CN206661788U - 制动阀中间体的清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轨道车辆检修领域，公开了一种制动阀中间体的清洗装置，该清洗装置(2)包括能够容纳制动阀中间体(1)的清洗室(20)，所述清洗室的顶壁以及两个相对的侧壁上均设置有压紧机构(21)，每个所述压紧机构包括第一驱动件(210)以及与所述第一驱动件相连的压板(211)，所述压板能够压紧所述制动阀中间体的具有进口的面，每个所述压紧机构还包括开设在所述压板上的用于将清洗液通入相应进口的通孔。该清洗装置能够自动清洗制动阀中间体内部的空腔，降低了工作强度，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道车辆检修领域，具体地，涉及一种制动阀中间体的清洗装置。
背景技术
制动阀中间体既是制动阀的安装座，又是制动管与制动阀联通的中间件，制动阀中间体的内腔较多，结构复杂。以如图1-3中所示的铁路货车用制动阀中间体为例，该制动阀中间体1包括具有空腔10且大致呈长方体结构的壳体11，空腔10内设置有彼此相互隔开的第一腔室100、第二腔室101、第三腔室102、第四腔室103、第五腔室104和第六腔室105，上述六个腔室可依次被称为局减室、列车管、加速缓解风缸、制动缸、副风缸、紧急室，其中每一个腔室均包括开设在壳体11上且与该腔室相对应的进口和出口，即第一腔室100包括设置在壳体11上且与第一腔室100相通的第一进口1000和第一出口1001，第二腔室101包括设置在壳体11上且与第二腔室101相通的第二进口1010和第二出口1011，第三腔室102包括设置在壳体11上且与第三腔室102相通的第三进口1020和第三出口1021，第四腔室103包括设置在壳体11上且与第四腔室103相通的第四进口1030和第四出口1031，第五腔室104包括设置在壳体11上且与第五腔室104相通的第五进口1040和第五出口1041，第六腔室105包括设置在壳体11上且与第六腔室105相通的第六进口1050和第六出口1051，其中壳体11的一面为底座12，在底座12上既不设置进口也不设置出口，同样的，与底座12相对的面上也不设置进口和出口，另外，每一个腔室的出口均位于壳体11的同一个面(即为第一面)上，与第一面相对的第二面上设置有其中两个腔室如第二腔室101和第三腔室102的进口，在与第一面相邻且相对的两个面的每一个面上均设置有两个进口，如其中一个面上设置有第一腔室100和第六腔室105的进口，另一个面上设置有第四腔室103和第五腔室104的进口。可以得知，制动阀中间体1的三个相邻的面中的每一个面上均设置有两个进口，而制动阀中间体1的所有出口均位于第一面上。
正因为制动阀中间体具有较多的腔室，结构复杂，因此铁路车辆尤其是铁路货车在运行过程中，制动阀中间体的腔室内易于积聚油脂以及灰尘杂质如煤尘等，加之制动阀中间体的内部的腔室较多，这加大了制动阀中间体的清洗难度。此外随着对铁路货车制动系统检修工艺的要求越来越高，对制动部件的清洗提出了更高的要求。
然而，目前制动阀和制动管都有专用清洗设备，只有制动阀中间体还是人工清洗，这使得清洗效果差、效率低，并且劳动强度大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种制动阀中间体的清洗装置，该制动阀中间体的清洗装置能够自动清洗制动阀中间体内部的空腔，大大降低了工作人员的工作强度，提高了工作效率。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种制动阀中间体的清洗装置，该制动阀中间体的清洗装置包括能够容纳制动阀中间体的清洗室，所述清洗室的顶壁以及两个相对的侧壁上均设置有压紧机构，每个所述压紧机构包括第一驱动件以及与所述第一驱动件相连的压板，所述压板能够压紧所述制动阀中间体的具有进口的面，每个所述压紧机构还包括开设在所述压板上的能够将清洗液通入相应进口的通孔。
优选地，所述压板的压紧所述制动阀中间体的面上覆盖有密封层。
优选地，所述制动阀中间体的清洗装置包括向所述通孔提供所述清洗液的清洗箱体和向所述通孔提供漂洗液的漂洗箱体，所述清洗装置还包括与所述清洗箱体和所述漂洗箱体相通的高压泵。
优选地，所述清洗箱体的内部分为用于存储所述清洗液的第一容纳腔以及供清洗所述制动阀中间体后流出的清洗液流回的第二容纳腔，其中：所述第一容纳腔和所述第二容纳腔之间设置有过滤网，和/或所述第一容纳腔内设置有加热器。
优选地，所述制动阀中间体的清洗装置包括能够移动所述制动阀中间体的第一滑动机构，所述第一滑动机构包括从所述清洗室内向所述清洗室外延伸的第一滑轨和沿所述第一滑轨滑动的第一滑台。
优选地，在所述清洗室外设置有能够吊起所述制动阀中间体的悬吊装置，所述悬吊装置包括垂直于水平面的支柱、安装于支柱且围绕所述支柱旋转并沿所述支柱往复移动的连接杆以及与所述连接杆相连且沿所述连接杆往复移动的吊钩。
优选地，所述清洗室内设置有能够夹紧所述制动阀中间体的夹紧机构和带动所述夹紧机构沿所述清洗室的高度方向移动的行走机构。
优选地，所述夹紧机构包括与所述行走机构相连的基板和安装于所述基板的两个夹紧件，两个所述夹紧件相对设置且能够夹紧所述制动阀中间体的相对且具有进口的面，所述夹紧机构还包括驱动所述夹紧件往复移动的第二驱动件。
优选地，所述行走机构包括沿所述清洗室的高度方向设置的第二滑轨和沿所述第二滑轨移动的第二滑台。
优选地，所述行走机构包括设置在所述第二滑台和所述基板之间的连接板，所述连接板上安装有能够使得制动阀中间体旋转的旋转机构。
优选地，所述旋转机构包括能够沿所述清洗室的高度方向往复移动的第三驱动件、垂直设置于所述连接板且与所述基板相连的旋转轴以及两端分别与所述第三驱动件和所述旋转轴铰接的摆臂。
优选地，所述清洗室的设置有所述压紧机构的两个侧壁上均安装有吹干机构，每个所述吹干机构包括第四驱动件以及与所述第四驱动件相连的吹干板，所述吹干板能够压紧所述制动阀中间体的相对的具有出口的面和所述具有进口的面，每个所述吹干机构还包括开设在所述吹干板上的能够将气体通入相应口的孔。
在上述技术方案中，通过设置与所述第一驱动件相连的所述压板，并使得所述压板能够压紧所述制动阀中间体的具有进口的面，并同时在所述压板上开设通孔，从而将清洗液通过开设在所述压板上的所述通孔输送到相应的进口中以能够清洗所述制动阀中间体的空腔，最终清洗液再由位于所述制动阀中间体的同一个面上的出口流出，从而达到了能够自动清洗所述制动阀中间体的内部的空腔，大大降低了工作人员的工作强度，提高了工作效率。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是根据现有技术所提供的制动阀中间体的剖面立体结构示意图；
图2是根据现有技术所提供的制动阀中间体的另一剖面立体结构示意图；
图3是根据现有技术所提供的制动阀中间体的立体结构示意图；
图4是根据本实用新型优选实施方式提供的制动阀中间体的清洗装置组装后的整体结构示意图；
图5是根据本实用新型优选实施方式提供的制动阀中间体的清洗装置的剖面结构示意图；
图6是图5所示的制动阀中间体的清洗装置的侧视结构示意图；
图7是根据本实用新型另一优选实施方式提供的制动阀中间体的清洗装置的处于吹干工作状态的立体结构示意图；
图8是图7所示的制动阀中间体的清洗装置的另一吹干工作状态的后视结构示意图；
图9是图7所示的制动阀中间体的清洗装置的另一吹干工作状态的主视示意图。
附图标记说明
1 制动阀中间体 22 清洗箱体
10 空腔 23 漂洗箱体
100 第一腔室 24 高压泵
1000 第一进口 25 第一滑动机构
1001 第一出口 250 第一滑轨
101 第二腔室 251 第一滑台
1010 第二进口 26 夹紧机构
1011 第二出口 260 基板
102 第三腔室 261 第二驱动件
1020 第三进口 262 夹紧件
1021 第三出口 27 行走机构
103 第四腔室 270 连接板
1030 第四进口 271 第二滑轨
1031 第四出口 272 第二滑台
104 第五腔室 28 旋转机构
1040 第五进口 280 第三驱动件
1041 第五出口 281 旋转轴
105 第六腔室 282 摆臂
1050 第六进口 29 吹干机构
1051 第六出口 290 第四驱动件
11 壳体 291 吹干板
12 底座 3 悬吊装置
2 清洗装置 30 支柱
20 清洗室 31 连接杆
21 压紧机构 32 吊钩
210 第一驱动件
211 压板
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指结合实际应用或者附图中所示的方向理解。
本实用新型提供了一种制动阀中间体的清洗装置，该制动阀中间体的清洗装置2包括能够容纳制动阀中间体1的清洗室20，清洗室20的顶壁以及两个相对的侧壁上均设置有压紧机构21，每个压紧机构21包括第一驱动件210如气缸以及与第一驱动件210相连的压板211，压板211能够压紧制动阀中间体1的具有进口的面，压紧机构21还包括开设在压板211上的能够将清洗液通入相应进口的通孔。通过设置与第一驱动件210相连的压板211，并使得压板211能够压紧制动阀中间体1的具有进口的面，并同时在压板211上开设通孔，从而将清洗液通过开设在压板211上的所述通孔输送到相应的进口中以能够清洗制动阀中间体1的空腔10，最终清洗液再由位于制动阀中间体1的同一个面上的出口流出，从而达到了能够自动清洗制动阀中间体1的内部的空腔10，大大降低了工作人员的工作强度，提高了工作效率。
应当理解的是，如前所述，制动阀中间体1的相邻的三个面中的每一个面上均设置有两个进口，也就是说制动阀中间体1总共具有六个进口，分别为第一进口1000、第二进口1010、第三进口1020、第四进口1030、第五进口1040和第六进口1050，如图5中所示的方位理解，其中制动阀中间体1处于待清洗状态，第一进口1000和第六进口1050均位于制动阀中间体1的左侧面，即第一进口1000和第六进口1050均朝向清洗室20的左侧壁，第四进口1030和第五进口1040均位于制动阀中间体1的右侧面，即第四进口1030和第五进口1040均朝向清洗室20的右侧壁，第二进口1010和第三进口1020均位于制动阀中间体1的顶面，即第二进口1010和第三进口1020均朝向清洗室20的顶面，同时，所有出口即第一出口1001、第二出口1011、第三出口1021、第四出口1031、第五出口1041和第六出口1051均位于制动阀中间体1的底面上，即可所有出口均朝向清洗室20的底壁，若设置有承载并传送制动阀中间体1的工作台时，所有出口均朝向所述工作台的底壁。因此相应的，在清洗室20的顶壁和两个相对的侧壁上均设置了压紧机构21，具体地压紧机构21的个数可为三个，分别能够压紧制动阀中间体1的左侧面、右侧面和顶面。如图5中所示，第一驱动件210如气缸优选垂直设置于清洗室20的顶壁以及两个相对的侧壁，压板211在气缸的带动下直线往复移动，能够压紧制动阀中间体1的具有进口的面。还需要指出的是，当将所述制动阀中间体的清洗装置进行组装也就是设置在外壳中以及在所述外壳上安装控制面板后，如图4中所示，清洗室20具有供制动阀中间体1进出的开口，在该开口处可设置升降门，当进行清洗作业时，升降门落下，当清洗作业完毕时，升降门升起。
清洗工作开始后，在第一驱动件210例如气缸的驱动作用下，压紧机构21中的压板211在气缸的驱动作用下朝向制动阀中间体1的具有进口的面运动，然后压紧制动阀中间体1的具有进口的面，具体来讲，压紧制动阀中间体1的左侧面、右侧面和顶面，之后，将清洗液通入到开设在压板211的通孔中，然后由与各个通孔相对应的进口进入到制动阀中间体1内的各个腔室中从而清洗制动阀中间体1内的各个腔室。优选向压板211的各个通孔中通入具有压力的清洗液以达到冲洗制动阀中间体1内的各个腔室的目的。
另外，压板211的压紧制动阀中间体1的面上可覆盖有密封层，从而进一步提高压板211与制动阀中间体1之间的密封性，使得清洗液不易泄露，并且当选择具有压力的清洗液冲洗时，还能防止泄气，使得具有压力的清洗液更好的清洗制动阀中间体1的内部的各个腔室。
如图5中所示，制动阀中间体的清洗装置2包括向开设在压板211上的所述通孔提供所述清洗液的清洗箱体22和向所述通孔提供漂洗液的漂洗箱体23，清洗装置2还包括与清洗箱体22和漂洗箱体23相通的高压泵24，其中，高压泵24作为动力首先将清洗箱体22中的清洗液可通过管道泵送到压板211的所述通孔中以将制动阀中间体1内的各个腔室中的杂质冲落，然后高压泵24作为动力将漂洗箱体23中的漂洗液例如清水可通过管道泵送至压板211的所述通孔中以将制动阀中间体1内的各个腔室中的清洗液以及剩余的杂质冲洗干净。在具体设置清洗箱体22和漂洗箱体23时，可将清洗箱体22和漂洗箱体23设置在清洗室20的下方，另外，高压泵24也可设置于清洗室20的下方并与清洗箱体22相邻。
进一步地，清洗箱体22的内部分为用于存储所述清洗液的第一容纳腔以及供清洗制动阀中间体1后流出的清洗液流回的第二容纳腔，其中，所述第一容纳腔和所述第二容纳腔之间设置有过滤网。应当理解的是，所述清洗液由位于制动阀中间体1的面上的各个进口进入，然后由位于制动阀中间体1的同一个面上的各个出口流出，然后再次流回清洗箱体22内的第二容纳腔内，之后，经过位于所述第一容纳腔和所述第二容纳腔之间的过滤网将杂质滤除后，再进入到所述第一容纳腔中从而能够再次清洗制动阀中间体1内的各个腔室。至于所述第一容纳腔和所述第二容纳腔在清洗箱体22内的设置方式可完全根据实际情况以及实际需求进行选择，例如以图5所示的方位理解，可将清洗箱体22的内部分为上下两个部分，位于清洗箱体22的内上方的部分为第二容纳腔，位于清洗箱体22的内下方的部分为第一容纳腔，则流回的清洗液先到达位于上部的第二容纳腔，再经过所述过滤网滤除，最后流入到第一容纳腔内。另外，为了提高清洗效果，可在所述第一容纳腔内设置加热器，使得所述清洗液被加热到适当的温度例如50℃。
为了能够将制动阀中间体1自动进出清洗室20，如图6中所示，可设置第一滑动机构25，其中第一滑动机构25包括从清洗室20内向清洗室20外延伸的第一滑轨250和沿第一滑轨250滑动的第一滑台251，可以理解的而是，前述提到的工作台能够移动。在清洗制动阀中间体1之前，将待清洗的制动阀中间体1放置在第一滑台251(可以认为，第一滑台251便为前述提到的工作台)上，由第一滑台251承载制动阀中间体1沿着第一滑轨250进入清洗室20内，清洗完毕后，再由第一滑台251承载制动阀中间体1沿着第一滑轨250离开清洗室20。
结合如图4和图5中所示，还可在清洗室20外设置的能够吊起制动阀中间体1的悬吊装置3，从而方便快捷的将清洗完毕的制动阀中间体1搬运至别处以减少作业人员的劳动强度。其中，悬吊装置3包括垂直于水平面的支柱30、安装于支柱30上的连接杆31以及与连接杆31相连的吊钩32，其中连接杆31能够围绕支柱30旋转并沿支柱30往复移动，吊钩32能够沿连接杆31往复移动，因此吊钩32能够根据制动阀中间体1实际所在的位置进行定位，将制动阀中间体1吊起搬运至别处进行下一步作业，其中，吊钩32实现沿连接杆31往复移动的方式可为多种，例如可在连接杆31上设置滑道以及沿所述滑道滑动并与吊钩32相连的滑块，当然还可以选用其他形式，只要使得吊钩32沿连接杆31往复移动即可。还需要说明的是，在实际应用中，可选用悬臂吊作为悬吊装置3。
如图7和图8中所示，可在清洗室20内设置能够夹紧制动阀中间体1的夹紧机构26和带动夹紧机构26沿清洗室20的高度方向移动的行走机构27。当制动阀中间体1清洗完毕后，夹紧机构26将制动阀中间体1夹紧例如可夹紧制动阀中间体1的两个相对的且具有所述进口的面，然后行走机构27带动夹紧机构26沿清洗室20的高度方向移动以离开所述工作台，从而便于残留在制动阀中间体1中的液体排出。
其中，夹紧机构26的结构形式并不受到具体的限制，只要能够夹紧制动阀中间体1即可。优选地，如图8中所示，夹紧机构26可包括与行走机构27相连的基板260和安装于基板260的两个夹紧件262，两个夹紧件262相对设置且能够夹紧制动阀中间体1的相对且具有进口的面，可以理解的是，由于制动阀中间体1的三个面上开设有所述进口，其中两个具有所述进口的面相对，则两个夹紧件262夹紧该相对的两个面。此外，夹紧机构26还包括驱动夹紧件262往复移动的第二驱动件261如气缸，具体地，可在基板260上设置两个气缸，两个气缸分别驱动相应的夹紧件262，当需要夹紧制动阀中间体1时，两个气缸分别驱动相应的夹紧件262使得两个夹紧件262朝向彼此移动以夹紧制动阀中间体1。其中，每个夹紧件262呈块状，并且每个呈块状的夹紧件262上开设有凹槽以能够包覆制动阀中间体1的相应的具有进口的面，从而可防止制动阀中间体1滑出以进一步提高夹紧作业后的稳固性。
另外，行走机构27的结构也可根据实际需求进行选择，只要能够带动夹紧机构26沿清洗室20的高度方向往复移动即可。优选地，如图8和图9中所示，行走机构27可包括沿清洗室20的高度方向设置的第二滑轨271和沿第二滑轨271移动的第二滑台272。可以理解的是，基板260可与第二滑台272相连，则第二滑台272沿第二滑轨271往复移动从而带动夹紧机构26以及制动阀中间体1往复移动。
如图8中所示，还可在第二滑台272和基板260之间设置连接板270即基板260可通过连接板270与第二滑台272相连，另外，连接板270上可安装能够使得制动阀中间体1旋转的旋转机构28。当夹紧机构26将清洗完毕的制动阀中间体1夹紧后，结合图7-9所示，旋转机构28可带动制动阀中间体1旋转90度，即使得制动阀中间体1的具有出口的面从朝向清洗室20的底壁至朝向清洗室20的侧壁，同时旋转机构28还能带动夹紧机构26旋转。由于设置了能够带动制动阀中间体1旋转的旋转机构28，从而更利于排出残留在制动阀中间体1中的液体。
进一步地，如图8中所示，旋转机构28可包括能够沿清洗室20的高度方向往复移动的第三驱动件280、垂直设置于连接板270且与基板260相连的旋转轴281以及两端分别与第三驱动件280和旋转轴281铰接的摆臂282。其中可选用气缸作为第三驱动件280，当需要旋转制动阀中间体1时，气缸的杠杆伸出，带动摆臂282围绕铰接点转动，最终摆臂282带动旋转轴281转动。
为了进一步便于排出残留在制动阀中间体1中的液体，可在清洗室20的设置有压紧机构21的两个侧壁上均安装吹干机构29，其中每个吹干机构29包括第四驱动件290以及与第四驱动件290相连的吹干板291，吹干板291能够压紧制动阀中间体1的相对的具有出口的面和所述具有进口的面即能够夹紧制动阀中间体1的所述第一面和所述第二面，每个吹干机构29还包括开设在吹干板291上的能够将气体通入相应口的孔，其中可选用气缸作为第四驱动件290。当制动阀中间体1清洗完毕后，夹紧机构26夹紧制动阀中间体1，具体来讲，两个夹紧件262夹紧制动阀中间体1的两个相对的且具有进口的面，然后行走机构27带动夹紧机构26和制动阀中间体1在清洗室20内向上移动，并且旋转机构28带动夹紧机构26和制动阀中间体1旋转90度如图9中所示，此时制动阀中间体1的具有出口的面(即为第一面)朝向清洗室20的一个侧壁(记为第一侧壁)，与所述第一面相对的所述第二面朝向清洗室20的另一个侧壁(记为第二侧壁)，所述第一侧壁与所述第二侧壁相对，之后，两个吹干板291在相应的第四驱动件290的驱动下分别朝向所述第一面和所述第二面移动，由于两个吹干板291上均开设有孔，能够将气体例如可将高压气体通入到位于所述第一面上的出口和位于所述第二面上的进口中，从而将残留在制动阀中间体1中的液体吹出，使得制动阀中间体1的各个腔室内在清洗后被快速干燥，提高了各个腔室的清洁度。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (12)
1.一种制动阀中间体的清洗装置，其特征在于，该制动阀中间体的清洗装置(2)包括能够容纳制动阀中间体(1)的清洗室(20)，所述清洗室(20)的顶壁以及两个相对的侧壁上均设置有压紧机构(21)，每个所述压紧机构(21)包括第一驱动件(210)以及与所述第一驱动件(210)相连的压板(211)，所述压板(211)能够压紧所述制动阀中间体(1)的具有进口的面，每个所述压紧机构(21)还包括开设在所述压板(211)上的能够将清洗液通入相应进口的通孔。
2.根据权利要求1所述的制动阀中间体的清洗装置，其特征在于，所述压板(211)的压紧所述制动阀中间体(1)的面上覆盖有密封层。
3.根据权利要求1所述的制动阀中间体的清洗装置，其特征在于，所述制动阀中间体的清洗装置(2)包括向所述通孔提供所述清洗液的清洗箱体(22)和向所述通孔提供漂洗液的漂洗箱体(23)，所述清洗装置(2)还包括与所述清洗箱体(22)和所述漂洗箱体(23)相通的高压泵(24)。
4.根据权利要求3所述的制动阀中间体的清洗装置，其特征在于，所述清洗箱体(22)的内部分为用于存储所述清洗液的第一容纳腔以及供清洗所述制动阀中间体(1)后流出的清洗液流回的第二容纳腔，其中：
所述第一容纳腔和所述第二容纳腔之间设置有过滤网，和/或所述第一容纳腔内设置有加热器。
5.根据权利要求1所述的制动阀中间体的清洗装置，其特征在于，所述制动阀中间体的清洗装置(2)包括能够移动所述制动阀中间体(1)的第一滑动机构(25)，所述第一滑动机构(25)包括从所述清洗室(20)内向所述清洗室(20)外延伸的第一滑轨(250)和沿所述第一滑轨(250)滑动的第一滑台(251)。
6.根据权利要求1所述的制动阀中间体的清洗装置，其特征在于，在所述清洗室(20)外设置有能够吊起所述制动阀中间体(1)的悬吊装置(3)，所述悬吊装置(3)包括垂直于水平面的支柱(30)、安装于支柱(30)且围绕所述支柱(30)旋转并沿所述支柱(30)往复移动的连接杆(31)以及与所述连接杆(31)相连且沿所述连接杆(31)往复移动的吊钩(32)。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的制动阀中间体的清洗装置，其特征在于，所述清洗室(20)内设置有能够夹紧所述制动阀中间体(1)的夹紧机构(26)和带动所述夹紧机构(26)沿所述清洗室(20)的高度方向移动的行走机构(27)。
8.根据权利要求7所述的制动阀中间体的清洗装置，其特征在于，所述夹紧机构(26)包括与所述行走机构(27)相连的基板(260)和安装于所述基板(260)的两个夹紧件(262)，两个所述夹紧件(262)相对设置且能够夹紧所述制动阀中间体(1)的相对且具有进口的面，所述夹紧机构(26)还包括驱动所述夹紧件(262)往复移动的第二驱动件(261)。
9.根据权利要求8所述的制动阀中间体的清洗装置，其特征在于，所述行走机构(27)包括沿所述清洗室(20)的高度方向设置的第二滑轨(271)和沿所述第二滑轨(271)移动的第二滑台(272)。
10.根据权利要求9所述的制动阀中间体的清洗装置，其特征在于，所述行走机构(27)包括设置在所述第二滑台(272)和所述基板(260)之间的连接板(270)，所述连接板(270)上安装有能够使得制动阀中间体(1)旋转的旋转机构(28)。
11.根据权利要求10所述的制动阀中间体的清洗装置，其特征在于，所述旋转机构(28)包括能够沿所述清洗室(20)的高度方向往复移动的第三驱动件(280)、垂直设置于所述连接板(270)且与所述基板(260)相连的旋转轴(281)以及两端分别与所述第三驱动件(280)和所述旋转轴(281)铰接的摆臂(282)。
12.根据权利要求11所述的制动阀中间体的清洗装置，其特征在于，所述清洗室(20)的设置有所述压紧机构(21)的两个侧壁上均安装有吹干机构(29)，每个所述吹干机构(29)包括第四驱动件(290)以及与所述第四驱动件(290)相连的吹干板(291)，所述吹干板(291)能够压紧所述制动阀中间体(1)的相对的具有出口的面和所述具有进口的面，每个所述吹干机构(29)还包括开设在所述吹干板(291)上的能够将气体通入相应口的孔。
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