CN206588424U - 一种驱动的带钢对中装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于全连续冷轧带钢技术领域，具体涉及一种驱动的带钢对中装置，包括减速电机、对中底座、立辊、丝杠、齿条、齿轮、导板和气缸，丝杠位于齿轮的上方且两端分别连接减速电机和气缸，立辊包括左立辊和右立辊，左立辊和右立辊以齿轮为中心对称连接在丝杠上方，齿条包括左齿条和右齿条，左齿条和右齿条以齿轮为中心对称连接在丝杠下方，齿条和齿轮啮合，克服现有油缸驱动速度慢，不适应越来越快的轧机生产节奏，中立板长时间使用损坏很快，对带钢边部也有不好的影响，带钢较薄时因为油缸驱动力大，不带退让性，容易产生过对中，造成带钢卷边问题，本实用新型满足了全连续冷轧带钢生产节奏越来越快的发展趋势，带钢对中过程快速，精确，柔性。

Description

一种驱动的带钢对中装置

技术领域

本实用新型属于全连续冷轧带钢生产技术领域，具体涉及一种驱动的带钢对中装置。

背景技术

在全连续冷轧带钢生产过程中，原料带钢在开卷后要使用液压剪将不规则的带头及带尾切除，为了保证带钢切面与带钢长度方向垂直，在带钢进入液压剪前需使用对中装置将其进行对中，传统的对中装置一般使用油缸驱动对中立板实现带钢对中，这种结构的优点是油缸的驱动力大，对较厚的带钢比较适用。而其缺点是一是油缸驱动的速度慢，不太适应当今越来越快的轧机生产节奏；二是对中立板长时间使用损坏很快，对带钢边部也有不好的影响；三是带钢较薄时不适用，因为油缸驱动力大，不带退让性，带钢较薄时容易产生过对中，造成带钢卷边。当今全连续冷轧带钢生产发展的趋势是生产节奏越来越快，而且带钢厚度越来越薄。本实用新型很好的满足了上述趋势，带钢对中过程快速，精确，柔性。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中油缸驱动的速度慢，不太适应当今越来越快的轧机生产节奏，中立板长时间使用损坏很快，对带钢边部也有不好的影响，带钢较薄时因为油缸驱动力大，不带退让性，容易产生过对中，造成带钢卷边问题。

为此，本实用新型提供了一种驱动的带钢对中装置，包括减速电机、对中底座、立辊、丝杠、齿条、齿轮、导板和气缸，所述的减速电机、齿轮、导板和气缸均安装在对中底座上方，丝杠位于齿轮的上方且两端分别连接减速电机和气缸，立辊包括左立辊和右立辊，左立辊和右立辊以齿轮的中心轴为中心对称连接在丝杠上方，齿条包括左齿条和右齿条，左齿条和右齿条以齿轮的中心轴为中心对称连接在丝杠下方，齿条和齿轮啮合。

所述的立辊底部通过螺母旋在丝杠上，左立辊和右立辊的螺母旋向相反。

所述的驱动的带钢对中装置还包括连接套，丝杠包括左丝杠和右丝杠，左丝杠的左端与减速电机的轴连接，右丝杠的右端与气缸连接，左丝杠的右端和右丝杠的左端安装在连接套内，连接套固定在对中底座上。

所述的左齿条左端连接在减速电机和左立辊之间的左丝杠上，左齿条右端和齿轮啮合，右齿条右端连接在右立辊和气缸之间的右丝杠上，右齿条左端和齿轮啮合。

所述的驱动的带钢对中装置还包括导向板，导向板安装在对中底座上方，导向板包括左导向板和右导向板，左导向板和右导向板分别安装在左立辊和右立辊的带钢入口方向上。

所述的驱动的带钢对中装置还包括导柱，导柱两端固定在对中底座上，立辊坐落在导柱上。

所述的左丝杠的右端和右丝杠的左端可在连接套内滑动，立辊可在导柱上滑动，对中底座为焊接结构。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的这种驱动的带钢对中装置，其特征在于：包括减速电机、对中底座、立辊、丝杠、齿条、齿轮、导板和气缸，所述的减速电机、齿轮、导板和气缸均安装在对中底座上方，丝杠位于齿轮的上方且两端分别连接减速电机和气缸，立辊包括左立辊和右立辊，左立辊和右立辊以齿轮的中心轴为中心对称连接在丝杠上方，齿条包括左齿条和右齿条，左齿条和右齿条以齿轮的中心轴为中心对称连接在丝杠下方，齿条和齿轮啮合，因此，该种驱动的带钢对中装置很好的满足了全连续冷轧带钢生产节奏越来越快的发展趋势，带钢对中过程快速，精确，柔性。

附图说明

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

图1是驱动的带钢对中装置主视结构示意图。

图2是驱动的带钢对中装置俯视结构示意图。

附图标记说明：1、减速电机；2、对中底座；3、立辊；4、丝杠；5、齿条；6、齿轮；7、连接套；8、导板；9、气缸；10、导向板；11、导柱；12、左立辊；13、右立辊；14、左丝杠；15、右丝杠；16、左齿条；17、右齿条；18、左导向板；19、右导向板。

具体实施方式

实施例1：

如图1－2所示，一种驱动的带钢对中装置，包括减速电机1、对中底座2、立辊3、丝杠4、齿条5、齿轮6、导板8和气缸9，所述的减速电机1、齿轮6、导板8和气缸9均安装在对中底座2上方，丝杠4位于齿轮6的上方且两端分别连接减速电机1和气缸9，立辊3包括左立辊12和右立辊13，左立辊12和右立辊13以齿轮6的中心轴为中心对称连接在丝杠4上方，齿条5包括左齿条16和右齿条17，左齿条16和右齿条17以齿轮6的中心轴为中心对称连接在丝杠4下方，齿条5和齿轮6啮合；所所述的立辊3底部通过螺母旋在丝杠4上，左立辊12和右立辊13的螺母旋向相反；所述的驱动的带钢对中装置还包括连接套7，丝杠4包括左丝杠14和右丝杠15，左丝杠14的左端与减速电机1的轴连接，右丝杠15的右端与气缸9连接，左丝杠14的右端和右丝杠15的左端安装在连接套7内，连接套7固定在对中底座2上；所述的左齿条16左端连接在减速电机1和左立辊12之间的左丝杠14上，左齿条16右端和齿轮6啮合，右齿条17右端连接在右立辊13和气缸9之间的右丝杠14上，右齿条17左端和齿轮6啮合。

导板8固定在对中底座2上，在带钢通过对中装置时起到支撑带钢作用，减速电机1带动丝杠4转动，左立辊12和右立辊13通过与丝杠4旋合的螺母实现对中移动，带钢头部在导向板10的导向下进入对中装置后，气缸9缸头伸出，推动与其连接的右丝杠15前进，右立辊13、右齿条17随之前进，带动与右齿条17啮合的齿轮6转动，左立辊12、左丝杠14、左齿条16在齿轮6的带动下与左边相向运动，对中装置迅速进行带钢精确对中；带钢对中完成后，气缸9缸头缩回，立辊3打开。由于带钢精确对中过程对中行程短，气缸9动作速度快，可以保证带钢实现快速对中，气缸9带有一定柔性，在带钢较薄时，可以保证对中过程不损害带钢边部，保证了带钢生产的高质量。

实施例2：

如图1－2所示，在实施例1的基础上，所述的驱动的带钢对中装置还包括导向板10，导向板10安装在对中底座2上方，导向板10包括左导向板18和右导向板19，左导向板18和右导向板19分别安装在左立辊12和右立辊13的带钢入口方向上，导向板10在带钢通过时起到导向作用，引导带钢头部顺利送入对中装置。

所述的驱动的带钢对中装置还包括导柱11，导柱11两端固定在对中底座2上，立辊3坐落在导柱11上；所述的左丝杠14的右端和右丝杠15的左端可在连接套7内滑动，立辊3可在导柱11上滑动，对中底座2为焊接结构；导柱11起到对立辊3的导向作用，立辊3可以顺着导柱滑动，方便对中装置将带钢顺利送入对中装置并精确的对中。

本装置的工作原理为：

在全连续冷轧带钢开卷时，首先根据来料宽度规格，对中装置进行预对中，使用减速电机1带动丝杠4转动，左立辊12和右立辊13通过与丝杠4旋合的螺母实现对中移动，预对中时左立辊12和右立辊13间的开口度较来料带钢宽度稍宽，以保证带钢头部顺利送入对中装置。带钢头部在导向板10的导向下进入对中装置后，气缸9缸头伸出，推动与其连接的右丝杠15前进，右立辊13、右齿条17随之前进，带动与右齿条17啮合的齿轮6转动，左立辊12、左丝杠14、左齿条16在齿轮6的带动下与左边相向运动，对中装置迅速进行带钢精确对中；带钢对中完成后，气缸9缸头缩回，立辊3打开。由于带钢精确对中过程对中行程短，气缸9动作速度快，可以保证带钢实现快速对中。气缸9带有一定柔性，在带钢较薄时，可以保证对中过程不损害带钢边部，保证了带钢生产的高质量。本装置通过减速电机驱动的预对中和气缸驱动的精确对中这两级对中，完成了整个对中过程，操作方便、带钢对中过程快速，精确且柔性。

以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种驱动的带钢对中装置，其特征在于：包括减速电机(1)、对中底座(2)、立辊(3)、丝杠(4)、齿条(5)、齿轮(6)、导板(8)和气缸(9)，所述的减速电机(1)、齿轮(6)、导板(8)和气缸(9)均安装在对中底座(2)上方，丝杠(4)位于齿轮(6)的上方且两端分别连接减速电机(1)和气缸(9)，立辊(3)包括左立辊(12)和右立辊(13)，左立辊(12)和右立辊(13)以齿轮(6)的中心轴为中心对称连接在丝杠(4)上方，齿条(5)包括左齿条(16)和右齿条(17)，左齿条(16)和右齿条(17)以齿轮(6)的中心轴为中心对称连接在丝杠(4)下方，齿条(5)和齿轮(6)啮合。

2.如权利要求1所述的驱动的带钢对中装置，其特征在于：所述的立辊(3)底部通过螺母旋在丝杠(4)上，左立辊(12)和右立辊(13)的螺母旋向相反。

3.如权利要求1所述的驱动的带钢对中装置，其特征在于：所述的驱动的带钢对中装置还包括连接套(7)，丝杠(4)包括左丝杠(14)和右丝杠(15)，左丝杠(14)的左端与减速电机(1)的轴连接，右丝杠(15)的右端与气缸(9)连接，左丝杠(14)的右端和右丝杠(15)的左端安装在连接套(7)内，连接套(7)固定在对中底座(2)上。

4.如权利要求1所述的驱动的带钢对中装置，其特征在于：所述的左齿条(16)左端连接在减速电机(1)和左立辊(12)之间的左丝杠(14)上，左齿条(16)右端和齿轮(6)啮合，右齿条(17)右端连接在右立辊(13)和气缸(9)之间的右丝杠(14)上，右齿条(17)左端和齿轮(6)啮合。

5.如权利要求1所述的驱动的带钢对中装置，其特征在于：所述的驱动的带钢对中装置还包括导向板(10)，导向板(10)安装在对中底座(2)上方，导向板(10)包括左导向板(18)和右导向板(19)，左导向板(18)和右导向板(19)分别安装在左立辊(12)和右立辊(13)的带钢入口方向上，对中底座(2)为焊接结构。

6.如权利要求1所述的驱动的带钢对中装置，其特征在于：所述的驱动的带钢对中装置还包括导柱(11)，导柱(11)两端固定在对中底座(2)上，立辊(3)坐落在导柱(11)上，左丝杠(14)的右端和右丝杠(15)的左端可在连接套(7)内滑动，立辊(3)可在导柱(11)上滑动。