CN206623947U - 带置物空间的自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带置物空间的自行车，包括有前管和座管还包括有车架，车架一端连接前管，另一端连接座管，车架上设置有内部中空的置物盒，置物盒的侧面上设置有开口，开口位置设置有开盖，开盖可拆设置于车架侧面，当开盖活动到其关闭位置后，完全覆盖置物盒的开口，将置物盒封闭。在自行车的车架上设置置物盒，也就是在自行车中部的位置设置置物结构，方便收纳需要携带的物品；置物盒可封闭，能够更加安全的存放物品；物品放置于中部的置物盒内，携带物品的重心和原来自行车的重心基本重合，减少了携带物品对于骑行稳定性的影响。

Description

带置物空间的自行车

技术领域

本实用新型涉及到交通工具领域，特别是涉及到一种带置物空间的自行车。

背景技术

自行车，从西方国家传入中国，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。现在自行车遍及世界各地，进入家家户户，是人们最常见的交通工具。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。其英文为bicycle或bike，其中bi意指二，而cycle意指轮。在日本称为“自転(转)车”；在中国大陆、台湾和新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”，而在港澳则通常称其为“单车”。

传统自行车用于放置或者收纳物品的结构，一般是位于车头或者车尾的车篮，而车篮一直是以“篮子”的形态设置在车上，现有的车篮结构存在以下一系列问题：篮中放置物品会影响用户的观感；放置重物容易导致车头或者车尾部分的重量过大，影响用户在骑行时的对于自行车的控制；放置在车篮中的物品，不完全密封，在骑行过程中可能会出现物品跌出损坏的事故。

实用新型内容

为了解决上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种拥有方便收纳物品的收纳空间的带置物空间的自行车。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种带置物空间的自行车，包括有前管和座管，还包括有车架，所述车架一端连接所述前管，另一端连接所述座管，所述车架上设置有内部中空的置物盒，所述置物盒的侧面上设置有开口，开口位置设置有开盖，所述开盖可拆设置于所述车架侧面，

当所述开盖活动到其关闭位置后，完全覆盖所述置物盒的开口，将所述置物盒封闭。

进一步地，所述开盖与所述置物盒的开口大小形状相互适配，所述开盖一侧边对应铰接设置于开口的一侧边。

进一步地，还包括有扣紧结构，所述扣紧结构包括有扣紧公件和扣紧母件，所述扣紧公件和扣紧母件分别相邻设置于所述置物盒和开盖外表面。

进一步地，所述扣紧结构为磁吸卡扣，所述磁吸卡扣包括有柔性片和磁片，所述柔性片一端内表面设置有磁吸材料，所述柔性片和磁片分别固设于所述置物盒或开盖的外表面，并在所述开盖处于关闭位置时，所述柔性片上的设置有磁吸材料的一端与所述磁片对应接触。

进一步地，所述开盖和置物盒之间通过连接件连接在一起。

进一步地，所述连接件为弹力绳或活动连杆。

进一步地，还包括有喇叭、车灯、车灯开关、喇叭开关、电源和控制电路，

所述电源和控制电路设置于所述置物盒内，所述电源电连接控制电路；

所述车灯开关和喇叭开关设置于自行车握把，电连接所述控制电路；

所述车灯和喇叭设置于自行车车头，电连接所述控制电路。

进一步地，所述置物盒的横向宽度小于自行车上两个脚踏板的之间的横向距离。

进一步地，所述磁吸材料为金属铁、磁铁或合金钢中的一种或几种。

本实用新型的有益效果是：在自行车的车架上设置置物盒，也就是在自行车中部的位置设置置物结构，方便收纳需要携带的物品，如在雨季，用户就可以将雨伞雨衣放于置物盒内，避免了随身携带或者出现忘带的问题；置物盒可封闭，能够更加安全的存放物品，可以用于收纳贵重物品如钱包，防止丢失和被不必要的破坏；另外，物品放置于中部的置物盒内，携带物品的重心和原来自行车的重心基本重合，减少了携带物品对于骑行稳定性的影响。

附图说明

图1为本实用新型一种带置物空间的自行车的结构示意图；

图2为本实用新型一种带置物空间的自行车的使用状态图。

具体实施方式

为阐述本实用新型的思想及目的，下面将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

实施例一：

参照图1和图2，提出本实用新型一具体实施例，一种带置物空间的自行车，包括有前管3和座管2，还包括有车架，车架一端连接前管3，另一端连接座管2，车架上设置有内部中空的置物盒1，置物盒1的侧面上设置有开口，开口位置设置有开盖11，开盖11可拆设置于车架侧面，

当开盖11活动到其关闭位置后，完全覆盖置物盒1的开口，将置物盒1封闭。

一般情况下，前管3用于设置车头组件和前叉组件，前叉组件上安装有前轮；座管2用于设置座杆组件和后叉组件，后叉组件上安装有后轮。座管2和前管3之间使用车架进行连接，这样，脚踏板通过自行车传动结构带到后轮转动行进时，才能通过车架间接带到前轮行进，进而整个自行车稳定前行。

具体的，因为不同类型或品牌的自行车，其使用的具体结构也存在有差异，因此上述的车头组件、前叉组件、座杆组件和后叉组件都是指代一类零部件，例如车头组件包括：竖管、握把、车头碗组和刹车握把等，前叉组件包括前叉和前叉肩盖，座杆组件包括座杆和座垫，后叉组件包括上后叉和下后叉等。

在中部的车架上设置中空的置物盒1，用于放置收纳物品，置物盒1侧面上开有开口，开口上还有与该开口相互配合的开盖11，开盖11的一个活动极限位置为关闭位置，此时开盖11覆盖置物盒1的开口，将开口完全封闭，如果置物盒1内放置有物品，此时就被限制在置物盒1内，不会出现丢失和被意外损坏的情况。

另外因为自行车在具体结构上的差异，车架可以是多管结构的也可以是是单管结构的。当车架为单管结构时，如图1所示，可以将整一个车架也就是单管做成一体成型的盒状结构，也就是直接将置物盒1作为车架用于连接前管3和座管2；当车架为多管时(常规为双管)，可以在其中的一根车架管上设置置物盒1，其他为正常的管体，也可以在每一个车架管上设置置物盒1。

本方案，通过在自行车的车架上设置置物盒1，也就是在自行车中部的位置设置置物结构，方便收纳需要携带的物品，如在雨季，用户就可以将雨伞雨衣放于置物盒1内，避免了随身携带或者出现忘带的问题；置物盒1可封闭，能够更加安全的存放物品，可以用于收纳贵重物品如钱包，防止丢失和被不必要的破坏；另外，物品放置于中部的置物盒1内，携带物品的重心和原来自行车的重心基本重合，减少了携带物品对于骑行稳定性的影响。

实施例二：

参照图1和图2，一种带置物空间的自行车，包括有前管3和座管2，还包括有车架，车架一端连接前管3，另一端连接座管2，车架为内部中空的置物盒1，置物盒1的侧面上设置有开口，开口位置设置有开盖11，开盖11可拆设置于车架侧面，

当开盖11活动到其关闭位置后，完全覆盖置物盒1的开口，将置物盒1封闭。

一般情况下，前管3用于设置车头组件和前叉组件，前叉组件上安装有前轮；座管2用于设置座杆组件和后叉组件，后叉组件上安装有后轮。座管2和前管3之间使用车架进行连接，这样，脚踏板通过自行车传动结构带到后轮转动行进时，才能通过车架间接带到前轮行进，进而整个自行车稳定前行。

具体的，因为不同类型或品牌的自行车，其使用的具体结构也存在有差异，因此上述的车头组件、前叉组件、座杆组件和后叉组件都是指代一类零部件，例如车头组件包括：竖管、握把、车头碗组和刹车握把等，前叉组件包括前叉和前叉肩盖，座杆组件包括座杆和座垫，后叉组件包括上后叉和下后叉等。

如图1所示，中部的车架为中空的置物盒1，用于放置收纳物品，置物盒1侧面上开有开口，开口上还有与该开口相互配合的开盖11，开盖11的一个活动极限位置为关闭位置，此时开盖11覆盖置物盒1的开口，将开口完全封闭，如果置物盒1内放置有物品，此时就被限制在置物盒1内，不会出现丢失和被意外损坏的情况。

具体的，还包括有扣紧结构，扣紧结构包括有扣紧公件和扣紧母件，扣紧公件和扣紧母件分别相邻设置于置物盒1和开盖11外表面，扣紧母件与扣紧公件能够在开盖11处于关闭的状态时，配合扣紧，使得开盖11紧紧的封闭住置物盒1上的开口，保证置物盒1内的物品安全平稳的被收纳。

具体的，如图1所示，扣紧结构为磁吸卡扣，磁吸卡扣包括有柔性片13和磁片12，柔性片13一端内表面设置有磁吸材料。柔性片13可以随意弯曲折叠，柔性片13固定于置物盒1的顶部，其远离置物盒1顶部的一端内侧面设置有磁吸材料，在开盖11外表面上对应固接有磁片12，当开盖11合起来时，柔性片13上的磁吸材料刚好与开盖11上的磁片12对应相吸配合，能够使得开盖11紧紧的封闭住置物盒1上的开口，保证置物盒1内的物品安全平稳的被收纳。

具体的，磁吸材料为金属铁、磁铁或合金钢中的一种或几种，这几种材质的材料都可以和磁铁产生吸附力。

在本实用新型的另一实施例中，柔性片13和磁片12和位置可以相互调换，例如磁片12固定在置物盒1，而柔性片13固定在开盖11，只要在开盖11处于关闭位置时，柔性片13上的磁吸材料能够与磁片12对应接触完成扣合就可以。

具体的，开盖11与置物盒1的开口大小形状相互适配，开盖11一侧边对应铰接设置于开口的一侧边，开盖11交接设置在置物盒1的开口的侧边上，使得置物盒1能够相对于开口的进行转动，使得开盖11能够与开口配合形成打开和关闭的状态。

开盖11和置物盒1之间通过连接件14连接在一起，通过设置连接件14，能够限制开盖11的极限活动位置，控制开盖11在打开时，能够形成的开口的大小，可以通过连接件14的长度来控制可放入物品的大小。

具体的连接件14为弹力绳或活动连杆。

具体的，还包括有喇叭6、车灯7、车灯开关5、喇叭开关4、电源和控制电路，

电源和控制电路设置于置物盒1内，电源电连接控制电路；

车灯开关5和喇叭开关4设置于自行车握把，并电连接控制电路；

车灯7和喇叭6设置于置物盒1盒体正前方(当然也可以设置在车头正前方)，车灯7和喇叭6电连接控制电路。

用户能够在骑行的时候控制设置于置物盒1前方的喇叭6和车灯7，通过将电源和控制电路设置在置物盒1内，很好保护了电源和控制电路。

具体的，置物盒1的横向宽度小于自行车上两个脚踏板的之间的横向距离，骑行时用户的两只脚时放置在脚踏板上进行踩踏，置物盒1的横向宽度小于自行车上两个脚踏板的之间的横向距离，能够避免在骑行时，用户的脚与置物盒1产生干涉，在保证其实质量的同时，提高置物的便利性。

本实用新型方案，通过在自行车的车架上设置置物盒，也就是在自行车中部的位置设置置物结构，方便收纳需要携带的物品，如在雨季，用户就可以将雨伞雨衣放于置物盒内，避免了随身携带或者出现忘带的问题；置物盒可封闭，能够更加安全的存放物品，可以用于收纳贵重物品如钱包，防止丢失和被不必要的破坏；另外，物品放置于中部的置物盒内，携带物品的重心和原来自行车的重心基本重合，减少了携带物品对于骑行稳定性的影响。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种带置物空间的自行车，包括有前管和座管，其特征在于，还包括有车架，所述车架一端连接所述前管，另一端连接所述座管，所述车架上设置有内部中空的置物盒，所述置物盒的侧面上设置有开口，开口位置设置有开盖，所述开盖可拆设置于所述车架侧面，

当所述开盖活动到其关闭位置后，完全覆盖所述置物盒的开口，将所述置物盒封闭。

2.如权利要求1所述的带置物空间的自行车，其特征在于，所述开盖与所述置物盒的开口大小形状相互适配，所述开盖一侧边对应铰接设置于开口的一侧边。

3.如权利要求2所述的带置物空间的自行车，其特征在于，还包括有扣紧结构，所述扣紧结构包括有扣紧公件和扣紧母件，所述扣紧公件和扣紧母件分别相邻设置于所述置物盒和开盖外表面。

4.如权利要求3所述的带置物空间的自行车，其特征在于，所述扣紧结构为磁吸卡扣，所述磁吸卡扣包括有柔性片和磁片，所述柔性片一端内表面设置有磁吸材料，所述柔性片和磁片分别固设于所述置物盒或开盖的外表面，并在所述开盖处于关闭位置时，所述柔性片上的设置有磁吸材料的一端与所述磁片对应接触。

5.如权利要求1-4任一项所述的带置物空间的自行车，其特征在于，所述开盖和置物盒之间通过连接件连接在一起。

6.如权利要求5所述的带置物空间的自行车，其特征在于，所述连接件为弹力绳或活动连杆。

7.如权利要求1所述的带置物空间的自行车，其特征在于，还包括有喇叭、车灯、车灯开关、喇叭开关、电源和控制电路，

所述电源和控制电路设置于所述置物盒内，所述电源电连接控制电路；

所述车灯开关和喇叭开关设置于自行车握把，电连接所述控制电路；

所述车灯和喇叭设置于自行车车头，电连接所述控制电路。

8.如权利要求1所述的带置物空间的自行车，其特征在于，所述置物盒的横向宽度小于自行车上两个脚踏板的之间的横向距离。

9.如权利要求4所述的带置物空间的自行车，其特征在于，所述磁吸材料为金属铁、磁铁或合金钢中的一种或几种。