CN206662310U - 用于蜗杆加工的车刀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于蜗杆加工的车刀，其包括刀柄和刀头，刀头位于刀柄的前端，刀头上具有切削刃，切削刃在刀头的前端并前伸。该用于蜗杆加工的车刀，通过大量的试验积累，总结出切削刃在刀头的前端并完全前伸的设计，能够一次性完成单头螺纹槽加工，产品精度更高，切削刃与刀头一体成型设计，使车刀的整体强度更高，新设的斜面，能够保持切削刃的刚性，进而提高了产品表面的精度，并且延长车刀的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于蜗杆加工的刀具的领域，具体涉及一种用于蜗杆加工的车刀。
背景技术
在蜗杆生产过程中，需要使用切削刀具对其螺纹槽进行加工，但是由于螺杆的螺距大、螺纹深，致使车刀的切削量较大，而传统车床由于切削过程中的切削力过大容易使蜗杆发生震颤，并且工件与刀具间的切屑受到挤压会导致刃具的损坏，产生“扎刀”现象，从而会导致生产效率底下。
另外，蜗杆的导程角会随着加工头数的增多而变大，车刀的主后角就需要增大，否则会使车刀的主后刀面碰到加工齿面，会影响到工件的表面精度。而且一般车刀的主后角不能太大(15°以内)，否则会使刀头的刚性变差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的缺陷，提供一种用于蜗杆加工的车刀，该车刀在进行蜗杆加工的时候，保持切削刃的刚性，可以提升蜗杆齿面精度，不易磨损，使用寿命长，应用广泛。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
本实用新型提供了一种用于蜗杆加工的车刀，其包括刀柄和刀头，刀头位于刀柄的前端，刀头上具有切削刃，切削刃在刀头的前端并前伸。能够一次性完成单头螺纹槽的加工。
较佳地，切削刃与刀头一体成型，切削刃是在刀柄的一端头直接切制磨削而成，一体成型的构造会使车刀的整体强度更高。
较佳地，切削刃表面设有一层涂层。
较佳地，涂层的材料为AlCrN。
较佳地，刀头上具有斜面，斜面位于切削刃下方。
较佳地，斜面是在刀头上切制而成。
较佳地，该斜面所在平面与主后刀面所在平面之间形成的角度为60～70度，该角度设置能够在保证刀具整体强度的条件下，有效地减少切削刃刃体的纵向长度。
本实用新型的积极进步效果在于：
该用于蜗杆加工的车刀，通过大量的试验积累，总结出切削刃在刀头的前端并完全前伸的设计，能够一次性完成单头螺纹槽加工，产品精度更高，切削刃与刀头一体成型设计，使车刀的整体强度更高，增加的斜面，能够保持切削刃的刚性，进而提高了产品表面的精度，并且延长了车刀的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型用于蜗杆加工的车刀的结构示意图。
图2为本实用新型用于蜗杆加工的车刀的刀头的切削刃的放大示意图。
附图标记说明
刀柄 1
刀头 2
切削刃 3
斜面 4
主后刀面 5
具体实施方式
下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
如图1-2所示，本实用新型提供了一种用于蜗杆加工的车刀，其包括刀柄1和刀头2，刀头2位于刀柄1的前端，刀头2上具有切削刃3，切削刃3在刀头2的前端并前伸。
在进行单头螺纹槽加工的时候，切削刃3在刀头2的前端并完全前伸的设计，能够一次性完成单头螺纹槽加工，一次性完成的产品精度更高，产品的质量也更好。
在加工塑料蜗杆的时候，可以根据实际的生产需求，灵活的调整刀头的设计和修制，进而增大了车刀的应用范围并且能够使车刀的主后刀面5不会碰到加工齿面，从而提高了产品表面的精度。
切削刃3与刀头2一体成型，切削刃3是在刀柄1的一端头直接切制磨削而成，一体成型的构造会使车刀的整体强度更高，刀头还可以反复使用，提高了刀头材料的利用率，并且降低刀头的使用成本。
切削刃3的外部具有一层涂层，涂层材料为AlCrN，经过反复的试验，该切削刃3的材料涂层，能有效减少切削刃3在使用过程中的磨损，从而提高刀头的使用寿命。
如图1所示，在刀头2的切削刃3的下方设置一斜面4，斜面4所在平面与主后刀面所在平面之间形成的角度为60～70度，经过大量实验总结，该角度在保证刀具整体强度的条件下，能够有效地减少切削刃3的刃体的纵向长度，最终达到避开导程角，改善产品表面精度的目的。
本实用新型不局限于上述实施方式，不论在其形状或结构上作任何变化，均落在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的，本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种用于蜗杆加工的车刀，其特征在于：其包括刀柄(1)和刀头(2)，所述刀头(2)位于所述刀柄(1)的前端，所述刀头(2)上具有切削刃(3)，所述切削刃(3)在所述刀头(2)的前端并前伸。
2.如权利要求1所述的用于蜗杆加工的车刀，其特征在于：所述切削刃(3)与所述刀头(2)一体成型。
3.如权利要求1所述的用于蜗杆加工的车刀，其特征在于：所述切削刃(3)设有一层涂层。
4.如权利要求3所述的用于蜗杆加工的车刀，其特征在于：所述切削刃(3)的涂层的材料为AlCrN。
5.如权利要求1所述的用于蜗杆加工的车刀，其特征在于：所述刀头(2)上具有斜面(4)，所述斜面(4)位于所述切削刃(3)的下方。
6.如权利要求5所述的用于蜗杆加工的车刀，其特征在于：所述斜面(4)在所述刀头(2)上切制而成。
7.如权利要求5所述的用于蜗杆加工的车刀，其特征在于：所述斜面(4)所在平面与所述刀头(2)的主后刀面(5)所在平面之间形成的角度为60～70度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720260016.5U CN206662310U (zh) | 2017-03-17 | 2017-03-17 | 用于蜗杆加工的车刀 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720260016.5U CN206662310U (zh) | 2017-03-17 | 2017-03-17 | 用于蜗杆加工的车刀 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206662310U true CN206662310U (zh) | 2017-11-24 |
Family
ID=60376757
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720260016.5U Active CN206662310U (zh) | 2017-03-17 | 2017-03-17 | 用于蜗杆加工的车刀 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206662310U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109604739A (zh) * | 2018-12-13 | 2019-04-12 | 江西师范高等专科学校 | 一种蜗杆加工方法及所使用刀具 |
-
2017
- 2017-03-17 CN CN201720260016.5U patent/CN206662310U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109604739A (zh) * | 2018-12-13 | 2019-04-12 | 江西师范高等专科学校 | 一种蜗杆加工方法及所使用刀具 |
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