CN206610859U - 绿色长循环动力电池系统 - Google Patents
绿色长循环动力电池系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206610859U CN206610859U CN201621423624.5U CN201621423624U CN206610859U CN 206610859 U CN206610859 U CN 206610859U CN 201621423624 U CN201621423624 U CN 201621423624U CN 206610859 U CN206610859 U CN 206610859U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- electrokinetic cell
- cell system
- long circulating
- battery
- ion batteries
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Secondary Cells (AREA)
- Battery Electrode And Active Subsutance (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型要求保护一种绿色长循环动力电池系统,包括锂离子电池组和与其连接的电池管理系统,所述锂离子电池组采用铜排串联而成,所述动力电池系统还包括高压控制系统,高压控制系统电连接电池管理系统。本实用新型技术方案克服了传统电动三轮车电池系统的质量重、体积大、污染严重等问题,实现了电动三轮车电池长寿命、质量轻等功效。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂离子电池领域,具体涉及一种绿色长循环动力电池系统。
背景技术
电动三轮车在国内发展已经有三十多年了,其方便快捷等优点倍受人们喜欢,但续航能力的欠缺、电池质量沉重、充电速度较慢也是三轮车电池显而易见的弊端。目前,锂电池是现如今一个不错的解决方案,低成本、高能量密度、使用温度宽、循环寿命长、全新的绿色电源成为人们研究的热点,而锂离子二次电池成为市场前景最光明、发展最快的新型蓄电池。
普通蓄电池的弊端影响和制约着电动三轮车的发展,成为本领域人员急待解决的一个技术难题,绿色锂离子动力电池系统应用于电动三轮车是必然趋势。为解决上述技术问题,本实用新型因此而来。
实用新型内容
针对上述提出的目前电动三轮车用电池存在的问题,本实用新型的目的在于提供绿色长循环动力电池系统,解决了现有技术中电池系统循环寿命段、充电时间长等问题。
为了解决现有技术中的这些问题,本实用新型提供的技术方案是:
绿色长循环动力电池系统,包括锂离子电池组和与其连接的电池管理系统,其特征在于,所述锂离子电池组采用铜排串联而成,所述动力电池系统还包括高压控制系统,高压控制系统电连接电池管理系统。
所述高压控制系统用于控制锂离子电池组的高压电源,电池管理系统对锂离子电池组进行监控。
优选地,所述锂离子电池组采用锂离子电池标准模组进行串联,可以根据需求设计电压平台,确保系统效率高。
优选地,所述锂离子电池标准模组为至少5只锂离子电池并联而成,所述锂离子电池为钛酸锂电池。
优选地,所述钛酸锂电池的正极材料为磷酸锰铁锂或磷酸锰铁锂和其他电池材料的复合材料,负极材料为经碳、磷酸锆、氮化钛或其他修饰材料表面修饰过的钛酸锂,隔膜为超短波激光脉冲沉积法、静电纺丝技术或原子层沉积技术制备的陶瓷隔膜,电解液为防胀气的钛酸锂电解液。
优选地,锂离子电池组的高压电源采用内置箱体电气设计,断电后箱体外部不带电,确保电气安全可靠。
优选地,绿色长循环动力电池系统还包括机箱,在所述机箱内设置锂离子电池组、电池管理系统、高压控制系统。
优选地,所述锂离子电池组外侧设有铝片,通过铝片进行散热。
本实用新型的技术方案可以适用突突车、助力车等移动工具上,该绿色动力电池系统克服了传统动力电池的循环寿命短、充电时间长等问题,将在新能源专用车领域实现广泛的应用。
本实用新型技术方案中锂离子电池组通过5串标准模块串并联而成;电池管理系统对电池组的充放电性能进行保护、对每个电池的电压、电流、充放电温度进行监视,从而对用电设备有效地保护。
相对于现有技术中的方案,本实用新型的优点是:
本实用新型技术方案通过电池管理系统对电池组的充放电性能进行保护,采用钛酸锂电池,使用寿命在8年以上;采用标准模块化设计思路,安装调试方便;采用铜牌进行模块间电气连接,确保电气安全可靠;采用高压控制系统内置箱体电气设计思路,断电后箱体外部不带电,确保电气安全可靠。
本实用新型技术方案克服了传统电动三轮车电池系统的低寿命、质量重、体积大、污染严重等问题,实现了电动三轮车电池长寿命、质量轻等功效。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型绿色长循环动力电池系统的外形结构示意图;
图2为本实用新型绿色长循环动力电池系统的整体结构示意图;
图3为本实用新型绿色长循环动力电池系统的锂离子电池组标准模块示意图;
其中1为锂离子电池组;2为电池管理系统;3为高压控制系统;4为铜排;5为机箱。
具体实施方式
以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解,这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整,未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。
介绍和概述
本实用新型通过举例而非给出限制的方式来进行说明。应注意的是,在本公开文件中所述的“一”或“一种”实施方式未必是指同一种具体实施方式,而是指至少有一种。
下文将描述本实用新型的各个方面。然而,对于本领域中的技术人员显而易见的是,可根据本实用新型的仅一些或所有方面来实施本实用新型。为说明起见,本文给出具体的编号、材料和配置,以使人们能够透彻地理解本实用新型。然而,对于本领域中的技术人员将显而易见的是,本实用新型无需具体的细节即可实施。在其他例子中,为不使本实用新型费解而省略或简化了众所周知的特征。
如图1~图3所示,该锂离子电池组移动电源,包括锂离子电池组1、对锂离子电池组1进行监控的电池管理系统2,所述锂离子电池组1采用铜排4串联而成,其特征在于所述动力电池系统还包括高压控制系统3,所述高压控制系统3用于控制锂离子电池组的高压电源。
本实用新型绿色长循环动力电池系统的具体安装步骤如下:
采用正极材料为磷酸锰铁锂或磷酸锰铁锂和其他电池材料的复合材料,负极材料为经碳、磷酸锆、氮化钛或其他修饰材料表面修饰过的钛酸锂,隔膜为超短波激光脉冲沉积法、静电纺丝技术或原子层沉积技术制备的陶瓷隔膜,电解液为防胀气的钛酸锂电解液的钛酸锂电池。对电池进行内阻、容量、电压分选,确保系统所用电池指标一致;将电池进行5支串联;模块间通过软铜排进行电气软连接,分解震动应力,确保电气安全;在电池箱总负端加装继电器,确保断电后电池箱外部不带电;将高压元器件及BMS等控制部件外置在高压箱内,安全可靠,方便维护。
使用时,市电由输入口给锂离子电池组1提供电源,BMS电池管理系统2对锂离子电池组1进行充、放电管理,高压控制系统3管理高压电气设备。动力电池系统机箱5完成整个系统的组合以及便于挪动、还起到安全保护作用。
以上所述具体实施例仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进或替换,这些改进或替换也应当视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.绿色长循环动力电池系统,包括锂离子电池组和与其连接的电池管理系统,其特征在于,所述锂离子电池组采用铜排串联而成,所述绿色长循环动力电池系统还包括高压控制系统,高压控制系统电连接所述电池管理系统。
2.根据权利要求1所述的绿色长循环动力电池系统,其特征在于:所述锂离子电池组采用锂离子电池标准模组进行串联。
3.根据权利要求2所述的绿色长循环动力电池系统,其特征在于:所述锂离子电池标准模组为至少5只锂离子电池并联而成,所述锂离子电池为钛酸锂电池。
4.根据权利要求3所述的绿色长循环动力电池系统,其特征在于:所述钛酸锂电池的正极材料为磷酸锰铁锂或磷酸锰铁锂的复合材料,负极材料为经碳、磷酸锆或氮化钛表面修饰过的钛酸锂,隔膜为超短波激光脉冲沉积法、静电纺丝技术或原子层沉积技术制备的陶瓷隔膜,电解液为防胀气的钛酸锂电解液。
5.根据权利要求1所述的绿色长循环动力电池系统,其特征在于:锂离子电池组的高压电源采用内置箱体电气设计。
6.根据权利要求1所述的绿色长循环动力电池系统,其特征在于:绿色长循环动力电池系统还包括机箱,在所述机箱内设置锂离子电池组、电池管理系统、高压控制系统。
7.根据权利要求1所述的绿色长循环动力电池系统,其特征在于:所述锂离子电池组外侧设有铝片,通过铝片进行散热。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621423624.5U CN206610859U (zh) | 2016-12-23 | 2016-12-23 | 绿色长循环动力电池系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621423624.5U CN206610859U (zh) | 2016-12-23 | 2016-12-23 | 绿色长循环动力电池系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206610859U true CN206610859U (zh) | 2017-11-03 |
Family
ID=60171015
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201621423624.5U Active CN206610859U (zh) | 2016-12-23 | 2016-12-23 | 绿色长循环动力电池系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206610859U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108511816A (zh) * | 2018-03-07 | 2018-09-07 | 珈伟龙能固态储能科技如皋有限公司 | 快充式长循环动力电池系统 |
-
2016
- 2016-12-23 CN CN201621423624.5U patent/CN206610859U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108511816A (zh) * | 2018-03-07 | 2018-09-07 | 珈伟龙能固态储能科技如皋有限公司 | 快充式长循环动力电池系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205211873U (zh) | 一种汽车启动锂离子蓄电池组装置 | |
CN206992243U (zh) | 一种圆柱型电池模组结构 | |
CN206516692U (zh) | 快速充电长循环动力电池系统 | |
CN203481295U (zh) | 一种新型电池模组 | |
CN206610859U (zh) | 绿色长循环动力电池系统 | |
CN102673422B (zh) | 一种纯电动汽车能量系统构型及其车辆储能控制系统 | |
CN203150621U (zh) | 一种新型高电压塑壳锂离子电池 | |
CN206516728U (zh) | 快充式长循环动力电池系统 | |
CN104578304A (zh) | 一种矿用隔爆兼本安型锂离子蓄电池电源 | |
CN204857811U (zh) | 一种组合电池箱 | |
CN203690393U (zh) | 新型锂电池集成模块 | |
CN202797106U (zh) | 一种锂离子电池密封组件 | |
CN105186054B (zh) | 电动汽车的动力电池系统及电动汽车 | |
CN205407296U (zh) | 一种电池组互补均衡电路 | |
CN202084612U (zh) | 一种电池管理系统 | |
CN204834758U (zh) | 一种电动车用轻便型通用的电池标准模组 | |
CN205489722U (zh) | 一种带便携电源的电动车充电器 | |
CN204136797U (zh) | 一种矿用井下防爆电动无轨胶轮车 | |
CN105098219B (zh) | 一种电动车用轻便型通用的电池标准模组 | |
CN207166173U (zh) | 一种电动车用锂电池包 | |
CN108511816A (zh) | 快充式长循环动力电池系统 | |
CN205986244U (zh) | 一种车载智能后备电源 | |
CN206506306U (zh) | 矿用隔爆型锂离子蓄电池电源 | |
CN205595382U (zh) | 一种用于无线手持式吸尘器的锂电池组 | |
CN205489646U (zh) | 一种采用总分结构的电池组均衡电路 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |