CN206633839U - 一种电动车充电集电系统用导向滑轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车充电集电系统用导向滑轨，包括固定轨道，所述固定轨道的上表面中心处设有支撑槽，所述支撑槽的内部滚动连接有支撑滚轮，所述支撑滚轮的上表面固定连接有移动板，所述移动板的下表面两侧固定连接有导向板，所述导向板的内侧表面设有凸台，所述凸台的前端表面滑动连接于固定轨道的两侧表面，所述凸台的内部设有滑动槽，所述滑动槽的内部设有调节螺纹孔，所述调节螺纹孔的内部螺纹连接有调节螺纹杆，所述调节螺纹杆的前端表面设有转动块，所述转动块的外表面通过转动孔转动连接有滑动块。该电动车充电集电系统用导向滑轨不仅大大提高了安装的牢固性，而且还能够提高使用的稳定性。

Description

一种电动车充电集电系统用导向滑轨

技术领域

本实用新型涉及滑轨技术领域，具体为一种电动车充电集电系统用导向滑轨。

背景技术

电动车的快捷和环保，使其成为人们日常生活中较为常见的一种交通工具，但是，充电问题对于电动车的使用尤其突出，现在的充电箱多是固定安装在车棚内部，而电动车的外形尺寸又大不相同，这就对充电箱的安装距离造成了麻烦，这就需要使用到导向滑轨来移动充电箱了，但是现有的滑轨多是简单的滚轮结构，一方面接触间隙比较大，容易脱落，另一方面在不同的环境中使用，容易造成滑轨面磨损程度不一致，移动时不是过快就是干涉比较严重，影响使用，还有就是采用滑轨固定安装时，简单的螺栓安装结构，长时间使用后容易松动，影响结构的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车充电集电系统用导向滑轨，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车充电集电系统用导向滑轨，包括固定轨道，所述固定轨道的下表面两侧设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有安装螺栓，所述安装螺栓的外表面套接有张紧弹簧，所述张紧弹簧的上表面固定连接于凹槽的内部上表面，所述固定轨道的两侧表面均设有楔形凹槽，所述固定轨道的上表面中心处设有支撑槽，所述支撑槽的内部滚动连接有支撑滚轮，所述支撑滚轮的上表面固定连接有移动板，所述移动板的下表面两侧固定连接有导向板，所述导向板的内侧表面设有凸台，所述凸台的前端表面滑动连接于固定轨道的两侧表面，所述凸台的内部设有滑动槽，所述滑动槽的内部设有调节螺纹孔，所述调节螺纹孔的内部螺纹连接有调节螺纹杆，所述调节螺纹杆的前端表面设有转动块，所述转动块的外表面通过转动孔转动连接有滑动块，所述滑动块滑动连接于滑动槽的内部表面，所述滑动块的前端表面设有楔形头，所述楔形头的上表面和下表面均设有导向槽，所述导向槽的内部滑动连接有连接块，所述连接块的内侧表面固定安装有支撑弹簧，所述连接块的外侧表面固定连接有导向杆，所述导向杆的外表面设有球头，所述球头滑动连接于楔形凹槽的内侧表面。

优选的，所述安装螺栓高出固定轨道的下表面两厘米至三厘米。

优选的，所述移动板的上表面设有充电箱安装孔。

优选的，所述导向槽和导向杆数量一直且对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动车充电集电系统用导向滑轨通过套接张紧弹簧的安装螺栓，能够保证安装不松动，再有就是通过螺纹连接的滑动块，可以调节导向的间距，再有就是通过支撑弹簧顶起的球头来进行支撑，能够自动调节张紧的力度，这样的结构不仅大大提高了安装的牢固性，而且还能够提高使用的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的导向板的截面图。

图中：1固定轨道、11凹槽、12安装螺栓、13张紧弹簧、14楔形凹槽、15支撑槽、16支撑滚轮、17移动板、2导向板、21凸台、22滑动槽、23调节螺纹孔、24调节螺纹杆、25转动块、3滑动块、31转动孔、32楔形头、33导向槽、34连接块、35支撑弹簧、36导向杆、37球头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种电动车充电集电系统用导向滑轨，包括固定轨道1，固定轨道1的下表面两侧设有凹槽11，凹槽11的内部固定连接有安装螺栓12，安装螺栓12高出固定轨道1的下表面两厘米至三厘米，这样能够保证具有足够的安装长度，而且还能够保证张紧弹簧13受到挤压，确保安装的稳定性，安装螺栓12的外表面套接有张紧弹簧13，张紧弹簧13的上表面固定连接于凹槽11的内部上表面，固定轨道1的两侧表面均设有楔形凹槽14，固定轨道1的上表面中心处设有支撑槽15，支撑槽15的内部滚动连接有支撑滚轮16，支撑滚轮16的上表面固定连接有移动板17，移动板17的上表面设有充电箱安装孔，方便安装充电箱，可以进行充电，的下表面两侧固定连接有导向板2，导向板2的内侧表面设有凸台21，凸台21的前端表面滑动连接于固定轨道1的两侧表面，凸台21的内部设有滑动槽22，滑动槽22的内部设有调节螺纹孔23，调节螺纹孔23的内部螺纹连接有调节螺纹杆24，调节螺纹杆24的前端表面设有转动块25，转动块25的外表面通过转动孔31转动连接有滑动块3，滑动块3滑动连接于滑动槽22的内部表面，滑动块3的前端表面设有楔形头32，楔形头32的上表面和下表面均设有导向槽33，导向槽33的内部滑动连接有连接块34，连接块34的内侧表面固定安装有支撑弹簧35，连接块34的外侧表面固定连接有导向杆36，导向槽33和导向杆36数量一直且对称分布，保证连接的平衡性，避免倾斜而无法移动，导向杆36的外表面设有球头37，球头37滑动连接于楔形凹槽14的内侧表面。

本实用新型在具体实施时：在进行安装时，可以将固定轨道1的两端均放置到安装架上，保证安装螺栓12插入到安装孔内，然后可以使用螺母在安装架下方拧紧，这样在将固定轨道1固定在安装架上的同时，会将张紧弹簧13进行挤压，可以保证固定轨道1和安装架中间的张力，这样支撑弹簧13将固定轨道1向上顶起，同时也会将安装螺栓12向上拉，这样螺母与安装架的摩擦力会增加，避免松动，安装的比较牢固，而移动板17通过支撑滚轮16可以在固定轨道1上移动，这时楔形头32位于楔形凹槽14内部可以起到限位作用，避免脱落，而为了保证限位的同时不会发生干涉，可以转动调节螺纹杆24来调节滑动块3的位置，这样可以调节楔形头32和楔形凹槽14的接触面，进而能够调节接触摩擦力，不仅保证了间距，也能够保证阻力比较小，同时，由于是球头37和楔形凹槽14直接接触，这样支撑弹簧3会对导向杆36起到支撑和缓冲作用，当楔形凹槽14内部出现不平整的位置时，也能够保证球头37顺利接触到楔形凹槽14的内表面，不仅保证了稳定性，而且连接的更加牢固，大大提高了移动时的稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种电动车充电集电系统用导向滑轨，包括固定轨道（1），其特征在于：所述固定轨道（1）的下表面两侧设有凹槽（11），所述凹槽（11）的内部固定连接有安装螺栓（12），所述安装螺栓（12）的外表面套接有张紧弹簧（13），所述张紧弹簧（13）的上表面固定连接于凹槽（11）的内部上表面，所述固定轨道（1）的两侧表面均设有楔形凹槽（14），所述固定轨道（1）的上表面中心处设有支撑槽（15），所述支撑槽（15）的内部滚动连接有支撑滚轮（16），所述支撑滚轮（16）的上表面固定连接有移动板（17），所述移动板（17）的下表面两侧固定连接有导向板（2），所述导向板（2）的内侧表面设有凸台（21），所述凸台（21）的前端表面滑动连接于固定轨道（1）的两侧表面，所述凸台（21）的内部设有滑动槽（22），所述滑动槽（22）的内部设有调节螺纹孔（23），所述调节螺纹孔（23）的内部螺纹连接有调节螺纹杆（24），所述调节螺纹杆（24）的前端表面设有转动块（25），所述转动块（25）的外表面通过转动孔（31）转动连接有滑动块（3），所述滑动块（3）滑动连接于滑动槽（22）的内部表面，所述滑动块（3）的前端表面设有楔形头（32），所述楔形头（32）的上表面和下表面均设有导向槽（33），所述导向槽（33）的内部滑动连接有连接块（34），所述连接块（34）的内侧表面固定安装有支撑弹簧（35），所述连接块（34）的外侧表面固定连接有导向杆（36），所述导向杆（36）的外表面设有球头（37），所述球头（37）滑动连接于楔形凹槽（14）的内侧表面。

2.根据权利要求1所述的一种电动车充电集电系统用导向滑轨，其特征在于：所述安装螺栓（12）高出固定轨道（1）的下表面两厘米至三厘米。

3.根据权利要求1所述的一种电动车充电集电系统用导向滑轨，其特征在于：所述移动板（17）的上表面设有充电箱安装孔。

4.根据权利要求1所述的一种电动车充电集电系统用导向滑轨，其特征在于：所述导向槽（33）和导向杆（36）数量一直且对称分布。