CN206724161U - 一种油气混合喷头 - Google Patents
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Abstract
一种油气混合喷头，壳体的进口端畅开，壳体的出口端为封闭的圆台形状，所述壳体出口端圆台的圆周面上均匀分布至少八个油气混合出口，壳体内靠近进口端设置雾化片，雾化片与所述出口端之间构成油气混合腔，油管设置于雾化片的中心，油管内为进油孔，雾化片上均匀分布至少五个进气孔，所述油管朝向进口端的外周设置环形凸台，所述至少五个进气孔的轴心线的延长线构成第一锥体，所述至少八个油气混合出口的轴心线的延长线构成第二锥体，使油和气在壳体能够充分混合，使油滴颗粒更微小，运行油压低、耗气量小、雾化效果好、燃烧充分、不冒黑烟、油品范围广、节约了燃油成本，达到了节能、环保的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及油气喷头，尤其是一种油气混合喷头。
背景技术
目前，国内外各种油气喷头品牌众多，但主要部件都有壳体和喷头组成，现有的油气喷头由于其自身结构的局限性，油和气在壳体不能够充分混合，导致所喷出的油滴颗粒较大，燃烧效率低，时常冒黑烟，既污染环境又浪费燃油，怎样使油和气在壳体能够充分混合成为长期以来难以解决的技术难题。
鉴于上述原因，现有的油气喷头的结构需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种油气混合喷头，使油和气在壳体能够充分混合，使油滴颗粒更微小，运行油压低、耗气量小、介质可选择压缩空气或者蒸汽、油气配比合理、不易堵塞、雾化效果好、燃烧充分、不冒黑烟、油品范围广、节约了燃油成本，达到了节能、环保的目的。
本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种油气混合喷头，是由：壳体、油气混合腔、油气混合出口、雾化片、油管、进油孔、进气孔、环形凸台、环形凸缘构成；壳体为空心圆柱体结构，壳体的进口端畅开，壳体的出口端为封闭的圆台形状，所述壳体出口端圆台的圆周面上均匀分布至少八个油气混合出口，壳体内靠近进口端设置雾化片，雾化片与所述出口端之间构成油气混合腔，油管设置于雾化片的中心，油管内为进油孔，雾化片上均匀分布至少五个进气孔，所述进气孔的直径大于油气混合出口的直径，且小于进油孔的直径，所述油管朝向进口端的外周设置环形凸台，环形凸台、油管与雾化片的单侧剖面结构呈台阶形状，所述雾化片朝向油气混合腔一侧的边缘设置环形凸缘，所述雾化片、环形凸缘、油管和环形凸台一体成形；所述至少五个进气孔的轴心线的延长线构成第一锥体，所述第一锥体的轴心线与油管的轴心线重合，所述第一锥体的顶点位于油气混合腔内；所述至少八个油气混合出口的轴心线的延长线构成第二锥体，所述第二锥体的轴心线与油管的轴心线重合，所述第二锥体的顶点位于油气混合腔内。
本实用新型的有益效果是：本实用新型使油和气在壳体能够充分混合，使油滴颗粒更微小，运行油压低、耗气量小、介质可选择压缩空气或者蒸汽、油气配比合理、不易堵塞、雾化效果好、燃烧充分、不冒黑烟、油品范围广、可用柴油，也适合用其它复合类燃料油，雾化颗粒SMD可达到40微米左右。能够燃烧充分，而且不冒黑烟，节约了燃油成本，达到了节能、环保的目的。本实用新型结构简单，制造加工成本低，结构设计合理，使用效果显著，操作简单，安全系数高，适合普遍推广应用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是总装结构示意图；
图1中：壳体1、油气混合腔11、油气混合出口12、雾化片2、油管21、进油孔211、进气孔22、环形凸台23、环形凸缘24。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
壳体1为空心圆柱体结构，壳体1的进口端畅开，壳体1的出口端为封闭的圆台形状，所述壳体1出口端圆台的圆周面上均匀分布至少八个油气混合出口12，壳体1内靠近进口端设置雾化片2，雾化片2与所述出口端之间构成油气混合腔11，油管21设置于雾化片2的中心，油管21内为进油孔211，雾化片2上均匀分布至少五个进气孔22，所述进气孔22的直径大于油气混合出口12的直径，且小于进油孔211的直径，所述油管21朝向进口端的外周设置环形凸台23，环形凸台23、油管21与雾化片2的单侧剖面结构呈台阶形状，所述雾化片2朝向油气混合腔11一侧的边缘设置环形凸缘24，所述雾化片2、环形凸缘24、油管21和环形凸台23一体成形；所述至少五个进气孔22的轴心线的延长线构成第一锥体，所述第一锥体的轴心线与油管21的轴心线重合，所述第一锥体的顶点位于油气混合腔11内；所述至少八个油气混合出口12的轴心线的延长线构成第二锥体，所述第二锥体的轴心线与油管21的轴心线重合，所述第二锥体的顶点位于油气混合腔11内。
Claims (1)
1.一种油气混合喷头，是由：壳体(1)、油气混合腔(11)、油气混合出口(12)、雾化片(2)、油管(21)、进油孔(211)、进气孔(22)、环形凸台(23)、环形凸缘(24)构成；其特征在于：壳体(1)为空心圆柱体结构，壳体(1)的进口端畅开，壳体(1)的出口端为封闭的圆台形状，所述壳体(1)出口端圆台的圆周面上均匀分布至少八个油气混合出口(12)，壳体(1)内靠近进口端设置雾化片(2)，雾化片(2)与所述出口端之间构成油气混合腔(11)，油管(21)设置于雾化片(2)的中心，油管(21)内为进油孔(211)，雾化片(2)上均匀分布至少五个进气孔(22)，所述进气孔(22)的直径大于油气混合出口(12)的直径，且小于进油孔(211)的直径，所述油管(21)朝向进口端的外周设置环形凸台(23)，环形凸台(23)、油管(21)与雾化片(2)的单侧剖面结构呈台阶形状，所述雾化片(2)朝向油气混合腔(11)一侧的边缘设置环形凸缘(24)，所述雾化片(2)、环形凸缘(24)、油管(21)和环形凸台(23)一体成形；所述至少五个进气孔(22)的轴心线的延长线构成第一锥体，所述第一锥体的轴心线与油管(21)的轴心线重合，所述第一锥体的顶点位于油气混合腔(11)内；所述至少八个油气混合出口(12)的轴心线的延长线构成第二锥体，所述第二锥体的轴心线与油管(21)的轴心线重合，所述第二锥体的顶点位于油气混合腔(11)内。
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| CN206724161U true CN206724161U (zh) | 2017-12-08 |
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| CN201720398182.1U Expired - Fee Related CN206724161U (zh) | 2017-04-17 | 2017-04-17 | 一种油气混合喷头 |
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| CN (1) | CN206724161U (zh) |
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2017
- 2017-04-17 CN CN201720398182.1U patent/CN206724161U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20171208 Termination date: 20210417 |