CN206691022U - 汽车挂钩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车挂钩，所述挂钩设置在驾驶座与副驾驶座之间的扶手箱上方，所述挂钩包括置物框、连接在所述置物框两侧的左挂钩和右挂钩、安装在所述置物框底部的至少两悬钩，所述悬钩包括钩部、连接头和钩罩，所述连接头与所述置物框以螺纹连接方式连接，所述连接头下端外壁面设置有环槽，所述钩罩卡套在所述环槽内，且所述钩部不突出所述钩罩外。本实用新型设置专门的挂钩在驾驶座与副驾驶座之间，方便前排人员放置物品；本实用新型设置置物框，可以将锁匙之类的小东西放进入，方便归类查找；本实用新型设置有钩罩保护住钩部，避免乘车人员被钩部碰伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车用品领域，具体涉及一种用于汽车挂钩。
背景技术
目前的汽车车厢内通常会设置一些挂钩，方便乘车人员挂放一些物品，但是传统的汽车挂钩大部分都是固定的安装在汽车车座头枕后部的，这对于车厢空间较小的私家车会带来不便，而且固定设置的挂钩外露在车厢内无法隐藏其钩部，会影响乘车人员的安全性，比如汽车急刹车时，乘车人员可能会被挂钩碰伤，另外驾驶员和副驾驶人员的包包一般叠放在两座椅之间的扶手箱面上，车在行驶过程中，包包容易跌落变速箱上，影响驾驶员操作，存在安全隐患，或者跌落到后排座位上，撞着后排人员的，这给使用者带来诸多不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足之处，提供一种既可以隐藏钩部又方便挂物品的汽车挂钩。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车挂钩，所述挂钩设置在驾驶座与副驾驶座之间的扶手箱上方，所述挂钩包括置物框、连接在所述置物框两侧的左挂钩和右挂钩、安装在所述置物框底部的至少两悬钩，所述悬钩包括钩部、连接头和钩罩，所述连接头与所述置物框以螺纹连接方式连接，所述连接头下端外壁面设置有环槽，所述钩罩卡套在所述环槽内，且所述钩部不突出所述钩罩外。
进一步地，所述置物框盖设有一个盖子，所述盖子顶部设置有手提部。
进一步地，所述置物框底部开设有一通孔。
进一步地，所述置物框内底壁连接有一弹性织带。
进一步地，所述钩罩为伞形，由塑料材质制成。
进一步地，所述置物框由塑料材质制成。
本实用新型具有以下有益效果：
1.本实用新型设置专门的挂钩在驾驶座与副驾驶座之间，方便前排人员放置物品。
2.本实用新型设置置物框，可以将锁匙之类的小东西放进入，方便归类查找。
3.本实用新型设置有钩罩保护住钩部，避免乘车人员被钩部碰伤。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型汽车挂钩第一实施例的结构示意图。
图2是本实用新型汽车挂钩第二实施例的结构示意图。
具体实施方式的附图标号说明：
1、置物框 2、左挂钩 3、右挂钩 4、悬钩 5、盖子 6、手提部
7、钩部 8、连接头 9、钩罩 10、螺纹孔 11、环槽 12、通孔
13、弹性织带
具体实施方式
结合下列实施例对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
请参照图1，为本实用新型汽车挂钩的第一实施例。
所述挂钩设置在驾驶座与副驾驶座之间的扶手箱上方。
所述挂钩包括置物框1、连接在所述置物框1两侧的左挂钩2和右挂钩3、安装在所述置物框1底部的两悬钩4。
所述置物框1由塑料材质制成。所述置物框1盖设有一个盖子5，防止行驶过程中所述置物框1内的物品抛出去。所述盖子5顶部设置有手提部6，方便打开所述置物框1，并且可以防尘，也起到保护隐私作用。
所述悬钩4包括钩部7、连接头8和钩罩9。
所述钩罩9为伞形，由塑料材质制成。
所述连接头8的外螺纹与所述置物框1底部的螺纹孔10以螺纹连接方式连接。所述连接头8下端外壁面设置有环槽11，所述钩罩9卡套在所述环槽11内，且所述钩部7不突出所述钩罩9外。这样就可以避免所述悬钩4钩到乘车人员。
请参照图2，为本实用新型汽车挂钩的第二实施例。
所述挂钩设置在驾驶座与副驾驶座之间的扶手箱上方。
所述挂钩包括置物框1、连接在所述置物框1两侧的左挂钩2和右挂钩3、安装在所述置物框1底部的两悬钩4。
所述置物框1由塑料材质制成。所述置物框1盖设有一个盖子5，防止行驶过程中所述置物框1内的物品抛出去。所述盖子5顶部设置有手提部6，方便打开所述置物框1，并且可以防尘，也起到保护隐私作用。
所述置物框1底部开设有一通孔12，所述通孔12长为4-6cm，宽为2-3cm，。所述置物框1内底壁连接有一弹性织带13。男士一般使用斜背式的包包，肩带较长，包包上的金属扣钩挂在所述悬钩4上后，将肩带从所述通孔12向上伸入所述置物框1内部，折叠整理好后塞在所述弹性织带13下。
所述悬钩4包括钩部7、连接头8和钩罩9。
所述钩罩9为伞形，由塑料材质制成。
所述连接头8的外螺纹与所述置物框1底部的螺纹孔10以螺纹连接方式连接。所述连接头8下端外壁面设置有环槽11，所述钩罩9卡套在所述环槽11内，且所述钩部7不突出所述钩罩9外。这样就可以避免所述悬钩4钩到乘车人员。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不是对本实用新型专利范围的限制，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车挂钩，其特征在于：所述挂钩设置在驾驶座与副驾驶座之间的扶手箱上方，所述挂钩包括置物框、连接在所述置物框两侧的左挂钩和右挂钩、安装在所述置物框底部的至少两悬钩，所述悬钩包括钩部、连接头和钩罩，所述连接头与所述置物框以螺纹连接方式连接，所述连接头下端外壁面设置有环槽，所述钩罩卡套在所述环槽内，且所述钩部不突出所述钩罩外。
2.根据权利要求1所述的汽车挂钩，其特征在于：所述置物框盖设有一个盖子，所述盖子顶部设置有手提部。
3.根据权利要求1所述的汽车挂钩，其特征在于：所述置物框底部开设有一通孔。
4.根据权利要求1所述的汽车挂钩，其特征在于：所述置物框内底壁连接有一弹性织带。
5.根据权利要求1所述的汽车挂钩，其特征在于：所述钩罩为伞形，由塑料材质制成。
6.根据权利要求1所述的汽车挂钩，其特征在于：所述置物框由塑料材质制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720428677.4U CN206691022U (zh) | 2017-04-21 | 2017-04-21 | 汽车挂钩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720428677.4U CN206691022U (zh) | 2017-04-21 | 2017-04-21 | 汽车挂钩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206691022U true CN206691022U (zh) | 2017-12-01 |
Family
ID=60445797
Family Applications (1)
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| CN201720428677.4U Expired - Fee Related CN206691022U (zh) | 2017-04-21 | 2017-04-21 | 汽车挂钩 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206691022U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107415839A (zh) * | 2017-04-21 | 2017-12-01 | 南宁市钱隆汽车租赁有限公司 | 汽车挂钩 |
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2017
- 2017-04-21 CN CN201720428677.4U patent/CN206691022U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107415839A (zh) * | 2017-04-21 | 2017-12-01 | 南宁市钱隆汽车租赁有限公司 | 汽车挂钩 |
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Granted publication date: 20171201 Termination date: 20190421 |