CN206613442U - 一种汽车油漆混合装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车油漆混合装置，包括搅拌桶、进料口及出料口，所述搅拌桶上端左侧设置有进料口，所述搅拌桶下端设置有出料口；所述搅拌桶上端中部设置有搅拌电机，所述搅拌电机与搅拌桶内的搅拌轴传动连接，所述搅拌轴上设置有多个搅拌杆，所述搅拌杆末端设置有分散盘；所述搅拌桶沿其侧壁内设置有环形的加热腔，所述搅拌桶左端设置有与加热腔连通的出水管，所述搅拌桶右端设置有与加热腔连通的进水管。本新型结构设计简单合理，使用方便，能够在减少搅拌时间、提高搅拌效率的同时保证搅拌后的油漆品质；而且能够对其内逸出的有害气体进行处理，减少对周边环境的污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种混合装置，具体是一种汽车油漆混合装置。
背景技术
油漆是一种以树脂或油(天然动植物油)为主，掺入或不掺颜料、填料，用分散介质(有机溶剂、水等)调制而成，将其涂覆在被保护和被装饰的物体表面，能形成牢固附着的连续薄膜的茹稠液体或固体粉末，能起到保护和美观的作用。
为了使产品更加美观，油漆的颜色也越来越多，传统的调色方法就是将不同油漆混合在一起，然后人工的进行搅拌，但是往往会出现工作效率低及油漆混合不均匀的现象。而且长期接触油漆会对人体产生损伤，并存在一定的危险性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车油漆混合装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车油漆混合装置，包括搅拌桶、进料口及出料口，所述搅拌桶上端左侧设置有进料口，所述搅拌桶下端设置有出料口；所述搅拌桶上端中部设置有搅拌电机，所述搅拌电机与搅拌桶内的搅拌轴传动连接，所述搅拌轴上设置有多个搅拌杆，所述搅拌杆末端设置有分散盘；所述搅拌桶沿其侧壁内设置有环形的加热腔，所述搅拌桶左端设置有与加热腔连通的出水管，所述搅拌桶右端设置有与加热腔连通的进水管；所述搅拌桶下方设置有底座，所述搅拌桶通过多个支撑腿与底座固定相连；所述底座上设置有空压机，所述空压机通过进气管与搅拌桶内底部的曝气管连通。
作为本实用新型进一步的方案：所述分散盘呈喇叭形且其中间为中空结构，所述分散盘一侧开口的口径大于另一侧开口的口径。
作为本实用新型再进一步的方案：所述进料口及出料口处均设置有阀门。
作为本实用新型再进一步的方案：所述搅拌桶上端右侧设置有与其连通的排气口，所述排气口上设置有活性炭吸附装置。
作为本实用新型再进一步的方案：所述进气管上设置有单向阀。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本新型通过空压机及曝气管的设置，在汽车油漆初始混合搅拌时能箱搅拌桶内鼓入空气，加速油漆的扰动，减少搅拌时间，提高搅拌效率；然后在混合一段时间后，关闭空压机停止曝气，搅拌电机继续带动搅拌轴搅拌，由于分散盘的设置，使得油漆在分散盘内进的慢，出的快，从而提高了物料在搅拌时的线流速度，进而使得气泡能够排掉，保证搅拌后的油漆品质；设置排气口，用于将多余的气体排出，然后通过活性炭吸附装置吸附有害物质后排出，减少对周边环境的污染；设置加热腔，通过进水管及出水管的设置，能够向加热腔内通入热水，进而对油漆进行加热，从而提高了油漆的分子活动速度，提高了搅拌效果。
综上所述，本新型结构设计简单合理，使用方便，能够在减少搅拌时间、提高搅拌效率的同时保证搅拌后的油漆品质；而且能够对其内逸出的有害气体进行处理，减少对周边环境的污染。
附图说明
图1为汽车油漆混合装置的结构示意图。
图中：1-搅拌桶，2-进料口，3-搅拌电机，4-排气口，5-活性炭吸附装置，6-搅拌轴，7-搅拌杆，8-分散盘，9-进水管，10-加热腔，11-出料口，12-进气管，13-空压机，14-底座，15-支撑腿，16-曝气管，17-出水管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，一种汽车油漆混合装置，包括搅拌桶1、进料口2及出料口11，所述搅拌桶1上端左侧设置有进料口2，所述搅拌桶1下端设置有出料口11；所述搅拌桶1上端中部设置有搅拌电机3，所述搅拌电机3与搅拌桶1内的搅拌轴6传动连接，所述搅拌轴6上设置有多个搅拌杆7，所述搅拌杆7末端设置有分散盘8；所述搅拌桶1沿其侧壁内设置有环形的加热腔10，所述搅拌桶1左端设置有与加热腔10连通的出水管17，所述搅拌桶1右端设置有与加热腔10连通的进水管9；所述搅拌桶1下方设置有底座14，所述搅拌桶1通过多个支撑腿15与底座14固定相连；所述底座14上设置有空压机13，所述空压机13通过进气管12与搅拌桶1内底部的曝气管16连通。
本实用新型的工作原理是：本新型通过空压机13及曝气管16的设置，在汽车油漆初始混合搅拌时能箱搅拌桶1内鼓入空气，加速油漆的扰动，减少搅拌时间，提高搅拌效率；然后在混合一段时间后，关闭空压机13停止曝气，搅拌电机3继续带动搅拌轴6搅拌，由于分散盘8的设置，使得油漆在分散盘8内进的慢，出的快，从而提高了物料在搅拌时的线流速度，进而使得气泡能够排掉，保证搅拌后的油漆品质；设置排气口4，用于将多余的气体排出，然后通过活性炭吸附装置5吸附有害物质后排出，减少对周边环境的污染；设置加热腔10，通过进水管9及出水管17的设置，能够向加热腔10内通入热水，进而对油漆进行加热，从而提高了油漆的分子活动速度，提高了搅拌效果。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种汽车油漆混合装置，包括搅拌桶、进料口及出料口，其特征在于，所述搅拌桶上端左侧设置有进料口，所述搅拌桶下端设置有出料口；所述搅拌桶上端中部设置有搅拌电机，所述搅拌电机与搅拌桶内的搅拌轴传动连接，所述搅拌轴上设置有多个搅拌杆，所述搅拌杆末端设置有分散盘；所述搅拌桶沿其侧壁内设置有环形的加热腔，所述搅拌桶左端设置有与加热腔连通的出水管，所述搅拌桶右端设置有与加热腔连通的进水管；所述搅拌桶下方设置有底座，所述搅拌桶通过多个支撑腿与底座固定相连；所述底座上设置有空压机，所述空压机通过进气管与搅拌桶内底部的曝气管连通。
2.根据权利要求1所述的汽车油漆混合装置，其特征在于，所述分散盘呈喇叭形且其中间为中空结构，所述分散盘一侧开口的口径大于另一侧开口的口径。
3.根据权利要求1所述的汽车油漆混合装置，其特征在于，所述进料口及出料口处均设置有阀门。
4.根据权利要求1所述的汽车油漆混合装置，其特征在于，所述搅拌桶上端右侧设置有与其连通的排气口，所述排气口上设置有活性炭吸附装置。
5.根据权利要求1所述的汽车油漆混合装置，其特征在于，所述进气管上设置有单向阀。
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| CN206613442U true CN206613442U (zh) | 2017-11-07 |
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| CN201720197826.0U Expired - Fee Related CN206613442U (zh) | 2017-03-02 | 2017-03-02 | 一种汽车油漆混合装置 |
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2017
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