CN206558323U - 一种变压器滤油系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变压器滤油系统，涉及变压器滤油技术领域，解决了现有的变压器滤油系统滤油过程时间较长，作业效率低下的技术问题。该变压器滤油系统包括：滤油机、多个油罐组、多个第一三通电磁阀和多个第二三通电磁阀，多个油罐组、多个第一三通电磁阀和多个第二三通电磁阀之间一一对应；其中，每个油罐组包括第一油罐和第二油罐，第一油罐的出油口和述第二油罐的出油口通过对应的第一三通电磁阀与滤油机的进油口相连，第一油罐的进油口和第二油罐的进油口通过对应的第二三通电磁阀与滤油机的出油口相连。本实用新型应用于变压器油过滤。

Description

一种变压器滤油系统

技术领域

本实用新型涉及变压器滤油技术领域，尤其涉及一种变压器滤油系统。

背景技术

目前，变电站变压器滤油时，一般采用倒灌式滤油循环法。倒罐式滤油循环法是在单罐式滤油循环结构的基础上增加一个油罐，即使用两个油罐，通过滤油机将两油罐相连，滤油机将第一个油罐中的变压器油加热过滤至第二个油罐，再利用同样方法将第二个油罐中的变压器油加热过滤至第一个油罐，反复循环，直至变压器油的各项指标合格。

然而，在使用倒罐式滤油循环法滤油过程中，当滤油机将第一个油罐中的变压器油加热过滤至第二个油罐之后，需要倒灌并修改油罐之间的管路，才能将第二个油罐中的变压器油加热过滤至第一个油罐，然后再倒灌并修改油罐之间的管路，以使第一个油罐中的变压器油再加热过滤至第二个油罐，如此反复循环，而在修改油罐之间的管路时，还需要关闭滤油机，进而使得滤油过程中，不仅需要频繁的倒灌和修改油罐之间的管路，还需要频繁开启和关闭滤油机，导致滤油过程时间较长，作业效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变压器滤油系统，用于实现变压器油快速过滤，提高变压器油的过滤效率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种变压器滤油系统，采用如下技术方案：

该变压器滤油系统包括：滤油机、多个油罐组、多个第一三通电磁阀和多个第二三通电磁阀，多个所述油罐组、多个所述第一三通电磁阀和多个所述第二三通电磁阀之间一一对应；其中，每个所述油罐组包括第一油罐和第二油罐，所述第一油罐的出油口和所述第二油罐的出油口通过对应的所述第一三通电磁阀与所述滤油机的进油口相连，所述第一油罐的进油口和所述第二油罐的进油口通过对应的所述第二三通电磁阀与所述滤油机的出油口相连。

与现有技术相比，本实用新型提供的变压器滤油系统具有以下有益效果：

在本实用新型提供的变压器滤油系统中，变压器滤油系统中每个油罐组中的第一油罐的出油口和第二油罐的出油口均是通过对应的第一三通电磁阀与滤油机的进油口相连的，且第一油罐的进油口和第二油罐的进油口均是通过对应的第二三通电磁阀与滤油机的出油口相连的，这就使得在使用该变压器滤油系统中任一油罐组进行滤油时，若需要将第一油罐中的油过滤到第二油罐，则可通过第一三通电磁阀将第一油罐的出油口与滤油机的进油口连通，并通过第二三通电磁阀将第二油罐的进油口与滤油机的出油口连通，即可实现将第一油罐中的油过滤到第二油罐；若需要第二油罐中的油过滤到第一油罐，则可通过第一三通电磁阀将第二油罐的出油口与滤油机的进油口连通，并通过第二三通电磁阀将第一油罐的进油口与滤油机的出油口连通，即可实现第二油罐中的油过滤到第一油罐。由此可知，在使用该变压器滤油系统过滤变压器油的过程中，无需修改第一油罐与第二油罐之间的管路，即可实现第一油罐与第二油罐之间的双向滤油，从而节省了修改第一油罐与第二油罐之间的管路所需花费的时间，并且在此过程中，也无需关闭滤油机，避免了频繁开启和关闭滤油机，进而实现了变压器油的快速过滤，提高了变压器油的过滤效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种变压器滤油系统结构示意图。

附图标记说明：

1—滤油机， 2—油罐组， 21—第一油罐，

22—第二油罐， 3—第一三通电磁阀， 4—第二三通电磁阀，

5—控制单元， 51—第一控制开关， 52—第二控制开关，

53—存储器， 54—中央处理器， 55—显示屏，

6—涡轮流量计。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种变压器滤油系统，该变压器滤油系统包括：滤油机、多个油罐组、多个第一三通电磁阀和多个第二三通电磁阀，多个油罐组、多个第一三通电磁阀和多个第二三通电磁阀之间一一对应；其中，每个油罐组包括第一油罐和第二油罐，第一油罐的出油口和第二油罐的出油口通过对应的所述第一三通电磁阀与滤油机的进油口相连，第一油罐的进油口和第二油罐的进油口通过对应的第二三通电磁阀与滤油机的出油口相连。

示例性地，本实用新型实施例中以变压器滤油系统中包括一个油罐组为例进行说明，本领域技术人员可根据实际需求设定所需的油罐组、第一三通电磁阀和第二三通电磁阀的个数，本实用新型实施例对此不进行限定。具体地，如图1所示，该变压器滤油系统包括：滤油机1、油罐组2、第一三通电磁阀3和第二三通电磁阀4，其中，油罐组2包括第一油罐21和第二油罐22，第一油罐21的出油口和第二油罐22的出油口通过对应的第一三通电磁阀3与滤油机1的进油口相连，第一油罐21的进油口和第二油罐22的进油口通过对应的第二三通电磁阀4与滤油机1的出油口相连。

在使用上述变压器滤油系统进行滤油过程中，可任意选取一个或多个油罐组2，若需要将油罐组2中第一油罐21中的油过滤到第二油罐22，则可通过第一三通电磁阀3将第一油罐21的出油口与滤油机1的进油口连通，并通过第二三通电磁阀4将第二油罐22的进油口与滤油机1的出油口连通，将第一油罐21中的变压器油过滤到第二油罐22之后，即可调节第一三通电磁阀3，使第一油罐21的出油口与滤油机1的进油口的连通断开，将第二油罐22的出油口与滤油机1的进油口连通，并调节第二三通电磁阀3，使第二油罐22的进油口与滤油机1的出油口的连通断开，将第一油罐21的进油口与滤油机1的出油口连通，如此反复循环，即可完成对变压器油的过滤。

在本实用新型实施提供的变压器滤油系统中，变压器滤油系统中每个油罐组2中的第一油罐21的出油口和第二油罐22的出油口均是通过对应的第一三通电磁阀3与滤油机1的进油口相连的，且第一油罐21的进油口和第二油罐22的进油口均是通过对应的第二三通电磁阀4与滤油机1的出油口相连的，这就使得在使用该变压器滤油系统中任一油罐组2进行滤油时，若需要将第一油罐21中的油过滤到第二油罐22，则可通过第一三通电磁阀3将第一油罐21的出油口与滤油机1的进油口连通，并通过第二三通电磁阀4将第二油罐22的进油口与滤油机1的出油口连通，即可实现将第一油罐21中的油过滤到第二油罐22；若需要将第二油罐22中的油过滤到第一油罐21，则可通过第一三通电磁阀3将第二油罐22的出油口与滤油机1的进油口连通，并通过第二三通电磁阀3将第一油罐21的进油口与滤油机1的出油口连通，即可实现将第二油罐22中的油过滤到第一油罐21。由此可知，在使用该变压器滤油系统过滤变压器油的过程中，无需修改第一油罐21与第二油罐22之间的管路，即可实现第一油罐21与第二油罐22之间的双向滤油，从而节省了修改第一油罐21与第二油罐22之间的管路所需花费的时间，并且在此过程中，也无需关闭滤油机1，避免了频繁开启和关闭滤油机1，进而实现了变压器油的快速过滤，提高了变压器油的过滤效率。

示例性地，如图1所示，上述变压器滤油系统还包括用于控制第一三通电磁阀3和第二三通电磁阀4开启和关闭的控制单元5，第一三通电磁阀3和第二三通电磁阀4均与控制单元5相连。

示例性地，如图1所示，第一油罐21的出油口与第一三通电磁阀3之间，以及第二油罐22的出油口与第一三通电磁阀3之间还可设置有用于统计变压器油流量的涡轮流量计6，每个涡轮流量计6均与控制单元5相连，具体地，涡轮流量计5可将统计的变压器油流量数据发送给控制单元5，进而使得控制单元5可根据变压器油流量数据，更加精确的控制第一三通电磁阀3和第二三通电磁阀4开启和关闭。

进一步地，如图1所示，上述控制单元5可包括第一控制开关51、第二控制开关52，以及用于存储变压器油流量的存储器53，具体地，第一控制开关51分别与第一三通电磁阀3和第二三通电磁阀4相连，第二控制开关52分别与第一三通电磁阀3和第二三通电磁阀4相连，存储器53与涡轮流量计6相连。

其中，第一控制开关51用于控制第一三通电磁阀3使第一油罐21出油口与滤油机1的进油口连通，以及控制第二三通电磁阀4使第二油罐22的进油口与滤油机1的出油口连通；第二控制开关52用于控制第一三通电磁阀3使第二油罐22的出油口与滤油机1的进油口连通，以及控制第二三通电磁阀4使第一油罐21的进油口与滤油机1的出油口连通。

更进一步地，如图1所示，上述控制单元5还包括用于控制第一控制开关51和第二控制开关52切换的中央处理器54，第一控制开关51、第二控制开关52和存储器53分别与中央处理器54相连。

示例性地，如图1所示，上述控制单元5还可设置有显示屏55，显示屏55与中央处理器54相连，显示屏55可用于显示第一三通电磁阀21和第二三通电磁阀22的阀位状态、运行油罐组中滤油的导向状态、以及滤油系统的累计流量、当前瞬时流量和滤油次数等。

示例性地，可在控制单元5中设置状态切换开关以切换控制单元5的控制状态。

当切换到手动控制状态时，工作人员可通过中央处理器54，结合显示屏55中显示的运行油罐组中滤油的导向状态、以及滤油系统的累计流量、当前瞬时流量和滤油次数等，手动切换第一控制开关51和第二控制开关52的闭合和断开，从而控制第一油罐21的出油口和第二油罐22的出油口与滤油器1的进油口之间的连通，以及第一油罐21的进油口和第二油罐22的进油口与滤油器1的出油口之间的连通。

当切换到自动控制状态时，可在中央处理器54中预设滤油总时长和单次滤油量，以及滤油总量等，中央处理器54即可根据预设的滤油总时长、单次滤油量、滤油总量以及存储器53中存储的涡轮流量计6统计变压器油流量，自动切换第一控制开关51和第二控制开关52的闭合和断开，从而自动控制第一油罐21的出油口和第二油罐22的出油口与滤油器1的进油口之间的连通，以及第一油罐21的进油口和第二油罐22的进油口与滤油器1的出油口之间的连通。

示例性地，可在启动上述变压器滤油系统前，预先在中央处理器54中设置变压器滤油系统的运行时间、滤油总量和循环倒灌次数。当启动上述变压器滤油系统后，计时器开始计时，并且连接第一油罐和第二油罐的涡轮流量计均开始工作，实时统计管路中变压器油的瞬时流量，并传输给中央控制器，对变压器油的瞬时流量进行积分运算得到变压器油的累计流量。假定初始状态由任一油罐组中的第一油罐向第二油罐倒油，启动系统后，累计流量则会由0逐渐累增，当累计流量达到预设的滤油总量时，该次滤油完毕，切换第一三通电磁阀和第二三通电磁阀，使第二油罐的出油口与滤油机的进油口连通，第一油罐的进油口与所述滤油机的出油口连通。完成切换动作之后，对滤油总时间进行判定，若已达到预设总时间，则将该次滤油完成后结束所有动作；若未达到预设总时间，则再进行一次滤油，并进一步判断循环倒灌次数是否达到预设的循环倒灌次数，若已达到该值，则将该次滤油完成后结束所有动作；若未达到预设总次数，则回到对累计流量数据和预设滤油总量的实时比较操作，如此往复，直至滤油结束。

需要补充的是，为了便于上述变压器滤油系统中油罐与滤油机的安装与拆卸，本实用新型实施例中，优选第一油罐的出油口、第二油罐的出油口和滤油机的进油口均分别与第一三通电磁阀法兰连接；第一油罐的进油口、第二油罐的进油口和滤油机的出油口均分别与第二三通电磁阀法兰连接。

示例性地，上述第一三通电磁阀和第二三通电磁阀可均为二位三通电磁阀。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种变压器滤油系统，其特征在于，包括：滤油机、多个油罐组、多个第一三通电磁阀和多个第二三通电磁阀，多个所述油罐组、多个所述第一三通电磁阀和多个所述第二三通电磁阀之间一一对应；其中，每个所述油罐组包括第一油罐和第二油罐，所述第一油罐的出油口和所述第二油罐的出油口通过对应的所述第一三通电磁阀与所述滤油机的进油口相连，所述第一油罐的进油口和所述第二油罐的进油口通过对应的所述第二三通电磁阀与所述滤油机的出油口相连。

2.根据权利要求1所述的变压器滤油系统，其特征在于，所述变压器滤油系统还包括用于控制所述第一三通电磁阀和所述第二三通电磁阀开启和关闭的控制单元，所述第一三通电磁阀和所述第二三通电磁阀均与所述控制单元相连。

3.根据权利要求2所述的变压器滤油系统，其特征在于，所述第一油罐的出油口与所述第一三通电磁阀之间，以及所述第二油罐的出油口与所述第一三通电磁阀之间均设置有用于统计变压器油流量的涡轮流量计，每个所述涡轮流量计均与所述控制单元相连。

4.根据权利要求3所述的变压器滤油系统，其特征在于，所述控制单元包括第一控制开关、第二控制开关，以及用于存储所述变压器油流量的存储器；

其中，所述第一控制开关分别与所述第一三通电磁阀和所述第二三通电磁阀相连，所述第一控制开关用于控制所述第一三通电磁阀使所述第一油罐的出油口与所述滤油机的进油口连通，以及控制所述第二三通电磁阀使所述第二油罐的进油口与所述滤油机的出油口连通；

所述第二控制开关分别与所述第一三通电磁阀和所述第二三通电磁阀相连，所述第二控制开关用于控制所述第一三通电磁阀使所述第二油罐的出油口与所述滤油机的进油口连通，以及控制所述第二三通电磁阀使所述第一油罐的进油口与所述滤油机的出油口连通；

所述存储器与所述涡轮流量计相连。

5.根据权利要求4所述的变压器滤油系统，其特征在于，所述控制单元还包括用于控制所述第一控制开关和所述第二控制开关切换的中央处理器，所述第一控制开关、所述第二控制开关和所述存储器分别与所述中央处理器相连。

6.根据权利要求5所述的变压器滤油系统，其特征在于，所述控制单元还设置有显示屏，所述显示屏与所述中央处理器相连。

7.根据权利要求1所述的变压器滤油系统，其特征在于，所述第一油罐的出油口、所述第二油罐的出油口和所述滤油机的进油口均分别与所述第一三通电磁阀法兰连接；所述第一油罐的进油口、所述第二油罐的进油口和所述滤油机的出油口均分别与所述第二三通电磁阀法兰连接。

8.根据权利要求1所述的变压器滤油系统，其特征在于，所述第一三通电磁阀和所述第二三通电磁阀均为二位三通电磁阀。