CN206588208U - 电动车刹车盘冲孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车刹车盘冲孔装置，其特征在于：包括上模座、下模座、驱动电机、机台和升降架，所述下模座安装于机台的固定位置上，上模座通过升降架安装于机台上，上模座设置于下模座的正上方，其中，所述上模座的底部设置若干伸缩式的安装轴和设置于安装轴底端的钻头，上模座的上方设置驱动气缸等。本实用新型具有多种规格的钻头设计，运用灵活，自动化程度高，节约占地空间，并且提高了冲孔精确度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车配件加工机械技术领域，特别是涉及一种自动化程度高、冲孔效率高、适用范围广的电动车刹车盘冲孔装置。
背景技术
电动车刹车盘是电动车的制动系统中的重要组成部分，刹车盘一般为圆形结构，通过在刹车盘本体上比较刹车面与让位面的距离来判断刹车盘的磨损程度，确定是否需要更换刹车盘，刹车盘的质量影响电动车的安全行驶性能以及使用寿命。电动车刹车盘上一般设置散热孔、定位孔以及各种不同规格的安装孔等，通常需要经过多道冲孔工序，增加了设备成本和占地空间，因此需要加以改进。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电动车刹车盘冲孔装置，其具有多种规格的钻头设计，运用灵活，自动化程度高，节约占地空间，并且提高了冲孔精确度。
为实现上述技术目的，本实用新型所采用的技术方案如下：
一种电动车刹车盘冲孔装置，其特征在于：包括上模座、下模座、驱动电机、机台和升降架，所述下模座安装于机台的固定位置上，上模座通过升降架安装于机台上，上模座设置于下模座的正上方，其中，所述上模座的底部设置若干伸缩式的安装轴和设置于安装轴底端的钻头，上模座的上方设置驱动气缸，驱动气缸用于驱动安装轴作伸出或收缩的动作，钻头连接驱动电机、由驱动电机驱动转动。
作为优选，所述电动车刹车盘冲孔装置还包括控制器，控制器连接驱动电机和驱动气缸，所述安装轴分别连接驱动气缸，钻头分别连接驱动电机，驱动气缸和驱动电机根据控制器的指令选择驱动相应的安装轴伸缩或者驱动相应的钻头转动。
作为优选，所述上模座下方的钻头包括中心安装孔钻头、边缘安装孔钻头、散热孔钻头和定位孔钻头。
作为优选，所述钻头以螺纹结构可拆卸地安装于安装轴的底端。
作为优选，所述下模座的底部设置缓冲件，用于在上模座向下运动时对下模座提供缓冲力。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下技术效果：本实用新型具有多种规格的钻头设计，运用灵活，自动化程度高，节约占地空间，并且提高了冲孔精确度。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如图1所示的一种电动车刹车盘冲孔装置，包括上模座1、下模座2、驱动电机3、机台4和升降架5，所述下模座2安装于机台4的固定位置上，上模座1通过升降架5安装于机台4上，上模座1设置于下模座2的正上方，其中，上模座1的底部设置若干伸缩式的安装轴6和设置于安装轴6底端的钻头7，上模座1的上方设置驱动气缸8，驱动气缸8用于驱动安装轴6作伸出或收缩的动作，钻头7连接驱动电机3、由驱动电机3驱动转动。
如图1所示，本实施例中，电动车刹车盘冲孔装置还包括控制器9，控制器9连接驱动电机3和驱动气缸8，所述安装轴6分别连接驱动气缸8，钻头7分别连接驱动电机3，驱动气缸8和驱动电机3根据控制器9的指令选择驱动相应的安装轴6伸缩或者驱动相应的钻头7转动。下模座2的底部设置缓冲件21，用于在上模座1向下运动时对下模座2提供缓冲力。
本实施例中，上模座1下方的钻头可以根据刹车盘的规格选取，本实施例中，钻头7包括中心安装孔钻头71、边缘安装孔钻头72、散热孔钻头73和定位孔钻头74。
作为本实施例的进一步改进，钻头7以螺纹结构可拆卸地安装于安装轴6的底端。本实用新型的电动车刹车盘冲孔装置用于制作刹车盘时，可以连续生产，冲孔成型效率高，操作便利，加工精度高，具有较高的实用价值。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种电动车刹车盘冲孔装置，其特征在于：包括上模座(1)、下模座(2)、驱动电机(3)、机台(4)和升降架(5)，所述下模座(2)安装于机台(4)的固定位置上，上模座(1)通过升降架(5)安装于机台(4)上，上模座(1)设置于下模座(2)的正上方，其中，所述上模座(1)的底部设置若干伸缩式的安装轴(6)和设置于安装轴(6)底端的钻头(7)，上模座(1)的上方设置驱动气缸(8)，驱动气缸(8)用于驱动安装轴(6)作伸出或收缩的动作，钻头(7)连接驱动电机(3)、由驱动电机(3)驱动转动。
2.根据权利要求1所述的电动车刹车盘冲孔装置，其特征在于：所述电动车刹车盘冲孔装置还包括控制器(9)，控制器(9)连接驱动电机(3)和驱动气缸(8)，所述安装轴(6)分别连接驱动气缸(8)，钻头(7)分别连接驱动电机(3)，驱动气缸(8)和驱动电机(3)根据控制器(9)的指令选择驱动相应的安装轴(6)伸缩或者驱动相应的钻头(7)转动。
3.根据权利要求1所述的电动车刹车盘冲孔装置，其特征在于：所述上模座(1)下方的钻头(7)包括中心安装孔钻头(71)、边缘安装孔钻头(72)、散热孔钻头(73)和定位孔钻头(74)。
4.根据权利要求1所述的电动车刹车盘冲孔装置，其特征在于：所述钻头(7)以螺纹结构可拆卸地安装于安装轴(6)的底端。
5.根据权利要求1所述的电动车刹车盘冲孔装置，其特征在于：所述下模座(2)的底部设置缓冲件(21)，用于在上模座(1)向下运动时对下模座(2)提供缓冲力。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN110695187A (zh) * | 2019-07-23 | 2020-01-17 | 福州三金机动车配件有限公司 | 一种摩托车用开关配件的冲孔装置 |
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2017
- 2017-03-02 CN CN201720196001.7U patent/CN206588208U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN110695187A (zh) * | 2019-07-23 | 2020-01-17 | 福州三金机动车配件有限公司 | 一种摩托车用开关配件的冲孔装置 |
| CN110695187B (zh) * | 2019-07-23 | 2021-03-02 | 福州三金机动车配件有限公司 | 一种摩托车用开关配件的冲孔装置 |
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