CN206702559U - 一种压合装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压合装置，它包括机架、压合气缸、压合件、顶升气缸、支撑板、加固气缸、加固板，所述压合气缸、压合件、顶升气缸、支撑板、加固气缸、加固板都安装在机架上，所述压合件固定安装在压合气缸的活塞杆上，所述支撑板固定安装在顶升气缸的活塞杆上，所述加固板固定在加固气缸的活塞杆上，所述加固板以滑动方式活动安装在机架上，所述加固板在垂直重力作用方向的方向上往复直线运动，所述加固板的活动范围包括位于支撑板的正下方，所述加固板与支撑板活动连接。压合装置的作业区域的空间结构更加开放、空间大小增加，而且为承重优化了支撑结构，使得该压合装置可以适用于大型工件的压合操作。

Description

一种压合装置

技术领域

本实用新型涉及一种压合装置。

背景技术

在工业领域，对不同工件产品进行压合，特别是一些比较重的工件，需要的压力较大，因此需要进行加固后再进行压合的操作，使得工件在生产过程中压合而形成一个整体。现有技术中，工件压合工艺主要由人工实施，除此之外，采用采用自动化压合装置来实施，由于现有的自动化压合装置的存在结构缺陷，使得压合装置只适用于小型工件的压合工艺。该结构缺陷主要是压合装置的作业区域的空间太小，小型工件至于作业区域没有问题，但是大型工件的体积远大于作业区域的空间大小，因此，现有的压合装置不能实施用于大型工件的压合工艺。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是扩大压合装置的作业区域的空间，由此得到一种结构优化且适用于大型工件的压合操作的压合装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案，该压合装置包括机架、压合气缸、压合件、顶升气缸、支撑板、加固气缸、加固板，所述压合气缸、压合件、顶升气缸、支撑板、加固气缸、加固板都安装在机架上，所述压合件固定安装在压合气缸的活塞杆上，所述支撑板固定安装在顶升气缸的活塞杆上，所述加固板固定在加固气缸的活塞杆上，所述加固板以滑动方式活动安装在机架上，所述压合气缸在重力作用方向上位于顶升气缸的后方，所述压合件在重力作用方向上位于支撑板的后方，所述压合件和支撑板在平行于重力作用方向的方向上往复直线运动，所述压合气缸的活塞杆朝向顶升气缸所在位置、所述顶升气缸的活塞杆朝向压合气缸所在位置，所述加固气缸的活塞杆伸缩方向垂直于重力作用方向，所述加固板在垂直重力作用方向的方向上往复直线运动，所述加固板的活动范围包括位于支撑板的正下方，所述加固板与支撑板活动连接。

压合件和支撑板之间的空间为该压合装置的作业区域，由于两者都安装在气动部件上级压合气缸和顶升气缸上，使得两者之间的空间可变化的范围大大增加，因此，该压合装置的作业区域的空间明显扩大。由于是服务于大型工件，大型工件不仅体积大，其重力远远大于小型工件的重量，因此，在该技术方案中设有匹配大型工件重量大的特点的支撑结构，即加固气缸、加固板，加固板始终与机架建立牢固的连接关系，在需要的情况下会被置于支撑板的方向，由此为支撑板提供更多的支撑力，从而提高整个压合装置的结构牢固程度和承载能力。

为了配合流水线的作业需求，便于压合装置能够融合到生产线上，所述压合装置还包括支撑架和防撞板，所述支撑架固定安装在机架上，所述支撑架分布于支撑板的两侧，所述支撑架之间呈平行的位置关系且都处于水平状态，所述防撞板固定支撑架上，所述防撞板的作业高度与支撑板的最高作业高度持平。这样可以实现连续实施压合作业，减少人工劳动量，提高工作效率。

压合装置匹配到流水线上的最佳方式是将起引导和输送作用的支撑架延长，在本技术方案中所述支撑架在垂直重力作用方向的方向上延伸。

本实用新型采用上述技术方案：压合装置的作业区域的空间结构更加开放、空间大小增加，而且为承重优化了支撑结构，使得该压合装置可以适用于大型工件的压合操作。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步具体说明。

图1为本实用新型一种压合装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，压合装置设有机架1，在机架1上设有压合气缸2、压合件3、顶升气缸4、支撑板5、加固气缸6、加固板7、支撑架8和防撞板9。

机架1放置后处于竖直状态。压合气缸2固定安装在机架1的上部，压合气缸2的活塞杆竖直朝下。压合件3上设有与操作对象即工件的轮廓对应的外形结构，压合件3固定在压合气缸2的活塞杆上。顶升气缸4固定安装在机架1的下部，顶升气缸4的活塞杆竖直朝上。支撑板5固定安装在顶升气缸4的活塞杆上，支撑板5处于水平状态。支撑板5与机架1之间还通过滑动引导组件连接，该滑动引导组件包括导杆和滑套，导杆固定在支撑板5上，滑套固定在机架1上，通过导杆与滑套之间滑动连接实现支撑板5与机架1之间滑动连接。在顶升气缸4的作用下支撑板5能够在竖直方向上做往复直线运动，由此支撑板5能够靠近和远离压合件3所在位置。综上所述，压合气缸2在重力作用方向上位于顶升气缸4的后方，压合件3在重力作用方向上位于支撑板5的后方；在竖直方向上压合件3与支撑板5处于相对的位置关系。

支撑架8为笔直的长条状结构，它固定安装在机架1上，在支撑板5的两侧各分布有一根，两根支撑架8处于平行的位置关系。防撞板9为塑料材料，防撞板9固定在支撑架8的顶部，每根支撑架8上的防撞板9都处于同一水平面内。安装后，支撑架8在水平方向上延伸，即在垂直重力作用方向的方向上延伸。支撑板5在顶升气缸4的作用下置于最高位置时，支撑板5与防撞板9持平，此时防撞板9的作业高度与支撑板5的作业高度持平。

加固板7通过导轨和滑块活动安装在机架1上，导轨安装在机架1上、滑块安装在加固板7底部，滑块能够在导轨上滑动，进而加固板7可以在机架1上滑动。加固板7与加固气缸6的活塞杆固定连接，加固气缸6推动加固板7滑动运动且以往复直线运动。加固气缸6的活塞杆伸缩方向垂直于重力作用方向，加固板7在垂直重力作用方向的方向上往复直线运动。加固板7底部与机架1连接而受到机架1的支撑作用，加固板7在其运动范围内可以伸入到支撑板5正下方，进而可以在加固板7的作用下为支撑板5提供支撑力，也就是形成了加固板7与支撑板5活动连接的特征。

使用时，将压合装置融合在生产线上，使支撑架8与生产线对接形成连续的输送关系。初始状态下，压合气缸2、顶升气缸4和加固气缸6都处于收缩状态，压合件3处于最高位置、支撑板5处于最低位置、加固板7位于支撑板5的一侧。当有工件通过支撑架8进入压合件3的正下方后，顶升气缸4伸出，支撑板5上升，直至与工件建立连接；工件同时受到来之防撞板9和支撑板5的支撑作用。接着，加固气缸6伸出，将加固板7推入支撑板5的正下方，使得加固板7与支撑板5建立连接关系，支撑板5从加固板7处获得支撑力。最后，压合气缸2伸出，压合件3对工件施以作用力，完成压合后，压合气缸2收缩、加固气缸6收缩、顶升气缸4收缩复位进入初始状态。

Claims (3)

1.一种压合装置，其特征在于：该压合装置包括机架(1)、压合气缸(2)、压合件(3)、顶升气缸(4)、支撑板(5)、加固气缸(6)、加固板(7)，所述压合气缸(2)、压合件(3)、顶升气缸(4)、支撑板(5)、加固气缸(6)、加固板(7)都安装在机架(1)上，所述压合件(3)固定安装在压合气缸(2)的活塞杆上，所述支撑板(5)固定安装在顶升气缸(4)的活塞杆上，所述加固板(7)固定在加固气缸(6)的活塞杆上，所述加固板(7)以滑动方式活动安装在机架(1)上，所述压合气缸(2)在重力作用方向上位于顶升气缸(4)的后方，所述压合件(3)在重力作用方向上位于支撑板(5)的后方，所述压合件(3)和支撑板(5)在平行于重力作用方向的方向上往复直线运动，所述压合气缸(2)的活塞杆朝向顶升气缸(4)所在位置、所述顶升气缸(4)的活塞杆朝向压合气缸(2)所在位置，所述加固气缸(6)的活塞杆伸缩方向垂直于重力作用方向，所述加固板(7)在垂直重力作用方向的方向上往复直线运动，所述加固板(7)的活动范围包括位于支撑板(5)的正下方，所述加固板(7)与支撑板(5)活动连接。

2.根据权利要求1所述压合装置，其特征在于：所述压合装置还包括支撑架(8)和防撞板(9)，所述支撑架(8)固定安装在机架(1)上，所述支撑架(8)分布于支撑板(5)的两侧，所述支撑架(8)之间呈平行的位置关系且都处于水平状态，所述防撞板(9)固定支撑架(8)上，所述防撞板(9)的作业高度与支撑板(5)的最高作业高度持平。

3.根据权利要求2所述压合装置，其特征在于：所述支撑架(8)在垂直重力作用方向的方向上延伸。