CN206749687U - 一种可旋转的车载手机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可旋转的车载手机支架，包括支架本体，所述支架本体的前表面中心处设置有凸块，所述支架本体内部设置有芯板，所述芯板的侧面通过第一弹簧与固定板连接，且固定板内侧铺设有防滑垫片，所述支架本体的背面焊接有转动轴，且转动轴的一端卡接在底座内，所述转动轴的外壁通过第二弹簧与卡板连接，且卡板的一端设置有拉手。本实用新型中，该装置通过在支架本体的前表面设置有六个凸块，使该装置在使用时手机不会完全贴合在支架本体上，增加了手机的散热速度，从而使该装置的散热效果更佳，该装置中底座和支架本体之间通过转动轴连接，且底座内侧开设有限位卡槽，使该装置可以进行旋转，从而调节手机的放置角度。

Description

一种可旋转的车载手机支架

技术领域

本实用新型涉及车载技术领域，尤其涉及一种可旋转的车载手机支架。

背景技术

所谓车载，是指专门在汽车上使用的产品，方便在汽车运动中使用，大家最常见的是车载MP3,MP4,GPS,车载DVD，车载硬盘机，车载电源，车载冰箱，车载按摩器，车载电脑，车载电视、车载U盘录像机等。车载内著名品牌：卡斯普、海康、大华、码硕，这些车载产品的使用一般需要通过车载点烟器来给予供电，车载产品已经深入人们的日常生活，也方便了大家的生活。汽车作为人们的日常交通工具已经拥有了120多年的历史，在此期间随着科技的发展，汽车也经历了日新月异的变化。这些我们日常生活不可或缺的伙伴已经进化到可以在公路上以200km/h以上速度飞驰、车载空调保证车辆内部冬暖夏凉、承载5名乘客也能保证一定的舒适性，总之各种优势使汽车明显改善了人类的生活。

而车载手机支架是一种用于行车过程中固定手机的支架，然而传统的手机支架大多结构简单，安装不够方便，且散热功能较差，导致手机散热慢，影响手机的使用寿命，从而使其无法满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可旋转的车载手机支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种可旋转的车载手机支架，包括支架本体，所述支架本体的前表面中心处设置有凸块，所述支架本体内部设置有芯板，所述芯板的侧面通过第一弹簧与固定板连接，且固定板内侧铺设有防滑垫片，所述支架本体的背面焊接有转动轴，且转动轴的一端卡接在底座内，所述转动轴的外壁通过第二弹簧与卡板连接，且卡板的一端设置有拉手，所述底座的内侧开设有限位卡槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转动轴的外径大小与底座内径大小相同。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支架本体的外壁开设有插孔，且插孔的内壁长度和宽度大小与固定板的外壁长度和宽度大小相等。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定板共设置有四个，且四个固定板两两之间相互对称。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡板的外壁长度和宽度大小与限位卡槽的内壁长度和宽度大小相同。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位卡槽共开设有四个，且四个限位卡槽两两之间夹角为90度。

本实用新型中，首先，该装置通过在支架本体的前表面设置有六个凸块，使该装置在使用时手机不会完全贴合在支架本体上，增加了手机的散热速度，从而使该装置的散热效果更佳，其次，该装置中底座和支架本体之间通过转动轴连接，且底座内侧开设有限位卡槽，使该装置可以进行旋转，从而调节手机的放置角度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可旋转的车载手机支架的结构示意图；

图2为本实用新型支架本体的内部结构图；

图3为本实用新型底座与转动轴的连接结构示意图。

图例说明：

1-底座、2-转动轴、3-支架本体、4-插孔、5-防滑软垫、6-固定板、7-凸块、8-第一弹簧、9-芯板、10-拉手、11-卡板、12-第二弹簧、13-限位卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种可旋转的车载手机支架，包括支架本体3，其支架本体3的前表面中心处设置有凸块7，支架本体3内部设置有芯板9，芯板9的侧面通过第一弹簧8与固定板6连接，且固定板6内侧铺设有防滑垫片5，支架本体3的背面焊接有转动轴2，且转动轴2的一端卡接在底座1内，转动轴2的外壁通过第二弹簧12与卡板11连接，且卡板11的一端设置有拉手10，底座1的内侧开设有限位卡槽13。

转动轴2的外径大小与底座1内径大小相同，支架本体3的外壁开设有插孔4，且插孔4的内壁长度和宽度大小与固定板6的外壁长度和宽度大小相等，固定板6共设置有四个，且四个固定板6两两之间相互对称，卡板11的外壁长度和宽度大小与限位卡槽13的内壁长度和宽度大小相同，限位卡槽13共开设有四个，且四个限位卡槽13两两之间夹角为90度。

该装置通过在支架本体3的前表面设置有六个凸块7，使该装置在使用时手机不会完全贴合在支架本体3上，增加了手机的散热速度，从而使该装置的散热效果更佳，底座1下方设置有吸盘，使其安装和拆卸更为方便。

工作原理：使用时，首先通过底座1底部的吸盘将支架本体3固定在车内合适的位置上，再通过向外拉伸固定板6，通过第一弹簧8的弹性使四个固定板将手机卡住，安装方便，再根据需要通过拉动拉手10使卡板11的一端收至与转动轴2外壁齐平，转动支架本体3，即可调节手机的角度，到合适的角度时，放开拉手10，卡板11通过第二弹簧12的弹性卡入限位卡槽13内，完成对手机的旋转。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可旋转的车载手机支架，包括支架本体（3），其特征在于，所述支架本体（3）的前表面中心处设置有凸块（7），所述支架本体（3）内部设置有芯板（9），所述芯板（9）的侧面通过第一弹簧（8）与固定板（6）连接，且固定板（6）内侧铺设有防滑垫片（5），所述支架本体（3）的背面焊接有转动轴（2），且转动轴（2）的一端卡接在底座（1）内，所述转动轴（2）的外壁通过第二弹簧（12）与卡板（11）连接，且卡板（11）的一端设置有拉手（10），所述底座（1）的内侧开设有限位卡槽（13）。

2.根据权利要求1所述的一种可旋转的车载手机支架，其特征在于，所述转动轴（2）的外径大小与底座（1）内径大小相同。

3.根据权利要求1所述的一种可旋转的车载手机支架，其特征在于，所述支架本体（3）的外壁开设有插孔（4），且插孔（4）的内壁长度和宽度大小与固定板（6）的外壁长度和宽度大小相等。

4.根据权利要求1所述的一种可旋转的车载手机支架，其特征在于，所述固定板（6）共设置有四个，且四个固定板（6）两两之间相互对称。

5.根据权利要求1所述的一种可旋转的车载手机支架，其特征在于，所述卡板（11）的外壁长度和宽度大小与限位卡槽（13）的内壁长度和宽度大小相同。

6.根据权利要求1所述的一种可旋转的车载手机支架，其特征在于，所述限位卡槽（13）共开设有四个，且四个限位卡槽（13）两两之间夹角为90度。