CN206753845U - 一种轻质连杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种轻质连杆，包括杆体、连接于杆体一端用于与曲轴配合的连杆大端以及连接于杆体另一端用于与活塞销配合的连杆小端，所述连杆小端设置有连杆小孔，所述连杆大端设置有连杆大孔，所述杆体设置有贯穿其上下表面的通槽；所述连杆小孔内设置有铜套，所述铜套和所述连杆小孔上沿所述杆体的中心线方向设置有连通的润滑油孔。在杆体上设置贯穿其上下表面的通槽，减小了杆体的重量，减小了杆体的用料，从而使得轻质连杆的重量小，成本更低；在连杆小孔内设置铜套，更加的耐磨，延长了连杆小孔及活塞销的使用寿命；通过润滑油孔可以为铜套及活塞销提供润滑油，及时对连杆小孔及活塞销散热，进一步延长了连杆小孔及活塞销的使用寿命。

Description

一种轻质连杆

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种轻质连杆。

背景技术

活塞式压缩机广泛应用于汽车空调系统中，主要由机体、衢州、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、调节装置等组成。传统的活塞式压缩机在运行时，连杆重量较大，制造成本较大；且连杆的一端具有连杆小孔，连杆小孔与活塞销的配合，两者之间间隙很小，润滑剂供应困难，容易出现润滑不足，且连杆小孔端和活塞销要承受高温、高压等恶劣条件，影响其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种结构简单且重量轻的轻质连杆。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种轻质连杆，包括杆体、连接于所述杆体一端用于与曲轴配合的连杆大端以及连接于所述杆体另一端用于与活塞销配合的连杆小端，所述连杆小端设置有连杆小孔，所述连杆大端设置有连杆大孔，所述杆体设置有贯穿其上下表面的通槽；所述连杆小孔内设置有铜套，所述铜套和所述连杆小孔上沿所述杆体的中心线方向设置有连通的润滑油孔。

更进一步的，所述铜套嵌入式安装于所述连杆小孔内。

更进一步的，所述连杆大端包括与所述杆体相连的第一端和与所述第一端相连的第二端，所述第一端和所述第二端配合形成所述连杆大孔，所述第一端和所述第二端可拆卸相连；所述第一端的两端分别设置有第一安装部，两个所述第一安装部分别设置有螺孔；所述第二端的两端分别设置有与两个所述第一安装部配合的第二安装部，所述两个第二安装部设置有与所述两个第一螺孔对应的通孔；所述第一端与所述第二端通过穿过所述通孔并收容于所述螺孔内的螺栓锁定。

更进一步的，所述连杆大端的顶面高于所述螺栓的顶面。

更进一步的，所述连杆大孔的两端分别设置有大端倒角，所述连杆小孔的两端分别设置有小端倒角。

本实用新型的轻质连杆，在杆体上设置贯穿其上下表面的通槽，减小了杆体的重量，减小了杆体的用料，从而使得轻质连杆的重量小，成本更低。在连杆小孔内设置铜套，铜套更加的耐磨，延长了连杆小孔及活塞销的使用寿命；且通过润滑油孔可以为铜套及活塞销提供润滑油，及时对连杆小孔及活塞销散热，进一步延长了连杆小孔及活塞销的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的轻质连杆的立体图；

图2为本实用新型的轻质连杆的俯视图；

图中标记为：杆体1，凹槽11，连杆小端2，连杆小孔21，润滑油孔22，小端倒角23，连杆大端3，连杆大孔31，第一端32，第二端33，第一安装部34，螺孔35，第二安装部36，通孔37，大端倒角38，螺栓4，铜套5，润滑槽51。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图2所示，本实施例提供一种轻质连杆，包括杆体1、连接于所述杆体1一端用于与曲轴配合的连杆大端3以及连接于所述杆体1另一端用于与活塞销配合的连杆小端2，所述连杆小端2设置有连杆小孔21，所述连杆大端3设置有连杆大孔31，所述杆体1设置有贯穿其上下表面的通槽11；所述连杆小孔21内设置有铜套5，所述铜套5和所述连杆小孔上沿所述杆体1的中心线方向设置有连通的润滑油孔22。在杆体1上设置贯穿其上下表面的通槽11，减小了杆体1的重量，减小了杆体1的用料，从而使得轻质连杆的重量小，成本更低。在连杆小孔21内设置铜套5，更加的耐磨，延长了连杆小孔21及活塞销的使用寿命；且通过润滑油孔22可以为铜套5及活塞销提供润滑油，及时对连杆小孔21及活塞销散热，进一步延长了连杆小孔21及活塞销的使用寿命。

所述通槽11的横截面积沿所述连杆大端31向所述连杆小端21逐渐减小；具体的，连杆1的横截面积沿连杆大端31向连杆小端21逐渐减小，从而连杆1包括两个连接部，且每个连接部的横截面积沿连杆大端31向连杆小端21可以相同或者是每个连接部的横截面积沿连杆大端31向连杆小端21逐渐减小，这样，连杆1与连杆大端31及连杆小端21连接牢靠，且连杆1强度高，不易损坏。

所述铜套5嵌入式安装于所述连杆小孔21内。铜套5可以是与连杆小孔21过盈配合，或者是直接将铜套注塑在连杆小孔内，这样，铜套5与轻质连杆为一体式结构，不会发生脱落，可靠性更强。

所述铜套5内壁上设置有润滑槽51，所述润滑槽51沿与所述铜套5的轴线倾斜的方向设置，且所述润滑槽51的中部与所述润滑油孔22重合。润滑槽51加强了对连杆小孔21及活塞销的润滑效果，同时，润滑槽23沿与所述连杆小孔21的轴线倾斜设置，不会影响铜套5的强度。

所述连杆大端3包括与所述杆体1相连的第一端32和与所述第一端32相连的第二端33，所述第一端32和所述第二端33配合形成所述连杆大孔31，所述第一端32和所述第二端33可拆卸相连；所述第一端32的两端分别设置有第一安装部34，两个所述第一安装部34分别设置有螺孔35；所述第二端33的两端分别设置有与两个所述第一安装部34配合的第二安装部36，所述两个第二安装部36设置有与所述两个第一螺孔35对应的通孔37；所述第一端32与所述第二端33通过穿过所述通孔37并收容于所述螺孔35内的螺栓4锁定，且螺钉4的轴线与杆体1的中心线平行。在连杆小孔21内设置润滑油孔22，可以通过润滑油孔22向连杆小孔21内供润滑油，在轻质连杆使用过程中对连杆小孔21及活塞销润滑，对连杆小孔21及活塞销散热，延长连杆小孔21及活塞销的使用寿命；第一端32和第二端33配合形成所述连杆大孔31，所述第一端32和所述第二端33可拆卸相连，便于将曲轴安装于连杆大孔31内并锁紧，连接可靠，且拆装方便。第一端32和第二端33可以是螺钉连接或者销钉连接或者卡接等。具体的，第一安装部34由第一端32向外延伸形成，第二安装部36由第二端33向外延伸形成，第一安装部34和第二安装部36配合内分别设置有螺孔35和通孔37，螺栓4穿过通孔37与螺孔35配合相连，连接可靠且方便。

所述连杆1大端的顶面高于所述螺栓4的顶面。这样，轻质连杆的尺寸较小，在使用时，螺杆4不会对外部的零部件造成干涉。

所述连杆大孔31的两端分别设置有大端倒角38，所述连杆小孔21的两端分别设置有小端倒角23。大端倒角38方便曲轴的安装，小端倒角21方便活塞销的安装。

本实用新型的轻质连杆，在杆体1上设置贯穿其上下表面的通槽11，减小了杆体1的重量，减小了杆体1的用料，从而使得轻质连杆的重量小，成本更低。在连杆小孔21内设置铜套5，更加的耐磨，延长了连杆小孔21及活塞销的使用寿命；且通过润滑油孔22可以为铜套5及活塞销提供润滑油，及时对连杆小孔21及活塞销散热，进一步延长了连杆小孔21及活塞销的使用寿命。

以上所述，仅是本实用新型的最佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，利用上述揭示的方法内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，均属于权利要求保护的范围。

Claims (5)

1.一种轻质连杆，包括杆体、连接于所述杆体一端用于与曲轴配合的连杆大端以及连接于所述杆体另一端用于与活塞销配合的连杆小端，所述连杆小端设置有连杆小孔，所述连杆大端设置有连杆大孔，其特征在于：所述杆体设置有贯穿其上下表面的通槽；所述连杆小孔内设置有铜套，所述铜套和所述连杆小孔上沿所述杆体的中心线方向设置有连通的润滑油孔。

2.如权利要求1所述的轻质连杆，其特征在于：所述铜套嵌入式安装于所述连杆小孔内。

3.如权利要求1所述的轻质连杆，其特征在于：所述连杆大端包括与所述杆体相连的第一端和与所述第一端相连的第二端，所述第一端和所述第二端配合形成所述连杆大孔，所述第一端和所述第二端可拆卸相连；所述第一端的两端分别设置有第一安装部，两个所述第一安装部分别设置有螺孔；所述第二端的两端分别设置有与两个所述第一安装部配合的第二安装部，所述两个第二安装部设置有与所述两个第一螺孔对应的通孔；所述第一端与所述第二端通过穿过所述通孔并收容于所述螺孔内的螺栓锁定。

4.如权利要求3所述的轻质连杆，其特征在于：所述连杆大端的顶面高于所述螺栓的顶面。

5.如权利要求1所述的轻质连杆，其特征在于：所述连杆大孔的两端分别设置有大端倒角，所述连杆小孔的两端分别设置有小端倒角。