CN206668899U - 一种新型轮间差速器总成 - Google Patents

一种新型轮间差速器总成 Download PDF

Info

Publication number
CN206668899U
CN206668899U CN201720226367.4U CN201720226367U CN206668899U CN 206668899 U CN206668899 U CN 206668899U CN 201720226367 U CN201720226367 U CN 201720226367U CN 206668899 U CN206668899 U CN 206668899U
Authority
CN
China
Prior art keywords
pad
gear
axle shaft
shaft gear
gear pad
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201720226367.4U
Other languages
English (en)
Inventor
刘宏
关喜春
王树洋
史同杰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
FAW Group Corp
Original Assignee
FAW Group Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by FAW Group Corp filed Critical FAW Group Corp
Priority to CN201720226367.4U priority Critical patent/CN206668899U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN206668899U publication Critical patent/CN206668899U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Retarders (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种新型轮间差速器总成,由半轴齿轮、行星齿轮、差速器壳体、十字轴、行星齿轮垫片和半轴齿轮垫片组成;其特征在于:在行星齿轮与差速器壳体之间装有行星齿轮垫片,行星齿轮垫片为球形的双金属行星齿轮垫片,其行星齿轮垫片内孔为非规则的圆孔从而防止了垫片与差速器壳体之间的转动;在半轴齿轮与差速器壳体之间亦装有半轴齿轮垫片,半轴齿轮垫片为环形的双金属的半轴齿轮垫片,半轴齿轮垫片的两面共开有4条油道。其对其齿轮的节锥距进行了改进,使节锥距缩短为0.92至0.94倍的标准行星齿轮球面半径,从而使轮间差速器结构更加紧凑。

Description

一种新型轮间差速器总成
技术领域
本实用新型涉及一种新型轮间差速器总成,属于汽车制造业,适用于中重型驱动桥。
背景技术
目前,市场上中重型驱动桥差速器在重载工况下经常出现壳体和垫片异常磨损、齿轮打齿及十字轴断裂等严重失效问题。其中一个根源问题就是垫片处摩擦副的不匹配,磨损量影响齿轮啮合位置从而影响齿轮强度;另外一方面过多铁屑破坏了润滑油膜,严重时能造成齿轮与十字轴烧死引起十字轴断裂。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型轮间差速器总成,一般普通的中重型驱动桥用差速器齿轮按照差速器的承载扭矩可以确定行星齿轮的球面半径R,从而确定齿轮的标准节锥距(标准节锥距);本实用新型对其齿轮的节锥距进行了改进,使节锥距缩短为0.92至0.94倍的标准行星齿轮球面半径,从而使轮间差速器结构更加紧凑。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种新型轮间差速器总成,由半轴齿轮、行星齿轮、差速器壳体、十字轴、行星齿轮垫片和半轴齿轮垫片组成;其特征在于:在行星齿轮与差速器壳体之间装有行星齿轮垫片,行星齿轮垫片为球形的双金属行星齿轮垫片,其行星齿轮垫片内孔为非规则的圆孔从而防止了垫片与差速器壳体之间的转动;在半轴齿轮与差速器壳体之间亦装有半轴齿轮垫片,半轴齿轮垫片为环形的双金属的半轴齿轮垫片,半轴齿轮垫片的两面共开有4条油道。
所述的行星齿轮垫片的内球面非均匀的布满φ3的储油坑。
本实用新型的积极效果是提高齿轮强度并降低齿轮成本、增强差速器垫片及差壳摩擦副的耐磨性;改善润滑效果、防止差速器总成的磨损。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型半轴齿轮的结构示意图。
图3为本实用新型的双金属半轴齿轮垫片的示意图。
图4为本实用新型的双金属半轴齿轮垫片的剖面图。
图5为本实用新型的双金属行星齿轮防转垫片的示意图。
图6为本实用新型的双金属行星齿轮防转垫片的剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述:如图1-6所示,一种新型轮间差速器总成,由半轴齿轮1、行星齿轮2、差速器壳体3、十字轴4、行星齿轮垫片5和半轴齿轮垫片6组成;其特征在于:在行星齿轮2与差速器壳体3之间装有行星齿轮垫片5,行星齿轮垫片5为球形的双金属行星齿轮垫片,其行星齿轮垫片5内孔为非规则的圆孔从而防止了垫片与差速器壳体之间的转动;在半轴齿轮1与差速器壳体3之间亦装有半轴齿轮垫片6,半轴齿轮垫片6为环形的双金属的半轴齿轮垫片,半轴齿轮垫片6的两面共开有4条油道。
所述的行星齿轮垫片5的内球面非均匀的布满φ3的储油坑。
动力自主减速器传递过来依次经过差速器壳体3、十字轴4、行星齿轮2、半轴齿轮1及半轴输出给驱动轮。沿行星齿轮2和半轴齿轮1轴线作用着很大的轴向力,而行星齿轮2和差速器壳体3之间又有相对运动,为了防止垫片与差速器壳体3之间的转动造成差速器壳体3的磨损,行星齿轮垫片5的内孔为非规则的圆孔,与其相配合的十字轴4轴径铣出一平面。双金属复合防转垫片是在钢板ST12的内侧烧结锡青铜CuSn4Zn2得到复合材料本体,通过一次冲压得到成型的行星齿轮垫片5。在其内球面非均匀的布满储φ3的油坑,需要预先涂润滑脂,在齿轮-垫片摩擦面之间形成了一层油膜,可以预防垫片的磨损。
本实用新型在半轴齿轮1与差速器壳体3之间装有环形的双金属复合垫片,其在钢板ST12的两侧烧结锡青铜CuSn4Zn2得到双金属复合材料本体,通过一次冲压得到成型的半轴齿轮垫片6。相比钢板-壳体摩擦副,锡青铜-壳体摩擦副与锡青铜-齿轮摩擦副具有极低的摩擦系数,提高了整个差速器总成的耐磨性。
另外,本实用新型通过对齿轮节锥距的改进,在保证行星齿轮及半轴齿轮的强度前提下缩小了齿轮的外形尺寸,对差速器总成的降重及成本的降低起着至关重要的作用。

Claims (1)

1.一种新型轮间差速器总成,由半轴齿轮、行星齿轮、差速器壳体、十字轴、行星齿轮垫片和半轴齿轮垫片组成;其特征在于:在行星齿轮与差速器壳体之间装有行星齿轮垫片,行星齿轮垫片为球形的双金属行星齿轮垫片,其行星齿轮垫片内孔为非规则的圆孔从而防止了垫片与差速器壳体之间的转动;在半轴齿轮与差速器壳体之间亦装有半轴齿轮垫片,半轴齿轮垫片为环形的双金属的半轴齿轮垫片,半轴齿轮垫片的两面共开有4条油道。
CN201720226367.4U 2017-03-09 2017-03-09 一种新型轮间差速器总成 Active CN206668899U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201720226367.4U CN206668899U (zh) 2017-03-09 2017-03-09 一种新型轮间差速器总成

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201720226367.4U CN206668899U (zh) 2017-03-09 2017-03-09 一种新型轮间差速器总成

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN206668899U true CN206668899U (zh) 2017-11-24

Family

ID=60376413

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201720226367.4U Active CN206668899U (zh) 2017-03-09 2017-03-09 一种新型轮间差速器总成

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN206668899U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109973611A (zh) * 2019-04-22 2019-07-05 一汽解放汽车有限公司 一种新型商用车轮间差速器总成及装配方法
CN110195777A (zh) * 2019-06-28 2019-09-03 安徽合力股份有限公司 一种差速器润滑系统

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109973611A (zh) * 2019-04-22 2019-07-05 一汽解放汽车有限公司 一种新型商用车轮间差速器总成及装配方法
CN110195777A (zh) * 2019-06-28 2019-09-03 安徽合力股份有限公司 一种差速器润滑系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2016150149A1 (zh) 一种改进型摆盘减速机
CN206668899U (zh) 一种新型轮间差速器总成
WO2018235443A1 (ja) 湿式摩擦プレート
WO2018233345A1 (zh) 一种偏心摆动型齿轮装置
CN208331171U (zh) 一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成
CN207598733U (zh) 一种新型发动机垫片
KR20090058241A (ko) 윤활구조가 개선된 차동 기어세트
CN208074126U (zh) 一种高强度驱动链轮
CN203441950U (zh) 一种轮轴
CN205639480U (zh) 一种行星齿轮传动箱
CN204985546U (zh) 一种双曲柄行星齿轮减速器
CN204942499U (zh) 一种轻型铝合金结构rv减速机
CN206608510U (zh) 铝合金外壳行星减速机
CN202768744U (zh) 一种车桥轮边减速器总成
CN207261619U (zh) 一种用于中桥主减速器的支撑轴承及止推轴承结构
CN220828493U (zh) 差壳与行星齿轮轴的装配结构
CN214838330U (zh) 一种基于双联齿轮的小型化行星齿轮传动机构
CN202251732U (zh) 一种设有耐磨部件的行星轮减速机
CN200978936Y (zh) 带衬套的拖拉机差速器总成
CN201739440U (zh) 双输入展开式两级平行轴硬齿面减速机
CN206017665U (zh) 一种切菜机压菜传动装置
CN111059169A (zh) 多排浮动组合式重载超越离合器
CN204704269U (zh) 轻量自润滑免维护自调心拉式离合器分离轴承单元
CN202612538U (zh) 复合蜗轮
CN215109253U (zh) 一种单向器结构

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant