CN206615153U - 一种抗刮花汽车镀铬侧视镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抗刮花汽车镀铬侧视镜，抗刮花PC塑料壳体通过固定支架与车身固定连接；抗刮花PC塑料壳体采用一种无毒，环保，高耐热，阻燃，耐刮擦的聚碳酸酯材料，抗刮花PC塑料壳体分为前壳体与后壳体，后壳体的外壳为不规则流线形状，后壳体的造型设计符合空气流动力学原理，阻力小，美观、大方，前壳体的中间部分为侧视镜面，电镀铬层电镀沉积在抗刮花PC塑料壳体的外表面，电镀铬层提高侧视镜的耐热性能，抗刮花贴膜紧密贴合于抗刮花PC塑料壳体的外表面，双重保护功效，强有力的防止刮花，抗刮花PC塑料壳体内部填充有缓冲海绵，缓冲海绵在后壳体内部起到缓冲、减震的作用，达到提高整个侧视镜的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种抗刮花汽车镀铬侧视镜。
背景技术
侧视镜又称后视镜，后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方与下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，但是侧视镜由于其伸出车身，作为车身最外端的设备，是最容易遭受到外界刮擦的配件，一旦侧视镜遭受外力碰撞，镜面会产生破裂，驾驶员的行驶也会伴随着产生视线盲区以及安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种抗刮花汽车镀铬侧视镜，具备柔性塑料外壳，抗刮花，缓冲性能优，电镀铬层简洁，美观的优点以解决上述背景技术中所提到的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗刮花汽车镀铬侧视镜，包括固定支架、抗刮花PC塑料壳体、侧视镜面、电镀铬层、抗刮花贴膜和转向灯，所述固定支架的一侧与车身固定，固定支架的另一侧伸出车身并连接有抗刮花PC塑料壳体，抗刮花PC塑料壳体分为前壳体与后壳体；所述前壳体与后壳体均匀卡合共同组成壳体，后壳体的下端与固定支架活动连接，前壳体无缝卡合在后壳体的前端面；所述前壳体与后壳体之间还设置有侧视镜面，侧视镜面固定在后壳体的内部，侧视镜面的四周与后壳体的内壁均匀连接，且不产生缝隙；所述侧视镜面的外表面暴露在抗刮花PC塑料壳体外，且侧视镜面的外表面还镶嵌有放大镜面；所述放大镜面均匀镶嵌在侧视镜面的角落位置，放大镜面与侧视镜面为一体结构；
所述抗刮花PC塑料壳体的外表面均匀设置有电镀铬层，电镀铬层通过电镀工艺沉积在抗刮花PC塑料壳体的外表面；所述电镀铬层的外端面还包裹有抗刮花贴膜，抗刮花贴膜覆盖抗刮花PC塑料壳体的外表面，后壳体的内部还设置有转向灯；所述转向灯的分为灯体和灯罩，灯罩嵌合在后壳体的外表面，灯体设置在灯罩的内部；所述后壳体的空腔内还设置有缓冲海绵，缓冲海绵设置在侧视镜面与后壳体之间，缓冲海绵填充满后壳体的空隙部分。
优选的，所述后壳体为均匀厚度且不封闭的空壳形状，且后壳体的后表面外壳为不规则流线形状，前壳体为环形壳体结构，前壳体的中间部分为空腔结构。
优选的，所述抗刮花PC塑料壳体采用的PC材料为聚碳酸酯。
优选的，所述抗刮花贴膜紧密贴合于抗刮花PC塑料壳体的外表面，抗刮花贴膜与抗刮花PC塑料壳体之间不存在气泡、缝隙。
优选的，所述缓冲海绵分别填充满后壳体与侧视镜面之间的空隙部分以及后壳体与转向灯之间的空隙部分。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型的抗刮花汽车镀铬侧视镜，包括固定支架、抗刮花PC塑料壳体、侧视镜面、电镀铬层、抗刮花贴膜和转向灯，抗刮花PC塑料壳体通过固定支架与车身固定连接；抗刮花PC塑料壳体采用的PC材料为聚碳酸酯，该材料为一种无毒，环保，高耐热，阻燃，耐刮擦的塑料材料，成本较低，并且抗刮擦性能较好，抗刮花PC塑料壳体分为前壳体与后壳体，后壳体为均匀厚度且不封闭的空壳形状，且后壳体的后表面外壳为不规则流线形状，前壳体为环形壳体结构，前壳体的中间部分为空腔结构，后壳体的造型设计符合空气流动力学原理，阻力小，美观、大方，前壳体的中间空腔用于放置侧视镜面。
2、本实用新型的抗刮花汽车镀铬侧视镜，抗刮花PC塑料壳体的外表面均匀设置有电镀铬层，电镀铬层通过电镀工艺沉积在抗刮花PC塑料壳体的外表面电镀铬层具有高耐热，高使用寿命的良好特性，能够提高整个抗刮花PC塑料壳体的耐热性能，抗刮花贴膜紧密贴合于抗刮花PC塑料壳体的外表面，抗刮花贴膜与抗刮花PC塑料壳体之间不存在气泡、缝隙，抗刮花贴膜与抗刮花PC塑料壳体双重保护功效，强有力的防止刮花，抗刮花PC塑料壳体内部填充有缓冲海绵，缓冲海绵在后壳体内部起到缓冲、减震的作用，能够很好保护整个抗刮花PC塑料壳体以及侧视镜面，提高整个侧视镜的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型背面结构示意图；
图2为本实用新型正视图；
图3为本实用新型俯视图。
图中：1固定支架、2抗刮花PC塑料壳体、21前壳体、22后壳体、3侧视镜面、31放大镜面、4电镀铬层、5抗刮花贴膜、6转向灯、61灯体、62灯罩、7缓冲海绵。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种抗刮花汽车镀铬侧视镜，包括固定支架1、抗刮花PC塑料壳体2、侧视镜面3、电镀铬层4、抗刮花贴膜5和转向灯6，固定支架1的一侧与车身固定，固定支架1的另一侧伸出车身并连接有抗刮花PC塑料壳体2；抗刮花PC塑料壳体2采用的PC材料为聚碳酸酯，该材料为一种无毒，环保，高耐热，阻燃，耐刮擦的塑料材料，成本较低，且抗刮擦性能较好，抗刮花PC塑料壳体2分为前壳体21与后壳体22，后壳体22为均匀厚度且不封闭的空壳形状，且后壳体22的后表面外壳为不规则流线形状，前壳体21为环形壳体结构，前壳体21的中间部分为空腔结构，后壳体22的造型设计符合空气流动力学原理，阻力小，美观、大方，前壳体21的中间空腔用于放置侧视镜面3，前壳体21与后壳体22均匀卡合共同组成壳体2，后壳体22的下端与固定支架1活动连接，前壳体21无缝卡合在后壳体22的前端面，前壳体21与后壳体22之间还设置有侧视镜面3，侧视镜面3固定在后壳体22的内部，侧视镜面3的四周与后壳体22的内壁均匀连接，且不产生缝隙，使得侧视镜面3在后壳体22稳固，提高驾驶员使用体验，侧视镜面3的外表面暴露在抗刮花PC塑料壳体2外，且侧视镜面3的外表面还镶嵌有放大镜面31，放大镜面31均匀镶嵌在侧视镜面3的角落位置，放大镜面31与侧视镜面3为一体结构，放大镜面31可以协助驾驶员观看到侧后方更远的路况信息；
抗刮花PC塑料壳体2的外表面均匀设置有电镀铬层4，电镀铬层4通过电镀工艺沉积在抗刮花PC塑料壳体2的外表面，电镀铬层4具有高耐热，高使用寿命的良好特性，能够提高整个抗刮花PC塑料壳体2的耐热性能，电镀铬层4的外端面还包裹有抗刮花贴膜5，抗刮花贴膜5覆盖抗刮花PC塑料壳体2，抗刮花贴膜5紧密贴合于抗刮花PC塑料壳体2的外表面，抗刮花贴膜5与抗刮花PC塑料壳体2之间不存在气泡、缝隙，抗刮花贴膜5与抗刮花PC塑料壳体2双重保护功效，强有力的防止刮花，后壳体22的内部还设置有转向灯6，转向灯6的分为灯体61和灯罩62，灯罩62嵌合在后壳体22的外表面，灯体61设置在灯罩62的内部，后壳体22的空腔内还设置有缓冲海绵7，缓冲海绵7设置在侧视镜面3与后壳体22之间，缓冲海绵7填充满后壳体22的空隙部分，缓冲海绵7分别填充满后壳体22与侧视镜面3之间的空隙部分以及后壳体22与转向灯6之间的空隙部分，缓冲海绵7在后壳体22内部起到缓冲、减震的作用，能够很好保护整个抗刮花PC塑料壳体2以及侧视镜面3，提高整个侧视镜的使用寿命。
综上所述：本抗刮花汽车镀铬侧视镜，包括固定支架1、抗刮花PC塑料壳体2、侧视镜面3、电镀铬层4、抗刮花贴膜5和转向灯6，抗刮花PC塑料壳体2通过固定支架1与车身固定连接；抗刮花PC塑料壳体2采用的PC材料为聚碳酸酯，该材料为一种无毒，环保，高耐热，阻燃，耐刮擦的塑料材料，成本较低，并且抗刮擦性能较好，抗刮花PC塑料壳体2分为前壳体21与后壳体22，后壳体22为均匀厚度且不封闭的空壳形状，且后壳体22的后表面外壳为不规则流线形状，前壳体21为环形壳体结构，前壳体21的中间部分为空腔结构，后壳体22的造型设计符合空气流动力学原理，阻力小，美观、大方，前壳体21的中间空腔用于放置侧视镜面3，电镀铬层4通过电镀工艺沉积在抗刮花PC塑料壳体2的外表面，电镀铬层4具有高耐热，高使用寿命的良好特性，能够提高整个抗刮花PC塑料壳体2的耐热性能，抗刮花贴膜5紧密贴合于抗刮花PC塑料壳体2的外表面，抗刮花贴膜5与抗刮花PC塑料壳体2之间不存在气泡、缝隙，抗刮花贴膜5与抗刮花PC塑料壳体2双重保护功效，强有力的防止刮花，抗刮花PC塑料壳体2内部填充有缓冲海绵7，缓冲海绵7在后壳体22内部起到缓冲、减震的作用，能够很好保护整个抗刮花PC塑料壳体2以及侧视镜面3，提高整个侧视镜的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种抗刮花汽车镀铬侧视镜，包括固定支架（1）、抗刮花PC塑料壳体（2）、侧视镜面（3）、电镀铬层（4）、抗刮花贴膜（5）和转向灯（6），其特征在于：所述固定支架（1）的一侧与车身固定，固定支架（1）的另一侧伸出车身并连接有抗刮花PC塑料壳体（2），抗刮花PC塑料壳体（2）分为前壳体（21）与后壳体（22）；所述前壳体（21）与后壳体（22）均匀卡合共同组成壳体（2），后壳体（22）的下端与固定支架（1）活动连接，前壳体（21）无缝卡合在后壳体（22）的前端面；所述前壳体（21）与后壳体（22）之间还设置有侧视镜面（3），侧视镜面（3）固定在后壳体（22）的内部，侧视镜面（3）的四周与后壳体（22）的内壁均匀连接，且不产生缝隙；所述侧视镜面（3）的外表面暴露在抗刮花PC塑料壳体（2）外，且侧视镜面（3）的外表面还镶嵌有放大镜面（31）；所述放大镜面（31）均匀镶嵌在侧视镜面（3）的角落位置，放大镜面（31）与侧视镜面（3）为一体结构；
所述抗刮花PC塑料壳体（2）的外表面均匀设置有电镀铬层（4），电镀铬层（4）通过电镀工艺沉积在抗刮花PC塑料壳体（2）的外表面；所述电镀铬层（4）的外端面还包裹有抗刮花贴膜（5），抗刮花贴膜（5）覆盖抗刮花PC塑料壳体（2）的外表面，后壳体（22）的内部还设置有转向灯（6）；所述转向灯（6）的分为灯体（61）和灯罩（62），灯罩（62）嵌合在后壳体（22）的外表面，灯体（61）设置在灯罩（62）的内部；所述后壳体（22）的空腔内还设置有缓冲海绵（7），缓冲海绵（7）设置在侧视镜面（3）与后壳体（22）之间，缓冲海绵（7）填充满后壳体（22）的空隙部分。
2.根据权利要求1所述的一种抗刮花汽车镀铬侧视镜，其特征在于：所述后壳体（22）为均匀厚度且不封闭的空壳形状，且后壳体（22）的后表面外壳为不规则流线形状，前壳体（21）为环形壳体结构，前壳体（21）的中间部分为空腔结构。
3.根据权利要求1所述的一种抗刮花汽车镀铬侧视镜，其特征在于：所述抗刮花PC塑料壳体（2）采用的PC材料为聚碳酸酯。
4.根据权利要求1所述的一种抗刮花汽车镀铬侧视镜，其特征在于：所述抗刮花贴膜（5）紧密贴合于抗刮花PC塑料壳体（2）的外表面，抗刮花贴膜（5）与抗刮花PC塑料壳体（2）之间不存在气泡、缝隙。
5.根据权利要求1所述的一种抗刮花汽车镀铬侧视镜，其特征在于：所述缓冲海绵（7）分别填充满后壳体（22）与侧视镜面（3）之间的空隙部分及后壳体（22）与转向灯（6）之间的空隙部分。
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| CN201720122736.5U CN206615153U (zh) | 2017-02-10 | 2017-02-10 | 一种抗刮花汽车镀铬侧视镜 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108608949A (zh) * | 2018-06-13 | 2018-10-02 | 南京安立特电子科技有限公司 | 一种高强度防刮的汽车侧视镜 |
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2017
- 2017-02-10 CN CN201720122736.5U patent/CN206615153U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20171107 Termination date: 20200210 |
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