CN206703907U - 一种太阳能供电的汽车遮光板智能液晶滤光屏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种太阳能供电的汽车遮光板智能液晶滤光屏，包括外壳及设置在所述的外壳上的光伏板，在所述的外壳上设置有控制器主板，在所述的外壳上设置有滤光屏，所述的滤光屏包括由基层、纳米偏光薄膜和滤光网层构成的多层结构，在所述的基层内设置有液晶调光薄膜，在所述的外壳内设置有储能装置，所述的储能装置分别通过线路与所述的光伏板和所述的控制器主板相连接，所述的液晶调光膜通过线路与所述的控制器主板相连接，所述的液晶调光薄膜与所述的储能装置电连接。本实用新型通过采用光伏板进行光伏发电，通过储能装置转化存储电量，并将该电量用于控制液晶条光膜，从而实现节能和控制遮光板透光率的效果。

Description

一种太阳能供电的汽车遮光板智能液晶滤光屏

技术领域

本实用新型涉及一种太阳能供电的汽车遮光板智能液晶滤光屏。

背景技术

车辆驾驶中，外界光照度千差万别，或太亮(如晴朗的夏天、雪地的反光)或太暗(如隧道中)，并且有经常迎着太阳之类强光驾驶的情况，此时透过车窗的阳光会直接进入驾驶者的眼睛。当视场内强弱光对比度很高时，人眼就分辨不了弱光的信息，由于炫目看不清驾驶周围的环境，容易引发交通事故；同时由于阳光照射驾驶员的眼睛导致驾驶员视觉疲劳以及影像模糊，因此造成安全隐患；并且，长期的强光、眩光容易导致人们各种眼睛疾病的产生。

传统车辆内前窗上部常配有遮阳板来避免阳光直射眼睛，遮阳板安装于主驾驶位和副驾驶位的上方，用于在阳光强烈时翻下遮挡阳光，从而可以避免驾驶员的眼睛受到阳光的强烈刺激引起事故。

但是，目前大部分车辆的遮阳板是不透明材质，可以遮阳的同时也遮挡了驾驶员的视线，因此也存在安全隐患。

目前，也有相关报道以及专利文献中公开了一种衰光型遮阳板，其使用时虽然不会完全遮挡光线，但其衰光效果是固定的，因此当光线过强时，穿过的光线也会变强，合适的光强则光线变暗，也不利于长时间固定使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种太阳能供电的汽车遮光板智能液晶滤光屏，能够改善现有技术存在的问题，通过采用光伏板进行光伏发电，通过储能装置转化存储电量，并将该电量用于控制液晶条光膜，从而实现节能和控制遮光板透光率的效果。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种太阳能供电的汽车遮光板智能液晶滤光屏，包括外壳及设置在所述的外壳上的光伏板，在所述的外壳上设置有控制器主板，在所述的外壳上设置有滤光屏，所述的滤光屏包括由基层、纳米偏光薄膜和滤光网层构成的多层结构，在所述的基层内设置有液晶调光薄膜，在所述的外壳内设置有储能装置，所述的储能装置分别通过线路与所述的光伏板和所述的控制器主板相连接，所述的液晶调光膜通过线路与所述的控制器主板相连接，所述的液晶调光薄膜与所述的储能装置电连接。

进一步的，为更好地实现本实用新型，所述的基层为防爆玻璃制成。

进一步的，为更好地实现本实用新型，所述的基层为内外两层，所述的液晶调光薄膜包括分别设置在2个基层相向的端面上的导电薄膜，在2个所述的导电薄膜之间设置有取向排列的液晶分子，所述的导电薄膜分别与所述的控制器主板相连接，所述的导电薄膜与所述的储能装置电连接。

进一步的，为更好地实现本实用新型，在所述的多层结构边缘套装有包边保护条。

进一步的，为更好地实现本实用新型，所述的包边保护条的截面为圆形或椭圆形，在所述的包边保护条中部设置有用于卡接所述的多层结构的凹槽。

进一步的，为更好地实现本实用新型，所述的包边保护条和所述的凹槽为一体注塑成型。

进一步的，为更好地实现本实用新型，所述的储能装置为法拉电容储能装置。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型通过采用外壳结构，能够方便固定滤光板，同时采用在外壳结构上设置光伏板及与其相配合的储能装置，能够将太阳能转化为电能，用于对滤光屏进行供电，能够起到节能的效果；

(2)本实用新型通过在基层结构内设置液晶调光薄膜，能够在需要时对其进行通电，利用不同电压下液晶调光薄膜能够实现透光度的变化的特点，实现对遮光板的透光率的调节，从而可以根据需要确定遮光板的遮光效果，调节方便，由于可以根据需要调节亮度，在需要时也可以使其完全透明，因此，在能够实现遮光的同时，遮光板结构不会阻挡驾驶员实现，使得驾驶更加安全；

(3)本实用新型通过采用滤光网层，能够实现对紫外线的过滤，避免长期的紫外线照射造成驾驶员视觉疲劳，同时避免紫外线造成驾驶员眼部疾病；

(4)本实用新型通过采用纳米偏光薄膜，能够实现消除强反射光线和散色光，能够使光线更加柔和，从而使得驾驶员看到的景物更加清晰，有助于促进驾驶员的安全驾驶。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图。

其中：101.基层，102.纳米偏光薄膜，103.滤光网层，104.包边保护条，105.导电薄膜，106.外壳，107.光伏板。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行进一步详细介绍，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1：

如图1、2所示，一种太阳能供电的汽车遮光板智能液晶滤光屏，包括外壳106及设置在所述的外壳106上的光伏板107，在所述的外壳106上设置有控制器主板，在所述的外壳106上设置有滤光屏，所述的滤光屏包括由基层101、纳米偏光薄膜102和滤光网层103构成的多层结构，在所述的基层101内设置有液晶调光薄膜，在所述的外壳106内设置有储能装置，所述的储能装置分别通过线路与所述的光伏板107和所述的控制器主板相连接，所述的液晶调光膜通过线路与所述的控制器主板相连接，所述的液晶调光薄膜与所述的储能装置电连接。本实施例中，优选所述的储能装置为法拉电容储能装置。

将设置有光伏板107一侧面向车外侧，由光伏板将太阳能转化为电能，通过转化之后存储到储能装置，在需要开启滤光屏，需要调整液晶调光薄膜的透光率时，控制器主板控制储能装置向液晶调光薄膜供电，由控制器主板控制储能装置的输出电压大小，从而实现对液晶调光薄膜两端电压的调节，在不同电压状态下，液晶调光薄膜的透光率不同，本实施例中，通过采用储能装置对液晶调光薄膜进行供电，通过调节液晶调光薄膜的电压，使其呈现不同的透光率状态。

本实用新型通过采用外壳结构，能够方便固定滤光板，同时采用在外壳结构上设置光伏板及与其相配合的储能装置，能够将太阳能转化为电能，用于对滤光屏进行供电，能够起到节能的效果；本实用新型通过在基层结构内设置液晶调光薄膜，能够在需要时对其进行通电，利用不同电压下液晶调光薄膜能够实现透光度的变化的特点，实现对遮光板的透光率的调节，从而可以根据需要确定遮光板的遮光效果，调节方便，由于可以根据需要调节亮度，在需要时也可以使其完全透明，因此，在能够实现遮光的同时，遮光板结构不会阻挡驾驶员实现，使得驾驶更加安全；本实用新型通过采用滤光网层，能够实现对紫外线的过滤，避免长期的紫外线照射造成驾驶员视觉疲劳，同时避免紫外线造成驾驶员眼部疾病，申请人研究发现，采用航空滤光网，可以滤除99.99％的紫外线；本实用新型通过采用纳米偏光薄膜，能够实现消除强反射光线和散色光，能够使光线更加柔和，从而使得驾驶员看到的景物更加清晰，有助于促进驾驶员的安全驾驶。

实施例2：

本实施例在实施例1的基础上，为了使遮光板结构更加安全，优选地，所述的基层101为防爆玻璃制成。通过采用防爆玻璃制成基层，能够使遮光板具有更好的防爆性能，使驾驶员驾驶更加安全。

本实施例中，在实施例1的基础上，优选地，所述的基层101为内外两层，所述的液晶调光薄膜包括分别设置在2个基层101相向的端面上的导电薄膜105，在2个所述的导电薄膜105之间设置有取向排列的液晶分子，所述的导电薄膜105分别与所述的控制器主板相连接，所述的导电薄膜105与所述的储能装置电连接。将液晶调光薄膜覆盖在基层相向的端面上，利用液晶分子在通电状态下，其取向排列方向改变时，透光率会发生变化的特性，实现不同电压下整体结构透光率的改变。

实施例3：

本实施例在实施例1的基础上，为了能够对整体结构起到保护作用，优选地，在所述的多层结构边缘套装有包边保护条104。利用包边保护条将多层结构的外侧边缘包裹起来，避免其受到异物碰撞而损坏，同时避免人体触碰到玻璃结构造成受伤，有助于提高整体结构的安全性。本实施例中，将滤光屏安装在外壳上，使外壳包裹滤光屏的上端面，有包边保护条包裹滤光屏的其他侧壁端面。

进一步优选地，本实施例中，为了方便安装，所述的包边保护条104的截面为圆形或椭圆形，在所述的包边保护条104中部设置有用于卡接所述的多层结构的凹槽。

为了方便加工，本实施例中，优选地，所述的包边保护条104和所述的凹槽为一体注塑成型。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种太阳能供电的汽车遮光板智能液晶滤光屏，其特征在于：包括外壳(106)及设置在所述的外壳(106)上的光伏板(107)，在所述的外壳(106)上设置有控制器主板，在所述的外壳(106)上设置有滤光屏，所述的滤光屏包括由基层(101)、纳米偏光薄膜(102)和滤光网层(103)构成的多层结构，在所述的基层(101)内设置有液晶调光薄膜，在所述的外壳(106)内设置有储能装置，所述的储能装置分别通过线路与所述的光伏板(107)和所述的控制器主板相连接，所述的液晶调光膜通过线路与所述的控制器主板相连接，所述的液晶调光薄膜与所述的储能装置电连接。

2.根据权利要求1所述的一种太阳能供电的汽车遮光板智能液晶滤光屏，其特征在于：所述的基层(101)为防爆玻璃制成。

3.根据权利要求1所述的一种太阳能供电的汽车遮光板智能液晶滤光屏，其特征在于：所述的基层(101)为内外两层，所述的液晶调光薄膜包括分别设置在2个基层(101)相向的端面上的导电薄膜(105)，在2个所述的导电薄膜(105)之间设置有取向排列的液晶分子，所述的导电薄膜(105)分别与所述的控制器主板相连接，所述的导电薄膜(105)与所述的储能装置电连接。

4.根据权利要求1所述的一种太阳能供电的汽车遮光板智能液晶滤光屏，其特征在于：在所述的多层结构边缘套装有包边保护条(104)。

5.根据权利要求4所述的一种太阳能供电的汽车遮光板智能液晶滤光屏，其特征在于：所述的包边保护条(104)的截面为圆形或椭圆形，在所述的包边保护条(104)中部设置有用于卡接所述的多层结构的凹槽。

6.根据权利要求5所述的一种太阳能供电的汽车遮光板智能液晶滤光屏，其特征在于：所述的包边保护条(104)和所述的凹槽为一体注塑成型。

7.根据权利要求1所述的一种太阳能供电的汽车遮光板智能液晶滤光屏，其特征在于：所述的储能装置为法拉电容储能装置。