CN206726683U - 一种市政用路牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政用路牌，包括支架，所述支架左侧的顶部固定连接有指示牌，所述指示牌的正面设置有指示区，所述指示牌的正面且位于指示区的顶部固定连接有第一LED照明灯，指示牌的正面且位于第一LED照明灯的顶部固定连接有第一警示红灯，指示牌的正面且位于指示区的底部固定连接有第二LED照明灯，指示牌的正面且位于第二LED照明灯的底部固定连接有第二警示红灯，指示牌顶部的右侧固定连接有电池，所述指示牌的顶部且位于电池的左侧固定连接有微型处理器，微型处理器的顶部固定连接有亮度调节器。本实用新型通过微型处理器、亮度调节器和光线传感器的配合，解决了传统市政用路牌在夜间或恶劣天气时提示效果不佳的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政用路牌。
背景技术
路牌为标明交通路线或地名的牌子，路牌作为一种道路指示标志，广泛应用于城市的街道上，它反映了这座城市的文化内涵和现代化程度，城市街道上使用的指示路牌往往由一个支架和几个铁板组成，结构较为简单，样式都比较陈旧、单调，缺乏美感，与城市的发展显得不协调，不能适应现代化城市的发展需要，同时目前现有的路牌不可以调节牌体的位置，处于水平或竖直状态，结构不牢固，维护不方便，中国发明专利CN106448454A中提到了一种市政用路牌，该发明的升降杆设在套筒内，使得升降杆的位置可以调节，并且限位螺栓可以穿过套筒对升降杆进行固定，但该发明依然存在夜间或恶劣天气时提示效果不佳的问题，导致路人无法第一时间观察到路牌的信息，严重将导致交通事故，为此，我们提出一种市政用路牌。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政用路牌，具备根据天气变化调节提示灯和警示灯的亮度从而保证提示效果的优点，解决了传统市政用路牌在夜间或恶劣天气时提示效果不佳的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政用路牌，包括支架，所述支架左侧的顶部固定连接有指示牌，所述指示牌的正面设置有指示区，所述指示牌的正面且位于指示区的顶部固定连接有第一LED照明灯，所述指示牌的正面且位于第一LED照明灯的顶部固定连接有第一警示红灯，所述指示牌的正面且位于指示区的底部固定连接有第二LED照明灯，所述指示牌的正面且位于第二LED照明灯的底部固定连接有第二警示红灯，所述指示牌顶部的右侧固定连接有电池，所述指示牌的顶部且位于电池的左侧固定连接有微型处理器，所述微型处理器的顶部固定连接有亮度调节器，所述指示牌的顶部且位于微型处理器的左侧固定连接有光线传感器，所述光线传感器的输出端与微型处理器的输入端单向电性连接，所述微型处理器的输入端与电池的输出端单向电性连接，所述微型处理器的输出端与亮度调节器的输入端单向电性连接，所述亮度调节器的输出端分别与第一LED照明灯、第一警示红灯、第二LED照明灯和第二警示红灯的输入端单向电性连接。
优选的，所述指示牌的顶部且位于光线传感器的右侧固定连接有湿度传感器，所述湿度传感器的输出端与微型处理器的输入端单向电性连接。
优选的，所述亮度调节器的顶部固定连接有无线控制器，所述无线控制器的输出端与微型处理器的输入端单向电性连接。
优选的，所述支架的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有光伏板。
优选的，所述光伏板的输出端与电池的输入端单向电性连接，所述支架的底部固定连接有护墩。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置了第一LED照明灯和第二LED照明灯，使得路牌可通过第一LED照明灯和第二LED照明灯为指示区照明，提高了指示牌的提示效果，通过设置了第一警示红灯和第二警示红灯，使得路人在夜间或恶劣天气时也能在第一时间观察到指示牌的提示内容，通过设置了亮度调节器和光线传感器，使得微型处理器可以根据外界光线强弱调节第一LED照明灯、第一警示红灯、第二LED照明灯和第二警示红灯的光线强弱，在保证提示效果的同时达到了节能的目的，通过微型处理器、亮度调节器和光线传感器的配合，解决了传统市政用路牌在夜间或恶劣天气时提示效果不佳的问题。
2、本实用新型通过设置了湿度传感器，使得路牌可在雨雪或大雾天气时调节第一LED照明灯、第一警示红灯、第二LED照明灯和第二警示红灯的亮度，通过设置了无线控制器，当道路发生拥堵或交通事故时，交通管理部门可通过无线控制器使第一警示红灯和第二警示红灯处于闪烁状态，提示路人尽量绕路，避免发生交通事故的同时给路人带来了方便，通过设置了光伏板，使得路牌更加节能环保，通过设置了护墩，提高了支架的稳定性和防撞能力，延长了路牌的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型系统原理图。
图中：1支架、2指示牌、3指示区、4第一LED照明灯、5第一警示红灯、6第二LED照明灯、7第二警示红灯、8电池、9微型处理器、10亮度调节器、11光线传感器、12湿度传感器、13无线控制器、14支撑板、15光伏板、16护墩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种市政用路牌，包括支架1，支架1左侧的顶部固定连接有指示牌2，指示牌2的正面设置有指示区3，指示牌2的正面且位于指示区3的顶部固定连接有第一LED照明灯4，指示牌2的正面且位于第一LED照明灯4的顶部固定连接有第一警示红灯5，指示牌2的正面且位于指示区3的底部固定连接有第二LED照明灯6，指示牌2的正面且位于第二LED照明灯6的底部固定连接有第二警示红灯7，指示牌2顶部的右侧固定连接有电池8，指示牌2的顶部且位于电池8的左侧固定连接有微型处理器9，微型处理器9的顶部固定连接有亮度调节器10，指示牌2的顶部且位于微型处理器9的左侧固定连接有光线传感器11，光线传感器11的输出端与微型处理器9的输入端单向电性连接，微型处理器9的输入端与电池8的输出端单向电性连接，微型处理器9的输出端与亮度调节器10的输入端单向电性连接，亮度调节器10的输出端分别与第一LED照明灯4、第一警示红灯5、第二LED照明灯6和第二警示红灯7的输入端单向电性连接，指示牌2的顶部且位于光线传感器11的右侧固定连接有湿度传感器12，湿度传感器12的输出端与微型处理器9的输入端单向电性连接，通过设置了湿度传感器12，使得路牌可在雨雪或大雾天气时调节第一LED照明灯4、第一警示红灯5、第二LED照明灯6和第二警示红灯7的亮度，亮度调节器10的顶部固定连接有无线控制器13，无线控制器13的输出端与微型处理器9的输入端单向电性连接，通过设置了无线控制器13，当道路发生拥堵或交通事故时，交通管理部门可通过无线控制器13使第一警示红灯5和第二警示红灯7处于闪烁状态，提示路人尽量绕路，避免发生交通事故的同时给路人带来了方便，支架1的顶部固定连接有支撑板14，支撑板14的顶部固定连接有光伏板15，通过设置了光伏板15，使得路牌更加节能环保，光伏板15的输出端与电池8的输入端单向电性连接，支架1的底部固定连接有护墩16，通过设置了护墩16，提高了支架1的稳定性和防撞能力，延长了路牌的使用寿命，通过设置了第一LED照明灯4和第二LED照明灯6，使得路牌可通过第一LED照明灯4和第二LED照明灯6为指示区3照明，提高了指示牌2的提示效果，通过设置了第一警示红灯5和第二警示红灯7，使得路人在夜间或恶劣天气时也能在第一时间观察到指示牌2的提示内容，通过设置了亮度调节器10和光线传感器11，使得微型处理器9可以根据外界光线强弱调节第一LED照明灯4、第一警示红灯5、第二LED照明灯6和第二警示红灯7的光线强弱，在保证提示效果的同时达到了节能的目的，通过微型处理器9、亮度调节器10和光线传感器11的配合，解决了传统市政用路牌在夜间或恶劣天气时提示效果不佳的问题。
使用时，路牌可通过第一LED照明灯4和第二LED照明灯6为指示区3照明，提高了指示牌2的提示效果，通过设置了第一警示红灯5和第二警示红灯7，使得路人在夜间或恶劣天气时也能在第一时间观察到指示牌2的提示内容，通过设置了亮度调节器10和光线传感器11，使得微型处理器9可以根据外界光线强弱调节第一LED照明灯4、第一警示红灯5、第二LED照明灯6和第二警示红灯7的光线强弱，在保证提示效果的同时达到了节能的目的，通过微型处理器9、亮度调节器10和光线传感器11的配合，解决了传统市政用路牌在夜间或恶劣天气时提示效果不佳的问题。
综上所述：该市政用路牌，通过支架1、指示牌2、指示区3、第一LED照明灯4、第一警示红灯5、第二LED照明灯6、第二警示红灯7、电池8、微型处理器9、亮度调节器10和光线传感器11的配合，解决了传统市政用路牌在夜间或恶劣天气时提示效果不佳的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种市政用路牌，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)左侧的顶部固定连接有指示牌(2)，所述指示牌(2)的正面设置有指示区(3)，所述指示牌(2)的正面且位于指示区(3)的顶部固定连接有第一LED照明灯(4)，所述指示牌(2)的正面且位于第一LED照明灯(4)的顶部固定连接有第一警示红灯(5)，所述指示牌(2)的正面且位于指示区(3)的底部固定连接有第二LED照明灯(6)，所述指示牌(2)的正面且位于第二LED照明灯(6)的底部固定连接有第二警示红灯(7)，所述指示牌(2)顶部的右侧固定连接有电池(8)，所述指示牌(2)的顶部且位于电池(8)的左侧固定连接有微型处理器(9)，所述微型处理器(9)的顶部固定连接有亮度调节器(10)，所述指示牌(2)的顶部且位于微型处理器(9)的左侧固定连接有光线传感器(11)，所述光线传感器(11)的输出端与微型处理器(9)的输入端单向电性连接，所述微型处理器(9)的输入端与电池(8)的输出端单向电性连接，所述微型处理器(9)的输出端与亮度调节器(10)的输入端单向电性连接，所述亮度调节器(10)的输出端分别与第一LED照明灯(4)、第一警示红灯(5)、第二LED照明灯(6)和第二警示红灯(7)的输入端单向电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政用路牌，其特征在于：所述指示牌(2)的顶部且位于光线传感器(11)的右侧固定连接有湿度传感器(12)，所述湿度传感器(12)的输出端与微型处理器(9)的输入端单向电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政用路牌，其特征在于：所述 亮度调节器(10)的顶部固定连接有无线控制器(13)，所述无线控制器(13)的输出端与微型处理器(9)的输入端单向电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政用路牌，其特征在于：所述支架(1)的顶部固定连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)的顶部固定连接有光伏板(15)。
5.根据权利要求4所述的一种市政用路牌，其特征在于：所述光伏板(15)的输出端与电池(8)的输入端单向电性连接，所述支架(1)的底部固定连接有护墩(16)。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109036185A (zh) * | 2018-08-27 | 2018-12-18 | 河南共创知识产权代理有限公司 | 一种雾天增亮三角电子警示牌 |
| CN112942019A (zh) * | 2021-04-02 | 2021-06-11 | 容科培 | 一种公路光电标识、导视系统 |
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