CN114719219A - 压式转弯道路地灯装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种压式转弯道路地灯装置，包括储电箱、与所述储电箱连接的灯带和开关；其中，所述灯带包括对称设置在转弯道路内的“V”型灯带，用于提醒所述转弯道路的对侧有车辆驶入；所述开关设置在所述转弯道路的驶入和驶出的直路部分，且与所述灯带保持预设距离，用于触发所述灯带的预设时间内的照明状态；所述储电箱设置在所述转弯道路的一侧或两侧，用于存储所述灯带照明时所需的电能。利用上述装置，可以有效提高转弯道路的安全性，通过灯带及语音提示器对来往车辆进行预警，同时在极端大雾天气也可以保障车辆的通行安全，具有构造简单，节能环保，安装方便，重复使用，便于维修等优点。

Description

压式转弯道路地灯装置

技术领域

本发明涉及交通照明技术领域，更为具体地，涉及一种压式转弯道路地灯装置。

背景技术

在高速公路或者山区路段，具有较多的转弯道路，由于转弯道路的特殊性更是事故多发的道路。

在高速公路中，由于道路围挡的较高，往往看不见转弯处的对面驶来的车辆；在山区路段中，转弯道路一端行驶的车辆往往看不到转弯道路另一端将要对向行驶来的车辆，没有警惕，因此双方车辆常发生相撞引发事故。

为避免此类事故的发生，有必要在山区转弯路段设置警示装置，警示转弯道路一端行驶的车辆转弯道路的另一端是否有车辆对向驶来，以避免发生事故。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提供一种压式转弯道路地灯装置，具有安装方便，且自动触发式的交通提醒装置。

根据本发明的压式转弯道路地灯装置，包括储电箱、与所述储电箱连接的灯带和开关；其中，

所述灯带包括对称设置在转弯道路内的“V”型灯带，用于提醒所述转弯道路的对侧有车辆驶入；

所述开关设置在所述转弯道路的驶入和驶出的直路部分，且与所述灯带保持预设距离，用于触发所述灯带的预设时间内的照明状态；

所述储电箱设置在所述转弯道路的一侧或两侧，用于存储所述灯带照明时所需的电能。

此外，进一步的改进为，所述开关包括压式触发开关。

此外，进一步的改进为，所述灯带的预设时间根据所述车辆驶出所述转弯道路的对侧的最长时间进行设置；其中，

所述预设时间的范围为10s-15s；

所述预设距离的范围为5m-6m。

此外，进一步的改进为，所述“V”型灯带的尖部沿所述转弯道路的驶出方向设置。

此外，进一步的改进为，所述储电箱包括太阳能路灯储电箱；其中

所述太阳能路灯储电箱的最大储电量范围为48度-50度。

此外，进一步的改进为，两个所述储电箱为一组。

此外，进一步的改进为，所述灯带包括透雾强光源灯带。

此外，进一步的改进为，还包括语音提示器，通过所述开关与所述灯带同时触发，用于对驶入所述转弯道路的对侧的车辆进行语音提示。

此外，进一步的改进为，当所述转弯道路的单侧有车辆驶入时，所述灯带常亮；

当所述转弯道路的双侧均有车辆驶入时，所述灯带交替闪烁，同时所述语音提示器发出语音警示。

此外，进一步的改进为，在所述灯带和所述开关的底部均设置有排水结构。

利用上述根据本发明的压式转弯道路地灯装置，可以有效提高转弯道路的安全性，通过灯带及语音提示器对来往车辆进行预警，同时在极端大雾天气也可以保障车辆的通行安全，具有构造简单，节能环保，安装方便，重复使用，便于维修等优点。

附图说明

通过参考以下结合附图的说明及权利要求书的内容，并且随着对本发明的更全面理解，本发明的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：

图1示出了根据本发明的压式转弯道路地灯装置的结构示意图。

附图标记说明：

1、储电箱；2、灯带；3、开关；4、转弯道路。

在所有附图中相同的标号指示相似或相应的特征或功能。

具体实施方式

下面，将参考附图更全面地描述示例性实施方式。然而，示例性实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施方式使得本公开将更加全面和完整，并将示例性实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。

此外，附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。需要说明的是，本公开中，用语“包括”、“配置有”、“设置于”用以表示开放式的包括在内的意思，并且是指除了列出的要素/组成部分/等之外还可存在另外的要素/组成部分/等；用语“第一”、“第二”等仅作为标记使用，不是对其对象数量或次序的限制；术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以下将结合附图对本发明的具体实施例进行详细描述。

图1示出了根据本发明的压式转弯道路地灯装置的结构示意图。

如图1所示，本发明的压式转弯道路地灯装置包括储电箱1、与储电箱1连接的灯带2和开关3。

灯带2包括对称设置在转弯道路内的“V”型灯带，用于提醒转弯道路4的对侧有车辆驶入，并且，“V”型结构的设计从车辆的驾驶人员的视野出发可以提示车辆在转弯道路中的行驶方向，以及，转弯道路的转弯角度的大小，提高转弯道路的安全性，减少安全事故的发生。

开关3设置在转弯道路4的驶入和驶出的直路部分，且与灯带2保持预设距离，用于触发灯带2的预设时间内的照明状态。根据车辆的行驶速度需要提前一端距离启动开关3，来触发灯带2的照明状态，以保证当车辆准备驶入转弯道路4时，对侧驶入的车辆可以及时知晓转弯道路4的另一侧有车辆驶出，需要注意减速、避让，保证该路段的行车安全。

储电箱1设置在转弯道路4的一侧或两侧，用于存储灯带2照明时所需的电能。

在本发明的具体实施例中，开关3包括压式触发开关，当需要转弯的车辆行驶过指定位置时，车辆压在压式触发开关后，车辆行驶方向的灯带2亮起，提醒对面车辆驶入。

在本发明的具体实施例中，灯带2的预设时间根据车辆驶出转弯道路4的对侧的最长时间进行设置。详细的，一般情况下，车辆通过弯道的时间范围为7s-10s，因此，在本发明中预设时间的范围为10s-15s，确保车辆完全通过后，灯带2再熄灭。详细的，开关3距离灯带2的预设距离的范围为5m-6m，保证车辆驶入弯道之前，行驶方向的灯带2亮起。

在本发明的具体实施例中，“V”型灯带的尖部沿转弯道路4的驶出方向设置，“V”型灯带代表车辆的驶出方向，因此，“V”型灯带的方向呈对称设置，并且均沿转弯道路4的驶出方向设置，特别是黑夜中方便驾驶人员确定驶出方向，减少交通事故的发生。

在本发明的具体实施例中，储电箱1包括太阳能路灯储电箱，通过设置在路灯顶端的太阳能电池板吸收太阳的热辐射能，并转化为电能存储在路灯存储箱中，实现无害、长久、可再生的存储能量，减少环境污染，同时，减少地球的供电压力。详细的，太阳能路灯储电箱的最大储电量范围为48度-50度，当电量存储到最大范围后，将停止储能，在电量减少后将再次储能。

需要注意的是，储电箱1还包括220V交流电，在自然条件不允许使用太阳能路灯储电箱的时候，可以接入电缆中，保证本装置的正常工作。

需要特别注意的是，上述最大储电量依据的标准为：灯带20瓦/米/h，按照100m考虑，因此，得到的数值范围，在实际的使用过程中，数值范围可以依据现场情况、以及灯带的数量等参数进行确定。

在本发明的具体实施例中，两个储电箱1为一组，为灯带2进行供电，保证其在阴雨等极端天气下可以正常使用，供电充足。

在本发明的具体实施例中，灯带2包括透雾强光源灯带，确保在大雾等能见度较低的环境下，还可以达到正常的作用，实用性较强。

需要注意的是，灯带2的颜色可以为绿色、黄色、红色、蓝色den等，本发明不进行具体限制。

在本发明的具体实施例中，还包括语音提示器，通过开关3与灯带2同时触发，用于对驶入转弯道路4的对侧的车辆进行语音提示。详细的，语音提示器与灯带2为两个并列的警示设备，通过对开关3触发，同时控制语音提示器与灯带2的启动。

在本发明的具体实施例中，针对转弯道路4可能遇到的两种状态进行具体分析：

当转弯道路4的单侧有车辆驶入时，车辆压过压式触发开关，触发灯带2，指示车辆的行驶方向的灯带2常亮，另一个方向的灯带2熄灭状态；

当转弯道路4的双侧均有车辆驶入时，车辆压过压式触发开关，触发灯带2和语音提示器，设置在转弯道路4上的两个指示方向的灯带2交替闪烁，同时语音提示器发出语音警示。

需要注意的是，在极端天气，如雷雨、大雾等情况，即使是单侧有车辆驶入也会触发语音提示器，与常规情况不同的是语音提示的具体内容。例如，在极端天气的情况下，单侧有车辆驶入的语音提示为：车辆拐弯其请注意，王府3遍；在常规情况下，双侧均有车辆驶入语音提示为：鸣笛声，鸣笛声的时间与灯带2的灯光闪烁时间相同。充分保证对转弯道路上行使的车辆进行提前预警，保证行驶安全。

在本发明的具体实施例中，在灯带2和开关3的底部均设置有排水结构，排水结构可以是透水网垫、排水网格等结构。详细的，在本发明中设置的灯带2、开关3和语音提示器均自带防水功能，并且，在设置于地面的灯带2和开关3的底部均设有透水网垫，同时在透水网垫的两侧设置有排水管道，及时将雨水排出，保证设备的正常运行，减少损坏概率。

本发明的工作原理为，首先，根据设计图纸在施工转弯道路时，将灯带和压式触发开关的位置提前留置出来，当道路施工完毕后，在安装灯带和压式触发开关；其次，在转弯位置设置太阳能路灯并在其底部设置储电设备和语音提示器；最后，将储电设备与压式触发开关和语音提示器进行相连，当转弯车辆驶过时，车辆压在压式触发开关后，车辆行驶方向的灯带亮起，提醒对面车辆驶入。

详细的，在灯带2、压式触发开关、储电设备和语音提示器上均设置有独立的控制芯片，分别对声音、光亮、电量独立的进行控制，确保在其中一个设备出现损坏的情况下，其他设备正常运行。

如上参照图1描述了根据本发明的压式转弯道路地灯装置。本发明的上述压式转弯道路地灯装置，可以有效提高转弯道路的安全性，通过灯带及语音提示器对来往车辆进行预警，同时在极端大雾天气也可以保障车辆的通行安全，由于采用太阳能供电，绿色环保，节约能源，具有构造简单，节能环保，安装方便，重复使用，便于维修，彻底解决转弯车辆由于视线影响造成的交通安全问题等优点。

如上参照图1以示例的方式描述根据本发明的压式转弯道路地灯装置。但是，本领域技术人员应当理解，对于上述本发明所提出的压式转弯道路地灯装置，还可以在不脱离本发明内容的基础上做出各种改进。因此，本发明的保护范围应当由所附的权利要求书的内容确定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种压式转弯道路地灯装置，其特征在于，包括储电箱、与所述储电箱连接的灯带和开关；其中，

所述灯带包括对称设置在转弯道路内的“V”型灯带，用于提醒所述转弯道路的对侧有车辆驶入；

所述开关设置在所述转弯道路的驶入和驶出的直路部分，且与所述灯带保持预设距离，用于触发所述灯带的预设时间内的照明状态；

所述储电箱设置在所述转弯道路的一侧或两侧，用于存储所述灯带照明时所需的电能。

2.如权利要求1所述的压式转弯道路地灯装置，其特征在于，

所述开关包括压式触发开关。

3.如权利要求1所述的压式转弯道路地灯装置，其特征在于，

所述灯带的预设时间根据所述车辆驶出所述转弯道路的对侧的最长时间进行设置；其中，

所述预设时间的范围为10s-15s；

所述预设距离的范围为5m-6m。

4.如权利要求1所述的压式转弯道路地灯装置，其特征在于，

所述“V”型灯带的尖部沿所述转弯道路的驶出方向设置。

5.如权利要求1所述的压式转弯道路地灯装置，其特征在于，

所述储电箱包括太阳能路灯储电箱；其中，

所述太阳能路灯储电箱的最大储电量范围为48度-50度。

6.如权利要求5所述的压式转弯道路地灯装置，其特征在于，

两个所述储电箱为一组。

7.如权利要求1所述的压式转弯道路地灯装置，其特征在于，

所述灯带包括透雾强光源灯带。

8.如权利要求1-7任一项所述的压式转弯道路地灯装置，其特征在于，还包括语音提示器，通过所述开关与所述灯带同时触发，用于对驶入所述转弯道路的对侧的车辆进行语音提示。

9.如权利要求8所述的压式转弯道路地灯装置，其特征在于，

当所述转弯道路的单侧有车辆驶入时，所述灯带常亮；

当所述转弯道路的双侧均有车辆驶入时，所述灯带交替闪烁，同时所述语音提示器发出语音警示。

10.如权利要求9所述的压式转弯道路地灯装置，其特征在于，

在所述灯带和所述开关的底部均设置有排水结构。

Images