CN206592272U - 一种井下柱塞双出泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种井下柱塞双出泵。其结构紧凑，设置合理、体积小、能量大，效益好。本实用新型的技术方案包括外部管和内置件，内置件设置于外部管内；外部管由上段油管、供油管、缸体管和下段油管，依次通过管接头连接组成；内置件包括柱塞体、上段柱塞杆、缸顶盖、管油床和冒眼罩及升降杆，上段柱塞杆依次穿设于缸顶盖、管油床的中心孔内且上下滑动密封，上段柱塞杆的底部设置于柱塞体的上端，上段柱塞杆的顶部设置于冒眼罩的下端，冒眼罩内设置有钢球，冒眼罩的顶部与升降杆连接，柱塞体下端设置有下段柱塞杆，柱塞体设于缸体管的内壁上且上下滑动密封，下段柱塞杆穿设于缸底盖中心内孔且上下滑动密封，下段柱塞杆的底部设置有堵头。

Description

一种井下柱塞双出泵

技术领域

本实用新型涉及一种井下柱塞双出泵。

背景技术

现用的井下柱塞泵，只有在柱塞体上升时，才能将石油、水提升一个抽油机行程的高度，而后，每一次柱塞体上升，还必须将上一次的满管油液重复提升。柱塞体下降，吸入柱塞体下部的油液，是穿过柱塞体并没有被抬升。这样，作用于升降杆的力忽大忽小，导致抽油机系统振动等，附加平衡铁，又增加材料和消耗动力、电力。耗材多、体积大、动力大、效率低、效益差。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种井下柱塞双出泵，其结构紧凑，设置合理、体积小、能量大，效益好。

为解决现有技术存在的问题，本实用新型的技术方案是：一种井下柱塞双出泵，其特征在于：包括外部管和内置件，所述的内置件设置于外部管内；所述的外部管包括上段油管、供油管、缸体管和下段油管，所述的上段油管、供油管、缸体管和下段油管依次通过管接头连接；所述的内置件包括柱塞体、上段柱塞杆、缸顶盖、管油床和冒眼罩及升降杆，所述的上段柱塞杆依次穿设于缸顶盖、管油床的中心孔内且上下滑动密封，上段柱塞杆的底部设置于柱塞体的上端，上段柱塞杆的顶部设置于冒眼罩的下端，冒眼罩内设置有钢球，冒眼罩的顶部与升降杆连接，所述的柱塞体下端设置有下段柱塞杆，柱塞体设于缸体管的内壁上且上下滑动密封，下段柱塞杆穿设于缸底盖中心内孔且上下滑动密封，下段柱塞杆的底部设置有堵头，所述的缸底盖设置于下段油管和缸体管的连接处，缸顶盖设置于缸体管和供油管的连接处，管油床设置于供油管和上段油管的连接处。

所述的柱塞体由上盖、中间体和下盖组成，所述的上盖和下盖的结构为相对称的“T”型空心柱，上盖的底部设置有凹面一，下盖的上部设置有凹面二，中间体为空心圆柱，其上下两个端面设置有与上盖和下盖的凹面一和凹面二相配合的凸面；所述的上盖、中间体和下盖的外径相同，上盖和下盖通过螺栓与中间体连接成空心的台阶柱，所述的中间体的上端面上均匀设置有若干个通孔，通孔上、下端设置有与中间体内腔相通的上通油槽和下通油槽，所述的通孔内设置有上下滑动的双向柱塞阀，上盖的台阶面上均匀设置有若干个进油孔一，进油孔一与通孔相通，进油孔一与通孔相接处端设置有锥度，锥度与双向柱塞阀上端的锥度相配合；下盖的台阶面上均匀设置有若干个进油孔二，进油孔二与通孔相通，进油孔二与通孔相接处端设置有锥度，锥度与双向柱塞阀下端的锥度相配合，所述的柱塞体的台阶面上设置有若干个定位孔通孔一，定位孔通孔一内设置有定位销。

所述的进油孔一、通孔、和进油孔二为同心，设置的数量相同并为偶数。

所述的定位孔通孔一与通孔距柱塞体中心的距离不同。

所述的定位孔通孔一至少设置有两个。

所述的缸顶盖包括本体和盖，所述的盖的结构为环形，环形的外壁为斜面，所述的本体的结构为环形，环形的外壁为“八”字形，所述的盖的底部设置有凹面，盖的凹面与本体的凸面相配合设置，所述的缸顶盖的上端面上设置有若干个定位孔通孔二，定位孔通孔二内设置有定位销，所述的本体上设置有若干个通孔和泄油孔，通孔内设置有单向柱塞阀，单向柱塞阀的底部设置有弹簧，泄油孔的顶部侧面设置有与通孔相通的泄油槽，盖上设置有若干个进油孔三，进油孔三的底部设置有锥度，单向柱塞阀顶部的锥度与进油孔三底部的锥度相配合；

所述的进油孔三和通孔为同心，进油孔三、通孔和泄油孔数量相同并为偶数，至少设置有两个。

所述的通孔、泄油孔和定位孔距离缸顶盖中心的距离不同。

所述的定位孔通孔二至少设置有两个。

所述的缸底盖与缸顶盖的结构上下对称。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

1、本实用新型采用柱塞杆为钢管制造，其油路传输与柱塞体升降时的上下推拉均由钢管内完成，其结构更简单、更合理、更经济。

2、本实用新型采用柱塞体在缸内既压油又自身进出油双重功能，实现升降双出，柱塞双出泵比现有柱塞泵效率增长一倍；

3、本实用新型采用管油床设置，使升降杆提升时，完全免提满管油液重量，油液从井口自行冒出，泵深每100米时，现有配置动力功率相应递减1千瓦/时；

4、本实用新型属通用型，能与现有常用升降杆类抽油机配套使用，并能大幅度减少平衡铁重量，可广泛用于石油、化工、农田、水利的同类工程。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为柱塞体的端面示意图；

图3为图2的A—A剖面图；

图4为缸顶盖的端面示意图；

图5为图4的A—A剖面图；

图6为缸底盖的示意图；

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型实施例提供一种井下柱塞双出泵，包括外部管和内置件，所述的内置件设置于外部管内；所述的外部管包括上段油管6、供油管5、缸体管4和下段油管13，所述的上段油管6、供油管5、缸体管4和下段油管13依次通过管接头连接；所述的供油管5的外壁上设置有供油孔，所述的内置件包括柱塞体1、柱塞杆2、缸顶盖3、管油床7和冒眼罩8及升降杆9，所述的上段柱塞杆2依次穿设于缸顶盖3、管油床7的中心孔，上段柱塞杆2的底部设置于柱塞体1的上端，上段柱塞杆2的顶部设置于冒眼罩8的下端，冒眼罩8内设置有钢球14，冒眼罩8的顶部与升降杆9连接，所述的柱塞体1下端设置有下段柱塞杆10，柱塞体1设于缸体管4的内壁上且上下滑动密封，下段柱塞杆10穿设于缸底盖11内孔且上下滑动密封，下段柱塞杆10的底部设置有堵头12，所述的缸底盖11设置于下段油管13和缸体管4的连接处，缸顶盖3设置于缸体管4和供油管5的连接处，管油床7设置于供油管5和上段油管6的连接处。

所述的冒眼罩横向剖面为环形，环形的外圆面上设置有若干个出油槽，环形内设置有活动的钢球；

所述的管油床为环形，环形的外圆面设置有上下相对称的锥度；

所述的柱塞体1由上盖15、中间体16和下盖17组成，所述的上盖15和下盖17的结构为相对称的“T”型空心柱，上盖15的底部设置有凹面一26-1，下盖17的上部设置有凹面二26-2，中间体16为空心圆柱，其上下两个端面设置有与上盖和下盖的凹面一和凹面二相配合的凸面；所述的上盖15、中间体16和下盖17的外径相同，上盖15和下盖17通过螺栓19与中间体16连接成空心的台阶柱，所述的中间体16的上端面上均匀设置有若干个通孔25，通孔25上设置有与中间体16内腔相通的上通油槽23和下通油槽24，所述的通孔25内设置有上下滑动的双向柱塞阀22，上盖15的台阶面上均匀设置有若干个进油孔一20，进油孔一20与通孔25相通，进油孔一20与通孔25相接处端设置有锥度，锥度与双向柱塞阀22上端的锥度相配合；下盖17的台阶面上均匀设置有若干个进油孔二21，进油孔二21与通孔25相通，进油孔二21与通孔25相接处端设置有锥度，锥度与双向柱塞阀22下端的锥度相配合，所述的柱塞体1的台阶面上设置有若干个定位孔通孔一18，定位孔通孔一18内设置有定位销。

所述的进油孔一20、通孔25、和进油孔二21为同心，设置的数量相同并为偶数。

所述的定位孔通孔一18与通孔25距柱塞体1中心的距离不同。

所述的定位孔通孔一18至少设置有两个。

所述的缸顶盖3包括本体28和盖27，所述的盖27的结构为环形，环形的外壁为斜面，所述的本体28的结构为环形，环形的外壁为“八”字形，所述的盖27的底部设置有凹面35，盖27的凹面35与本体28的凸面相配合设置，所述的缸顶盖3的上端面上设置有若干个定位孔通孔二29，定位孔通孔二29内设置有定位销，所述的本体1上设置有若干个通孔31和泄油孔34，通孔31内设置有单向柱塞阀，单向柱塞阀的底部设置有弹簧32，泄油孔34的顶部侧面设置有与通孔31相通泄油槽33，盖27上设置有若干个进油孔三30，进油孔三30的底部设置有锥度，单向柱塞阀顶部的锥度与进油孔三30底部的锥度相配合；

所述的进油孔三30和通孔31为同心，进油孔三30、通孔31和泄油孔34数量相同并为偶数，至少设置有两个。

所述的通孔31、泄油孔34和定位孔距离缸顶盖3中心的距离不同。

所述的定位孔通孔二29至少设置有两个。

所述的缸底盖11与缸顶盖3的结构上下对称。

本实用新型的工作过程：升降杆9上行，与升降杆9下端连接的冒眼罩8、上段柱塞杆2、柱塞体1及下段柱塞杆10随之上升，柱塞体1上升，中间体16内双向柱塞阀22下降，堵住下通油槽24和下盖17上的进油孔二21，上盖15上的进油孔一20和中间体16上通油槽23打开，同时缸顶盖3本体28内的单向柱塞阀上行，下端压弹簧32伸展，堵住泄油槽33和盖27上的进油孔30；缸底盖11本体内的单向柱塞阀上行，压弹簧受压缩短，盖上的进油孔和本体内泄油槽打开。升降杆继续上行，柱塞体承受反向拉力，柱塞体上部油液反向经进油孔一20和上通油槽23，被压进油腔25内。由于上段柱塞杆2和下段柱塞杆10与柱塞体上下盖螺纹连接，上下段柱塞杆内孔与油腔25相通，上段柱塞杆上端伸入冒眼罩的空腹内，下段柱塞杆的下端设置有封堵头12，持续进入油腔25内的油液，在填满下段柱塞杆10内容积后，只能上行，流经上段柱塞杆2进入冒眼罩8，冲起钢球14由条形槽涌出，到达管油床7之上和上段油管6内累积。下段油管13内的油液，经缸底盖11进油孔、泄油槽和泄油孔进入柱塞体下部缸内。升降杆上行转为下行时，柱塞体1及与柱塞体1连接的柱塞杆2和冒眼罩8等也同步下行，上述柱塞体缸底盖缸顶盖内的柱塞阀等位置，与升降杆上升时恰好相反，柱塞体承受正向压力，下部油液经下盖17上的进油孔21，下通油槽24到达油腔25，再由冒眼罩条形槽涌出，在管油床之上和上段油管内继续积累。升降杆下行终止又一轮上升开始，如此往复循环，上段油管油液满管便从井口不停冒出或喷出。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种井下柱塞双出泵，其特征在于：包括外部管和内置件，所述的内置件设置于外部管内；所述的外部管包括上段油管（6）、供油管（5）、缸体管（4）和下段油管（13），所述的上段油管（6）、供油管（5）、缸体管（4）和下段油管（13）依次通过管接头连接；所述的内置件包括柱塞体（1）、上段柱塞杆（2）、缸顶盖（3）、管油床（7）和冒眼罩（8）及升降杆（9），所述的上段柱塞杆（2）依次穿设于缸顶盖（3）、管油床（7）的中心孔内且上下滑动密封，上段柱塞杆（2）的底部设置于柱塞体（1）的上端，上段柱塞杆（2）的顶部设置于冒眼罩（8）的下端，冒眼罩（8）内设置有钢球（14），冒眼罩（8）的顶部与升降杆（9）连接，所述的柱塞体（1）下端设置有下段柱塞杆（10），柱塞体（1）设于缸体管（4）的内壁上且上下滑动密封，下段柱塞杆（10）穿设于缸底盖（11）中心内孔且上下滑动密封，下段柱塞杆（10）的底部设置有堵头（12），所述的缸底盖（11）设置于下段油管（13）和缸体管（4）的连接处，缸顶盖（3）设置于缸体管（4）和供油管（5）的连接处，管油床（7）设置于供油管（5）和上段油管（6）的连接处。

2.根据权利要求1所述的一种井下柱塞双出泵，其特征在于：所述的柱塞体（1）由上盖（15）、中间体（16）和下盖（17）组成，所述的上盖（15）和下盖（17）的结构为相对称的“T”型空心柱，上盖（15）的底部设置有凹面一（26-1），下盖（17）的上部设置有凹面二（26-2），中间体（16）为空心圆柱，其上下两个端面设置有与上盖和下盖的凹面一和凹面二相配合的凸面；所述的上盖（15）、中间体（16）和下盖（17）的外径相同，上盖（15）和下盖（17）通过螺栓（19）与中间体（16）连接成空心的台阶柱，所述的中间体（16）的上端面上均匀设置有若干个通孔（25），通孔（25）上、下端设置有与中间体（16）内腔相通的上通油槽（23）和下通油槽（24），所述的通孔（25）内设置有上下滑动的双向柱塞阀（22），上盖（15）的台阶面上均匀设置有若干个进油孔一（20），进油孔一（20）与通孔（25）相通，进油孔一（20）与通孔（25）相接处端设置有锥度，锥度与双向柱塞阀（22）上端的锥度相配合；下盖（17）的台阶面上均匀设置有若干个进油孔二（21），进油孔二（21）与通孔（25）相通，进油孔二（21）与通孔（25）相接处端设置有锥度，锥度与双向柱塞阀（22）下端的锥度相配合，所述的柱塞体（1）的台阶面上设置有若干个定位孔通孔一（18），定位孔通孔一（18）内设置有定位销。

3.根据权利要求2所述的一种井下柱塞双出泵，其特征在于：所述的进油孔一（20）、通孔（25）、和进油孔二（21）为同心，设置的数量相同并为偶数。

4.根据权利要求2或3所述的一种井下柱塞双出泵，其特征在于：所述的定位孔通孔一（18）与通孔（25）距柱塞体（1）中心的距离不同。

5.根据权利要求4所述的一种井下柱塞双出泵，其特征在于：所述的定位孔通孔一（18）至少设置有两个。

6.根据权利要求1所述的一种井下柱塞双出泵，其特征在于：所述的缸顶盖（3）包括本体（28）和盖（27），所述的盖（27）的结构为环形，环形的外壁为斜面，所述的本体（28）的结构为环形，环形的外壁为“八”字形，所述的盖（27）的底部设置有凹面（35），盖（27）的凹面（35）与本体（28）的凸面相配合设置，所述的缸顶盖（3）的上端面上设置有若干个定位孔通孔二（29），定位孔通孔二（29）内设置有定位销，所述的本体（28）上设置有若干个通孔（31）和泄油孔（34），通孔（31）内设置有单向柱塞阀，单向柱塞阀的底部设置有弹簧（32），泄油孔（34）的顶部侧面设置有与通孔（31）相通的泄油槽（33），盖（27）上设置有若干个进油孔三（30），进油孔三（30）的底部设置有锥度，单向柱塞阀顶部的锥度与进油孔三（30）底部的锥度相配合。

7.根据权利要求6所述的一种井下柱塞双出泵，其特征在于：所述的进油孔三（30）和通孔（31）为同心，进油孔三（30）、通孔（31）和泄油孔（34）数量相同并为偶数，至少设置有两个。

8.根据权利要求7所述的一种井下柱塞双出泵，其特征在于：所述的通孔（31）、泄油孔（34）和定位孔距离缸顶盖（3）中心的距离不同。

9.根据权利要求7或8所述的一种井下柱塞双出泵，其特征在于：所述的定位孔通孔二（29）至少设置有两个。

10.根据权利要求9所述的一种井下柱塞双出泵，其特征在于：所述的缸底盖（11）与缸顶盖（3）的结构上下对称。