CN205369090U - 山区转弯路段太阳能警示装置 - Google Patents

Abstract

山区转弯路段太阳能警示装置，当第一感应及警示单元的第一感应器和第一感应带检测到有车辆经过时，第一警示控制器使第三感应及警示单元发出警示信息，以提醒转弯路段右端行驶来的车辆转弯路段的左端将有车辆对向驶来，第三感应及警示单元持续发出警示信息直至车辆经过第二感应及路灯单元，当第三感应及警示单元的第三感应器和第三感应带检测到有车辆经过时，第二警示控制器使第一感应及警示单元发出警示信息，以提醒转弯路段左端行驶来的车辆转弯路段的右端将有车辆对向驶来，第三感应及警示单元持续发出警示信息直至车辆经过第四感应及路灯单元。本实用新型可以警示转弯路段一端行驶的车辆转弯路段的另一端将有车辆对向驶来，以避免发生事故。

Description

山区转弯路段太阳能警示装置

技术领域

本实用新型涉及一种山区转弯路段太阳能警示装置。

背景技术

山区路段比较狭窄，其转弯路段更是事故多发路段，转弯路段一端行驶的车辆往往看不到转弯路段另一端将要对向行驶来的车辆，没有警惕，因此双方车辆常发生相撞引发事故。为避免此类事故的发生，有必要在山区转弯路段设置警示装置，警示转弯路段一端行驶的车辆转弯路段的另一端是否有车辆对向驶来，以避免发生事故。

实用新型内容

为了解决现有技术的上述不足，本实用新型提供一种山区转弯路段太阳能警示装置，可以警示转弯路段一端行驶的车辆转弯路段的另一端将有车辆对向驶来，以避免发生事故，当转弯路段另一端的车辆驶过转弯口时，取消警示。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下的技术方案：

山区转弯路段太阳能警示装置，包括设置在转弯路段右行道的第一感应及警示单元和第二感应及路灯单元、设置在转弯路段左行道的第三感应及警示单元和第四感应及路灯单元，第二感应及路灯单元和第四感应及路灯单元靠近转弯口设置，第一感应及警示单元和第三感应及警示单元远离转弯口设置，第一感应及警示单元和第四感应及路灯单元设置在转弯口的一侧，第二感应及路灯单元和第三感应及警示单元设置在转弯口的另一侧；

所述第一感应及警示单元包括第一支杆、布置在第一支杆上端的将太阳能转化为电能的第一光伏电池板、由第一光伏电池板充电的第一蓄电池、第一充放电控制器、设在第一支杆上感应是否有车辆经过的第一感应器、横向设在第一支杆的下端路面上感应是否有车辆经过的第一感应带，所述第一感应及警示单元还包括设在第一支杆上用于显示警示语言的第一LED警示屏幕、设在第一支杆上用于发出警示声音的第一声音警示器，所述第一充放电控制器连接在第一光伏电池板和第一蓄电池之间以及第一蓄电池和第一负载之间，第一负载包括所述第一感应器、第一感应带、第一LED警示屏幕、第一声音警示器，第一充放电控制器用于第一光伏电池板对第一蓄电池的充电保护以及第一蓄电池对第一负载的放电保护；

所述第二感应及路灯单元包括第二支杆、布置在第二支杆上端的将太阳能转化为电能的第二光伏电池板、由第二光伏电池板充电的第二蓄电池、第二充放电控制器、设在第二支杆上的第一路灯、设在第二支杆上感应是否有车辆经过的第二感应器、横向设在第二支杆的下端路面上感应是否有车辆经过的第二感应带，所述第二充放电控制器连接在第二光伏电池板和第二蓄电池之间以及第二蓄电池和第二负载之间，第二负载包括所述第一路灯、第二感应器、第二感应带，第二充放电控制器用于第二光伏电池板对第二蓄电池的充电保护以及第二蓄电池对第二负载的放电保护；

所述第三感应及警示单元包括第三支杆、布置在第三支杆上端的将太阳能转化为电能的第三光伏电池板、由第三光伏电池板充电的第三蓄电池、第三充放电控制器、设在第三支杆上感应是否有车辆经过的第三感应器、横向设在第三支杆的下端路面上感应是否有车辆经过的第三感应带，所述第一感应及警示单元还包括设在第三支杆上用于显示警示语言的第二LED警示屏幕、设在第三支杆上用于发出警示声音的第二声音警示器，所述第三充放电控制器连接在第三光伏电池板和第三蓄电池之间以及第三蓄电池和第三负载之间，第三负载包括所述第三感应器、第三感应带、第二LED警示屏幕、第二声音警示器，第三充放电控制器用于第三光伏电池板对第三蓄电池的充电保护以及第三蓄电池对第三负载的放电保护；

所述第四感应及路灯单元包括第四支杆、布置在第四支杆上端的将太阳能转化为电能的第四光伏电池板、由第四光伏电池板充电的第四蓄电池、第四充放电控制器、设在第四支杆上的第二路灯、设在第四支杆上感应是否有车辆经过的第四感应器、横向设在第四支杆的下端路面上感应是否有车辆经过的第四感应带，所述第四充放电控制器连接在第四光伏电池板和第四蓄电池之间以及第四蓄电池和第四负载之间，第四负载包括所述第二路灯、第四感应器、第四感应带，第四充放电控制器用于第四光伏电池板对第四蓄电池的充电保护以及第四蓄电池对第四负载的放电保护；

所述第一感应及警示单元和第二感应及路灯单元通过第一警示控制器与第三感应及警示单元连接，第一警示控制器与三者之间通过架空线路连接或者无线通信连接，当第一感应及警示单元的第一感应器和第一感应带同时检测到有车辆经过时，第一警示控制器使第三感应及警示单元的第二LED警示屏幕发出警示标语，并使其第二声音警示器发出警示声音，以提醒转弯路段右端行驶来的车辆转弯路段的左端将有车辆对向驶来，第二LED警示屏幕和第二声音警示器持续发出警示信息直至车辆经过第二感应及路灯单元；当第二感应及路灯单元的第二感应器和第二感应带同时检测到有车辆经过时，第一警示控制器使第三感应及警示单元的第二LED警示屏幕和第二声音警示器关闭，以告知转弯路段右端行驶来的车辆之前转弯路段左端驶来的车辆已经过转弯口；

所述第三感应及警示单元和第四感应及路灯单元通过第二警示控制器与第一感应及警示单元连接，第二警示控制器与三者之间通过架空线路连接或者无线通信连接，当第三感应及警示单元的第三感应器和第三感应带同时检测到有车辆经过时，第二警示控制器使第一感应及警示单元的第一LED警示屏幕发出警示标语，并使其第一声音警示器发出警示声音，以提醒转弯路段左端行驶来的车辆转弯路段的右端将有车辆对向驶来，第一LED警示屏幕和第一声音警示器持续发出警示信息直至车辆经过第四感应及路灯单元；当第四感应及路灯单元的第四感应器和第四感应带同时检测到有车辆经过时，第二警示控制器使第一感应及警示单元的第一LED警示屏幕和第一声音警示器关闭，以告知转弯路段左端行驶来的车辆之前转弯路段右端驶来的车辆已经过转弯口。

进一步，所述山区转弯路段太阳能警示装置还包括分别用于检测第一感应器、第一感应带、第二感应器、第二感应带、第三感应器、第三感应带、第四感应器、第四感应带的输出电流的八个磁感应器，当磁感应器检测到第一感应器、第一感应带、第二感应器、第二感应带中任一项的输出电流为零时，通过所述第一警示控制器使第三感应及警示单元的第二LED警示屏幕显示故障信息，当磁感应器检测到第三感应器、第三感应带、第四感应器、第四感应带中任一项的输出电流为零时，通过所述第二警示控制器使第一感应及警示单元的第一LED警示屏幕显示故障信息。

进一步，所述第一感应及警示单元的第一支杆和第三感应及警示单元的第三支杆的下部均设有为手机充电的户外充电接口，第一感应及警示单元的第一蓄电池和第三感应及警示单元的第三蓄电池分别通过电压转换模块连接户外充电接口，以使户外充电接口输出5V的手机充电电压。

本实用新型的有益效果是：1、山区转弯路段太阳能警示装置，可以警示转弯路段一端行驶的车辆转弯路段的另一端将有车辆对向驶来，以避免发生事故，当转弯路段另一端的车辆驶过转弯口时，取消警示；2、第一感应及警示单元、第二感应及路灯单元、第三感应及警示单元、第四感应及路灯单元均采用太阳能充电，节能环保；3、第一感应及警示单元和第三感应及警示单元均设有为手机充电的户外充电接口，方便在户外为手机充电。

附图说明

图1为本实用新型山区转弯路段太阳能警示装置的安装示意图。

图2为本实用新型的第一感应及警示单元的结构示意图。

图3为本实用新型的第一感应及警示单元的充放电结构图。

图4为本实用新型的第二感应及路灯单元的结构示意图。

图5为本实用新型的第二感应及路灯单元的充放电结构图。

图6为本实用新型的第三感应及警示单元的结构示意图。

图7为本实用新型的第三感应及警示单元的充放电结构图。

图8为本实用新型的第四感应及路灯单元的结构示意图。

图9为本实用新型的第四感应及路灯单元的充放电结构图。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述：

实施例一

参照图1-图9：山区转弯路段太阳能警示装置，包括设置在转弯路段右行道的第一感应及警示单元1和第二感应及路灯单元2、设置在转弯路段左行道的第三感应及警示单元3和第四感应及路灯单元4，第二感应及路灯单元2和第四感应及路灯单元4靠近转弯口设置，第一感应及警示单元1和第三感应及警示单元3远离转弯口设置，第一感应及警示单元1和第四感应及路灯单元4设置在转弯口的一侧，第二感应及路灯单元2和第三感应及警示单元3设置在转弯口的另一侧；

所述第一感应及警示单元1包括第一支杆11、布置在第一支杆11上端的将太阳能转化为电能的第一光伏电池板12、由第一光伏电池板12充电的第一蓄电池13、第一充放电控制器14、设在第一支杆11上感应是否有车辆经过的第一感应器15、横向设在第一支杆11的下端路面上感应是否有车辆经过的第一感应带16，所述第一感应及警示单元1还包括设在第一支杆11上用于显示警示语言的第一LED警示屏幕17、设在第一支杆11上用于发出警示声音的第一声音警示器18，所述第一充放电控制器14连接在第一光伏电池板12和第一蓄电池13之间以及第一蓄电池13和第一负载之间，第一负载包括所述第一感应器15、第一感应带16、第一LED警示屏幕17、第一声音警示器18，第一充放电控制器14用于第一光伏电池板12对第一蓄电池13的充电保护以及第一蓄电池13对第一负载的放电保护；

所述第二感应及路灯单元2包括第二支杆21、布置在第二支杆21上端的将太阳能转化为电能的第二光伏电池板22、由第二光伏电池板22充电的第二蓄电池23、第二充放电控制器24、设在第二支杆21上的第一路灯25、设在第二支杆21上感应是否有车辆经过的第二感应器26、横向设在第二支杆21的下端路面上感应是否有车辆经过的第二感应带27，所述第二充放电控制器24连接在第二光伏电池板22和第二蓄电池23之间以及第二蓄电池23和第二负载之间，第二负载包括所述第一路灯25、第二感应器26、第二感应带27，第二充放电控制器24用于第二光伏电池板22对第二蓄电池23的充电保护以及第二蓄电池23对第二负载的放电保护；

所述第三感应及警示单元3包括第三支杆31、布置在第三支杆31上端的将太阳能转化为电能的第三光伏电池板32、由第三光伏电池板32充电的第三蓄电池33、第三充放电控制器34、设在第三支杆31上感应是否有车辆经过的第三感应器35、横向设在第三支杆31的下端路面上感应是否有车辆经过的第三感应带36，所述第一感应及警示单元3还包括设在第三支杆31上用于显示警示语言的第二LED警示屏幕37、设在第三支杆31上用于发出警示声音的第二声音警示器38，所述第三充放电控制器34连接在第三光伏电池板32和第三蓄电池33之间以及第三蓄电池33和第三负载之间，第三负载包括所述第三感应器35、第三感应带36、第二LED警示屏幕37、第二声音警示器38，第三充放电控制器34用于第三光伏电池板32对第三蓄电池33的充电保护以及第三蓄电池33对第三负载的放电保护；

所述第四感应及路灯单元4包括第四支杆41、布置在第四支杆41上端的将太阳能转化为电能的第四光伏电池板42、由第四光伏电池板42充电的第四蓄电池43、第四充放电控制器44、设在第四支杆41上的第二路灯45、设在第四支杆41上感应是否有车辆经过的第四感应器46、横向设在第四支杆41的下端路面上感应是否有车辆经过的第四感应带47，所述第四充放电控制器44连接在第四光伏电池板42和第四蓄电池43之间以及第四蓄电池43和第四负载之间，第四负载包括所述第二路灯45、第四感应器46、第四感应带47，第四充放电控制器44用于第四光伏电池板42对第四蓄电池43的充电保护以及第四蓄电池43对第四负载的放电保护；

所述第一感应及警示单元1和第二感应及路灯单元2通过第一警示控制器与第三感应及警示单元3连接，第一警示控制器与三者之间通过架空线路连接或者无线通信连接，当第一感应及警示单元1的第一感应器15和第一感应带16同时检测到有车辆经过时，第一警示控制器使第三感应及警示单元3的第二LED警示屏幕37发出警示标语，并使其第二声音警示器38发出警示声音，以提醒转弯路段右端行驶来的车辆转弯路段的左端将有车辆对向驶来，第二LED警示屏幕37和第二声音警示器38持续发出警示信息直至车辆经过第二感应及路灯单元2；当第二感应及路灯单元2的第二感应器26和第二感应带27同时检测到有车辆经过时，说明车辆已经过转弯口，转弯路段右端行驶来的车辆已经能看到该经过转弯口的车辆，于是第一警示控制器使第三感应及警示单元3的第二LED警示屏幕37和第二声音警示器38关闭，以告知转弯路段右端行驶来的车辆之前转弯路段左端驶来的车辆已经过转弯口，转弯路段的左端已没有车辆对向驶来（还未经过第三感应及警示单元3）；

所述第三感应及警示单元3和第四感应及路灯单元4通过第二警示控制器与第一感应及警示单元1连接，第二警示控制器与三者之间通过架空线路连接或者无线通信连接，当第三感应及警示单元3的第三感应器35和第三感应带36同时检测到有车辆经过时，第二警示控制器使第一感应及警示单元1的第一LED警示屏幕17发出警示标语，并使其第一声音警示器18发出警示声音，以提醒转弯路段左端行驶来的车辆转弯路段的右端将有车辆对向驶来，第一LED警示屏幕17和第一声音警示器18持续发出警示信息直至车辆经过第四感应及路灯单元4；当第四感应及路灯单元4的第四感应器46和第四感应带47同时检测到有车辆经过时，说明车辆已经过转弯口，转弯路段左端行驶来的车辆已经能看到该经过转弯口的车辆，于是第二警示控制器使第一感应及警示单元1的第一LED警示屏幕17和第一声音警示器18关闭，以告知转弯路段左端行驶来的车辆之前转弯路段右端驶来的车辆已经过转弯口，转弯路段的右端已没有车辆对向驶来（还未经过第一感应及警示单元1）。

本实施例中，所述第一感应及警示单元1的第一支杆11和第三感应及警示单元3的第三支杆31的下部均设有为手机充电的户外充电接口5，第一感应及警示单元1的第一蓄电池13和第三感应及警示单元3的第三蓄电池33分别通过电压转换模块连接户外充电接口5，以使户外充电接口5输出5V的手机充电电压。

本实施例中，所述第一感应器15、第二感应器26、第三感应器35、第四感应器46为红外线感应器，所述第一感应带16、第二感应带27、第三感应带36、第四感应带47为半导体重力传感器。

本实施例中，所述第一蓄电池13埋于第一支杆11的地面以下，第二蓄电池23埋于第二支杆21的地面以下，第三蓄电池33埋于第三支杆31的地面以下，第四蓄电池43埋于第四支杆41的地面以下。所述第一充放电控制器14设在第一支杆11的下部，第二充放电控制器24设在第二支杆21的下部，第三充放电控制器34设在第三支杆31的下部，第四充放电控制器44设在第四支杆41的下部。

实施例二

本实施例与实施例一的不同之处在于：所述山区转弯路段太阳能警示装置还包括分别用于检测第一感应器15、第一感应带16、第二感应器26、第二感应带27、第三感应器35、第三感应带36、第四感应器46、第四感应带47的输出电流的八个磁感应器；当磁感应器检测到第一感应器15、第一感应带16、第二感应器26、第二感应带27中任一项的输出电流为零时，说明该器件发生故障，于是，对应的磁感应器通过所述第一警示控制器使第三感应及警示单元3的第二LED警示屏幕37显示故障信息，以防止在第一感应器15和第一感应带16发生故障时第三感应及警示单元3不发出警示，让转弯路段右端行驶来的车辆误以为转弯路段左端没有车辆对向驶来，以及防止第二感应器26和第二感应带27发生故障时第三感应及警示单元3不停止警示，让转弯路段右端行驶来的车辆误以为转弯路段左端一直有车辆对向驶来；

当磁感应器检测到第三感应器35、第三感应带36、第四感应器46、第四感应带47中任一项的输出电流为零时，说明该器件发生故障，于是，对应的磁感应器通过所述第二警示控制器使第一感应及警示单元1的第一LED警示屏幕17显示故障信息，以防止在第三感应器35和第三感应带36发生故障时第一感应及警示单元1不发出警示，让转弯路段左端行驶来的车辆误以为转弯路段右端没有车辆对向驶来，以及防止第四感应器46和第四感应带47发生故障时第一感应及警示单元1不停止警示，让转弯路段左端行驶来的车辆误以为转弯路段右端一直有车辆对向驶来。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.山区转弯路段太阳能警示装置，其特征在于：包括设置在转弯路段右行道的第一感应及警示单元和第二感应及路灯单元、设置在转弯路段左行道的第三感应及警示单元和第四感应及路灯单元，第二感应及路灯单元和第四感应及路灯单元靠近转弯口设置，第一感应及警示单元和第三感应及警示单元远离转弯口设置，第一感应及警示单元和第四感应及路灯单元设置在转弯口的一侧，第二感应及路灯单元和第三感应及警示单元设置在转弯口的另一侧；

所述第一感应及警示单元包括第一支杆、布置在第一支杆上端的将太阳能转化为电能的第一光伏电池板、由第一光伏电池板充电的第一蓄电池、第一充放电控制器、设在第一支杆上感应是否有车辆经过的第一感应器、横向设在第一支杆的下端路面上感应是否有车辆经过的第一感应带，所述第一感应及警示单元还包括设在第一支杆上用于显示警示语言的第一LED警示屏幕、设在第一支杆上用于发出警示声音的第一声音警示器，所述第一充放电控制器连接在第一光伏电池板和第一蓄电池之间以及第一蓄电池和第一负载之间，第一负载包括所述第一感应器、第一感应带、第一LED警示屏幕、第一声音警示器，第一充放电控制器用于第一光伏电池板对第一蓄电池的充电保护以及第一蓄电池对第一负载的放电保护；

所述第二感应及路灯单元包括第二支杆、布置在第二支杆上端的将太阳能转化为电能的第二光伏电池板、由第二光伏电池板充电的第二蓄电池、第二充放电控制器、设在第二支杆上的第一路灯、设在第二支杆上感应是否有车辆经过的第二感应器、横向设在第二支杆的下端路面上感应是否有车辆经过的第二感应带，所述第二充放电控制器连接在第二光伏电池板和第二蓄电池之间以及第二蓄电池和第二负载之间，第二负载包括所述第一路灯、第二感应器、第二感应带，第二充放电控制器用于第二光伏电池板对第二蓄电池的充电保护以及第二蓄电池对第二负载的放电保护；

所述第三感应及警示单元包括第三支杆、布置在第三支杆上端的将太阳能转化为电能的第三光伏电池板、由第三光伏电池板充电的第三蓄电池、第三充放电控制器、设在第三支杆上感应是否有车辆经过的第三感应器、横向设在第三支杆的下端路面上感应是否有车辆经过的第三感应带，所述第一感应及警示单元还包括设在第三支杆上用于显示警示语言的第二LED警示屏幕、设在第三支杆上用于发出警示声音的第二声音警示器，所述第三充放电控制器连接在第三光伏电池板和第三蓄电池之间以及第三蓄电池和第三负载之间，第三负载包括所述第三感应器、第三感应带、第二LED警示屏幕、第二声音警示器，第三充放电控制器用于第三光伏电池板对第三蓄电池的充电保护以及第三蓄电池对第三负载的放电保护；

所述第四感应及路灯单元包括第四支杆、布置在第四支杆上端的将太阳能转化为电能的第四光伏电池板、由第四光伏电池板充电的第四蓄电池、第四充放电控制器、设在第四支杆上的第二路灯、设在第四支杆上感应是否有车辆经过的第四感应器、横向设在第四支杆的下端路面上感应是否有车辆经过的第四感应带，所述第四充放电控制器连接在第四光伏电池板和第四蓄电池之间以及第四蓄电池和第四负载之间，第四负载包括所述第二路灯、第四感应器、第四感应带，第四充放电控制器用于第四光伏电池板对第四蓄电池的充电保护以及第四蓄电池对第四负载的放电保护；

所述第一感应及警示单元和第二感应及路灯单元通过第一警示控制器与第三感应及警示单元连接，第一警示控制器与三者之间通过架空线路连接或者无线通信连接，当第一感应及警示单元的第一感应器和第一感应带同时检测到有车辆经过时，第一警示控制器使第三感应及警示单元的第二LED警示屏幕发出警示标语，并使其第二声音警示器发出警示声音，以提醒转弯路段右端行驶来的车辆转弯路段的左端将有车辆对向驶来，第二LED警示屏幕和第二声音警示器持续发出警示信息直至车辆经过第二感应及路灯单元；当第二感应及路灯单元的第二感应器和第二感应带同时检测到有车辆经过时，第一警示控制器使第三感应及警示单元的第二LED警示屏幕和第二声音警示器关闭，以告知转弯路段右端行驶来的车辆之前转弯路段左端驶来的车辆已经过转弯口；

所述第三感应及警示单元和第四感应及路灯单元通过第二警示控制器与第一感应及警示单元连接，第二警示控制器与三者之间通过架空线路连接或者无线通信连接，当第三感应及警示单元的第三感应器和第三感应带同时检测到有车辆经过时，第二警示控制器使第一感应及警示单元的第一LED警示屏幕发出警示标语，并使其第一声音警示器发出警示声音，以提醒转弯路段左端行驶来的车辆转弯路段的右端将有车辆对向驶来，第一LED警示屏幕和第一声音警示器持续发出警示信息直至车辆经过第四感应及路灯单元；当第四感应及路灯单元的第四感应器和第四感应带同时检测到有车辆经过时，第二警示控制器使第一感应及警示单元的第一LED警示屏幕和第一声音警示器关闭，以告知转弯路段左端行驶来的车辆之前转弯路段右端驶来的车辆已经过转弯口。

2.如权利要求1所述的山区转弯路段太阳能警示装置，其特征在于：所述山区转弯路段太阳能警示装置还包括分别用于检测第一感应器、第一感应带、第二感应器、第二感应带、第三感应器、第三感应带、第四感应器、第四感应带的输出电流的八个磁感应器，当磁感应器检测到第一感应器、第一感应带、第二感应器、第二感应带中任一项的输出电流为零时，通过所述第一警示控制器使第三感应及警示单元的第二LED警示屏幕显示故障信息，当磁感应器检测到第三感应器、第三感应带、第四感应器、第四感应带中任一项的输出电流为零时，通过所述第二警示控制器使第一感应及警示单元的第一LED警示屏幕显示故障信息。

3.如权利要求1或2所述的山区转弯路段太阳能警示装置，其特征在于：所述第一感应及警示单元的第一支杆和第三感应及警示单元的第三支杆的下部均设有为手机充电的户外充电接口，第一感应及警示单元的第一蓄电池和第三感应及警示单元的第三蓄电池分别通过电压转换模块连接户外充电接口，以使户外充电接口输出5V的手机充电电压。

4.如权利要求1所述的山区转弯路段太阳能警示装置，其特征在于：所述第一感应器、第二感应器、第三感应器、第四感应器为红外线感应器，所述第一感应带、第二感应带、第三感应带、第四感应带为半导体重力传感器。

5.如权利要求1所述的山区转弯路段太阳能警示装置，其特征在于：所述第一蓄电池埋于第一支杆的地面以下，第二蓄电池埋于第二支杆的地面以下，第三蓄电池埋于第三支杆的地面以下，第四蓄电池埋于第四支杆的地面以下。

6.如权利要求1所述的山区转弯路段太阳能警示装置，其特征在于：所述第一充放电控制器设在第一支杆的下部，第二充放电控制器设在第二支杆的下部，第三充放电控制器设在第三支杆的下部，第四充放电控制器设在第四支杆的下部。