CN206607935U - 升降式地下车库 - Google Patents
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Abstract
一种升降式地下车库，包括设置在地下的车库本体，在车库本体内设置升降架，在底座上水平设置拉伸器，在位于前侧的二根支柱上和底座前侧两端分别设置升降托线轮，在托板前侧两端分别设置升降绳，升降绳由上向下依次绕过对应端的升降托线轮，其中一升降绳垂落端设置在拉伸器的动作端，另一升降绳的垂落端固定在托板上；在托板左右两端分别前后设置辅助托线轮，在位于后侧的二根支柱顶端分别设置辅助托绳，辅助托绳依次交替绕过对应侧的辅助托线轮，辅助托绳的垂落端设置在底座上。其可将汽车停放在地下，避免占用公用用地，汽车停放规整，行人通行方便，防止汽车在小区中、道路旁或者绿化带中间随意行驶给行人的安全构成威胁。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于停放汽车的车库，特别是升降式地下车库。
背景技术
随着城市化的发展和人民生活水平的提高，汽车的拥有量越来越高，由于城市土地的稀缺性，难以建造足够多的停车空间，大量汽车因无处停车随意的停放在小区中、道路旁或者绿化带中间，占用了大量的公共用地，导致道路拥堵，汽车停放凌乱不规整，给行人带来极大的不便，且汽车在这些区域中的随意行驶给行人的安全构成极大威胁。
发明内容
本实用新型是为了解决上述技术问题，提供一种升降式地下车库，其可将汽车停放在地下，避免占用公用用地，汽车停放规整，行人通行方便，防止汽车在小区中、道路旁或者绿化带中间随意行驶给行人的安全构成威胁。
本实用新型的技术解决方案是：
一种升降式地下车库，包括设置在地下且顶端敞口的车库本体，所述车库本体是由上下布置的方框状顶架与方框状底座、竖直设置在顶架与底座之间四角处的支柱构成；其特殊之处在于：在车库本体内设置升降架，所述升降架是由上下水平设置的盖板与托板、竖直设置在盖板与托板间的立柱构成；在底座上水平设置拉伸器，在位于前侧的二根支柱上和底座前侧两端分别设置升降托线轮，在托板前侧两端分别设置升降绳，所述升降绳由上向下依次绕过对应端的升降托线轮，其中一升降绳垂落端设置在拉伸器的动作端，另一升降绳的垂落端固定在托板上；在托板左右两端分别前后设置辅助托线轮，在位于后侧的二根支柱顶端分别设置辅助托绳，所述辅助托绳依次交替绕过对应侧的辅助托线轮，辅助托绳的垂落端设置在底座上。
进一步优选，所述拉伸器为拉伸油缸，设置在拉伸器上的升降绳固定在油缸的缸杆顶端。
进一步优选，所述拉伸器是由电机和安装在电机输出轴上的绕线轮构成，设置在拉伸器上的升降绳固定在绕线轮上。
进一步优选，所述拉伸器是由电机和通过齿轮传动机构与电机连接的丝杠构成，设置在拉伸器上的升降绳固定在丝杠顶端。
进一步优选，在相邻二根支柱之间设置墙体，防止土石掉落到车库本体内部，防潮防湿。
进一步优选，在位于前侧的二根支柱上沿其竖直方向分别均布设有防脱松卡槽，在托板底面前侧两端分别设有防脱松装置，所述防脱松装置是由设置在托板底面的防脱松座、铰接在防脱松座底面的防脱松钩、连接在防脱松座和防脱松钩尾部之间的支撑弹簧构成，且升降绳的垂落端经托板穿过对应的防脱松座，并固定在对应的防脱松钩尾端，当升降绳断裂时，支撑弹簧顶动防脱松钩转动将防脱松钩卡在对应的防脱松卡槽内，避免托板突然坠落摔坏停放在其上的汽车。
进一步优选，在托板顶面设有四个与汽车车轮分别对应的定位装置，所述定位装置包括设置在托板顶面的定位槽，在托板顶面位于定位槽处铰接定位板，在定位槽槽底与定位板之间连接定位油缸，且同侧的二个定位板相对布置，四个定位板将停放在托板上的汽车车轮夹持将汽车定位，防止因托架颤动造成汽车移动造成的剐蹭、碰撞现象发生。
进一步优选，在位于车库本体一侧的地面上设置手动绕线机构，且在手动绕线机构的动作端绕有拉绳，拉绳的垂落端固定在托板上，防止升降绳断裂托板无法提起。
进一步优选，在托板的底面设置通过水管连接的水箱和过滤器，在位于车库本体四周的地面处设置积水槽，所述积水槽与过滤器通过水管连接，将高压水枪连接到水箱的出水口，便于将收集到水箱中的积水清洗汽车。
本实用新型的有益效果是：
1、该升降式地下车库占用空间小，适用性强，可用于小区中、道路旁或者绿化带中间等各处狭小空地，解决了停车难、拥堵道路、车辆停放不规整的问题，便于行人通行，防止汽车在小区中、道路旁或者绿化带中间随意行驶给行人的安全构成威胁。
2、由于在车库本体内设置升降架是由由上下水平设置的盖板与托板、竖直设置在盖板与托板间的立柱构成，升降架下落时，使升降架的盖板与地面平齐，保证了地面上的车辆和行人正常通行，也可在升降架的盖板顶面及周围地面种植植被，避免对地面周围景观带来的不利影响。
3、由于在底座上水平设置拉伸器，在托板前侧两端分别设置升降绳，所述升降绳由上向下依次绕过对应端的升降托线轮，其中一升降绳垂落端设置在拉伸器的动作端，另一升降绳的垂落端固定在托板上，收缩升降器拉动与其连接的升降绳，将托板与该升降绳连接的一角向上提升，托板向上提升的过程中，拉动另一升降绳，将托板与该升降绳连接的一角向上提升；由于连接在支柱顶端和底座之间的辅助托绳依次交替绕过对应侧托板上的辅助托线轮，托在托板向上提升的过程中，板后侧的辅助托线轮跟随托板前侧的辅助托线轮沿辅助托绳行走，使托板能够保持水平姿态向上提升，保证了托板的平稳性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中防脱松装置的放大图；
图3是图1中车轮定位装置的结构示意图；
图中：1-车库本体，2-升降架，3-拉伸油缸，4-升降托线轮，5-升降绳，6-防脱松卡槽，7-防脱松装置，8-辅助托线轮，9-辅助托绳，10-定位装置，11-手动绕线机构，12-拉绳，13-水箱，14-过滤器，15-积水槽，101-顶架，102-底座，103-支柱，104-墙体，201-盖板，202-托板，203-立柱，701-防脱松座，702-防脱松钩，703-支撑弹簧，1001-定位槽，1002-定位板，1003-定位油缸。
具体实施方式
如图所示，一种升降式地下车库，包括设置在地下且顶端敞口的车库本体1，所述车库本体1是由上下布置的方框状顶架101与方框状底座102、竖直焊接在顶架101与底座102之间四角处的支柱103、堆砌在相邻二根支柱103间的墙体104构成；在车库本体1内设置升降架2，所述升降架2是由上下水平设置的盖板201与托板202、竖直焊接在盖板201与托板202间的立柱203构成；在底座102上水平安装拉伸油缸3(本实施例的升降器为拉伸油缸3)，在位于前侧的二根支柱103上和底座102前侧两端分别安装升降托线轮4，在托板202前侧两端分别系绑升降绳5，所述升降绳5由上向下依次绕过对应端的升降托线轮4，其中一升降绳5垂落端系绑在拉伸油缸3的缸杆顶端，在位于前侧的二根支柱103上沿其竖直方向分别均布设有防脱松卡槽6，在托板202底面前侧两端分别设有防脱松装置7，所述防脱松装置7是由安装在托板202底面的防脱松座701、通过销轴安装在防脱松座701底面的防脱松钩702、连接在防脱松座701和防脱松钩702尾部之间的支撑弹簧703构成，另一升降绳5的垂落端经托板202穿过对应的防脱松座701，并系绑在对应的防脱松钩702尾端；在托板202左右两端分别前后安装辅助托线轮8，在位于后侧的二根支柱103顶端分别系绑辅助托绳9，所述辅助托绳9依次交替绕过对应侧的辅助托线轮8，辅助托绳9的垂落端系绑在底座102上。
进一步优选，在托板202顶面设有四个与汽车车轮分别对应的定位装置10，所述定位装置10包括设置在托板202顶面的定位槽1001，在托板202顶面位于定位槽1001处铰接定位板1002，在定位槽1001槽底与定位板1002之间连接定位油缸1003，且同侧的二个定位板1002相对布置，四个定位板1002将停放在托板202上的汽车车轮夹持将汽车定位，防止因托架颤动造成汽车移动造成的剐蹭、碰撞现象发生。
进一步优选，在位于车库本体1一侧的地面上安装手动绕线机构11，且在手动绕线机构11的动作端绕有拉绳12，拉绳12的垂落端系绑在托板202上，防止升降绳5断裂托板202无法提起。
进一步优选，在托板202的底面安装通过水管连接的水箱13和过滤器14，在位于车库本体1四周的地面处设置积水槽15，所述积水槽15与过滤器14通过水管连接，将高压水枪连接到水箱13的出水口，便于将收集到水箱13中的积水清洗汽车。
汽车进库操作时，首先收缩拉伸油缸3拉动与其连接的升降绳5，将托板202与该升降绳5连接的一角向上提升，托板202向上提升的过程中，拉动另一升降绳5，将托板202与该升降绳5连接的一角向上提升；由于连接在支柱103顶端和底座102之间的辅助托绳9依次交替绕过对应侧托板202上的辅助托线轮8，在托板202向上提升的过程中，托板202后侧的辅助托线轮8跟随托板202前侧的辅助托线轮8沿辅助托绳9行走，使托板202能够保持水平姿态向上提升到与地面平齐位置，保证了托板202的平稳性。然后，将汽车开到托板202上，伸出定位装置10中定位油缸1003的缸杆，使对应的定位板1002绕其与托板202的铰接轴转动，将四个定位板1002顶靠在对应的车轮上。最后，伸出拉伸油缸3的缸杆，经升降绳5和辅助托绳9共同作用将升降架2及停放在托板202上的汽车下落到车库本体1内，使升降架2的盖板201座置在车库本体1顶面，实现升降架2的盖板201顶面与地面平齐，完成汽车进库操作。
汽车出库操作时，反向上述汽车进库操作过程，完成汽车出库操作。
以上仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种升降式地下车库，包括设置在地下且顶端敞口的车库本体，所述车库本体是由上下布置的方框状顶架与方框状底座、竖直设置在顶架与底座之间四角处的支柱构成；其特征在于：在车库本体内设置升降架，所述升降架是由上下水平设置的盖板与托板、竖直设置在盖板与托板间的立柱构成；在底座上水平设置拉伸器，在位于前侧的二根支柱上和底座前侧两端分别设置升降托线轮，在托板前侧两端分别设置升降绳，所述升降绳由上向下依次绕过对应端的升降托线轮，其中一升降绳垂落端设置在拉伸器的动作端，另一升降绳的垂落端固定在托板上；在托板左右两端分别前后设置辅助托线轮，在位于后侧的二根支柱顶端分别设置辅助托绳，所述辅助托绳依次交替绕过对应侧的辅助托线轮，辅助托绳的垂落端设置在底座上。
2.根据权利要求1所述的升降式地下车库，其特征在于：所述拉伸器为拉伸油缸，设置在拉伸器上的升降绳固定在油缸的缸杆顶端。
3.根据权利要求1所述的升降式地下车库，其特征在于：所述拉伸器是由电机和安装在电机输出轴上的绕线轮构成，设置在拉伸器上的升降绳固定在绕线轮上。
4.根据权利要求1所述的升降式地下车库，其特征在于：所述拉伸器是由电机和通过齿轮传动机构与电机连接的丝杠构成，设置在拉伸器上的升降绳固定在丝杠顶端。
5.根据权利要求1所述的升降式地下车库，其特征在于：在相邻二根支柱之间设置墙体。
6.根据权利要求1所述的升降式地下车库，其特征在于：在位于前侧的二根支柱上沿其竖直方向分别均布设有防脱松卡槽，在托板底面前侧两端分别设有防脱松装置，所述防脱松装置是由设置在托板底面的防脱松座、铰接在防脱松座底面的防脱松钩、连接在防脱松座和防脱松钩尾部之间的支撑弹簧构成，且升降绳的垂落端经托板穿过对应的防脱松座，并固定在对应的防脱松钩尾端。
7.根据权利要求1所述的升降式地下车库，其特征在于：在托板顶面设有四个与汽车车轮分别对应的定位装置，所述定位装置包括设置在托板顶面的定位槽，在托板顶面位于定位槽处铰接定位板，在定位槽槽底与定位板之间连接定位油缸，且同侧的二个定位板相对布置。
8.根据权利要求1所述的升降式地下车库，其特征在于：在位于车库本体一侧的地面上设置手动绕线机构，且在手动绕线机构的动作端绕有拉绳，拉绳的垂落端固定在托板上。
9.根据权利要求1所述的升降式地下车库，其特征在于：在托板的底面设置通过水管连接的水箱和过滤器，在位于车库本体四周的地面处设置积水槽，所述积水槽与过滤器通过水管连接。
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Effective date of registration: 20200422 Address after: All 121000 of Liaoning Province in Jinzhou City No. 1 Patentee after: Jinzhou Hengyuan railway industrial and electrical equipment manufacturing Co., Ltd Address before: All 121000 of Liaoning Province in Jinzhou City No. 1 Patentee before: Shi Zhangyuan |
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| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20171103 Termination date: 20200406 |
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