁固定连接，所述第一活塞（134）的另一侧固定连接有定位柱（136），所述定位柱（136）的一端依次贯穿第一壳体（131）的一侧和第二壳体（132）的一侧并延伸至第二壳体（132）的内部，所述定位柱（136）延伸至第二壳体（132）内部的一端固定连接有第二活塞（137），所述第二活塞（137）的一侧固定连接有第二缓冲弹簧（138），所述第二缓冲弹簧（138）的一端与第二壳体（132）的内壁固定连接，所述第二壳体（132）的内壁一侧固定连接有两个第二立杆（139），两个所述第二立杆（139）贯穿第二活塞（137）并延伸至第二活塞（137）的另一侧。

2.根据权利要求1所述的一种电磁失效保护制动器，其特征在于：所述滑槽（5）的内壁一侧开设有通槽（14），且通槽（14）与支杆（9）对齐设置，所述支杆（9）的直径小于通槽（14）的直径。

3.根据权利要求1所述的一种电磁失效保护制动器，其特征在于：所述滚珠（6）的数量不少于十三个，且滚珠（6）等距离设置。

4.根据权利要求1所述的一种电磁失效保护制动器，其特征在于：所述第一支架（2）和第二支架（8）上的摩擦片（11）围合成一个椭圆。

5.根据权利要求1所述的一种电磁失效保护制动器，其特征在于：所述第一缓冲弹簧（135）和第二缓冲弹簧（138）分别环绕设置在第一立杆（133）和第二立杆（139）的侧面，所述第一立杆（133）和第二立杆（139）的一端均固定连接有限位块（1310）。