CN206803152U - 一种燃烧器喷嘴底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种燃烧器喷嘴底座，包括底座本体，底座本体上形成有安装孔，安装孔的一端为与燃料供应装置连通的进料端，安装孔的另一端为用于安装喷嘴的安装端，底座本体沿轴向的两端分别设为第一端和第二端，第二端对应安装端设置，还包括沉槽和配设在沉槽中的封盖，沉槽从所述第一端向所述第二端开设，沉槽包括槽底和沿所述底座本体的轴向延伸的槽壁，所述安装孔为多个，所述安装孔的进料端设置在槽底上，所述安装孔的安装端设置在第二端上，封盖上设有沿封盖轴向设置的通孔，通孔的一端与所述燃料供应装置连通，另一端与多个所述安装孔均连通，且通孔的中心错开所述安装孔的中心设置，本实用新型能够提升燃料量的同时提升燃烧效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种燃烧器喷嘴底座。
背景技术
在燃烧器中，喷油嘴底座用于安装喷嘴，燃料(例如天然气)从喷嘴中喷出进行燃烧，喷射量和燃烧效率影响着燃烧器的使用。在其它条件相同的情况下，通常，喷嘴的口径越大，燃料的喷射量越大，然而喷嘴的口径大，燃料的喷出时细化程度不够，燃烧效率较差，目前，针对此方面的改进主要集中在喷嘴的结构上。如授权公告号CN2616805，名称为“燃烧器喷油嘴”的中国实用新型专利中，公开了一种喷油嘴，由喷油嘴外壳组成，喷油嘴外壳的前端设有带锐角的圆垂体喷油头，圆垂体喷油头的中心设有喷油嘴，圆垂体喷油头连接螺母，喷油嘴外壳内设有一喷油嘴芯，喷油嘴芯由阀套及分别设于其前后的阀套前盖和阀套座所组成，阀套的端部设的若干螺旋射流状的出油槽，阀套前盖中心设有出油孔，出油槽与出油孔相连通，并与设于喷油嘴外壳端部的喷油嘴相通，阀套座上设有若干进油孔，阀套座上设有螺纹与喷油嘴外壳相连为一体。通过喷嘴结构的设置，达到不易堵塞，节省燃料的目的。
如何保证燃烧器的喷射量，以使得燃烧器可以在用火量较大的场合使用，又能保证燃料充分燃烧，提升燃烧效率，节省燃料，一直是燃烧器研究的重点，仅从喷嘴自身结构的改进，同时改善喷射量和燃烧效率的效果还不理想
鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种提升燃烧器的喷射量、提升燃料燃烧效率、结构简易、喷嘴安装便捷的喷油嘴底座。
为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案：
一种燃烧器喷嘴底座，包括底座本体，底座本体上形成有安装孔，安装孔的一端为与燃料供应装置连通的进料端，安装孔的另一端为用于安装喷嘴的安装端，底座本体沿轴向的两端分别设为第一端和第二端，第二端对应安装端设置，还包括沉槽和配设在沉槽中的封盖，沉槽从所述第一端向所述第二端开设，沉槽包括槽底和沿所述底座本体的轴向延伸的槽壁，所述安装孔为多个，所述安装孔的进料端设置在槽底上，所述安装孔的安装端设置在第二端上，封盖上设有沿封盖轴向设置的通孔，通孔的一端与所述燃料供应装置连通，另一端与多个所述安装孔均连通，且通孔的中心错开所述安装孔的中心设置。
作为本实用新型的一种优选方式，所述槽底的中心设有导流凹槽，所述通孔与导流凹槽同轴设置，多个所述安装孔均匀环绕导流凹槽布设且均与导流凹槽连通。
作为本实用新型的一种优选方式，所述导流凹槽为锥形槽。
作为本实用新型的一种优选方式，所述封盖呈柱状，包括一体成型的第一柱段和第二柱段，第一柱段的直径大于第二柱段的直径，第二柱段的外壁设有外螺纹部，在所述槽壁设有与外螺纹部配合的内螺纹部。
作为本实用新型的一种优选方式，所述安装孔为螺纹孔。
作为本实用新型的一种优选方式，所述安装孔为2至5个。
作为本实用新型的一种优选方式，所述槽壁上设有环形导流槽，环形导流槽设置在所述槽底与所述内螺纹部之间，环形导流槽从所述槽壁向所述底座本体的外壁延伸。
作为本实用新型的一种优选方式，所述第一端上开设有环形密封槽，环形密封槽从所述第一端向第二端延伸，环形密封槽中装设有密封圈，所述第一柱段抵靠在密封圈上。
作为本实用新型的一种优选方式，所述底座本体呈柱状，所述底座本体的外径在4cm至8cm，长度在2cm至4cm，所述安装孔的孔径在1.2cm至1.5cm，所述沉槽的槽高为0.2cm至1cm，所述环形导流槽的直径在3cm至6cm，所述环形导流槽的槽高在0.2cm至0.8cm。
作为本实用新型的一种优选方式，所述通孔为螺纹孔。
采用本实用新型的技术方案后，通过增设沉槽并在沉槽的槽底上设置多个安装孔，通孔的中心错开安装孔的中心设置，安装孔为多个，可以安装多个喷嘴，增加燃烧器的燃料供应量，从通孔中进入的燃料可以均匀地分散至多个安装孔中，并可以通过选用口径较小的喷嘴，使得燃料在从喷嘴中喷出时充分细化和雾化，提升燃料的燃烧效率，相比传统技术，本实用新型可以在保证燃料供应量的同时提升燃料的燃烧效率，本实用新型能够节省40％至50％的能耗，借助本实用新型的燃烧器喷嘴底座，可以使用较小口径的喷嘴，使得喷嘴喷出的燃料雾化程度更好，可以实现混合燃料的均匀高效燃烧，本实用新型具有结构简易、制作方便的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A-A向剖视的分解结构示意图；
图3为图1中B向的结构示意图(其中，封盖未示出)；
图4为本实用新型另一种实施方式的结构示意图(其中，封盖未示出)；
图中：
10-底座本体 11-第一端
12-第二端 13-环形密封槽
20-封盖 21-第一柱段
22-第二柱段 23-外螺纹部
24-通孔 30-沉槽
31-槽底 32-槽壁
33-环形导流槽 34-导流凹槽
35-内螺纹部 40-安装孔
41-安装端 42-进料端
50-密封圈
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面结合附图进行详细阐述。
参照图1至图2，一种燃烧器喷嘴底座，包括底座本体10，该底座安装在燃烧器相应的位置，底座本体10上形成有安装孔40，安装孔40的一端为与燃料供应装置连通的进料端42，燃料供应装置例如可以是天然气气源或者乙醇等燃料，安装孔40的另一端为用于安装喷嘴(图中未示出)的安装端41，喷嘴装设在安装端41上，在实施例中，安装孔40为螺纹孔，喷嘴螺接在螺纹孔上。
本实用新型中，底座本体10沿轴向的两端分别设为第一端11和第二端12，第二端12对应安装端41设置，本实用新型还包括沉槽30和配设在沉槽30中的封盖20，沉槽30从所述第一端11向所述第二端12开设，沉槽30包括槽底31和沿所述底座本体10的轴向延伸的槽壁32，槽底31除下面将要叙述到的导流凹槽34，其余部位为平整状，槽壁32沿周向的截面呈圆环状，所述安装孔40为多个，所述安装孔40的进料端42设置在槽底31上，安装孔40从槽底31贯通至第二端12的端面上，即安装孔40的安装端41设置在第二端12上。封盖20上设有沿封盖20轴向设置的通孔24，通孔24的一端与所述燃料供应装置连通，另一端与多个所述安装孔40均连通，且通孔24的中心错开所述安装孔40的中心设置。
作为本实用新型的一种优选方式，所述槽底31的中心设有导流凹槽34，环形凹槽34从槽底31向第二端12延伸，所述通孔24与导流凹槽34同轴设置，多个所述安装孔40均匀环绕导流凹槽34布设且均与导流凹槽34连通，安装孔40的中心轴线与通孔24的中心轴线错开设置，从通孔24中进入的燃料喷射在导流凹槽34上并从导流凹槽34的中心向外散开，并均匀通过各安装孔40均匀地进入各喷嘴中。作为本实用新型的一种优选方式，所述导流凹槽34为锥形槽。
作为本实用新型的一种优选方式，所述封盖20呈柱状，包括一体成型的第一柱段21和第二柱段22，第一柱段21的直径大于第二柱段22的直径，第二柱段22的外壁设有外螺纹部23，在所述槽壁32设有与外螺纹部22配合的内螺纹部35。采用这种结构，在槽底31上加工出安装孔40后，将封盖20的外螺纹部23旋紧至内螺纹部35中，从而将沉槽30的开口进行密封，为了进一步提升封盖20对沉槽30的密封效果，所述第一端11上开设有环形密封槽13，环形密封槽13从所述第一端11向第二端12延伸，环形密封槽13中装设有密封圈50，所述第一柱段21在螺接至沉槽30中时抵靠在密封圈50上。
作为本实用新型的一种优选方式，所述安装孔40为2至5个，在图3中，安装孔40为4个，在图4中，安装孔为3个。
作为本实用新型的一种优选方式，所述槽壁32上设有环形导流槽33，环形导流槽33设置在所述槽底31与所述内螺纹部35之间，环形导流槽33从所述槽壁32向所述底座本体10的外壁延伸，环形导流槽33起到暂存燃料和引导燃料均与分散至各安装孔40的作用。
作为本实用新型的一种优选方式，所述底座本体10呈柱状，所述底座本体10的外径在4cm至8cm，长度(第一端11至第二端12的距离)在2cm至4cm，所述安装孔40的孔径在1.2cm至1.5cm，所述沉槽30的槽高为(从槽底31至第一端11的距离)0.2cm至1cm，所述环形导流槽33的直径在3cm至6cm，所述环形导流槽33的槽高(环形导流槽33沿轴向的长度)在0.2cm至0.8cm。采用本实用新型的技术方案，通过增加安装孔40的数量，减小安装孔40的孔径，对应喷嘴的喷射口径也相应地减小(可以选用较小规格的喷嘴)，通过增加安装孔40的数量，提升燃烧器中燃料整体的喷射量，通过减小安装孔40孔径和喷嘴孔径，使得燃料更好的雾化，提升燃料燃烧效率，使得本实用新型在能够根据应用场合的需要增大燃烧量的同时，提升燃料的燃烧效率。
作为本实用新型的一种优选方式，所述通孔24为螺纹孔，燃料供应装置的输送管路通过螺接头直接螺接至该螺纹孔中。
本实用新型的产品形式并非限于本案图示和实施例，任何人对其进行类似思路的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
Claims (10)
1.一种燃烧器喷嘴底座，包括底座本体，底座本体上形成有安装孔，安装孔的一端为与燃料供应装置连通的进料端，安装孔的另一端为用于安装喷嘴的安装端，底座本体沿轴向的两端分别设为第一端和第二端，第二端对应安装端设置，其特征在于：还包括沉槽和配设在沉槽中的封盖，沉槽从所述第一端向所述第二端开设，沉槽包括槽底和沿所述底座本体的轴向延伸的槽壁，所述安装孔为多个，所述安装孔的进料端设置在槽底上，所述安装孔的安装端设置在第二端上，封盖上设有沿封盖轴向设置的通孔，通孔的一端与所述燃料供应装置连通，另一端与多个所述安装孔均连通，且通孔的中心错开所述安装孔的中心设置。
2.如权利要求1所述的一种燃烧器喷嘴底座，其特征在于：所述槽底的中心设有导流凹槽，所述通孔与导流凹槽同轴设置，多个所述安装孔均匀环绕导流凹槽布设且均与导流凹槽连通。
3.如权利要求2所述的一种燃烧器喷嘴底座，其特征在于：所述导流凹槽为锥形槽。
4.如权利要求1所述的一种燃烧器喷嘴底座，其特征在于：所述封盖呈柱状，包括一体成型的第一柱段和第二柱段，第一柱段的直径大于第二柱段的直径，第二柱段的外壁设有外螺纹部，在所述槽壁设有与外螺纹部配合的内螺纹部。
5.如权利要求4所述的一种燃烧器喷嘴底座，其特征在于：所述安装孔为螺纹孔。
6.如权利要求5所述的一种燃烧器喷嘴底座，其特征在于：所述安装孔为2至5个。
7.如权利要求6所述的一种燃烧器喷嘴底座，其特征在于：所述槽壁上设有环形导流槽，环形导流槽设置在所述槽底与所述内螺纹部之间，环形导流槽从所述槽壁向所述底座本体的外壁延伸。
8.如权利要求6所述的一种燃烧器喷嘴底座，其特征在于：所述第一端上开设有环形密封槽，环形密封槽从所述第一端向第二端延伸，环形密封槽中装设有密封圈，所述第一柱段抵靠在密封圈上。
9.如权利要求7所述的一种燃烧器喷嘴底座，其特征在于：所述底座本体呈柱状，所述底座本体的外径在4cm至8cm，长度在2cm至4cm，所述安装孔的孔径在1.2cm至1.5cm，所述沉槽的槽高为0.2cm至1cm，所述环形导流槽的直径在3cm至6cm，所述环形导流槽的槽高在0.2cm至0.8cm。
10.如权利要求9所述的一种燃烧器喷嘴底座，其特征在于：所述通孔为螺纹孔。
Priority Applications (1)
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| CN201720599916.2U CN206803152U (zh) | 2017-05-26 | 2017-05-26 | 一种燃烧器喷嘴底座 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109611894A (zh) * | 2018-10-17 | 2019-04-12 | 中山市恒乐电器有限公司 | 一种新型燃气加热装置 |
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2017
- 2017-05-26 CN CN201720599916.2U patent/CN206803152U/zh active Active
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