CN206663838U - 一种多级压滤筒串联式冷压榨油机 - Google Patents

Abstract

一种多级压滤筒串联式冷压榨油机，包括主油缸、机架和多级压滤机构；机架由第一法兰、第二法兰和四根机架拉杆装配成，主油缸的缸体固定在第一法兰上，主油缸的活塞穿过第一法兰，多个压滤机构在结构上相同；压滤机构包括压头法兰、压头、滤筒和滤筒法兰，压头后端固定在压头法兰上，滤筒后端固定在滤筒法兰上，压头前端位于滤筒的进口处，且能伸进滤筒内与滤筒间隙配合；滤筒上有进料口；压头法兰和滤筒法兰的四个角处对应位置均开设有拉杆通孔；多个压滤机构同轴线设置，且通过各自的压头法兰和滤筒法兰上的拉杆通孔装配在四根机架拉杆上，能沿机架滤拉杆滑动；主油缸的活塞抵顶在第一级压滤机构的压头法兰上。本实用新型提高了炸油质量、出油率和生产效率。

Description

一种多级压滤筒串联式冷压榨油机

技术领域

本实用新型涉及利用高压进行冷压榨油技术，尤其是涉及一种多级滤压筒串联式冷压榨油机。

背景技术

榨油机是指借助于机械外力的作用，将油脂从油料中挤压出来的机器，目前榨油机分为两大类：螺杆榨油机和液压榨油机。

纵观世界榨油设备的生产，主要集中在螺杆式压榨机的发展。油料由榨螺旋转使料胚不断向里推进，进行压榨。由于料胚在榨油机的榨膛内是在运动状态下进行的，在榨膛高压的条件下，料胚和榨螺、料胚和榨膛之间产生了很大的摩擦阻力，这样就能使料胚微料之间产生摩擦，造成相对运动。另一方面，由于榨螺的根园直径是逐渐增粗，螺距是逐渐减少的，因而当榨螺转动时，螺纹使劲料胚即能向前推进，又能向外翻转，同时靠近榨螺螺纹表面的料层还随着榨轴转动。这样在榨膛内的每个料胚微粒都不是等速度，同方向运动，而是在微粒之间也存在着相对运动。由摩擦产生的热量又满足了榨油工艺操作上所必须的热量，有助于促使料胚中蛋白质热变性，破坏了胶体，增加了塑性，同时也降低了有的粘性容易析出油来，因而提高了榨油机的出油率，使有料中的油压榨出来，并从园排缝隙和条排缝隙流出。

液压冷榨法是采用液压方法对压榨桶内的油料在常温下直接加以高压，是油料中的油直接被挤压出来。液压冷榨法生产的冷榨油中含杂质极低，大量保留了油脂的天然营养成份，经简单过滤即可食用；压榨饼中蛋白质变性小，可作为生产食用蛋白产品的原料、压榨饼中含有大量的天然磷脂，减少热榨过程破碎、软化、轧胚，节约蒸汽环节，完整的保留了油料中的生物活性物质，例如：维生素、甾醇等营养元素，可谓是一种满足“绿色环保”消费需求制油工艺。

传统液压榨油机最主要问题在于采用桶型结构，进料、出料和压力头共用唯一出口，压榨时间长，出渣困难，日产量低，操作和控制复杂。

专利201610958789.0提出了一种连续供料自动出料的液压冷压榨油机，从液压缸端进料并加压压榨，油料在压榨腔内受高压出油，通过压榨腔的内壁滤排流出，饼粕受压向后移动，尾部出口在压榨时关闭，一个压榨循环结束时打开出口，被压榨完毕的油料饼粕顺次排出。这种液压冷压榨油机部分解决了出渣困难的问题，实现了自动化压榨，但是仍然存在压榨时间长，日产量不高的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的，是提供一种多级压滤筒串联式冷压榨油机，提高了炸油质量、出油率和生产效率。

采用的技术方案是：

一种多级压滤筒串联式冷压榨油机，包括主油缸、由第一法兰、第二法兰、机架拉杆和第二法兰连接构成的机架及多个串联在机架拉杆上，且能沿四根机架拉杆滑动的多级压滤机构，其特征在于：

所述各个级滤压机构在结构上相同，压滤机构包括压头法兰、压头、滤筒和第一滤排、第二滤排、第三滤排、多个限位距拉杆和二个滤筒法兰驱动机构。

压头安装在压头法兰上，第一滤排安装在压头端面上，第二虑排安装在滤筒内壁上，第三滤排安装在相邻的下一级的压头法兰上。滤筒安装在滤筒法兰上。

把滤筒和第二滤排的组合体称之为滤环。滤环两端为开口，一端与压头间隙配合，滤环的长度小于压头的长度，压头和滤环之间可以做相对移动而不产生固态物料的泄漏；另一端与第三滤排贴合时，能够不产生固态物料的泄漏，且不影响第三滤排的液体排出。滤筒上有进料口。

二个滤筒法兰推动机构，为液压缸或气压缸，分别装设在滤筒两侧。其中缸体固定在对应的滤筒法兰上，活塞则与滤筒法兰固定连接。

滤筒和第二虑排根据不同情况有多种布置方式，包括串联、嵌套，也可以合并。

滤筒法兰驱动机构连接滤筒法兰和下一级压头法兰，用于控制滤筒法兰与下一级压头法兰之间的距离。

限距拉杆安装在压头法兰和下一级压头法兰上，一端固定，一端浮动，用于限定压头法兰与下一级压头法兰之间的最大距离。

压头端面的形状包括且不限于圆形、多边形；

滤排是表面带有多条细微缝隙的过滤板或过滤环，细微缝隙能够允许液态的油或水通过，同时阻拦固态的物料通过，实现固液分离，同时滤排材料具有足够的强度，能够承受巨大的压力而不变形，滤排内部有各个缝隙汇流的通道，进入滤排的液态油或水通过各级通道汇集在一起。滤排可以采用条、环进行拼接、线切割等方法成型，滤排材料通常采用合金，也可以采用性能符合要求的非金属材料。

根据不同的工况需求，滤排的液态汇流通道可以是敞开的、直接自然流淌，也可以在压头、滤筒、法兰上设置内部的管路形成闭式流道，用管道进行引出收集。

第一虑排形式包括且不限于并列条排、线切割条排、同心环排；

第二虑排形式包括且不限于并列条排、线切割条排、并列环排；

第三虑排形式包括且不限于并列条排、线切割条排、同心环排；

本实用新型的工作原理和主要特点是：压头、滤环与底排三组元件共同组成压滤机构，压头、滤环与底排全方位渗液；

出料方式：移动滤筒，料失去包围，自动脱落。

主要工作循环如下：

第一步：如图1图3所示，主油缸的活塞收回的时候，主油缸活塞带动第一压头法兰移动，第一压头法兰上的限距拉杆到达极限位置后带动下一级压头法兰移动，滤筒法兰被下一级压头法兰带动移动，依次带动多个压滤筒展开到内部压榨腔最大位置，滤筒与压头保持少量重叠，被压榨物料从滤筒进料口加入到压榨腔。

第二步：压榨时，主油缸活塞推出，依次推动各级压头法兰带动压头向对应的向压榨腔内移动对压榨腔内的物料进行加压，使每个压榨腔内的物料都被压实出油，油经收油管路进行收集。

第三步：完成压榨以后，滤筒法兰驱动机构推动滤筒法兰移动，使滤筒与压头重合，压榨腔打开，压榨腔内压实的物料脱离滤筒的包围，主油缸活塞缩回，带动压头法兰和压头后移，压头对物料的压力撤消，物料在重力作用下自动脱落。主油缸活塞继续缩回，进入第一步工作循环。

考虑到被压榨物料有可能有较高的粘性，不容易自行下落，可以额外增加推杆等促进物料下落的机构，其推杆机构设计形式不影响本实用新型的新颖性。

各个压滤筒可以反方向安装，即液压缸推动压头法兰向压头方向移动，实现压榨。

本实用新型主要应用于压榨油领域，同时也完全适用于固液分离、泥浆脱水等领域。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、压头、滤筒、底排都装设有滤排，出油面积比传统压榨机的大，出油率高，压榨周期缩短；

2、滤筒延轴向移动，与压头完全重合，压榨后的物料失去支撑，自动落料，生产效率高。

3、多个压滤筒串联，产能高。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施例的结构示意图。

图2为该冷压榨油机的侧向示意图。

图3为该冷压榨油机压榨腔剖面示意图。

图4为该冷压榨油机的一种线切割条排示意图。

图5为该冷压榨油机的一种线切割环排示意图。

具体实施方式

一种多级滤压筒串联式冷压榨油机，包括主油缸1、机架2、第一级压滤筒、第二级压滤筒和第三级压滤筒；机架2包括第一法兰3、第二法兰6、四根机架拉杆4，4根机架拉杆4平行设置，四根机架拉杆4的两端分别穿过第一法兰3和第二法兰6上的对应的拉杆通孔后，分别由螺母7背紧固定，主油缸1的壳体固定在第一法兰3上，主油缸1的活塞8穿过第一法兰3上的活塞通孔，其特征在于：

第一级压滤筒、第二级压滤筒和第三级压滤筒结构相同，且同轴线串联设置，并装设在机架2的四根机架拉杆4上，滑动配合，具体为：

第一级压滤筒包括第一压头法兰9、第一压头10和第一滤筒11，第二级压滤筒包括第二压头法兰13、第二压头14和第二滤筒15；第三级压滤筒包括第三压头法兰16、第三压头17和第三滤筒18。

第一压头10、第一滤筒11、第二压头14、第二滤筒15、第三压头17和第三滤筒18同轴线设置，第一压头10的后端固定在第一压头法兰9上，第一压头10前端位于第一滤筒11的进口处。第二压头14的后端固定在第二压头法兰13上，第二压头14的前端位于第二滤筒15的进口处，第三压头17的后端固定在第三压头法兰16上，第三压头17的前端处于第三滤筒18的进口处。

第一压头法兰9、第一滤筒法兰19、第二压头法兰13、第二滤筒法兰20、第三压头法兰16、第三滤筒法兰12和支撑法兰21上有与机架拉杆4对应配合的法兰孔23。支撑法兰可视为下一级压滤机构的压头法兰。

第一压头法兰9与第二压头法兰13之间通过第一限位拉杆24连接。第一限位拉杆24一端固定在第一压头法兰9上，第一限位拉杆24的另一端有第一限位滑槽28，第二压头法兰13上有第一轴销26，第一轴销26插入第一限位滑槽28内。第二压头法兰13与第三压头法兰16之间通过第二限位拉杆25连接，第二限位拉杆25一端固定在第二压头法兰13上，第二限位拉杆25的另一端有第二限位滑槽27，第三压头法兰16上有第二轴销36，第二轴销36插入第二限位滑槽27内。第三压头法兰16与支撑法兰21之间通过第三限位拉杆37连接。第三限位拉杆37的一端固定在第三压头法兰16上，第三限位拉杆的另一端有第三限位滑槽38，支撑法兰21上有第三轴销5，第三轴销5插入第三限位滑槽38内。

第一、第二、第三滤筒上分别有进料口30。第一滤筒11、第二滤筒15和第三滤筒18的内壁上分别固定有第二滤排31，第一压头10、第二压头14和第三压头17的前端分别固定有第一滤排32，第二压头法兰13、第三压头法兰16和支撑法兰21上与各自滤筒对应的位置上分别固定有第三滤排33。

第一滤筒11、第二滤筒15和第三滤筒18的两侧分别设置有滤筒法兰驱动机构。滤筒法兰驱动机构为液压缸34，其装配关系为：

液压缸的缸体34固定在对应一个滤筒法兰上，其活塞35穿过对应的滤筒法兰上的活塞通孔后与对应的压头法兰或支撑法兰固定连接。

Claims (4)

1.一种多级压滤筒串联式冷压榨油机，包括主油缸、机架和多级压滤机构；机架由第一法兰、第二法兰和四根机架拉杆装配成，主油缸的缸体固定在第一法兰上，主油缸的活塞穿过第一法兰，其特征在于：

多个压滤机构在结构上相同；压滤机构包括压头法兰、压头、滤筒和滤筒法兰，压头后端固定在压头法兰上，滤筒后端固定在滤筒法兰上，压头前端位于滤筒的进口处，且能伸进滤筒内与滤筒间隙配合；滤筒上有进料口；压头法兰和滤筒法兰的四个角处对应位置均开设有拉杆通孔；

多个压滤机构同轴线设置，且通过各自的压头法兰和滤筒法兰上的拉杆通孔装配在四根机架拉杆上，能沿机架滤拉杆滑动；主油缸的活塞抵顶在第一级压滤机构的压头法兰上。

2.根据权利要求1所述的一种多级压滤筒串联式冷压榨油机，其特征在于：

每一级压滤机构的滤筒的内壁上固定有第二滤排，压头的前端面上固定有第一滤排，与滤筒后端相邻的下一级压滤机构的压头法兰上固定有第三滤排。

3.根据权利要求1或2所述的一种多级压滤筒串联式冷压榨油机，其特征在于：

每一级压滤机构的滤筒的两侧分别设置有滤筒法兰驱动机构，所述滤筒法兰驱动机构为液压缸或气压缸，液压缸或气压缸的缸体固定在滤筒法兰的对应位置上，其活塞穿过滤筒法兰与对应的压头法兰固定连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种多级压滤筒串联式冷压榨油机，其特征在于：

多级压滤机构中，每相邻的前一级压滤机构的压头法兰与后一级压滤机构的压头法兰通过一个限位拉杆连接；限位拉杆的后端开设有限位滑槽，后一级压滤机构的压头法兰上固定有轴销；限位拉杆的后端固定在前一级压滤机构的压头法兰上，后一级压滤机构的压头法兰上的轴销插入限位拉杆上的限位滑槽内。