CN206709956U - 一种自动轨道衡承载器 - Google Patents
一种自动轨道衡承载器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206709956U CN206709956U CN201720502288.1U CN201720502288U CN206709956U CN 206709956 U CN206709956 U CN 206709956U CN 201720502288 U CN201720502288 U CN 201720502288U CN 206709956 U CN206709956 U CN 206709956U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- weighing
- carrier
- framework
- girder
- rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种自动轨道衡承载器，由承载器框架、过渡桥、称重主梁、称量钢轨、横纵限位装置等构成，过渡桥位于承载器框架的两侧，称重传感器安装于承载器框架的各角，称重主梁安装在称重传感器上面，限位装置将称重主梁固定，称量钢轨固定到称重主梁上；厂内组装、调试表面的标高后，框架整体运输到现场，用吊车整体吊装安装于混凝土基础坑内，现场只需要调整承载器框架四角的标高，然后固定于混凝土基础上即可，不再需要测量每个传感器部件的标高。调整平衡更容易，节省安装时间，加入过渡桥设计，可减少列车对承载器的冲击，保证了车辆过衡的平顺，从而提高轨道衡寿命和称量精度。广泛适用于需要轨道承重场所。
Description
技术领域：本实用新型涉及称重设备技术领域，特别是涉及一种自动轨道衡承载器，主要用于自动轨道衡产品中，起重量传导作用。
背景技术：传统轨道衡的承载器由称量钢轨、称重主梁、称重传感器、横纵限位等部件组成，称重传感器直接安装在钢筋混凝土的基础表面上，称重主梁通过四支传感器支撑，并且通过横纵限位将主梁固定，称量钢轨直接安装在称重主梁上面；此类型的轨道衡的称重主梁上表面与钢筋混凝土表面存在高差，当车轮的重力从钢筋混凝土表面过渡到称重主梁台面时，会产生很大的冲击力，而这个冲击力会通过称重主梁直接作用在称重传感器上面，导致称重传感器过载损坏或称量精度不准确。由于各个称重传感器部件分散的固定在混凝土基础上的，现场操作人员需要测量每个传感器部件的标高，如果各钢筋混凝土基础标高精度低，现场操作人员需要反复的测量标高，然后进行调整，此类结构不仅增加了现场人员的工作量，而且对钢筋混凝土基础的精度要求高。
发明内容：针对上述问题，本实用新型提供一种自动轨道衡承载器，在传统部件称量钢轨、称重主梁、称重传感器、横纵限位装置之外，增加了承载器框架和过渡桥，承载器框架的两侧安装两个过渡桥，称重传感器安装于承载器框架的各角，称重主梁安装在称重传感器上面，限位装置将称重主梁固定，称量钢轨固定到称重主梁上。
承载器框架由承载墩、连接槽钢组成，承载墩位于连接槽钢两端，由连接槽钢连接成一个整体构成框架。
承载器框架保证各部件安装精度、吊装、运输方便，承载墩上部用于固定过渡桥和称重传感器，下部固定在混凝土基础上，起承上启下作用，承载墩要求具有足够的刚度和强度，连接槽钢将两承载墩连成整体，增加整体框架刚度。
过渡桥安装在承载器框架的承载墩之上,与称重主梁同一平面。
各表面的标高调整完成后，将称重钢轨固定到称重主梁上，完成自动轨道衡承载器的整体组装，运送整体承载器到现场，用吊车吊起承载器底框架直接放入基础坑内，现场操作人员只需要调整承载器框架四角的标高，调整完成后固定于混凝土基础上即可。
过渡桥作为轨承载器的安装定位部件，为基础道床延伸过来的引线轨及过渡器提供支撑，使线路引线轨与称量钢轨高度一致，平顺过渡，能有效防止因基础不均匀沉降使引线轨与称量钢轨产生高差,避免车轮对主梁及传感器的冲击，保证车辆过衡的平顺性，从而提高传感器的寿命和称量精度。
附图说明：图1为自动轨道衡承载器框架、过渡桥主视图；
图2为自动轨道衡承载器框架、过渡桥俯视图；
图3为自动轨道衡承载器框架、过渡桥左视图；
图4为自动轨道衡承载器安装图。
具体实施方式：如图4所示，承载器框架5的两侧安装过渡桥1，四支传感器2安装于承载器框架5的承载墩5-2上，称重主梁3安装在称重传感器2上面，通过限位装置7将称重主梁3固定，称量钢轨4直接安装在称重主梁3上面。
如图1、图2、图3所示，承载器框架5由位于框架两端的承载墩5-1和连接槽钢5-2组成，连接槽钢5-2联接两承载墩5-1构成框架。
过渡桥1安装在承载器框架5的承载墩5-1之上,与称重主梁3同一平面。
过渡桥1为自动轨道衡承载器的安装定位部件，为基础道床延伸过来的引线轨6及过渡器提供支撑，使引线轨6与称量钢轨4高度一致，平顺过渡，可有效防止因基础不均匀沉降使引线轨6与称量钢轨4产生高差,避免车轮对称重主梁3及传感器2的冲击，保证车辆过衡的平顺性，从而提高传感器的寿命和称量精度。
Claims (3)
1.一种自动轨道衡承载器，由称量钢轨、称重主梁、称重传感器、横纵限位装置等部件组成，其特征在于：还包括承载器框架和过渡桥，承载器框架的两侧安装过渡桥，称重传感器位于承载器框架的各角，称重主梁安装在称重传感器上面，限位装置将称重主梁固定，称量钢轨固定到称重主梁上，承载器框架安装在混凝土基础坑内。
2.根据权利要求1所述的一种自动轨道衡承载器，其特征在于：承载器框架由位于框架两端的承载墩和连接槽钢组成，连接槽钢联接两承载墩构成框架。
3.根据权利要求1或2所述的一种自动轨道衡承载器，其特征在于：过渡桥安装在承载器框架的承载墩之上,与称重主梁同一平面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720502288.1U CN206709956U (zh) | 2017-05-08 | 2017-05-08 | 一种自动轨道衡承载器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720502288.1U CN206709956U (zh) | 2017-05-08 | 2017-05-08 | 一种自动轨道衡承载器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206709956U true CN206709956U (zh) | 2017-12-05 |
Family
ID=60466491
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720502288.1U Active CN206709956U (zh) | 2017-05-08 | 2017-05-08 | 一种自动轨道衡承载器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206709956U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109029665A (zh) * | 2018-10-16 | 2018-12-18 | 承德市五岳测控技术有限公司 | 枕桥式轨道衡称重传感器 |
-
2017
- 2017-05-08 CN CN201720502288.1U patent/CN206709956U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109029665A (zh) * | 2018-10-16 | 2018-12-18 | 承德市五岳测控技术有限公司 | 枕桥式轨道衡称重传感器 |
| CN109029665B (zh) * | 2018-10-16 | 2023-12-12 | 承德市五岳测控技术有限公司 | 枕桥式轨道衡称重传感器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108168668A (zh) | 集装箱车辆空重混装智能检测装置 | |
| CN105067207B (zh) | 简支梁挠度测试装置及方法 | |
| CN206709956U (zh) | 一种自动轨道衡承载器 | |
| CN102854026B (zh) | 用于龙门框架式转向架参数测试台构架定位夹紧装置 | |
| CN102485628B (zh) | 无金属桁架结构的乘客输送装置、其安装方法及安装工装 | |
| CN208350198U (zh) | 一种大吨位轨道衡检定校验装置 | |
| CN101649603A (zh) | 50米t型梁预制安装工艺 | |
| CN105973374B (zh) | 一种轨枕型框架式整体轨道衡 | |
| CN202048970U (zh) | 多功能组合式无基坑不断轨轨道称量装置 | |
| CN2828765Y (zh) | 一种新型轨道衡称体结构 | |
| CN102221395B (zh) | 整体式动态轨道衡 | |
| CN209280115U (zh) | 一种车辆动态称重装置 | |
| CN205748584U (zh) | 一种轨枕型框架式整体轨道衡 | |
| AU1981500A (en) | Weighing device for rail vehicles | |
| CN204882013U (zh) | 简支梁挠度测试装置 | |
| CN209400174U (zh) | 桥梁横向地震碰撞试验装置 | |
| RU2313069C1 (ru) | Устройство для взвешивания движущегося рельсового транспорта | |
| CN104209724B (zh) | 一种井架组装用组合钢架 | |
| CN207095681U (zh) | 车辆动态称重装置 | |
| CN108760002A (zh) | 一种具有测偏功能的高速不断轨自动轨道衡承载器 | |
| CN207991666U (zh) | 集装箱车辆空重混装智能检测装置 | |
| CN206974397U (zh) | 构架通用测量平台 | |
| RU161919U1 (ru) | Устройство определения нагрузки от колес колёсных пар локомотивов | |
| CN219589792U (zh) | 铁水轨道衡 | |
| CN210833811U (zh) | 一种具有防晃动功能的汽车衡器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |