CN206673025U - 电池极板群整形装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电池极板群整形装置，包括机架，所述机架上设有由驱动机构驱动可沿纵向移动的滑座，所述滑座上设置有整形框，所述整形框的内部沿其长度方向经若干间隔分布的纵向隔板分隔成若干电池极板群插槽，整形框的左、右两侧分别设有一以利压紧电池极板群板身的压紧装置，整形框的前、后两侧分别设有一用于拍打电池极板群板身的板身整形机构；所述机架上于滑座的上方从前往后依次设置有由第一升降机构驱动升降的极耳整形机构、由第二升降机构驱动升降的卸料推块。本实用新型结构设计合理、整形效果好，不仅可以保证电池极板整齐，而且提高了工作效率，降低了人工劳动强度。

Description

电池极板群整形装置

技术领域：

本实用新型涉及一种电池极板群整形装置。

背景技术：

随着电子技术的不断发展，铅酸蓄电池在许多领域中广泛使用。铅酸蓄电池的结构包括外壳、内部的电池极板、隔离板以及电解液，电池极板在包板后形成极板群，极板群需要进行整形，以减小极板之间、极板和隔离板之间的相互位置偏差。传统的电池极板群整形，通常是采用人工作业的方式，即工人将配组好的极板群插入到整形框内，再手拿校正板将极板群的板身与极耳分别压到位，该方式工作效率低，且手工进行校正无法保证每一次动作的一致性，整形效果得不到保证，这就会导致后续铸焊质量的差异性。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于针对以上不足之处，提供一种结构设计合理、工作效率高且整形效果良好的电池极板群整形装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电池极板群整形装置，包括机架，所述机架上设有由驱动机构驱动可沿纵向移动的滑座，所述滑座上设置有整形框，所述整形框的内部沿其长度方向经若干间隔分布的纵向隔板分隔成若干电池极板群插槽，整形框的左、右两侧分别设有一以利压紧电池极板群板身的压紧装置，整形框的前、后两侧分别设有一用于拍打电池极板群板身的板身整形机构；所述机架上于滑座的上方从前往后依次设置有由第一升降机构驱动升降的极耳整形机构、由第二升降机构驱动升降的卸料推块。

进一步的，所述驱动机构包括设置于滑座后侧的卧式气缸，所述卧式气缸的活塞杆与滑座固定连接，所述滑座的下部设有与安装于机架上的纵向滑轨相配合的纵向滑槽。

进一步的，所述整形框是由左侧板、右侧板、前侧板、后侧板以及底板围成的矩形框，所述前侧板与后侧板的两端分别经螺钉与左侧板及右侧板固定连接，所述前侧板与后侧板的上端沿其长度方向均间隔分布有若干限位板；所述纵向隔板呈T形状，每一纵向隔板的前、后两端部分别伸入两限位板之间并经一弹簧与限位板相连接；所述底板由前底板与后底板拼接组成，所述前底板前端部经弹簧铰链与前侧板的下端相铰接，所述后底板的后端部经弹簧铰链与后侧板的下端相铰接。

进一步的，所述压紧装置包括固连在左侧板和右侧板的压紧气缸，所述压紧气缸的活塞杆伸入整形框内部并固连有一用于压紧电池极板群板身的压紧板；所述板身整形机构包括分别固连在前侧板和后侧板上的若干板身整形气缸，每一所述板身整形气缸的活塞杆伸入整形框内部并固连有一用于拍打电池极板群板身的板身整形板。

进一步的，所述板身整形板包括若干并排设置的板身整形块，每一所述板身整形块分别位于一电池极板群插槽内。

进一步的，所述极耳整形机构包括一极耳整形架、两个设置在极耳整形架内部的极耳整形气缸，所述极耳整形架的底部并排开设有两个分别以利电池极板两极耳伸入的长条通槽；所述极耳整形气缸为双轴气缸，极耳整形气缸的两个活塞杆分别固定连接有一极耳整形块，两所述极耳整形块位于长条通槽的两侧；所述第一升降机构包括一竖向安装在机架上的第一升降气缸，所述第一升降气缸的活塞杆向下伸出并与极耳整形架的上端固定连接。

进一步的，所述第二升降机构包括一竖向安装在机架上的第二升降气缸，所述第二升降气缸的活塞杆向下伸出并与卸料推块的上端固定连接，所述卸料推块的下端开设有数量与纵向隔板的数量相对应的隔板插槽，以利卸料推块向下推动电池极板群时纵向隔板插入隔板插槽内。

与现有技术相比，本实用新型具有以下效果：本实用新型结构设计合理、整形效果好，不仅可以保证电池极板整齐，而且提高了工作效率，降低了人工劳动强度。

附图说明：

图1是本实用新型的构造示意图；

图2是图1中的A-A剖视图；

图3是图1中的B-B剖视图。

图中：

1-机架；2-滑座；3-整形框；301-左侧板；302-右侧板；303-前侧板；304-后侧板；305-底板；306-限位板；307-弹簧；4-纵向隔板；5-电池极板群插槽；6-卸料推块；601-隔板插槽；7-卧式气缸；8-纵向滑轨；9-压紧气缸；10-压紧板；11-板身整形气缸；12-板身整形板；13-极耳整形架；14-极耳整形气缸；15-长条通槽；16-极耳整形块；17-第一升降气缸；18-第二升降气缸；19-铸焊盛装槽。

具体实施方式:

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-3所示，本实用新型一种电池极板群整形装置，包括机架1，所述机架1上设有由驱动机构驱动可沿纵向移动的滑座2，所述滑座2上设置有整形框3，所述整形框3的内部沿其长度方向经若干间隔分布的纵向隔板4分隔成若干电池极板群插槽5，电池极板放置在电池极板群插槽5内；整形框3的左、右两侧分别设有一以利压紧电池极板群板身的压紧装置，整形框3的前、后两侧分别设有一用于拍打电池极板群板身的板身整形机构；所述机架1上于滑座2的上方从前往后依次设置有由第一升降机构驱动升降的极耳整形机构、由第二升降机构驱动升降的卸料推块6。

本实施例中，所述驱动机构包括设置于滑座后侧的卧式气缸7，所述卧式气缸7的活塞杆与滑座2固定连接，所述滑座2的下部设有与安装于机架1上的纵向滑轨8相配合的纵向滑槽。

本实施例中，所述整形框3是由左侧板301、右侧板302、前侧板303、后侧板304以及底板305围成的矩形框，所述前侧板303与后侧板304的两端分别经螺钉与左侧板301及右侧板302固定连接，所述前侧板303与后侧板304的上端沿其长度方向均间隔分布有若干限位板306；所述纵向隔板4呈T形状，每一纵向隔板4的前、后两端部分别伸入两限位板306之间并经一弹簧307与限位板306相连接；所述底板305由前底板与后底板拼接组成，所述前底板前端部经弹簧铰链与前侧板303的下端相铰接，所述后底板的后端部经弹簧铰链与后侧板304的下端相铰接。

本实施例中，所述压紧装置包括固连在左侧板301和右侧板302的压紧气缸9，所述压紧气缸9的活塞杆伸入整形框3内部并固连有一用于压紧电池极板群板身的压紧板10；所述板身整形机构包括分别固连在前侧板303和后侧板304上的若干板身整形气缸11，每一所述板身整形气缸11的活塞杆伸入整形框3内部并固连有一用于拍打电池极板群板身的板身整形板12。

本实施例中，所述板身整形板12包括若干并排设置的板身整形块，每一所述板身整形块分别位于一电池极板群插槽5内。

本实施例中，所述极耳整形机构包括一极耳整形架13、两个设置在极耳整形架内部的极耳整形气缸14，所述极耳整形架13的底部并排开设有两个分别以利电池极板两极耳伸入的长条通槽15；所述极耳整形气缸14为双轴气缸，极耳整形气缸14的两个活塞杆分别固定连接有一极耳整形块16，两所述极耳整形块16位于长条通槽15的两侧，以便在极耳整形气缸14的驱动下对极耳进行拍打整形；所述第一升降机构包括一竖向安装在机架1上的第一升降气缸17，所述第一升降气缸17的活塞杆向下伸出并与极耳整形架13的上端固定连接。

本实施例中，所述第二升降机构包括一竖向安装在机架1上的第二升降气缸18，所述第二升降气缸18的活塞杆向下伸出并与卸料推块6的上端固定连接，所述卸料推块6的下端开设有数量与纵向隔板4的数量相对应的隔板插槽601，以利卸料推块6向下推动电池极板群时纵向隔板4插入隔板插槽601内。

具体实施过程：（1）将电池极板群放置在电池极板群插槽内，前、后两侧的板身整形气缸启动，驱使板身整形块拍打电池极板群，把电池极板群宽度方向整理整齐；（2）左、右两侧的压紧气缸将电池极板群压紧，第一升降气缸驱动极耳整形架向下运动，使电池极板群的极耳伸入长条通槽内；（3）压紧气缸回缩，松开极板群，极耳整形块在极耳整形气缸的驱动下拍打极耳，把极耳整理整齐；（4）极耳整形结束后，压紧气缸启动并压紧电池极板群，第一升降气缸驱动极耳整形架向上运动；（5）卧式气缸启动，驱使整形框向后侧移动，使得电池极板群铸焊盛装槽19对准整形框，第二升降气缸驱动卸料推块向下移动，将整形框内的电池极板群推入到电池极板群铸焊盛装槽内，最后整形框复位，准备下一生产循环。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (7)

1.一种电池极板群整形装置，包括机架，其特征在于：所述机架上设有由驱动机构驱动可沿纵向移动的滑座，所述滑座上设置有整形框，所述整形框的内部沿其长度方向经若干间隔分布的纵向隔板分隔成若干电池极板群插槽，整形框的左、右两侧分别设有一以利压紧电池极板群板身的压紧装置，整形框的前、后两侧分别设有一用于拍打电池极板群板身的板身整形机构；所述机架上于滑座的上方从前往后依次设置有由第一升降机构驱动升降的极耳整形机构、由第二升降机构驱动升降的卸料推块。

2.根据权利要求1所述的电池极板群整形装置，其特征在于：所述驱动机构包括设置于滑座后侧的卧式气缸，所述卧式气缸的活塞杆与滑座固定连接，所述滑座的下部设有与安装于机架上的纵向滑轨相配合的纵向滑槽。

3.根据权利要求1所述的电池极板群整形装置，其特征在于：所述整形框是由左侧板、右侧板、前侧板、后侧板以及底板围成的矩形框，所述前侧板与后侧板的两端分别经螺钉与左侧板及右侧板固定连接，所述前侧板与后侧板的上端沿其长度方向均间隔分布有若干限位板；所述纵向隔板呈T形状，每一纵向隔板的前、后两端部分别伸入两限位板之间并经一弹簧与限位板相连接；所述底板由前底板与后底板拼接组成，所述前底板前端部经弹簧铰链与前侧板的下端相铰接，所述后底板的后端部经弹簧铰链与后侧板的下端相铰接。

4.根据权利要求3所述的电池极板群整形装置，其特征在于：所述压紧装置包括固连在左侧板和右侧板的压紧气缸，所述压紧气缸的活塞杆伸入整形框内部并固连有一用于压紧电池极板群板身的压紧板；所述板身整形机构包括分别固连在前侧板和后侧板上的若干板身整形气缸，每一所述板身整形气缸的活塞杆伸入整形框内部并固连有一用于拍打电池极板群板身的板身整形板。

5.根据权利要求4所述的电池极板群整形装置，其特征在于：所述板身整形板包括若干并排设置的板身整形块，每一所述板身整形块分别位于一电池极板群插槽内。

6.根据权利要求1所述的电池极板群整形装置，其特征在于：所述极耳整形机构包括一极耳整形架、两个设置在极耳整形架内部的极耳整形气缸，所述极耳整形架的底部并排开设有两个分别以利电池极板两极耳伸入的长条通槽；所述极耳整形气缸为双轴气缸，极耳整形气缸的两个活塞杆分别固定连接有一极耳整形块，两所述极耳整形块位于长条通槽的两侧；所述第一升降机构包括一竖向安装在机架上的第一升降气缸，所述第一升降气缸的活塞杆向下伸出并与极耳整形架的上端固定连接。

7.根据权利要求1所述的电池极板群整形装置，其特征在于：所述第二升降机构包括一竖向安装在机架上的第二升降气缸，所述第二升降气缸的活塞杆向下伸出并与卸料推块的上端固定连接，所述卸料推块的下端开设有数量与纵向隔板的数量相对应的隔板插槽，以利卸料推块向下推动电池极板群时纵向隔板插入隔板插槽内。