CN208331171U - 一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成，包括行星齿轮（1）、行星齿轮垫片（2）、半轴齿轮（3）、十字轴（6）、差速器左壳（7）、差速器右壳（8）；所述的行星齿轮（1）与半轴齿轮（3）啮合，行星齿轮（1）围绕十字轴（6）自转；在行星齿轮（1）与差速器左壳（7）和差速器右壳（8）之间分别设行星齿轮垫片（2）；其特点是，所述的差速器左壳（7）上有开槽（12），行星齿轮垫片（2）有凸起（13），行星齿轮垫片（2）的凸起（13）卡在差速器左壳（7）上的开槽（12）内，行星齿轮垫片（2）不随行星齿轮（1）转动；有效防止差速器壳的磨损，具有结构合理、制造简单，受力状况好等优点。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽车传动系统的差速器总成技术领域，具体地讲是一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成。
背景技术：
现有差速器总成中行星齿轮与差速器壳之间有行星齿轮垫片，但在差速器运行过程中，行星齿轮转动会带动行星齿轮垫片转动并与差速器壳产生相对转动，进而磨损轮边减速器壳，最终导致整个差速器总成报废。
实用新型内容：
本实用新型的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成；主要解决现有的差速器总成易损坏的问题。
本实用新型的技术方案是：一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成，包括行星齿轮、行星齿轮垫片、半轴齿轮、十字轴、差速器左壳、差速器右壳；所述的差速器左壳、差速器右壳连接在一起，在差速器左壳和差速器右壳的中间孔内设十字轴，在十字轴上套装行星齿轮，在差速器左壳和差速器右壳内的两侧轴上设半轴齿轮，行星齿轮与半轴齿轮啮合，行星齿轮围绕十字轴自转，十字轴带动行星齿轮公转；在行星齿轮与差速器左壳和差速器右壳之间分别设行星齿轮垫片；其特殊之处在于，所述的差速器左壳上有开槽，行星齿轮垫片有凸起，行星齿轮垫片的凸起卡在差速器左壳上的开槽内，行星齿轮垫片不随行星齿轮转动。
进一步的，所述的差速器左壳、差速器右壳通过螺栓和螺母连接在一起。
进一步的，所述的半轴齿轮分别与差速器左壳和差速器右壳固定连接。
本实用新型所述的一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成与已有技术相比具有如下积极效果：1、采用有止动结构的行星齿轮垫片，防止行星齿轮垫片与差速器壳之间产生相对转动，从而减少差速器壳的磨损，最终提高差速器壳的使用寿命，减少差速器总成的故障率，节约成本；2、结构合理，制造简单，受力状况好，性能稳定。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是差速器壳开槽以及行星齿轮垫片与差速器壳的装配示意图。
图3是行星齿轮垫片凸起示意图。
具体实施方式：
为了更好地理解与实施，下面结合附图给出具体实施例详细说明本实用新型；所举实施例仅用于解释本实用新型，并非用于限制本实用新型的范围。
实施例1，参见图1、2、3，根据设计需要加工制成行星齿轮1、行星齿轮垫片2、半轴齿轮3、十字轴6、差速器左壳7和差速器右壳8；在差速器左壳7和差速器右壳8内的两侧轴上安装半轴齿轮3，半轴齿轮3通过定位销5和半轴齿轮垫片4分别与差速器左壳7和差速器右壳8连接，定位销5防止半轴齿轮垫片4转动；差速器左壳7与差速器右壳8中间开孔，将十字轴6装入中间孔内，将4个行星齿轮1安装在十字轴6上，行星齿轮1与半轴齿轮3啮合，行星齿轮1围绕十字轴6自转，通过螺栓9和螺母10将差速器左壳7与差速器右壳8紧固在一起，在差速器左壳7与差速器右壳8的两端分别安装轴承11，十字轴6带动行星齿轮1随差速器左壳7与差速器右壳8在轴承11的支撑下公转；在4个行星齿轮1与差速器左壳7和差速器右壳8之间分别安装4个行星齿轮垫片2，行星齿轮1绕十字轴6自转时,行星齿轮垫片2有随行星齿轮1转动的趋势，行星齿轮垫片2将行星齿轮1与差速器左壳7与差速器右壳8隔开，在行星齿轮垫片2冲压出凸起13，差速器左壳7上开槽12，行星齿轮垫片2上的凸起13嵌入差速器左壳7的开槽12内，凸起13与开槽12不产生干涉，防止行星齿轮垫片2与差速器左壳7和差速器右壳8之间产生相对转动，从而减轻差速器左壳7与差速器右壳8的磨损；形成本实用新型的一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成。
本实用新型所述的是一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成，其工作原理为：差速器工作时，行星齿轮与半轴齿轮啮合，行星齿轮通过十字轴固定在差速器左壳与差速器右壳内，十字轴带动行星齿轮随差速器左壳与差速器右壳在轴承的支撑下公转，同时行星齿轮绕十字轴自转；行星齿轮垫片在行星齿轮的带动下有转动趋势，但行星齿轮垫片通过止动结构防止行星齿轮垫片与差速器壳有相对转动，可以有效地防止差速器壳的磨损。
Claims (3)
1.一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成，包括行星齿轮（1）、行星齿轮垫片（2）、半轴齿轮（3）、十字轴（6）、差速器左壳（7）、差速器右壳（8）；所述的差速器左壳（7）、差速器右壳（8）连接在一起，在差速器左壳（7）和差速器右壳（8）的中间孔内设十字轴（6），在十字轴（6）上套装行星齿轮（1），在差速器左壳（7）和差速器右壳（8）内的两侧轴上设半轴齿轮（3），行星齿轮（1）与半轴齿轮（3）啮合，行星齿轮（1）围绕十字轴（6）自转，十字轴（6）带动行星齿轮（1）公转；在行星齿轮（1）与差速器左壳（7）和差速器右壳（8）之间分别设行星齿轮垫片（2）；其特征在于，所述的差速器左壳（7）上有开槽（12），行星齿轮垫片（2）有凸起（13），行星齿轮垫片（2）的凸起（13）卡在差速器左壳（7）上的开槽（12）内，行星齿轮垫片（2）不随行星齿轮（1）转动。
2.根据权利要求1所述的一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成，其特征在于，所述的差速器左壳（7）、差速器右壳（8）通过螺栓（9）和螺母（10）连接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成，其特征在于，所述的半轴齿轮（3）分别与差速器左壳（7）和差速器右壳（8）固定连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820594496.3U CN208331171U (zh) | 2018-04-25 | 2018-04-25 | 一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成 |
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| CN201820594496.3U CN208331171U (zh) | 2018-04-25 | 2018-04-25 | 一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN208331171U true CN208331171U (zh) | 2019-01-04 |
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| CN201820594496.3U Active CN208331171U (zh) | 2018-04-25 | 2018-04-25 | 一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109973611A (zh) * | 2019-04-22 | 2019-07-05 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种新型商用车轮间差速器总成及装配方法 |
| CN111692308A (zh) * | 2020-06-12 | 2020-09-22 | 株洲齿轮有限责任公司 | 一种减少差速器壳体磨损的方法 |
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2018
- 2018-04-25 CN CN201820594496.3U patent/CN208331171U/zh active Active
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