CN206718918U - 一种客车空调导流降噪网罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种客车空调导流降噪网罩，包括固定在电机一侧的外框，外框内固定连接有至少一个的固定杆，固定杆上固定连接有至少一个的导流片，导流片以及固定杆朝向电机的迎风端设置有具有流线型表面的导流端；外框固定在电机的一侧，导流片通过固定杆固定在外框上，导流片与固定杆朝向风机的迎风端为具有小风阻的流线型导流端，当风从降噪网罩内吹出时，小风阻的导流片不会产生大分贝的风噪，从而降低空调的噪声，厚度为15mm的导流片能对风机吹出的气流进行导流作用，稳定吹出气流的方向，避免气流的方向偏离其预定轨道从而进入降噪网罩旁的进风口，发生气流短路。

Description

一种客车空调导流降噪网罩

技术领域

本实用新型涉及客车空调配件，更具体地说，它涉及一种客车空调导流降噪网罩。

背景技术

传统的客车顶置空调器采用的冷凝机网罩大多为用金属面板冲压网孔形成的网罩、用金属网丝绕圈形成的网罩或者用塑料件注塑成形的网罩。但是，传统网罩一般只有保护空调冷凝风机，避免风机进入外界杂物而损坏，无法抑制风机产生的气流吹在网罩上而产生的风噪。但是在一些客车空调冷凝器中，其冷凝器进风与出风结构距离相对较小，会产生从冷凝风吹出的热风又被冷凝风机吸回，从而降低了冷凝器的换热效率。

实用新型内容

针对现有的客车空调上冷凝器进风与出风结构距离相对较小，会产生从冷凝风机中吹出的热风有被冷凝风机吸回，从而降低冷凝器换热效率的技术问题，本实用新型提供一种客车空调导流降噪网罩，其具有能够稳定冷凝风机吹出的热风风向的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种客车空调导流降噪网罩，包括固定在电机一侧的外框，所述外框内固定连接有至少一个的固定杆，所述固定杆上固定连接有至少一个的导流片，所述导流片以及所述固定杆朝向风机的迎风端设置有具有流线型表面的导流端。

通过上述技术方案，外框固定在电机的一侧，导流片通过固定杆固定在外框上，导流片与固定杆朝向电机的迎风端为具有小风阻的流线型导流端，当风从降噪网罩内吹出时，小风阻的导流片不会产生大的风噪，从而降低空调的噪声；导流片能对电机吹出的气流进行导流作用，稳定吹出气流的方向，避免气流的方向偏离其预定轨道从而进入降噪网罩旁的进风口，发生气流短路。

进一步的，所述外框为环状，所述固定杆从所述外框内壁延伸向其中心，所述导流片为环状，所述导流片与所述外框同轴。

通过上述技术方案，通过固定杆固定的环状外框与环状导流片具有足够的结构强度，能够承受大的风力，利于提高降噪网罩的使用寿命。

进一步的，所述固定杆围绕所述外框的轴心线等间距圆周分布，所述导流片同轴设置在所述外框内，多个所述导流片的直径尺寸等差分布。

通过上述技术方案，均匀设置在外框内的固定杆与导流片能够均匀降噪网罩上受到的风力，避免降噪网罩局部的部位由于受力过大而开裂损坏，提高降噪网罩的实用性。

进一步的，所述固定杆靠近所述外框中心的一端固定连接有保护板。

通过上述技术方案，保护板用于遮挡设置在外框中心下方的电机，避免外界的雨水及灰尘进入到电机当中，影响电机的使用寿命。

进一步的，所述保护板的周缘固定连接有朝向所述电机延伸的保护缘。

通过上述技术方案，保护缘则避免保护板侧边的雨水与灰尘进入电机，从而延长电机的使用寿命。

进一步的，所述保护板为圆形，且与所述外框同轴。

通过上述技术方案，圆形的保护板与电机的外形适配，在保护电机的同时，最大化降噪网罩的通风面积，提高其通风效率。

进一步的，所述外框的外周缘上固定连接有以所述外框的轴心线轴对称的铰接座，所述铰接座包括连接杆，所述连接杆沿其长度方向上的两端固定连接有球轴承，其中一个所述球轴承固定连接在所述外框上。

通过上述技术方案，铰接座上两端的球轴承，一个与外框固定连接，另一个固定连接在客车顶部空调的壳体上，从而让导流降噪网罩可以在客车空调上进行转向，让网罩的朝向远离客车空调的进风口，也能让网罩适用于不同型号的客车空调。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在电机上方的外框内固定连接带流线型导流端的固定杆与导流片，固定杆用于将导流片固定在外框上，同时，固定杆与导流片具有小的风阻而具有小分贝的风噪，固定杆与导流片还能对通过降噪网罩的气流起以引导作用，稳定气流的方向，避免气流进入降噪网罩旁的进风口内，发生气流短路；

2、通过在降噪网罩的中间设置带有保护缘的保护板，保护板避免外界的雨水及灰尘进入到电机当中，利于延长电机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构图；

图2为本实用新型实施例的局部剖切示意图；

图3为图2的A部放大示意图；

图4为本实用新型实施例沿外框径向的竖直截面示意图；

图5为图4的B部放大示意图。

附图标记：1、电机；2、外框；3、固定杆；4、导流片；5、导流端；6、保护板；7、保护缘；8、铰接座；9、连接杆；10、球轴承。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

一种客车空调导流降噪网罩，如图1与图2所示，网罩设置在电机1的上方，包括有环状的外框2，在本实施例中，外框2为圆形，在其它一些实施例中，外框2也可方形等其它形状。外框2的内壁胶粘或者一体延伸有朝向外框2中心的固定杆3，固定杆3围绕外框2的轴心线等间距圆周分布，固定杆3上一体设置有多个与外框2同轴的环状导流片4，同轴的导流片4的直径尺寸为等差分布。如图3所示，导流片4与固定杆3朝向靠近电机1的一端为迎风端，迎风端设置为具有流线型表面的导流端5。导流端5具有流线型表面，使风吹过网罩时气流更加平稳，降低降噪网罩内气流的不稳定程度，当风从降噪网罩内吹出时，小风阻的导流片4不会产生大分贝的风噪，从而降低空调的噪声。均匀设置在外框2内的固定杆3与导流片4能够均匀降噪网罩上受到的风力，避免降噪网罩局部的部位由于受力过大而开裂损坏，提高降噪网罩的实用性。环状导流片4被固定杆3固定在环状外框2上，使降噪网罩具有足够的结构强度，能够承受大的风力，进而提高降噪网罩的使用寿命

导流片4沿其轴向的厚度为15mm，厚度为15mm的导流片4能对电机1吹出的气流进行导流作用，稳定吹出气流的方向，避免气流的方向偏离其预定轨道从而进入降噪网罩旁的进风口，发生气流短路。

固定柱沿导流片4轴向的厚度为15mm，固定杆3的厚度与导流片4相同，以使固定杆3能对导流片4提供足够的支撑力，同时，固定杆3也能稳定气流的流向。

固定杆3靠近外框2中心的一端胶粘或一体设置有圆形保护板6，外框2的轴心线穿过保护板6的中心，保护板6的周缘胶粘或一体延伸有朝向电机1的环状保护缘7，保护缘7沿导流片4轴向的厚度为15mm。保护板6用于遮挡设置在外框2中心下方的电机1，避免外界的雨水及灰尘进入到电机1当中。保护缘7则避免保护板6侧边的雨水与灰尘进入电机1，从而延长电机1的使用寿命。保护缘7的厚度与固定杆3的厚度相同，固定杆3的端部能完全固定在保护缘7上，提高固定杆3所能承受的载荷，增强降噪网罩的结构稳定性，圆形的保护板6与电机1的外形适配，在保护电机1的同时，最大化降噪网罩的通风面积，提高其通风效率。

如图4和图5所示，外框2的外周缘上一体设置有以外框2的轴心线轴对称的铰接座8，铰接座8包括连接杆9，连接杆9沿其长度方向上的两端一体设置有球轴承10，其中一个球轴承10一体设置在外框2上。铰接座8上两端的球轴承10，一个与外框2一体设置连接，另一个一体设置连接在客车顶部空调的壳体上，从而让导流降噪网罩可以在客车空调上进行转向，让网罩的朝向远离客车空调的进风口，也能让网罩适用于不同型号的客车空调。

在电机1上方的外框2内一体设置带流线型导流端5的固定杆3与导流片4，固定杆3用于将导流片4固定在外框2上，同时，固定杆3与导流片4具有小的风阻而具有小分贝的风噪，厚度为15mm的固定杆3与导流片4还能对通过降噪网罩的气流起以引导作用，稳定气流的方向，避免气流进入降噪网罩旁的进风口内，发生气流短路。在降噪网罩的中间部位一体设置有带保护缘7的保护板6，保护板6避免外界的雨水及灰尘进入到电机1当中，利于延长电机1的使用寿命。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种客车空调导流降噪网罩，包括固定在电机（1）一侧的外框（2），其特征在于，所述外框（2）内固定连接有至少一个的固定杆（3），所述固定杆（3）上固定连接有至少一个的导流片（4），所述导流片（4）以及所述固定杆（3）朝向所述电机（1）的迎风端设置有具有流线型表面的导流端（5）。

2.根据权利要求1所述的客车空调导流降噪网罩，其特征在于，所述外框（2）为环状，所述固定杆（3）从所述外框（2）内壁延伸向其中心，所述导流片（4）为环状，所述导流片（4）与所述外框（2）同轴。

3.根据权利要求2所述的客车空调导流降噪网罩，其特征在于，所述固定杆（3）围绕所述外框（2）的轴心线等间距圆周分布，所述导流片（4）同轴设置在所述外框（2）内，多个所述导流片（4）的直径尺寸等差分布。

4.根据权利要求3所述的客车空调导流降噪网罩，其特征在于，所述固定杆（3）靠近所述外框（2）中心的一端固定连接有保护板（6）。

5.根据权利要求4所述的客车空调导流降噪网罩，其特征在于，所述保护板（6）的周缘固定连接有朝向所述电机（1）延伸的保护缘（7）。

6.根据权利要求5所述的客车空调导流降噪网罩，其特征在于，所述保护板（6）为圆形，且与所述外框（2）同轴。

7.根据权利要求6所述的客车空调导流降噪网罩，其特征在于，所述外框（2）的外周缘上固定连接有以所述外框（2）的轴心线轴对称的铰接座（8），所述铰接座（8）包括连接杆（9），所述连接杆（9）沿其长度方向上的两端固定连接有球轴承（10），其中一个所述球轴承（10）固定连接在所述外框（2）上。