CN206615275U - 一种角转向器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种角转向器,包括第一防尘罩、进油口、固定座、箱体和底座,所述第一防尘罩的内部上方固定设置有第一齿轮轴,且第一防尘罩的下方安装有压紧螺套,所述进油口与轴承相连接,且轴承固定在箱体的内部,所述箱体的斜上方安装有进油口,且箱体上安装有固定座,所述箱体的右侧下方安装有第二齿轮轴,且箱体的下方设置有底座,所述底座的两侧固定设置有安装座,所述第二齿轮轴固定在第二防尘罩上,且第二齿轮轴的上方安装有进油口,所述进油口的上方安装有第一防尘罩,所述第二齿轮轴的下方两侧安装有安装座,所述箱体与压紧螺套相连接。该角转向器,整体结构简单,灵活性高,且防尘效果好,同时便于安装和拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及角转向器技术领域,具体为一种角转向器。
背景技术
目前我国重型汽车所使用的汽车角转向器是由箱体、轴承、伞形齿轮、齿轮轴所组成,伞形齿轮的上方分别设置了双层轴承,所述的双层轴承上采用压紧螺套旋紧在箱体的上部;在所述的压紧螺套内嵌有双口油封,在压紧螺套与箱体的顶端设有防尘罩,这样的结构还存在着一些问题,一直困扰着人们的使用,比如防尘罩容易脱落,且整个装置不便于安装和拆卸,同时转向灵活性不高,满足不了使用的需求,因此急需改善市场上角转向器的结构,以便于更方便的为人们服务。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种角转向器,以解决上述背景技术中提出的防尘罩容易脱落,且整个装置不便于安装和拆卸,同时转向灵活性不高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种角转向器,包括第一防尘罩、进油口、固定座、箱体和底座,所述第一防尘罩的内部上方固定设置有第一齿轮轴,且第一防尘罩的下方安装有压紧螺套,所述进油口与轴承相连接,且轴承固定在箱体的内部,所述箱体的斜上方安装有进油口,且箱体上安装有固定座,所述箱体的右侧下方安装有第二齿轮轴,且箱体的下方设置有底座,所述底座的两侧固定设置有安装座,所述第二齿轮轴固定在第二防尘罩上,且第二齿轮轴的上方安装有进油口,所述进油口的上方安装有第一防尘罩,所述第二齿轮轴的下方两侧安装有安装座,所述箱体与压紧螺套相连接。
优选的,所述第一防尘罩和第二防尘罩形状大小完全相等,且第一防尘罩和第二防尘罩均通过压紧螺套与箱体相连接。
优选的,所述安装座设有四处,且其分别分布于固定座的四个拐角处。
优选的,所述第一齿轮轴和第二齿轮轴呈90°设置。
优选的,所述轴承和箱体均采用不锈钢材料制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该角转向器,整体结构简单,灵活性高,且防尘效果好,同时便于安装和拆卸,满足了使用的需求,设有第一防尘罩和第二防尘罩相结合的结构,使得使用过程中,防尘效果更好,且第一防尘罩和第二防尘罩均通过压紧螺套与整个装置相连接,使得工作时,不会由于剧烈振动第一防尘罩和第二防尘罩出现松动,从角转向器上脱落下来的现象,有效的提高了整个装置的防尘效果,设有底座,且在底座的四个拐角处均设有安装座,使得使用时,便于对整个装置进行拆卸和安装,设有第一齿轮轴和第二齿轮轴,且第一齿轮轴和第二齿轮轴通过锥形齿轮相连接,使得使用过程中,转向更加灵活,满足了使用者的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图;
图2为本实用新型侧视结构示意图;
图3为本实用新型俯视结构示意图。
图中:1、第一防尘罩,2、第二防尘罩,3、安装座,4、第一齿轮轴,5、进油口,6、第二齿轮轴,7、压紧螺套,8、轴承,9、固定座,10、箱体,11、底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种角转向器,包括第一防尘罩1、第二防尘罩2、安装座3、第一齿轮轴4、进油口5、第二齿轮轴6、压紧螺套7、轴承8、固定座9、箱体10和底座11,第一防尘罩1的内部上方固定设置有第一齿轮轴4,第一齿轮轴4和第二齿轮轴6呈90°设置,便于进行转向,从而使得转向更加灵活,且第一防尘罩1的下方安装有压紧螺套7,第一防尘罩1和第二防尘罩2形状大小完全相等,且第一防尘罩1和第二防尘罩2均通过压紧螺套7与箱体10相连接,使得第一防尘罩1和第二防尘罩2更加稳定的固定在整个装置上,进油口5与轴承8相连接,且轴承8+固定在箱体10的内部,轴承8和箱体10均采用不锈钢材料制成,有效的延长了整个装置的使用寿命,箱体10的斜上方安装有进油口5,且箱体10上安装有固定座9,箱体10的右侧下方安装有第二齿轮轴6,且箱体10的下方设置有底座11,底座11的两侧固定设置有安装座3,安装座3设有四处,且其分别分布于固定座9的四个拐角处,便于了安装和拆卸,第二齿轮轴6固定在第二防尘罩2上,且第二齿轮轴6的上方安装有进油口5,进油口5的上方安装有第一防尘罩1,第二齿轮轴6的下方两侧安装有安装座3,箱体10与压紧螺套7相连接。
工作原理:在使用该角转向器时,首先对该角转向器的结构进行一个简单的了解,使用时,发动机驱动油泵来提供液压能,从而利用锥形齿对第一齿轮轴4和第二齿轮轴6不停的更换,使得左方向转向至右,右方向转向至座,第一防尘罩1和第二防尘罩2的设置,使得使用过程中,防尘效果更好,且第一防尘罩1和第二防尘罩2均通过压紧螺套7与整个装置相连接,使得工作时,不会由于剧烈振动,第一防尘罩1和第二防尘罩2出现松动从装置上掉落的现象,底座11的四个拐角处均设有安装座3,使得使用时,便于对整个装置进行拆卸和安装,且同时使得固定更加方便,使用更加稳定,这就是角转向器工作的整个过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种角转向器,包括第一防尘罩(1)、进油口(5)、固定座(9)、箱体(10)和底座(11),其特征在于:所述第一防尘罩(1)的内部上方固定设置有第一齿轮轴(4),且第一防尘罩(1)的下方安装有压紧螺套(7),所述进油口(5)与轴承(8)相连接,且轴承(8)固定在箱体(10)的内部,所述箱体(10)的斜上方安装有进油口(5),且箱体(10)上安装有固定座(9),所述箱体(10)的右侧下方安装有第二齿轮轴(6),且箱体(10)的下方设置有底座(11),所述底座(11)的两侧固定设置有安装座(3),所述第二齿轮轴(6)固定在第二防尘罩(2)上,且第二齿轮轴(6)的上方安装有进油口(5),所述进油口(5)的上方安装有第一防尘罩(1),所述第二齿轮轴(6)的下方两侧安装有安装座(3),所述箱体(10)与压紧螺套(7)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种角转向器,其特征在于:所述第一防尘罩(1)和第二防尘罩(2)形状大小完全相等,且第一防尘罩(1)和第二防尘罩(2)均通过压紧螺套(7)与箱体(10)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种角转向器,其特征在于:所述安装座(3)设有四处,且其分别分布于固定座(9)的四个拐角处。
4.根据权利要求1所述的一种角转向器,其特征在于:所述第一齿轮轴(4)和第二齿轮轴(6)呈90°设置。
5.根据权利要求1所述的一种角转向器,其特征在于:所述轴承(8)和箱体(10)均采用不锈钢材料制成。
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CN201720354322.5U CN206615275U (zh) | 2017-04-06 | 2017-04-06 | 一种角转向器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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CN206615275U true CN206615275U (zh) | 2017-11-07 |
Family
ID=60235535
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Country Status (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109969252A (zh) * | 2019-04-12 | 2019-07-05 | 核心驱动科技(金华)有限公司 | 一种转向传动系统及汽车 |
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2017
- 2017-04-06 CN CN201720354322.5U patent/CN206615275U/zh not_active Expired - Fee Related
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