CN206666010U - 一种物流搬运用提升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流搬运用提升装置，包括支撑管、滚轮、定滑轮和动滑轮，支撑管包括水平支撑管和竖直支撑管，水平支撑管包括左水平支撑管和右水平支撑管，竖直支撑管包括左竖直支撑管和右竖直支撑管；左竖直支撑管和右竖直支撑管下端均安装有滚轮，左竖直支撑管和右竖直支撑管上端分别穿插连接有左竖直支撑杆和右竖直支撑杆，左竖直支撑杆和右竖直支撑杆上端分别连接有左水平支撑管和右水平支撑管，左竖直支撑杆和右竖直支撑杆另一端穿插有水平支撑杆，水平支撑杆中间连接有定滑轮，定滑轮下端通过绳索连接有动滑轮。本实用新型使物品容易被搬起，解决了重物不易搬上车的难题。

Description

一种物流搬运用提升装置

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，具体为一种物流搬运用提升装置。

背景技术

随着电子商务的发展，物流业也越来越发达，相对于快递运输，往往是比较大和比较重的物品需要从物流方式运输。然而现在在300斤左右的物品搬上车比较困难，如携带大型搬运装置又不方便，所以现在需要一款方便携带的提升装置来解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种物流搬运用提升装置，通过本实用新型可以方便将较重的物品搬运上车，而且便于携带。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种物流搬运用提升装置，包括支撑管、滚轮、定滑轮和动滑轮，其特征在于，所述支撑管包括水平支撑管和竖直支撑管，所述水平支撑管包括左水平支撑管和右水平支撑管，所述竖直支撑管包括左竖直支撑管和右竖直支撑管；所述左竖直支撑管和右竖直支撑管下端均安装有滚轮，所述左竖直支撑管和右竖直支撑管上端分别穿插连接有左竖直支撑杆和右竖直支撑杆，所述左竖直支撑杆和右竖直支撑杆下端分别设置在左竖直支撑管和右竖直支撑管内并通过紧固螺栓紧密连接，左竖直支撑杆和右竖直支撑杆上端分别连接有左水平支撑管和右水平支撑管，所述左水平支撑管和右水平支撑管一端分别与左竖直支撑杆和右竖直支撑杆连接，左竖直支撑杆和右竖直支撑杆另一端穿插有水平支撑杆并通过紧固螺栓紧密连接，所述水平支撑杆中间连接有定滑轮，所述定滑轮下端通过绳索连接有动滑轮，所述动滑轮下端连接有支撑板；所述左水平支撑管和右水平支撑管上设置有第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆上连接有加强杆，所述加强杆一端设置有第一固定孔并通过第一固定孔和第一固定杆连接，所述加强杆上还设置有两个第三固定杆，所述第三固定杆和第二固定杆之间通过第一支撑杆连接。

优选的，所述左竖直支撑管和右竖直支撑管还设置有第四固定杆，所述左水平支撑管和右水平支撑管上也设置有第四固定杆，第四固定杆之间通过第二支撑杆连接，所述第二支撑杆两端均设置有第二固定孔并通过第二固定孔与第四固定杆连接。

优选的，所述绳索末端连接有拉环。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种物流搬运用提升装置。具备以下有益效果：

1、本实用新型通过左竖直支撑管、右竖直支撑管、左竖直支撑杆、右竖直支撑杆、左水平支撑管、右水平支撑管和水平支撑杆的配合形成支撑结构，再通过定滑轮和动滑轮的配合使物品容易被搬起，解决了重物不易搬上车的难题。

2、本实用新型的水平支撑管和竖直支撑管之间通过第二支撑杆加强连接，保证本实用新型在提升重物时安全可靠，通过第一支撑杆方便将本实用新型固定好，不会倾倒。

3、本实用新型结构简单制作成本低，安全可靠、方便实用，占据空间较小，便于携带、适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型组装结构图；

图2为本实用新型收缩结构图；

图3为本实用新型加强杆状态一结构图；

图4为本实用新型加强杆状态二结构图；

图5为本实用新型加强杆结构图；

图6为本实用新型第二支撑杆结构图。

图中：1左竖直支撑管、2右竖直支撑管、3滚轮、4左竖直支撑杆、5右竖直支撑杆、6水平支撑杆、7左水平支撑管、8右水平支撑管、9定滑轮、10绳索、11动滑轮、12支撑板、13拉环、14紧固螺栓、15第四固定杆、16第二支撑杆、17第二固定孔、18加强杆、19第二固定杆、20第三固定杆、21第一支撑杆、22第一固定杆、23第一固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1至6所示，一种物流搬运用提升装置，包括支撑管、滚轮、定滑轮和动滑轮，所述支撑管包括水平支撑管和竖直支撑管，所述水平支撑管包括左水平支撑管和右水平支撑管，所述竖直支撑管包括左竖直支撑管1和右竖直支撑管2；所述左竖直支撑管和右竖直支撑管下端均安装有滚轮3，所述左竖直支撑管和右竖直支撑管上端分别穿插连接有左竖直支撑杆4和右竖直支撑杆5，所述左竖直支撑杆和右竖直支撑杆下端分别设置在左竖直支撑管和右竖直支撑管内并通过紧固螺栓14紧密连接，左竖直支撑杆和右竖直支撑杆上端分别连接有左水平支撑管7和右水平支撑管8，所述左水平支撑管和右水平支撑管一端分别与左竖直支撑杆和右竖直支撑杆连接，左竖直支撑杆和右竖直支撑杆另一端穿插有水平支撑杆6并通过紧固螺栓紧密连接，所述水平支撑杆中间连接有定滑轮9，所述定滑轮下端通过绳索10连接有动滑轮11，所述动滑轮下端连接有支撑板12；所述左水平支撑管和右水平支撑管上设置有第一固定杆22和第二固定杆19，所述第一固定杆上连接有加强杆18，所述加强杆一端设置有第一固定孔23并通过第一固定孔和第一固定杆连接，所述加强杆上还设置有两个第三固定杆20，所述第三固定杆和第二固定杆之间通过第一支撑杆21连接。

优选的，所述左竖直支撑管和右竖直支撑管还设置有第四固定杆15，所述左水平支撑管和右水平支撑管上也设置有第四固定杆，第四固定杆之间通过第二支撑杆16连接，所述第二支撑杆两端均设置有第二固定孔并通过第二固定孔17与第四固定杆连接。

优选的，所述绳索末端连接有拉环13。

具体使用方法：

如图1至6所示，先将需要搬上车的物品挪到支撑板上，然后将支撑板上的绳索挂在动滑轮的挂钩上，拉起拉环将物品微微抬起，然后将本实用新型推到车子适当位置，通过加强杆末端着地并通过第一支撑杆固定好，拉起拉环将物品抬高到车子底板上，将支撑板推进车子内即可，通过松开紧固螺栓将本实用新型收起，第一支撑杆、第二支撑杆和加强杆均可以取下，其中第一支撑杆和第二支撑杆形状相同，仅仅是长短和固定孔大小不同，在此只画出第二支撑杆结构图，方便实用，占据空间较小，便于携带。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种物流搬运用提升装置，包括支撑管、滚轮、定滑轮和动滑轮，其特征在于，所述支撑管包括水平支撑管和竖直支撑管，所述水平支撑管包括左水平支撑管和右水平支撑管，所述竖直支撑管包括左竖直支撑管和右竖直支撑管；所述左竖直支撑管和右竖直支撑管下端均安装有滚轮，所述左竖直支撑管和右竖直支撑管上端分别穿插连接有左竖直支撑杆和右竖直支撑杆，所述左竖直支撑杆和右竖直支撑杆下端分别设置在左竖直支撑管和右竖直支撑管内并通过紧固螺栓紧密连接，左竖直支撑杆和右竖直支撑杆上端分别连接有左水平支撑管和右水平支撑管，所述左水平支撑管和右水平支撑管一端分别与左竖直支撑杆和右竖直支撑杆连接，左竖直支撑杆和右竖直支撑杆另一端穿插有水平支撑杆并通过紧固螺栓紧密连接，所述水平支撑杆中间连接有定滑轮，所述定滑轮下端通过绳索连接有动滑轮，所述动滑轮下端连接有支撑板；所述左水平支撑管和右水平支撑管上设置有第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆上连接有加强杆，所述加强杆一端设置有第一固定孔并通过第一固定孔和第一固定杆连接，所述加强杆上还设置有两个第三固定杆，所述第三固定杆和第二固定杆之间通过第一支撑杆连接。

2.根据权利要求1所述的一种物流搬运用提升装置，其特征在于：所述左竖直支撑管和右竖直支撑管还设置有第四固定杆，所述左水平支撑管和右水平支撑管上也设置有第四固定杆，第四固定杆之间通过第二支撑杆连接，所述第二支撑杆两端均设置有第二固定孔并通过第二固定孔与第四固定杆连接。

3.根据权利要求1所述的一种物流搬运用提升装置，其特征在于：所述绳索末端连接有拉环。