CN206683882U - 重力加压路面取芯机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重力加压路面取芯机,包括底座,所述底座上沿竖直方向排列设置有滑槽,所述滑槽内沿竖直方向滑移设置有滑移座,所述滑移座下端转动连接有滚轮,所述滑移座上端连接有定位杆,所述底座上设置有用于调节所述定位杆位置的定位件。本方案采用新的机械结构。本实用新型具有以下优点和效果:当操作定位件使定位杆相对于底座下降时,滑移座上的滚轮会凸出于底座与地面接触,并且不断支撑底座上升,底座与地面分离,通过滚轮能够方便地实现对路面取芯机的转移。当路面取芯机转移到相应位置时,在定位件的作用下调节定位杆相对于底座上升,滚轮进入到滑槽内,底座与地面接触,能够实现对地面的压平作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路工程检测设备,特别涉及重力加压路面取芯机。
背景技术
路面取芯机是道路检测中应用较为广泛的一种设备,主要用于检测路面结构的厚度、强度等参数。
公告号为CN205981757U,公告日为2007.02.22的中国专利路面重力加压路面取芯机,其技术方案要点是:包括取芯装置、用于支撑取芯装置的底座,所述底座上设有重力加压装置,所述重力加压装置包括位于底座上的重力支架、位于重力支架顶端的起重电机、位于起重电机的输出轴上的卷收组件、与卷收组件连接的配重块。如此设置,起重电机输出拉力,拉力通过卷收组件将配重块拉起,然后撤去拉力,配重块自由下落,冲击于底座上,该冲击力和配重块的自重共同作用,使底座在配重块的冲击力作用下能够将地面压平,便于取芯时能够在平整的路面上取到高质量的样品。
但是在进行使用过程中,需要对路面取芯机进行转运,而由于重力加压装置的设置,导致其本身的重量过大,搬运困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种路面加压取芯机,通过在底座上设置滚轮实现推动转移的过程,转移方便,并且滚轮在底座上的高度可调节,不影响底座对地面的压平。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种重力加压路面取芯机,包括底座,所述底座上沿竖直方向排列设置有滑槽,所述滑槽内沿竖直方向滑移设置有滑移座,所述滑移座下端转动连接有滚轮,所述滑移座上端连接有定位杆,所述底座上设置有用于调节所述定位杆位置的定位件。
通过采用上述技术方案,在需要转移的过程中,滚轮凸出于底座的下端面,使得滚轮与地面接触,从而通过滚轮可以方便地对路面取芯机进行移动。当需要进行工作时,调节定位件,是定位杆相对于底座向上移动,带动滑移座以及滚轮移动,实现底座的下降并且与地面接触,滚轮与地面分离,即能通过底座实现对地面压平的功能。当使用完成后,调节定位件,使得滚轮凸出于底座的下端面与地面接触,实现对底座的支撑,使得底座与地面分离,从而通过滚轮能够方便地推动路面取芯机进行转移。滚轮能够方便地实现对路面取芯机转移的作用,并且通过对滚轮的位置调节,不会影响底座对路面的压平效果,操作方便快捷,提升使用的便捷度。
本实用新型进一步设置为:所述定位件包括固定在所述底座上的限位座以及转动连接在所述限位座上的定位环,所述定位杆为螺纹连接在所述定位环上的腰形杆,所述限位座上设置有供所述定位杆穿设的腰形孔。
通过采用上述技术方案,定位件有限位座和定位环组成,定位杆为腰形杆并且穿设在限位座上的腰形孔内,通过限位座对定位杆的在水平方向的位置进行限定,定位环转动连接在限位座上且定位杆与定位环之间螺纹连接,通过定位环的转动能够实定位杆在竖直方向上的移动,改变定位杆与底座之间的相对位置,从而实现对滚轮与底座之间相对位置的改变,操作稳定方便。
本实用新型进一步设置为:所述定位环靠近所述限位座一端的外壁上设置有限位环,所述限位座上设置有用于限定所述限位环轴向位置的定位座。
通过采用上述技术方案,限位座上设置的定位座与定位环上的限位环结合,实现对限位环在轴向的位置限定,从而限定限位环的位置,并且限位环可以进行转动,实现对定位杆的位置调节。
本实用新型进一步设置为:所述定位杆上远离所述滑移座的一端螺纹连接有用于固定所述定位环的紧固螺母。
通过采用上述技术方案,在定位杆远离滑移座的一端螺纹连接有紧固螺母,当定位杆的位置随定位环的转动到达所需位置时,定位环不需要在进行转动,然后转动紧固螺母与定位环抵紧,实现对定位环的固定,定位环不能发生转动,提升定位环的稳定性,从而对定位杆的位置进行固定,稳定地固定滚轮的位置。
本实用新型进一步设置为:所述定位环的侧壁上连接有控制杆。
通过采用上述技术方案,定位环的侧壁上设置控制杆,通过操作控制杆转动实现定位环的转动,提升操作定位环转动的力臂,方便于对定位环的操控。
本实用新型进一步设置为:所述定位件为沿竖直方向设置在底座上的气缸,所述定位杆连接在所述气缸的活塞杆上。
通过采用上述技术方案,定位杆连接在气缸的活塞杆上,而气缸沿竖直方向设置,通过气缸的动作能够实现活塞杆在竖直方向的移动,从而改变定位杆的位置,改变滚轮与底座之间的相对位置。当定位杆相对于底座下降时,滚轮凸出于底座的下端与地面接触,底座与地面分离,能够方便地推动地面取芯机发生移动。当定位杆相对于底座上升时,滚轮进入到底座内,底座与地面接触,即能实现对地面的压平作用,动作快捷,操作方便。
本实用新型进一步设置为:所述气缸的活塞缸向上设置,所述气缸的活塞杆与所述定位杆之间设置有连杆。
通过采用上述技术方案,气缸的活塞杆向上设置,通过连杆实现活塞杆和定位杆之间的连接,从而能够通过气缸控制定位杆的升降,并且气缸安装在底座上的高度较低,不易影响周边的零件摆放。
本实用新型进一步设置为:所述滑移座包括用于连接所述滚轮的转动座以及转动连接在所述转动座上的定位板,所述定位杆固定在所述定位板上方。
通过采用上述技术方案,滑移座由转动座和定位板组成,定位板的与定位杆连接,保持水平方向的位置固定,转动座转动连接在定位板上,转轮可以通过转动座实现方向的改变,便于推动路面取芯机发生转弯,提升操作的便捷度。
本实用新型进一步设置为:所述底座上方的一侧设置有推动把手。
通过采用上述技术方案,底座上设置推动把手,便于路面取芯机受力,能够方便地推动路面取芯机进行移动。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:底座上设置的滑移座滑移设置在滑槽内,并且在定位件的作用下能够实现对定位杆在底座上不同位置的定位,当定位杆相对于底座下降时,滑移座上的滚轮会凸出于底座与地面接触,并且不断支撑底座上升,底座与地面分离,通过滚轮能够方便地实现对路面取芯机的转移。滑移座由转动座和定位板组成,转动座可以相对于底座发生转动,方便路面取芯机转弯。当路面取芯机转移到相应位置时,在定位件的作用下调节定位杆相对于底座上升,滚轮进入到滑槽内,底座与地面接触,能够实现对地面的压平作业。
附图说明
图1是实施例一的示意图;
图2是实施例一中定位件的示意图;
图3是实施例一中限位座和定位杆之间的连接关系图;
图4是实施例二的示意图。
图中:1、底座;2、滑槽;3、滑移座;31、转动座;32、定位板;4、滚轮;5、定位杆;6、限位座;7、定位环;8、腰形孔;9、限位环;10、定位座;11、紧固螺母;12、控制杆;13、气缸;14、连杆;15、推动把手。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例一:如图1所示,一种重力加压路面取芯机,包括底座1,底座1上方设置有取芯机构以及重力加压机构。在底座1上排列设置有滑槽2,滑槽2的数量为四个且分布在底座1的四个转角处。在滑槽2内沿竖直方向滑移设置有滑移座3,滑移座3的下端转动连接有滚轮4,当滚轮4凸出于底座1的下端面时,通过滚轮4与地面接触,能够方便地在地面上移动路面取芯机,当滚轮4未凸出于底座1时,底座1与地面接触,能够实现对地面的压平作用。
如图2所示,滑移座3由转动座31和定位板32两者组成,滚轮4转动连接在转动座31上,转动座31与定位板32之间沿水平面转动连接,当通过滚轮4对路面取芯机进行转移时,滚轮4的方向可以改变,便于进行转弯。
如图2所示,在滑移座3的上方固定有定位杆5,并且在底座1上设置用于调节定位杆5位置的定位件,在定位件的作用下,能够对定位杆5相对于底座1的位置进行调节,从而调节滚轮4相对于底座1的位置。
如图2所示,本实施例中,定位件由焊接固定在底座1上的限位座6以及转动连接在限位座6上的定位环7组成,如图3所示,在限位座6上沿竖直方向设置于腰形孔8,定位杆5为穿设过腰形孔8的腰形杆,腰形杆的两侧为圆弧面,腰形杆在腰形孔8的限定下不能发生转动,如图2和图3所示,并且腰形杆与定位环7之间螺纹连接,当定位环7在限位座6上转动时,能够实现定位杆5在底座1上沿竖直方向移动的功能,从而带动滑移座3以及滚轮4进行移动。
如图2所示,在定位环7上靠近限位座6的一端外壁上一体设置有限位环9,在限位座6的上方通过螺钉固定有定位座10,定位座10与限位座6之间形成有供限位环9进行转动的空间,且使限位环9不能发生轴向的偏移,故定位环7可以稳定地发生转动且不会发生轴向的移动,能够在定位环7转动的过程中稳定地带动定位杆5进行移动。
如图2所示,定位环7的外壁上焊接有控制杆12,控制杆12沿定位环7的径向延伸,通过操作控制杆12能够带动定位环7发生转动,实现定位杆5的升降,且在控制杆12的作用下延长了转动的力臂,定位环7的转动更加方便。
如图2所示,定位杆5上位于远离限位座6的一端螺纹连接有紧固螺母11,即紧固螺母11位于定位环7的上端,当定位环7不需要进行转动时,转动紧固螺母11与定位环7抵紧,实现对定位环7的固定,定位环7不能发生转动,从而对定位杆5的高度进行稳定限定。
如图1所示,底座1上焊接有推动把手15,在进行转移的过程中,通过推动把手15能够方便地推动路面取芯机进行移动,提升操作的便捷度。
工作过程中,当需要进行转移时,先转动紧固螺母11与定位环7分离,且两者之间保持一定的距离,然后通过操作控制杆12实现定位环7的转动,而定位杆5在限位座6上的腰形孔8的作用下不会发生在转动,故定位杆5沿竖直方向移动,实现滑移座3的下降,将滚轮4顶出底座1的下端,滚轮4与地面接触且底座1与地面分离,将底座1支撑到一定的高度,然后转动紧固螺母11与定位环7抵紧,使定位环7不会发生转动,铜鼓通东把手能够推动路面取芯机进行移动。滑移座3由转动连接的转动座31和定位板32组成,滚轮4的方向可以方便地进行改变,能够方便地实现转弯。
当需要进行取芯工作时,转动紧固螺母11与定位环7分离,通过操作控制杆12实现定位杆5的移动,底座1下降至与地面接触,滚轮4进入到底座1上的滑槽2内,即能通过重力加压机构对路面进行压平以及通过取芯机构进行取芯操作。
实施例二:如图4所示,一种重力加压路面取芯机,与实施例一向比,本实施例中的定位件为固定在底座1上的气缸13,气缸13沿竖直方向设置且活塞杆向上,在气缸13的活塞杆和定位杆5之间固定连接有连杆14,当气缸13的活塞杆移动时,能够带动定位杆5相对于底座1发生上下移动,改变滚轮4相对与底座1的位置。而气缸13的活塞杆向上设置,气缸13的固定高度较低,并且能够提供定位杆5足够的移动距离,方便了安装。
当需要进行转移时,气缸13的活塞杆下降,带动定位杆5相对于底座1下降,滚轮4凸出于底座1的下端并且对底座1进行支撑,使底座1离开地面到达一定的高度,然后即能通过推动把手15推动路面取芯机进行移动。当转移到所需取芯的位置时,气缸13的活塞杆上升,定位杆5相对于底座1上升,底座1与地面接触,滚轮4进入到底座1上的滑槽2内,即能进行路面压平以及取芯操作。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (9)
1.一种重力加压路面取芯机,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上沿竖直方向排列设置有滑槽(2),所述滑槽(2)内沿竖直方向滑移设置有滑移座(3),所述滑移座(3)下端转动连接有滚轮(4),所述滑移座(3)上端连接有定位杆(5),所述底座(1)上设置有用于调节所述定位杆(5)位置的定位件。
2.根据权利要求1所述的一种重力加压路面取芯机,其特征在于:所述定位件包括固定在所述底座(1)上的限位座(6)以及转动连接在所述限位座(6)上的定位环(7),所述定位杆(5)为螺纹连接在所述定位环(7)上的腰形杆,所述限位座(6)上设置有供所述定位杆(5)穿设的腰形孔(8)。
3.根据权利要求2所述的一种重力加压路面取芯机,其特征在于:所述定位环(7)靠近所述限位座(6)一端的外壁上设置有限位环(9),所述限位座(6)上设置有用于限定所述限位环(9)轴向位置的定位座(10)。
4.根据权利要求3所述的一种重力加压路面取芯机,其特征在于:所述定位杆(5)上远离所述滑移座(3)的一端螺纹连接有用于固定所述定位环(7)的紧固螺母(11)。
5.根据权利要求2所述的一种重力加压路面取芯机,其特征在于:所述定位环(7)的侧壁上连接有控制杆(12)。
6.根据权利要求1所述的一种重力加压路面取芯机,其特征在于:所述定位件为沿竖直方向设置在底座(1)上的气缸(13),所述定位杆(5)连接在所述气缸(13)的活塞杆上。
7.根据权利要求6所述的一种重力加压路面取芯机,其特征在于:所述气缸(13)的活塞缸向上设置,所述气缸(13)的活塞杆与所述定位杆(5)之间设置有连杆(14)。
8.根据权利要求1所述的一种重力加压路面取芯机,其特征在于:所述滑移座(3)包括用于连接所述滚轮(4)的转动座(31)以及转动连接在所述转动座(31)上的定位板(32),所述定位杆(5)固定在所述定位板(32)上方。
9.根据权利要求1所述的一种重力加压路面取芯机,其特征在于:所述底座(1)上方的一侧设置有推动把手(15)。
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CN201720421230.4U CN206683882U (zh) | 2017-04-21 | 2017-04-21 | 重力加压路面取芯机 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110220741A (zh) * | 2019-07-23 | 2019-09-10 | 大连交通大学 | 一种桥梁抗压力实验检测装置 |
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