CN206662675U - 一种前轮毂轴承外圈压装工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种前轮毂轴承外圈压装工装，它涉及前轮毂压装工装领域，上导向支撑柱的另一端穿过第一自润滑导向铜套与轴承限位板固定连接，第一自润滑导向铜套的外部设置有上定位套，第一定位底板与第一安装底板固定连接，且连接处设置有第一垫片，下导向支撑柱的一端套设有第二弹簧，并与第二定位底板固定连接，第二定位底板的下方设置有第二安装底板，且第二定位底板与第二安装底板的连接处设置有第二垫片。它通过采用钢珠、弹簧和上下两个压头对所需压装的轴承固定，再利用压机进行轴向移动将两块轴承同时压装一次到位，不仅节约了工时，而且还避免了轴承的损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种前轮毂轴承外圈压装工装，属于前轮毂压装工装技术领域。
背景技术
前转向节带制动器总成装配过程中需将上、下两个前轮毂轴承压装到前轮毂上，由于此位置采用两块轴承，且是过盈配合，故压装过程需施加轴向力且要保证轴承不损伤。
此前装配方法是将前轮毂固定，先压轮毂一侧的轴承，然后将前轮毂翻转，再压另一侧轴承，在此过程中因是正反两次压装，造成轴承压装时不同心，导致轴承外圈损伤，且造成工时的浪费。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种前轮毂轴承外圈压装工装。
本实用新型的一种前轮毂轴承外圈压装工装，它包含上压头和下压头，其中上压头是由上导向支撑柱、第一弹簧、第一定位底板、第一自润滑导向铜套、轴承限位板、上定位套、第一安装底板、第一垫片组成，上导向支撑柱的一端设置有第一弹簧，并固定在第一定位底板上，上导向支撑柱的另一端穿过第一自润滑导向铜套与轴承限位板固定连接，第一自润滑导向铜套的外部设置有上定位套，第一定位底板与第一安装底板固定连接，且连接处设置有第一垫片；下压头是由下导向支撑柱、第二弹簧、第二定位底板、第二安装底板、第二垫片、第二自润滑导向铜套、下定位套组成，下导向支撑柱的一端套设有第二弹簧，并与第二定位底板固定连接，第二定位底板的下方设置有第二安装底板，且第二定位底板与第二安装底板的连接处设置有第二垫片，下导向支撑柱的另一端设置有第二自润滑导向铜套，第二自润滑导向铜套的外部设置有下定位套。
本实用新型的有益效果：它结构设计合理，操作简单，使用方便，通过采用钢珠、弹簧和上下两个压头对所需压装的轴承固定，再利用压机进行轴向移动将两块轴承同时压装一次到位，不仅节约了工时，而且还避免了轴承的损坏，适用于前转向节带制动器总成装配过程中对于前轮毂轴承装配时一次压装上下两块轮毂轴承，提高产品质量。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
1-上压头；1-1-上导向支撑柱；1-2-第一弹簧；1-3-第一定位底板；1-4-第一自润滑导向铜套；1-5-轴承限位板；1-6-上定位套；1-7-第一安装底板；1-8-第一垫片；2-下压头；2-1-下导向支撑柱；2-2-第二弹簧；2-3-第二定位底板；2-4-第二安装底板；2-5-第二垫片；2-6-第二自润滑导向铜套；2-7-下定位套。
具体实施方式
如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含上压头1和下压头2，其中上压头1是由上导向支撑柱1-1、第一弹簧1-2、第一定位底板1-3、第一自润滑导向铜套1-4、轴承限位板1-5、上定位套1-6、第一安装底板1-7、第一垫片1-8组成，上导向支撑柱1-1的一端设置有第一弹簧1-2，并固定在第一定位底板1-3上，上导向支撑柱1-1的另一端穿过第一自润滑导向铜套1-4与轴承限位板1-5固定连接，第一自润滑导向铜套1-4的外部设置有上定位套1-6，第一定位底板1-3与第一安装底板1-7固定连接，且连接处设置有第一垫片1-8；下压头2是由下导向支撑柱2-1、第二弹簧2-2、第二定位底板2-3、第二安装底板2-4、第二垫片2-5、第二自润滑导向铜套2-6、下定位套2-7组成，下导向支撑柱2-1的一端套设有第二弹簧2-2，并与第二定位底板2-3固定连接，第二定位底板2-3的下方设置有第二安装底板2-4，且第二定位底板2-3与第二安装底板2-4的连接处设置有第二垫片2-5，下导向支撑柱2-1的另一端设置有第二自润滑导向铜套2-6，第二自润滑导向铜套2-6的外部设置有下定位套2-7。
本具体实施方式的操作步骤：首先将轴承限位板1-5用弹簧和钢珠利用伸缩原理进行固定，然后将前轮毂与下压头2按照自定位原理进行安装，最后启动压机电源，压机带动上压头1下移，下移到一定位置后，将轴承限位板1-5压装到位。
本具体实施方式结构设计合理，操作简单，使用方便，通过采用钢珠、弹簧和上下两个压头对所需压装的轴承固定，再利用压机进行轴向移动将两块轴承同时压装一次到位，不仅节约了工时，而且还避免了轴承的损坏，适用于前转向节带制动器总成装配过程中对于前轮毂轴承装配时一次压装上下两块轮毂轴承，提高产品质量。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (1)
1.一种前轮毂轴承外圈压装工装，其特征在于：它包含上压头(1)和下压头(2)，其中上压头(1)是由上导向支撑柱(1-1)、第一弹簧(1-2)、第一定位底板(1-3)、第一自润滑导向铜套(1-4)、轴承限位板(1-5)、上定位套(1-6)、第一安装底板(1-7)、第一垫片(1-8)组成，上导向支撑柱(1-1)的一端设置有第一弹簧(1-2)，并固定在第一定位底板(1-3)上，上导向支撑柱(1-1)的另一端穿过第一自润滑导向铜套(1-4)与轴承限位板(1-5)固定连接，第一自润滑导向铜套(1-4)的外部设置有上定位套(1-6)，第一定位底板(1-3)与第一安装底板(1-7)固定连接，且连接处设置有第一垫片(1-8)；下压头(2)是由下导向支撑柱(2-1)、第二弹簧(2-2)、第二定位底板(2-3)、第二安装底板(2-4)、第二垫片(2-5)、第二自润滑导向铜套(2-6)、下定位套(2-7)组成，下导向支撑柱(2-1)的一端套设有第二弹簧(2-2)，并与第二定位底板(2-3)固定连接，第二定位底板(2-3)的下方设置有第二安装底板(2-4)，且第二定位底板(2-3)与第二安装底板(2-4)的连接处设置有第二垫片(2-5)，下导向支撑柱(2-1)的另一端设置有第二自润滑导向铜套(2-6)，第二自润滑导向铜套(2-6)的外部设置有下定位套(2-7)。
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