CN209280115U - 一种车辆动态称重装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种车辆动态称重装置，包括：称重台、剪力传感器、轨垫式称重传感器、螺栓、安装基础、检修盖板；所述的剪力传感器安装在称重台承重梁的中性层位置设置的应力孔中，所述的轨垫式称重传感器安装在称重台底部，从而形成承重梁底部压力+腰部剪应力复合测量的称重方式，并构成至少0.8m宽的一个测量区域。称重台与基础完全浇筑形成一个整体，没有间隙，取消了汽车衡传统结构设计中的限位装置，简化了称重台结构，降低了工程造价，使设备安装、调试更加便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路车辆动态称重领域，特别是涉及一种基于轴重的复合测量方式的车辆动态称重装置。
背景技术
近年来,公路货运车辆超载超限运输已成为危及全国道路交通安全的一个严重问题。超载超限运输使得公路、桥梁不堪重负，大大降低了道路、桥梁的使用寿命；同时，超载车辆安全系数在大幅度降低，不断引发交通事故；同时对环境造成污染，严重扰乱运输市场秩序。
为了对公路超限、超载运输行为进行有效治理，维护道路运输安全，保护道路、桥梁，各地路政部门采取设置治超检测站、流动式超限检测、高速预检、非现场执法等多种模式进行执法管理，有效地遏制了超限超载现象进一步蔓延。
不停车动态汽车衡作为治超执法的核心设备，从现场使用情况来看，从传感器的工作原理来看，主要有电阻应变类和压电类；压电类产品普遍安装快捷，但对静态车辆甚至走走停停的车辆无法完成称重，而电阻应变类的弯板传感器称重精度低，安装采用螺栓锚固，容易松脱，安全隐患大。
发明内容
本实用新型目的是提供一种车辆动态称重装置，利用剪力传感器+轨垫式称重传感器复合测量的结构，克服现有治超设备的不足和缺陷，降低工程造价，缩短施工周期，减小后期运维成本。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种车辆动态称重装置，包括：称重台、剪力传感器、轨垫式称重传感器、螺栓、安装基础、检修盖板。
具体的，称重台利用钢轨(或H型钢)与钢板焊接而成，钢轨作为主承重梁，用于承载过秤车辆，称重台沿行车方向布置。在称重台的主承重梁上设置对称的应力孔，剪力传感器设置于应力孔中，在称重台底部设置轨垫式称重传感器，轨垫式称重传感器通过螺栓安装固定于安装基础底部，从而形成一种承重梁底部压力+腰部剪应力复合测量的称重结构，并构成至少0.8m宽的一个测量区域，完整的承载车辆单个轴载。
具体的，在称重台台面上设置有检修盖板，便于传感器的安装、调试。
具体的，称重台与两侧安装基础可采用高强灌浆料浇筑形成一个整体，称重台台面与路面平齐，两侧与安装基础没有间隙，摒弃了传统的限位装置，从而形成一个稳定的基于轴重称量的称重结构。
具体的，根据车道实际宽度可布置1套或多套一种车辆动态称重装置，实现车道的全覆盖。
本实用新型的优点和有益效果为：
1.本实用新型中的车辆动态称重装置采用一种复合测量结构，通过剪力传感器、轨垫式称重传感器共同作用，对车辆能够进行更为准确的测量，从而使称重台称量速度、准确度以及稳定性得到改善。
2.可以实现动、静态称重，适应道路行车的复杂环境；
3.简化了称重台结构，取消了限位装置，降低了技服人员维护量；
4.设备安装可采用整体吊装方式，高强灌浆料一次性浇筑，缩短了施工周期；
5.相邻车道无缝衔接，无称重死角；
附图说明
图1为车辆动态称重装置的俯视图；
图2为车辆动态称重装置的截面图。
图中1.称重台 2.剪力传感器 3.轨垫式称重传感器 4.螺栓 5.安装基础 6.检修盖板
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
如图1、图2所示，本实施例中的车辆动态称重装置包括：称重台1、剪力传感器2、轨垫式称重传感器3、螺栓4、安装基础5、检修盖板6。称重台1沿行车方向布置，在称重台1称重台利用钢轨与钢板焊接制作，称重台1设置有成对的应力孔，剪力传感器2设置于应力孔中，在承重梁底部设置轨垫式称重传感器3，轨垫式称重传感器3通过螺栓4安装固定于底部的安装基础5上，从而形成承重梁底部压力+腰部剪应力复合测量的称重结构，并构成至少0.8m宽的一个测量区域。
在车道开挖安装槽后，将称重台1整体吊装放入安装槽内，可借用工装，调整使称重台台面与路面接平固定，同时底部通过轨垫式称重传感器与底部安装基础连接，然后可采用高强灌浆料浇筑，使称重台1与两侧安装基础5完全形成一体。
进一步的，根据车道实际宽度可布置1套或多套一种车辆动态称重装置，实现车道的全覆盖。
本实用新型中应用具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想，对于本领域的一般技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (3)
1.一种车辆动态称重装置，包括：称重台、剪力传感器、轨垫式称重传感器、螺栓、安装基础、检修盖板；其特征在于，
所述称重台沿行车方向布置，所述称重台设置于所述安装基础上；
所述称重台设有对称的应力孔；
所述剪力传感器安装于所述称重台的应力孔中；
所述轨垫式称重传感器设置于所述称重台的底部；
所述的轨垫式称重传感器通过所述螺栓安装固定于所述称重台底部的安装基础上。
2.根据权利要求1所述的一种车辆动态称重装置，其特征在于：所述称重台与两侧的安装基础浇筑连接，所述称重台台面与路面平齐。
3.根据权利要求1所述的一种车辆动态称重装置，其特征在于所述称重台上设置检修盖板，便于传感器的安装、调试。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822127529.6U CN209280115U (zh) | 2018-12-19 | 2018-12-19 | 一种车辆动态称重装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822127529.6U CN209280115U (zh) | 2018-12-19 | 2018-12-19 | 一种车辆动态称重装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209280115U true CN209280115U (zh) | 2019-08-20 |
Family
ID=67611845
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201822127529.6U Active CN209280115U (zh) | 2018-12-19 | 2018-12-19 | 一种车辆动态称重装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209280115U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110672190A (zh) * | 2019-09-18 | 2020-01-10 | 北京万集科技股份有限公司 | 车辆的称重装置及施工方法 |
| CN111220249A (zh) * | 2019-12-04 | 2020-06-02 | 中唐空铁科技有限公司 | 空铁称重模块及称重轨道梁 |
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2018
- 2018-12-19 CN CN201822127529.6U patent/CN209280115U/zh active Active
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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