CN206694150U - 一种新型环保型风门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型环保型风门，是由风门本体，主动链轮，从动链轮和扇叶组成，所述的风门本体上设置有主动链轮和从动链轮，主动链轮与从动链轮通过链条连接，主动链轮有两个，一个主动链轮与外部电机连接，另一个主动链轮与外部内燃机连接，从动链轮与扇叶连接且与扇叶同轴，从动链轮上设置有两个链槽。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种风门，具体为一种新型环保型风门。
背景技术
风门又叫阻风门，是用来调节空气的进入量的。阻风门的作用就是减小进入汽化器进气道的空气量，增加喷油口的油压，加大混合气浓度。这样就比较容易启动。阻风门的构造有两种。一种是自动电热式风门。在启动这种风门的发动机之前，先踩一下油门踏板，自动风门会自动关闭。再打开点火开关，这时比较容易启动。由于是电热丝控制，所以通电几分钟后，风门会自动开。整个过程都不要驾驶员操作所以称作自动风门。还有一种是手动风门。是驾驶员用手控制一拉线，直接操纵阻风门的开度大小，以适应各种混合气浓度的变化。手控风门比较直观，控制稳定，不需要做什么调整，只凭驾驶员的手感觉来掌握拉线拉出的长短，以调节混合气浓度。但是有些驾驶员对这一构造并不熟悉。冬天启动发动机时，喜欢把风门全部拉出。其实，这样做既费油，也不好启动。因为阻风门拉死以后，混合气的浓度很高，火花塞上的电极被油滴粘住，反而不跳火，发动机无法启动。这就是我们通常说的淹死了。经验告诉我们，阻风门一般拉出三分之一到四分之一比较好启动。如果不是着急行车，最好让发动机运转五分钟左右，再把阻风门放回到原位。如果发动机转速稳不住，则应该把阻风门再拉出一点，就可以行车了。但是，绝对不能高速行车。因为此时特别费汽油，发动机也不能发出最大功率，发动机尾气排入也会严重超标。现有技术中的风门一种是采用手动风门，一种是电动风门，手动风门自动化程度不高，电动风门有时因电力问题会导致机器不能正常运转。
实用新型内容
本实用新型根据上述现有技术中存在的不足，提供一种新型环保型风门。
为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：
一种新型环保型风门，是由风门本体，主动链轮，从动链轮和扇叶组成，所述的风门本体上设置有主动链轮和从动链轮，主动链轮与从动链轮通过链条连接，主动链轮有两个，一个主动链轮与外部电机连接，另一个主动链轮与外部内燃机连接，从动链轮与扇叶连接且与扇叶同轴，从动链轮上设置有两个链槽。
所述的主动链轮的一侧设置有速度传感器。
所述的主动链轮的其中一个设置有齿轮槽。
本实用新型采用双驱动的方式，一个主动链轮采用电动的方式，另一个主动链轮采用内燃机驱动的方式，而从动链轮因具有两个链槽，因此可以将两个主动链轮都与从动链轮连接，方便使用，转换方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作具体说明。
如图1所示，本实用新型是一种新型环保型风门，是由风门本体1，主动链轮2，从动链轮3和扇叶4组成，所述的风门本体1上设置有主动链轮2和从动链轮3，主动链轮2与从动链轮3通过链条5连接，主动链轮2有两个，一个主动链轮2与外部电机连接，另一个主动链轮2与外部内燃机连接，从动链轮3与扇叶4连接且与扇叶4同轴，从动链轮3上设置有两个链槽。
所述的主动链轮2的一侧设置有速度传感器。
所述的主动链轮2的其中一个设置有齿轮槽。
本实用新型采用双驱动的方式，一个主动链轮2采用电动的方式，另一个主动链轮2采用内燃机驱动的方式，而从动链轮3因具有两个链槽，因此可以将两个主动链轮2都与从动链轮3连接，方便使用，转换方便。
Claims (3)
1.一种新型环保型风门，是由风门本体，主动链轮，从动链轮和扇叶组成，其特征在于：所述的风门本体上设置有主动链轮和从动链轮，主动链轮与从动链轮通过链条连接，主动链轮有两个，一个主动链轮与外部电机连接，另一个主动链轮与外部内燃机连接，从动链轮与扇叶连接且与扇叶同轴，从动链轮上设置有两个链槽。
2.根据权利要求1所述的一种新型环保型风门，其特征在于：所述的主动链轮的一侧设置有速度传感器。
3.根据权利要求1所述的一种新型环保型风门，其特征在于：所述的主动链轮的其中一个设置有齿轮槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720555112.2U CN206694150U (zh) | 2017-05-18 | 2017-05-18 | 一种新型环保型风门 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720555112.2U CN206694150U (zh) | 2017-05-18 | 2017-05-18 | 一种新型环保型风门 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206694150U true CN206694150U (zh) | 2017-12-01 |
Family
ID=60449218
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720555112.2U Active CN206694150U (zh) | 2017-05-18 | 2017-05-18 | 一种新型环保型风门 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206694150U (zh) |
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2017
- 2017-05-18 CN CN201720555112.2U patent/CN206694150U/zh active Active
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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| TR01 | Transfer of patent right |