CN206719079U - 一种汽车警示牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车警示牌，包括主体、从动板、左侧边、右侧边、底部和遥控器，所述主体主要包括动力轮和车轴，且主体的外壳侧面设置有紧固螺丝，所述主体的上端连接卡合有盖板，所述从动板的中央端位与转轴相卡合，且从动板上安置有锁止弹簧和强磁铁，所述车轴两端贯穿连接有动力轮，且车轴内侧连接有连接杆，所述连接杆的内侧通过连接轴连接安置有电机，所述电机之间设置有电路板，所述左侧边、右侧边和底部之间通过连接卡轴进行固定。该实用新型汽车警示牌，结合现在高速公路上发生交通事故时使用的警示牌进行设计，通过人性化的移动车体进行警示牌的运送，可以免去人工的测量，以免工作人员被前方驶来的汽车碰伤，十分的实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及警示牌装置技术领域，具体为一种汽车警示牌。
背景技术
随着私家车的数量越来越多，现在的高速公路上发生的事故越来越频繁，给人们带来很多的经济损失和身体伤害。在事故发生的时候，需要进行现场的维护，因此需要对后方驶来的车辆进行提示，减速慢行。该过程需要进行警示牌的安放，已达到提示的目的。
但是现在的警示牌安放，基本上都是相关人员手持着安放在规定的位置处，十分的不方便，而且也不安全，另外也不能准确的将警示牌安放在规定的位置处。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车警示牌，以解决上述背景技术中提出的现有的警示牌都是人工的安放在规定的位置处，十分的不方便、不安全的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车警示牌，包括主体、从动板、左侧边、右侧边、底部和遥控器，所述主体主要包括动力轮和车轴，且主体的外壳侧面设置有紧固螺丝，所述主体的上端连接卡合有盖板，且盖板的中央设置有转轴，所述从动板的中央端位与转轴相卡合，且从动板上安置有锁止弹簧和强磁铁，其从动板的两端活动安置有从动轮，所述车轴两端贯穿连接有动力轮，且车轴内侧连接有连接杆，其车轴与连接杆之间套设有密封轴，所述连接杆的内侧通过连接轴连接安置有电机，所述电机之间设置有电路板，且电路板上的电池与电机相连接，所述左侧边、右侧边和底部之间通过连接卡轴进行固定，且形成三角形警示牌结构。
优选的，所述连接杆、连接轴和电机三者连接形成传动结构，且传动结构关于电池左右对称设置有两处。
优选的，所述电路板与从动板垂直的一侧边上安置有感应开关。
优选的，所述强磁铁在从动板中央处设置有两处，且强磁铁与感应开关感应连接。
优选的，所述遥控器与电路板之间对码感应连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型汽车警示牌，结合现在高速公路上发生交通事故时使用的警示牌进行设计，通过人性化的移动车体进行警示牌的运送，可以免去人工的测量，将警示牌放在事故现场规定的位置处，以免工作人员被前方驶来的汽车碰伤，另外也可以精确的确定警示牌安置的位置，十分的实用。
附图说明
图1为本实用新型主体结构示意图；
图2为本实用新型警示牌结构连接示意图；
图3为本实用新型遥控器结构示意图。
图中：1、主体，2、盖板，3、从动板，4、动力轮，5、车轴，6、密封轴，7、连接杆，8、连接轴，9、电机，10、电池，11、电路板，12、紧固螺丝，13、转轴，14、锁止弹簧，15、强磁铁，16、从动轮，17、左侧边，18、右侧边，19、底部，20、连接卡轴，21、遥控器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车警示牌，包括主体1、盖板2、从动板3、动力轮4、车轴5、密封轴6、连接杆7、连接轴8、电机9、电池10、电路板11、紧固螺丝12、转轴13、锁止弹簧14、强磁铁15、从动轮16、左侧边17、右侧边18、底部19、连接卡轴20和遥控器21，主体1主要包括动力轮4和车轴5，且主体1的外壳侧面设置有紧固螺丝12，主体1的上端连接卡合有盖板2，且盖板2的中央设置有转轴13，从动板3的中央端位与转轴13相卡合，且从动板3上安置有锁止弹簧14和强磁铁15，其从动板3的两端活动安置有从动轮16，车轴5两端贯穿连接有动力轮4，且车轴5内侧连接有连接杆7，其车轴5与连接杆7之间套设有密封轴6，连接杆7的内侧通过连接轴8连接安置有电机9，电机9之间设置有电路板11，且电路板11上的电池10与电机9相连接，电路板11与从动板3垂直的一侧边上安置有感应开关，可以方便的控制整个装置启动，强磁铁15在从动板3中央处设置有两处，且强磁铁15与感应开关感应连接，当从动板3与盖板2垂直时，从动板3上的强磁铁15与从动板3垂直的一侧边上的感应开关相互感应作用，使得整个装置得到启动，连接杆7、连接轴8和电机9三者连接形成传动结构，且传动结构关于电池10左右对称设置有两处，可以提高整个装置的移动速度，左侧边17、右侧边18和底部19之间通过连接卡轴20进行固定，且形成三角形警示牌结构，遥控器21与电路板11之间对码感应连接。
工作原理：在使用该汽车警示牌之前，需要将主体1、盖板2和从动板3三者进行完整的组装，利用遥控器21启动之前，先将从动板3进行旋转，使得从动板3上的强磁铁15与电路板11上的感应开关进行感应启动连接，然后将三角形警示牌通过紧固螺丝12固定在主体1的侧边上，将整体的汽车警示牌安置在前往事故现场的公路上，然后通过遥控器21进行遥控控制，通过遥控器21上的绿色、黄色和红色显示，进行整体的汽车警示牌的移动，当遥控器21上显示绿色，代表距离事故现场50米、当遥控器21上显示黄色，代表距离事故现场100米、当遥控器21上显示红色，代表距离事故现场150米，同时可以通过控制遥控器21侧边的圆盘进行前进行走，通过条形扳手进行方向调节，就这样整个汽车警示牌得到很好的利用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车警示牌，包括主体(1)、从动板(3)、左侧边(17)、右侧边(18)、底部(19)和遥控器(21)，其特征在于：所述主体(1)主要包括动力轮(4)和车轴(5)，且主体(1)的外壳侧面设置有紧固螺丝(12)，所述主体(1)的上端连接卡合有盖板(2)，且盖板(2)的中央设置有转轴(13)，所述从动板(3)的中央端位与转轴(13)相卡合，且从动板(3)上安置有锁止弹簧(14)和强磁铁(15)，其从动板(3)的两端活动安置有从动轮(16)，所述车轴(5)两端贯穿连接有动力轮(4)，且车轴(5)内侧连接有连接杆(7)，其车轴(5)与连接杆(7)之间套设有密封轴(6)，所述连接杆(7)的内侧通过连接轴(8)连接安置有电机(9)，所述电机(9)之间设置有电路板(11)，且电路板(11)上的电池(10)与电机(9)相连接，所述左侧边(17)、右侧边(18)和底部(19)之间通过连接卡轴(20)进行固定，且形成三角形警示牌结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车警示牌，其特征在于：所述连接杆(7)、连接轴(8)和电机(9)三者连接形成传动结构，且传动结构关于电池(10)左右对称设置有两处。
3.根据权利要求1所述的一种汽车警示牌，其特征在于：所述电路板(11)与从动板(3)垂直的一侧边上安置有感应开关。
4.根据权利要求3所述的一种汽车警示牌，其特征在于：所述强磁铁(15)在从动板(3)中央处设置有两处，且强磁铁(15)与感应开关感应连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车警示牌，其特征在于：所述遥控器(21)与电路板(11)之间对码感应连接。
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| CN108764382A (zh) * | 2018-05-23 | 2018-11-06 | 福建工程学院 | 高速公路取卡装置及其工作方法 |
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2017
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