CN206634952U - 一种稳定性高的单臂式起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种稳定性高的单臂式起重机,包括载货汽车和吊臂安装平台,所述载货汽车车体上固定连接有起重机底座,所述起重机底座通过回转机构转动连接于吊臂安装平台,吊臂安装平台左端和右端分别固定安装有配重块与控制室,所述吊臂安装平台上方通过固定支杆转动连接于主吊臂底部,所述主吊臂中部通过吊臂变幅液压缸连接于吊臂安装平台,所述主吊臂另一端设有主吊臂伸缩液压缸,所述主吊臂伸缩液压缸顶端固定连接有支撑块中部,所述牵引机通过设置在导轮上的钢索组合连接有吊钩装置。本实用新型的整体重心可以根据现场作业需要进行调整,有利于起重机在施工过程中的稳定性,从而保证操作人员、起重设备和物料的安全。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机装置技术领域,具体涉及一种稳定性高的单臂式起重机。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。通常起重机械由起升机构(使物品上下运动)、运行机构(使起重机械移动)、变幅机构和回转机构(使物品作水平移动),再加上金属机构,动力装置,操纵控制及必要的辅助装置组合而成。在建桥工程中所用的起重机械,根据其构造和性能的不同,一般可分为轻小型起重设备、桥式类型起重机械和臂架类型起重机三大类。轻小型起重设备如:千斤顶、气动葫芦、电动葫芦、平衡葫芦(又名平衡吊)、卷扬机等。桥架类型起重机械如梁式起重机、龙门起重机等。臂架类型起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。
在起重机使用过程中,往往由于吊起物体的重量过大,使得起重机装置的重心发生较大偏差,导致起重机发生侧翻,危及操作人员和设备的安全。因此,有必要提供一种起吊过程中重心更为稳定的起重装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种稳定性高的单臂式起重机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种稳定性高的单臂式起重机,包括载货汽车和吊臂安装平台,所述载货汽车车体两侧均设有液压支腿,所述载货汽车车体上固定连接有起重机底座,所述起重机底座通过回转机构转动连接于吊臂安装平台,吊臂安装平台左端和右端分别固定安装有配重块与控制室,所述配重块上方固定安装有牵引机,所述吊臂安装平台上方通过固定支杆转动连接于主吊臂底部,所述主吊臂中部通过吊臂变幅液压缸连接于吊臂安装平台,所述主吊臂另一端设有主吊臂伸缩液压缸,所述主吊臂伸缩液压缸顶端固定连接有支撑块中部,所述支撑块两端设有导轮,所述牵引机通过设置在导轮上的钢索组合连接有吊钩装置。
优选的,所述起重机底座内部设有十字形槽道,所述回转机构的底部与起重机底座内部设的十字形槽道相吻合并置于其中。
优选的,所述回转机构底部的两侧设有钢绳,所述回转机构底部通过钢绳连接于起重机底座两端设置的牵引机上,所述牵引机固定安装于安装底座,且安装底座固定安装于载货汽车车体上。
优选的,所述吊臂安装平台、起重机底座与回转机构的重心在同一竖直轴线上。
优选的,所述起重机底座两端穿过的钢绳上设有用于锁紧和限位的钢绳锁扣。
优选的,所述液压支腿数量设置为6到8个,且均匀分布于载货汽车车体外侧。
本实用新型的技术效果和优点:该稳定性高的单臂式起重机,将起重装置设置于载货汽车上,增加了机动灵活性,通过牵引机与钢索组合带动吊钩装置,实现物体提升,钢索组合有利于将吊臂的受力向载货汽车的前方分散,当吊起重物时,有利于起重机的稳定,再通过将回转机构设置在可以移动的槽道上,并利用牵引机可以实现起重机整体的重心根据现场作业的需要进行调整,进一步增加了起重机在施工过程中的稳定性,从而保证操作人员、起重设备和物料的安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的起重机底座与回转机构安装结构示意图;
图3为本实用新型的钢绳锁扣安装位置示意图;
图4为本实用新型的钢绳锁结构示意图。
图中:1载货汽车、2配重块、3牵引机、4固定支杆、5吊臂变幅液压缸、6主吊臂、7主吊臂伸缩液压缸、8支撑块、9导轮、10吊钩装置、11控制室、12吊臂安装平台、13安装底座、14液压支腿、15起重机底座、16回转机构、17钢绳锁扣。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,图1为本实用新型的结构示意图。包括载货汽车1和吊臂安装平台12,所述载货汽车1车体两侧均设有液压支腿14,所述载货汽车1车体上固定连接有起重机底座15,所述起重机底座15通过回转机构16转动连接于吊臂安装平台12,吊臂安装平台12左端和右端分别固定安装有配重块2与控制室11,所述配重块2上方固定安装有牵引机3,所述吊臂安装平台12上方通过固定支杆4转动连接于主吊臂6底部,所述主吊臂6中部通过吊臂变幅液压缸5连接于吊臂安装平台12,所述主吊臂6另一端设有主吊臂伸缩液压缸7,所述主吊臂伸缩液压缸7顶端固定连接有支撑块8中部,所述支撑块8两端设有导轮9,所述牵引机3通过设置在导轮9上的钢索组合连接有吊钩装置10。所述控制室(为现有技术)11均电性控制牵引机3、吊臂变幅液压缸5、吊臂伸缩液压缸7和回转机构16。当需要提升物体时,通过控制室11分别控制牵引机3、吊臂变幅液压缸5、吊臂伸缩液压缸7和回转机构16,可以实现物体提升。为增加起重机的稳定性,本实用新型将吊臂设置为只具有支撑作用的结构,通过牵引机3与钢索组合带动吊钩装置10,实现物体提升,钢索组合有利于将吊臂的受力向载货汽车1的前方分散,当吊起重物时,有利于起重机的稳定。
请同时参阅图2、图3和图4,图2为本实用新型的起重机底座与回转机构安装结构示意图,图3为本实用新型的钢绳锁扣安装位置示意图,图4为本实用新型的钢绳锁结构示意图。所述起重机底座15内部设有十字形槽道,所述回转机构16的底部与起重机底座15内部设的十字形槽道相吻合并置于其中,所述回转机构16底部的两侧设有钢绳,所述回转机构16底部通过钢绳连接于起重机底座15两端设置的牵引机3上,所述牵引机3固定安装于安装底座13,且安装底座13固定安装于载货汽车1车体上,所述吊臂安装平台12、起重机底座15与回转机构16的重心在同一竖直轴线上,所述起重机底座15两端穿过的钢绳上设有用于锁紧和限位的钢绳锁扣17,所述液压支腿14数量设置为6到8个,且均匀分布于载货汽车1车体外侧。为进一步加强起重机的稳定性,本实用新型增设起重机底座15,起重机底座15内部设置的十字形槽道与回转机构16底部相吻合,并且,通过牵引机3和钢绳作用于回转机构16,使得回转机构16与固定安装在回转机构16上方的吊臂安装平台12整体沿起重机底座15内设置的槽道前后移动,实现了在固定的车体上可以改变起重机的重心位置,有利于起重机在吊起重物的过程中更加稳定,当需要调整起重机的重心时,通过控制室11打开载货汽车1车体两端的牵引机3,进而通过钢绳拉动回转机构16在起重机底座15内部的十字形槽道内移动,当重心调整完成时,钢绳锁扣17锁紧钢绳,并限制钢绳的移动,从而稳定回转机构16和起重机底座15,为更进一步的稳定起重机,在载货汽车1车体外侧均匀分布均匀设置6到8个液压支腿14,在稳定车体的同时,进一步分散车体的压力,有利于起重机的稳定。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种稳定性高的单臂式起重机,包括载货汽车(1)和吊臂安装平台(12),其特征在于:所述载货汽车(1)车体两侧均设有液压支腿(14),所述载货汽车(1)车体上固定连接有起重机底座(15),所述起重机底座(15)通过回转机构(16)转动连接于吊臂安装平台(12),吊臂安装平台(12)左端和右端分别固定安装有配重块(2)与控制室(11),所述配重块(2)上方固定安装有牵引机(3),所述吊臂安装平台(12)上方通过固定支杆(4)转动连接于主吊臂(6)底部,所述主吊臂(6)中部通过吊臂变幅液压缸(5)连接于吊臂安装平台(12),所述主吊臂(6)另一端设有主吊臂伸缩液压缸(7),所述主吊臂伸缩液压缸(7)顶端固定连接有支撑块(8)中部,所述支撑块(8)两端设有导轮(9),所述牵引机(3)通过设置在导轮(9)上的钢索组合连接有吊钩装置(10)。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的单臂式起重机,其特征在于:所述起重机底座(15)内部设有十字形槽道,所述回转机构(16)的底部与起重机底座(15)内部设的十字形槽道相吻合并置于其中。
3.根据权利要求1或2所述的一种稳定性高的单臂式起重机,其特征在于:所述回转机构(16)底部的两侧设有钢绳,所述回转机构(16)底部通过钢绳连接于起重机底座(15)两端设置的牵引机(3)上,所述牵引机(3)固定安装于安装底座(13),且安装底座(13)固定安装于载货汽车(1)车体上。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性高的单臂式起重机,其特征在于:所述吊臂安装平台(12)、起重机底座(15)与回转机构(16)的重心在同一竖直轴线上。
5.根据权利要求1所述的一种稳定性高的单臂式起重机,其特征在于:所述起重机底座(15)两端穿过的钢绳上设有用于锁紧和限位的钢绳锁扣(17)。
6.根据权利要求1所述的一种稳定性高的单臂式起重机,其特征在于:所述液压支腿(14)数量设置为6到8个,且均匀分布于载货汽车(1)车体外侧。
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