CN206597918U - 一种分度卡盘主轴结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种分度卡盘主轴结构，包括油缸体、主轴、主轴箱和分度卡盘体，所述油缸体安装在主轴后端的连接板上，油缸体通过旋转油管连接分度卡盘；旋转油管贯穿主轴的中心；主轴为空心结构；该分度卡盘主轴结构能够在完成工件装夹的同时具备工件转动的功能，一次装夹可进行多面加工，提高了加工精度，而且适应性强，运行也比较稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控机床领域，尤其是一种分度卡盘主轴结构。
背景技术
目前，在机械行业中，为了满足人们对机械产品的性能不断提高，因而对零配件的加工精度要求也越来越高。而为能够加工出更加精细、尺寸更精准，大多的工件都采用数控机床生产。数控车床又称为CNC车床，即计算机数字控制车床，集成度较高。数控机床是集机械、电气、液压、气动、微电子和信息等多项技术为一体的机电一体化产品，是机械制造设备中具有高精度、高效率、高自动化和高柔性化等优点的工作母机。
现有技术中，数控机床主轴仅设置了夹盘，工件多面加工需要多次装夹，降低了加工精度。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种能够在完成工件装夹的同时具备工件转动的功能，一次装夹可进行多面加工的分度卡盘主轴结构。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种分度卡盘主轴结构，包括油缸体、主轴、主轴箱和分度卡盘体，所述油缸体安装在主轴后端的连接板上，油缸体通过旋转油管连接分度卡盘；旋转油管贯穿主轴的中心；主轴为空心结构。
作为本实用新型的进一步方案：所述拉杆与主轴同轴设置。
作为本实用新型的进一步方案：所述分度卡盘体内设有上下对称设置的上定位头和下定位头，上定位头连接分度卡盘体内的液压马达，下定位头连接分度卡盘体内的定位油缸。
作为本实用新型的进一步方案：所述液压马达和定位油缸均通过旋转油管连接到油缸体。
作为本实用新型的进一步方案：所述油缸体连接液压站。
作为本实用新型的进一步方案：所述的主轴箱包括底座和设立在底座上的第一侧板和第二侧板，主轴箱通过底座安装在机床上，第一侧板和第二侧板上设有主轴孔，主轴贯穿于主轴孔上，所述的第一侧板和第二侧板在垂直于主轴孔轴线的剖面上横向截面积从主轴孔一侧至底座一侧逐渐增大，构成梯形主轴箱。提高主轴箱的刚度和稳定性的。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该分度卡盘主轴结构能够在完成工件装夹的同时具备工件转动的功能，一次装夹可进行多面加工，提高了加工精度，而且适应性强，运行也比较稳定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的爆炸图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型实施例中，一种分度卡盘主轴结构，包括油缸体1、主轴2、主轴箱3和分度卡盘体4，所述油缸体1安装在主轴2后端的连接板上，油缸体1通过旋转油管连接分度卡盘；旋转油管贯穿主轴2的中心；主轴2为空心结构。
上述，拉杆与主轴2同轴设置。
上述，分度卡盘体4内设有上下对称设置的上定位头和下定位头，上定位头连接分度卡盘体4内的液压马达，下定位头连接分度卡盘体4内的定位油缸。
上述，液压马达和定位油缸均通过旋转油管连接到油缸体1。
上述，油缸体1连接液压站。
上述，所述的主轴箱3包括底座和设立在底座上的第一侧板和第二侧板，主轴箱3通过底座安装在机床上，第一侧板和第二侧板上设有主轴孔，主轴2贯穿于主轴孔上，所述的第一侧板和第二侧板在垂直于主轴孔轴线的剖面上横向截面积从主轴孔一侧至底座一侧逐渐增大，构成梯形主轴箱3。
本实用新型的结构特点及其工作原理：油缸体1用于供油以及分配，定位油缸带动下定位头升降配合上定位头完成工件21定位，液压马达带动上定位头旋转完成工件21分度转动一次装夹可进行多面加工，提高了加工精度，而且适应性强，运行也比较稳定。
油缸体1通过连接板安装在主轴2上，油缸体1和分度卡盘体4能够伴随主轴2做高速旋转运动。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种分度卡盘主轴结构，包括油缸体、主轴、主轴箱和分度卡盘体，其特征在于，所述油缸体安装在主轴后端的连接板上，油缸体通过旋转油管连接分度卡盘；旋转油管贯穿主轴的中心；主轴为空心结构。
2.根据权利要求1所述的分度卡盘主轴结构，其特征在于，所述主轴同轴设置拉杆。
3.根据权利要求1所述的分度卡盘主轴结构，其特征在于，所述分度卡盘体内设有上下对称设置的上定位头和下定位头，上定位头连接分度卡盘体内的液压马达，下定位头连接分度卡盘体内的定位油缸。
4.根据权利要求3所述的分度卡盘主轴结构，其特征在于，所述液压马达和定位油缸均通过旋转油管连接到油缸体。
5.根据权利要求1所述的分度卡盘主轴结构，其特征在于，所述油缸体连接液压站。
6.根据权利要求1所述的分度卡盘主轴结构，其特征在于，所述的主轴箱包括底座和设立在底座上的第一侧板和第二侧板，主轴箱通过底座安装在机床上，第一侧板和第二侧板上设有主轴孔，主轴贯穿于主轴孔上，所述的第一侧板和第二侧板在垂直于主轴孔轴线的剖面上横向截面积从主轴孔一侧至底座一侧逐渐增大，构成梯形主轴箱。
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