CN206748029U - 一种机械加工车床夹紧装置 - Google Patents

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杨宁
杨艳
孟力飞
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Abstract

本实用新型公开了一种机械加工车床夹紧装置,包括固定座,所述固定座的顶端两侧均开设有滑槽,所述滑槽内分别对应滑动连接有竖直设置的第一移动板和第二移动板,所述第一移动板和第二移动板相靠近的一侧分别焊接有水平设置的支撑杆和气缸,所述支撑杆上设有弹性腔,所述弹性腔的内壁上固定连接有弹簧,所述第一移动板和第二移动板相靠近的一侧还设有两个压板,所述压板靠近第一移动板和第二移动板的一侧分别焊接有多个压杆,所述支撑杆靠近压杆的一侧开设有通孔,所述第一移动板和第二移动板远离支撑杆的两侧均设有固定板。本实用新型设计合理,满足对不同规格的加工件使用,且固定牢靠,有效提高该装置的使用质量和工作效率。

Description

一种机械加工车床夹紧装置
技术领域
本实用新型涉及加工车床技术领域,尤其涉及一种机械加工车床夹紧装置。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。机床是人类进行生产劳动的重要工具,也是社会生产力发展水平的重要标志。普通机床经历了近两百年的历史,随着电子技术、计算机技术及自动化,精密机械与测量等技术的发展与综合应用。现有的用于机械加工车床的夹紧装置结构复杂,性能较为单一,通常是针对特定规格的加工件进行夹紧固定,并且上料、卸料麻烦,影响生产效率,使用上存在一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种机械加工车床夹紧装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种机械加工车床夹紧装置,包括固定座,所述固定座的顶端两侧均开设有滑槽,所述滑槽内分别对应滑动连接有竖直设置的第一移动板和第二移动板,所述第一移动板和第二移动板相靠近的一侧分别焊接有水平设置的支撑杆和气缸,且支撑杆位于气缸的两侧,所述支撑杆上设有弹性腔,所述弹性腔的内壁上固定连接有弹簧,所述第一移动板和第二移动板相靠近的一侧还设有两个平行设置的压板,所述压板与气缸的活塞杆固定连接,所述压板靠近第一移动板和第二移动板的一侧分别焊接有多个压杆,且压杆与支撑杆相对应,所述支撑杆靠近压杆的一侧开设有通孔,所述通孔与弹性腔相连通,所述压杆的一端贯穿通孔延伸至弹性腔内,且压杆与弹簧固定连接,所述第一移动板和第二移动板远离支撑杆的两侧均设有固定板,所述固定板上开设有第一调节孔,所述固定板的顶部设有定位销,所述滑槽的底端内壁上开设有两组直线排列的第二调节孔,且定位销的一端贯穿第一调节孔延伸至第二调节孔内。
优选的,所述压杆靠近支撑杆的两侧均设有挡块,所述挡块相远离的一侧均开设有凹槽,所述凹槽内设有滚球,其中滚球的一部分延伸至凹槽外,且滚球与弹性腔的内壁滑动连接。
优选的,所述压杆与通孔的内壁滑动连接,且通孔的宽度小于两个挡块和压杆之间构成的直线长度。
优选的,所述第二调节孔为螺纹孔,且定位销与第二调节孔相匹配。
优选的,所述压板远离第一移动板和第二移动板的一侧均粘结有橡胶垫。
本实用新型的有益效果是:通过第一移动板和第二移动板在滑槽内左右移动,并利用定位销进行调节后的位置固定,调节方式简单,方便根据加工件的规格大小进行第一步大幅度的位置调节;通过两个压板在弹性的作用下相互靠拢挤压加工件,固定牢靠,且方便根据加工件的规格大小进行进一步小幅度的位置调节,灵活度高,有效提高该装置的使用质量,同时配合气缸带动两个压板左右移动,方便上料和卸料,提高工作效率,本实用新型设计合理,操作简单,满足对不同规格的加工件使用,且固定牢靠,有效提高该装置的使用质量和工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种机械加工车床夹紧装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种机械加工车床夹紧装置的部分细节结构示意图。
图中:1固定座、2滑槽、3第一移动板、4第二移动板、5支撑杆、6气缸、7压板、8弹簧、9压杆、10固定板、11第一调节孔、12第二调节孔、13通孔、14弹性腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种机械加工车床夹紧装置,包括固定座1,固定座1的顶端两侧均开设有滑槽2,滑槽2内分别对应滑动连接有竖直设置的第一移动板3和第二移动板4,第一移动板3和第二移动板4相靠近的一侧分别焊接有水平设置的支撑杆5和气缸6,且支撑杆5位于气缸6的两侧,支撑杆5上设有弹性腔14,弹性腔14的内壁上固定连接有弹簧8,第一移动板3和第二移动板4相靠近的一侧还设有两个平行设置的压板7,压板7与气缸6的活塞杆固定连接,压板7靠近第一移动板3和第二移动板4的一侧分别焊接有多个压杆9,且压杆9与支撑杆5相对应,支撑杆5靠近压杆9的一侧开设有通孔13,通孔13与弹性腔14相连通,压杆9的一端贯穿通孔13延伸至弹性腔14内,且压杆9与弹簧8固定连接,第一移动板3和第二移动板4远离支撑杆5的两侧均设有固定板10,固定板10上开设有第一调节孔11,固定板10的顶部设有定位销,滑槽2的底端内壁上开设有两组直线排列的第二调节孔12,且定位销的一端贯穿第一调节孔11延伸至第二调节孔12内。
本实施例中,压杆9靠近支撑杆5的两侧均设有挡块,挡块相远离的一侧均开设有凹槽,凹槽内设有滚球,其中滚球的一部分延伸至凹槽外,且滚球与弹性腔14的内壁滑动连接,压杆9与通孔13的内壁滑动连接,且通孔13的宽度小于两个挡块和压杆9之间构成的直线长度,第二调节孔12为螺纹孔,且定位销与第二调节孔12相匹配,压板7远离第一移动板3和第二移动板4的一侧均粘结有橡胶垫。
本实施例中,工作时,将加工件放置于两个压板7之间,通过第一移动板3和第二移动板4在滑槽内左右移动,并利用定位销进行调节后的位置固定,调节方式简单,方便根据加工件的规格大小进行第一步大幅度的位置调节;通过两个压板7在弹簧8的弹性作用下相互靠拢挤压加工件,固定牢靠,且方便根据加工件的规格大小进行进一步小幅度的位置调节,灵活度高,有效提高该装置的使用质量,同时配合气缸6带动两个压板7左右移动,方便上料和卸料,提高工作效率。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种机械加工车床夹紧装置,包括固定座(1),其特征在于,所述固定座(1)的顶端两侧均开设有滑槽(2),所述滑槽(2)内分别对应滑动连接有竖直设置的第一移动板(3)和第二移动板(4),所述第一移动板(3)和第二移动板(4)相靠近的一侧分别焊接有水平设置的支撑杆(5)和气缸(6),且支撑杆(5)位于气缸(6)的两侧,所述支撑杆(5)上设有弹性腔(14),所述弹性腔(14)的内壁上固定连接有弹簧(8),所述第一移动板(3)和第二移动板(4)相靠近的一侧还设有两个平行设置的压板(7),所述压板(7)与气缸(6)的活塞杆固定连接,所述压板(7)靠近第一移动板(3)和第二移动板(4)的一侧分别焊接有多个压杆(9),且压杆(9)与支撑杆(5)相对应,所述支撑杆(5)靠近压杆(9)的一侧开设有通孔(13),所述通孔(13)与弹性腔(14)相连通,所述压杆(9)的一端贯穿通孔(13)延伸至弹性腔(14)内,且压杆(9)与弹簧(8)固定连接,所述第一移动板(3)和第二移动板(4)远离支撑杆(5)的两侧均设有固定板(10),所述固定板(10)上开设有第一调节孔(11),所述固定板(10)的顶部设有定位销,所述滑槽(2)的底端内壁上开设有两组直线排列的第二调节孔(12),且定位销的一端贯穿第一调节孔(11)延伸至第二调节孔(12)内。
2.根据权利要求1所述的一种机械加工车床夹紧装置,其特征在于,所述压杆(9)靠近支撑杆(5)的两侧均设有挡块,所述挡块相远离的一侧均开设有凹槽,所述凹槽内设有滚球,其中滚球的一部分延伸至凹槽外,且滚球与弹性腔(14)的内壁滑动连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种机械加工车床夹紧装置,其特征在于,所述压杆(9)与通孔(13)的内壁滑动连接,且通孔(13)的宽度小于两个挡块和压杆(9)之间构成的直线长度。
4.根据权利要求1所述的一种机械加工车床夹紧装置,其特征在于,所述第二调节孔(12)为螺纹孔,且定位销与第二调节孔(12)相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种机械加工车床夹紧装置,其特征在于,所述压板(7)远离第一移动板(3)和第二移动板(4)的一侧均粘结有橡胶垫。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108176610A (zh) * 2017-12-28 2018-06-19 安徽宏实光机电高科有限公司 一种易换型色选机用送料通道
CN114888546A (zh) * 2022-07-15 2022-08-12 常州远东连杆集团有限公司 一种汽车连杆衬套压装定位机构

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