CN206562279U - 一种剪式举升机的油路连接块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种剪式举升机的油路连接块。包括油路块本体，所述油路块本体包括面一、面二、面三和面四；所述面一设置有第一油路孔、第二油路孔和若干贯通孔；其中，所述第一油路孔和贯通孔分别贯通到面二；所述面二开有第一阀孔、第二阀孔和第三阀孔；所述面三开有第一出油孔和第二控出油孔、第一控制阀孔和第二控制阀孔。本实用新型通过采用的油路块进行三向油路输出控制，具有控制方式简便，结构体积小，控制多路系统，提高油路系统的控制效率，并且通过设置的电磁阀控制油路输出的开关，具有控制方便，迅速高效。

Description

一种剪式举升机的油路连接块

技术领域

本实用新型属于油路块技术领域，特别是涉及一种剪式举升机的油路连接块。

背景技术

油路块是将分散的液压油路集合在一起的集合体。油路块简单的说就是控制液压油工作的一个方块。通常为金属制作。对于每一个液压系统均需要按照液压原理图单独设计油路块。其优点是简化液压系统的安装、检修、更换以及后期的维护保养。缺点是设计和加工要求较高，单件成本高。不适合单件小批量生产。

油路块简单的说就是控制液压油工作的一个方块。油路块液压系统中液压元件的配置形式当前多采用集成化配置,其中集成块式配置是在油路块表面安装板式液压阀,具有结构紧凑、维护方便的特点。对于由多个基本回路构成的液压系统,一般根据设备机组的组成来对液压基本回路进行分组,每一个组对应一个油路块。设计油路块时,稍有疏忽将导致设计、制造出现错误。因而选择一款专业的设计软件来设计油路块显得特别重要。

现有专利CN201520510817.3公开了一种双液压系统提升机制动液压站专用油路块组，该技术方案用于汇流控制输出的作用，过于复杂，增加了加工制作的困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种剪式举升机的油路连接块，通过采用的油路块进行三向油路输出控制，并且通过设置的电磁阀控制油路输出的开关，解决了现有的三路液压油路控制复杂、占用体积大等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种剪式举升机的油路连接块，包括油路块本体，所述油路块本体包括面一、面二、面三和面四；所述面一设置有第一油路孔、第二油路孔和若干贯通孔；

其中，所述第一油路孔和贯通孔分别贯通到面二；

所述面二开有第一阀孔、第二阀孔和第三阀孔；

其中，所述第三阀孔与第一油路孔相互联通；

其中，所述第二阀孔与第三阀孔相互联通；

其中，所述第一阀孔分别与第二阀孔和第三阀孔相互联通；

所述面三开有第一出油孔和第二控出油孔、第一控制阀孔和第二控制阀孔；

其中，所述第一出油孔与第二控制阀孔相互联通；

其中，所述第二控出油孔与第一阀孔相互联通；

其中，所述第二控制阀孔与第一控制阀孔相互联通；

其中，所述第一控制阀孔与第一油路孔相互联通；

所述面四开有多个卸油口；

其中，所述卸油口与第二油路孔相互联通。

进一步地，所述第一出油孔和第二控出油孔分别配合有油管。

进一步地，所述第一阀孔、第二阀孔和第三阀孔分别配合有单向阀。

进一步地，所述第一控制阀孔和第二控制阀孔分别配合有电磁控制阀。

进一步地，所述油路块本体的面一面固定在电机法兰上。

进一步地，所述电机法兰一端面上固定有电机；所述电机法兰另一端面上固定有油箱。

进一步地，所述第一出油孔和第二控出油孔、第一控制阀孔和第二控制阀孔分别设置有泄气孔。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过采用的油路块进行三向油路输出控制，具有控制方式简便，结构体积小，控制多路系统，提高油路系统的控制效率，并且通过设置的电磁阀控制油路输出的开关，具有控制方便，迅速高效。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种剪式举升机的油路连接块的油路输出机构的结构示意图；

图2为图1的结构正视图；

图3为油路块本体的结构示意图；

图4为图3的结构后视图；

图5为图3的结构正视图；

图6为图5中B-B处的截面图；

图7为图5中D-D处的截面图；

图8为图5为图3的结构侧视图；

图9为图7的A处的局部放大图；

图10为图3的结构俯视图；

图11为图10中C-C处的截面图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图3-11所示，本实用新型为一种剪式举升机的油路连接块，包括油路块本体3，油路块本体3为一横截面L形的金属块。

油路块本体3包括面一、面二、面三和面四；如图3所示面一为油路块本体3正面。

面一设置有第一油路孔303b、第二油路孔303d和四个贯通孔8；贯通孔8用于与电机法兰7固定。

其中，第一油路孔303b和贯通孔8分别贯通到面二；

面二开有第一阀孔303a、第二阀孔303c和第三阀孔；

其中，第三阀孔与第一油路孔303b相互联通；

其中，第二阀孔303c与第三阀孔相互联通；

其中，第一阀孔303a分别与第二阀孔303c和第三阀孔相互联通；

面三开有第一出油孔302a和第二控出油孔302b、第一控制阀孔301a和第二控制阀孔301b；

其中，第一出油孔302a与第二控制阀孔301b相互联通；

其中，第二控出油孔302b与第一阀孔303a相互联通；

其中，第二控制阀孔301b与第一控制阀孔301a相互联通；

其中，第一控制阀孔301a与第一油路孔303b相互联通；

面四开有多个卸油口304；

其中，卸油口304与第二油路孔303d相互联通。

其中，第一出油孔302a和第二控出油孔302b分别配合有油管5。

其中，第一阀孔303a、第二阀孔303c和第三阀孔分别配合有单向阀6。

其中，第一控制阀孔301a和第二控制阀孔301b分别配合有电磁控制阀4。

其中如图1-2所示，油路块本体3的面一面固定在电机法兰7上。

其中，电机法兰7一端面上固定有电机2；电机法兰7另一端面上固定有油箱1。

其中，第一出油孔302a和第二控出油孔302b、第一控制阀孔301a和第二控制阀孔301b分别设置有泄气孔9。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种剪式举升机的油路连接块，包括油路块本体(3)，其特征在于：

所述油路块本体(3)包括面一、面二、面三和面四；

所述面一设置有第一油路孔(303b)、第二油路孔(303d)和若干贯通孔(8)；

其中，所述第一油路孔(303b)和贯通孔(8)分别贯通到面二；

所述面二开有第一阀孔(303a)、第二阀孔(303c)和第三阀孔；

其中，所述第三阀孔与第一油路孔(303b)相互联通；

其中，所述第二阀孔(303c)与第三阀孔相互联通；

其中，所述第一阀孔(303a)分别与第二阀孔(303c)和第三阀孔相互联通；

所述面三开有第一出油孔(302a)和第二控出油孔(302b)、第一控制阀孔(301a)和第二控制阀孔(301b)；

其中，所述第一出油孔(302a)与第二控制阀孔(301b)相互联通；

其中，所述第二控出油孔(302b)与第一阀孔(303a)相互联通；

其中，所述第二控制阀孔(301b)与第一控制阀孔(301a)相互联通；

其中，所述第一控制阀孔(301a)与第一油路孔(303b)相互联通；

所述面四开有多个卸油口(304)；

其中，所述卸油口(304)与第二油路孔(303d)相互联通。

2.根据权利要求1所述的一种剪式举升机的油路连接块，其特征在于，所述第一出油孔(302a)和第二控出油孔(302b)分别配合有油管(5)。

3.根据权利要求1所述的一种剪式举升机的油路连接块，其特征在于，所述第一阀孔(303a)、第二阀孔(303c)和第三阀孔分别配合有单向阀(6)。

4.根据权利要求1所述的一种剪式举升机的油路连接块，其特征在于，所述第一控制阀孔(301a)和第二控制阀孔(301b)分别配合有电磁控制阀(4)。

5.根据权利要求1所述的一种剪式举升机的油路连接块，其特征在于，所述油路块本体(3)的面一面固定在电机法兰(7)上。

6.根据权利要求5所述的一种剪式举升机的油路连接块，其特征在于，所述电机法兰(7)一端面上固定有电机(2)；所述电机法兰(7)另一端面上固定有油箱(1)。

7.根据权利要求1所述的一种剪式举升机的油路连接块，其特征在于，所述第一出油孔(302a)和第二控出油孔(302b)、第一控制阀孔(301a)和第二控制阀孔(301b)分别设置有泄气孔(9)。