CN206540869U - 一种缸体涡流检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种缸体涡流检测装置,包括底板、顶板、背板、旋转夹具装置和升降检测装置,所述底板与所述顶板相互平行,所述背板上下两端分别对应连接所述顶板和所述底板,所述底板上设有带动缸体旋转的所述旋转夹具装置,所述背板上设有上下运动对缸体检测的所述升降检测装置。本实用新型的有益效果是:结构简单,适用于多种尺寸大小的储气罐,可对储气罐进行全面精确的检测,避免漏检现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及涡流探伤检测设备领域,尤其是一种缸体涡流检测装置。
背景技术
发动机气缸套作为发动机的重要部件,其在生产加工过程中容易出现细小裂纹、气孔、砂眼等问题,这些缺陷汇给气缸套造成隐患,但这些缺陷难以通过肉眼发现,目前的检测装置通常对缸体进行破坏性检测,容易造成误判,检测效率低下,因此需要一种无损伤且能精确全面检测缸体的检测装置。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种缸体涡流检测装置,操结构简单,操作方便,可对缸体内、外部表面进行全面检测,可对储气罐进行全面精确的检测,无漏检现象。
本实用新型所述的一种缸体涡流检测装置,其采用的技术方案为:包括底板、顶板、背板、旋转夹具装置和升降检测装置,所述底板与所述顶板相互平行,所述背板上下两端分别对应连接所述顶板和所述底板,所述底板上设有带动缸体旋转的所述旋转夹具装置,所述背板上设有上下运动对缸体检测的所述升降检测装置。
进一步改进,所述旋转夹具装置包括下驱动电机、链条Ⅰ和若干夹具齿轮,若干所述夹具齿轮分别通过转轴依次设在所述底板上,所述夹具齿轮上方固设有夹具盘,若干所述夹具齿轮分别与缠绕设在各个所述夹具齿轮上的链条Ⅰ啮合,若干夹具齿轮通过设在其下方的下驱动电机传动。
进一步改进,所述夹具盘包括圆形的底盘、弹簧和弧形夹具板,所述底盘外周向上设有一圈与其一体成型的挡板,所述挡板内侧壁上对称设有至少一对弧形夹具板,所述挡板与弧形夹具板通过弹簧连接。
缸体放置在夹具盘内,弧形夹具板从缸体两侧夹持住缸体,防止其移动,下驱动电机与其中一端部的夹具齿轮传动连接,通过链条Ⅰ带动各个夹具齿轮转动,使缸体随之旋转;弧形夹具板也可为三个及以上,由弹簧连接的弧形夹具板可以夹持多种不同尺寸的缸体,因此不需要另外更换夹具盘,节约了操作时间及夹具成本,所述夹具盘可以与其下方的夹具齿轮一体成型。
进一步改进,所述升降检测装置包括上驱动电机、链条Ⅱ、若干升降单元和若干上齿轮,所述背板上设有若干与各所述夹具齿轮一一对应的升降单元,每个所述升降顶端分别连接一个上齿轮,若干上齿轮分别与缠绕在上齿轮上的链条Ⅱ啮合,若干上齿轮通过设在所述顶板上方的上驱动电机传动。
进一步改进,每个所述升降单元均包括丝杆、滑轨、滑块、涡流探伤仪和两个探头,所述丝杆设在所述背板上并与所述底板垂直,所述丝杆旁设有与其平行的滑轨,所述滑块两端分别与所述滑轨及所述丝杆活动连接,所述丝杆的顶端与所述上齿轮连接,所述滑块上固设有与所述背板垂直的伸缩横杆,所述伸缩横杆下方活动设有两个与其垂直的伸缩竖杆,所述涡流探伤仪设在所述滑块上,所述伸缩竖杆下方分别设有与所述涡流探伤仪电连接的探头。
两个伸缩竖杆之间保留一定空隙,根据缸体的直径及高度,调节伸缩横杆的长度和伸缩竖杆的高度,使两个探头分别位于缸体壁的内外两侧,上驱动电机驱动最边上的一个上齿轮转动,通过链条Ⅱ带动若干上齿轮同时旋转,从而带动与各个上齿轮连接的丝杆转动,滑块带动涡流探伤仪上下运动,探头上下来回移动对缸体进行检测;伸缩竖杆与伸缩横杆可以通过铰接、卡接、滑动连接等方式活动连接,至少一个伸缩竖杆在伸缩横杆上可移动,便于调节两个伸缩竖杆之间的空隙;探头可以同时对缸体内外两侧面同时进行检测,也可以收缩一个伸缩竖杆,只对缸体一侧面进行检测,夹具盘上也可以放置其它结构需要检测的物体。
本实用新型的有益效果是:结构简单,适用于多种尺寸大小的储气罐,可对储气罐进行全面精确的检测,避免漏检现象。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型主结构示意图。
图2是本实用新型右视结构示意图。
图3是基于图1未安装链条Ⅰ和链条Ⅱ结构示意图。
图4是所述旋转夹具装置俯视结构示意图。
其中,1-底板,2-顶板,3-背板,4-旋转夹具装置,41-下驱动电机,42-链条Ⅰ,43-夹具齿轮,44-夹具盘,441-底盘,442-弹簧,443-弧形夹具板,444-挡板,5-升降检测装置,51-上驱动电机,52-链条Ⅱ,53-上齿轮,54-丝杆,55-滑轨,56-滑块,561-伸缩横杆,562-伸缩竖杆,57-涡流探伤仪,58-探头。
具体实施方式
如图1-4所示,一种缸体涡流检测装置,包括底板1、顶板2、背板3、旋转夹具装置4、升降检测装置5、涡流探伤仪6,所述底板1与所述顶板2相互平行,所述背板3的上、下两端分别对应连接所述顶板2和所述底板1;所述旋转夹具装置4包括下驱动电机41、链条Ⅰ42和若干夹具齿轮43,若干所述夹具齿轮43分别通过转轴依次设在所述底板41上,所述链条Ⅰ42缠绕设在若干所述夹具齿轮41上与其啮合,若干夹具齿轮43通过设在所述夹具齿轮43下方的下驱动电机41传动,每个所述夹具齿轮41的上方固设有夹具盘44,所述夹具盘44包括圆形的底盘441、弹簧442和弧形夹具板443,所述底盘441外周向上设有一圈与其一体成型的挡板444,所述挡板444的内侧壁上对称设有至少一对弧形夹具板443,所述挡板444与弧形夹具板443通过弹簧442连接。
所述升降检测装置5包括上驱动电机51、链条Ⅱ52、若干升降单元和若干上齿轮53,所述背板3上设有若干与各个所述夹具齿轮43一一对应的升降单元,每个所述升降单元均包括丝杆54、滑轨55、滑块56、涡流探伤仪57和两个探头58,所述丝杆54设在所述背板3上并与所述底板1垂直,所述丝杆54旁设有与其平行的滑轨55,所述滑块56两端分别与所述滑轨55及丝杆54活动连接,每个所述丝杆的顶端均设有一个上齿轮53,若干上齿轮53分别与缠绕在其上的链条Ⅱ52啮合,若干上齿轮53通过设在所述顶板2上方的上驱动电机51传动;所述滑块56上固设有与所述背板3垂直的伸缩横杆561,所述伸缩横杆561的下方活动两个与其垂直的伸缩竖杆562,所述涡流探伤仪57设在所述滑块56上,所述伸缩竖杆562下方分别设有与所述涡流探伤仪57电连接的探头58。
生产企业完成缸体生产后,需要对多个缸体进行检测时,将缸体放置在夹具盘上,弧形夹具板压缩弹簧从缸体两侧夹持住缸体,防止其在旋转中移动,将两个探头分别放置在缸体壁两侧的上端,下驱动电机通过驱动夹具齿轮带动缸体旋转,同时,上驱动电机通过上齿轮带动丝杆转动,使滑块带动探头上下移动,探头检测到缸体的缺陷后通过涡流探伤仪的报警系统报警。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种缸体涡流检测装置,其特征在于,包括底板、顶板、背板、旋转夹具装置和升降检测装置,所述底板与所述顶板相互平行,所述背板上下两端分别对应连接所述顶板和所述底板,所述底板上设有带动缸体旋转的所述旋转夹具装置,所述背板上设有上下运动对缸体检测的所述升降检测装置。
2.根据权利要求1所述的一种缸体涡流检测装置,其特征在于,所述旋转夹具装置包括下驱动电机、链条Ⅰ和若干夹具齿轮,若干所述夹具齿轮分别通过转轴依次设在所述底板上,所述夹具齿轮上方固设有夹具盘,若干所述夹具齿轮分别与缠绕设在各个所述夹具齿轮上的链条Ⅰ啮合,若干夹具齿轮通过设在其下方的下驱动电机传动。
3.根据权利要求2所述的一种缸体涡流检测装置,其特征在于,所述夹具盘包括圆形的底盘、弹簧和弧形夹具板,所述底盘外周向上设有一圈与其一体成型的挡板,所述挡板内侧壁上对称设有至少一对弧形夹具板,所述挡板与弧形夹具板通过弹簧连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种缸体涡流检测装置,其特征在于,所述升降检测装置包括上驱动电机、链条Ⅱ、若干升降单元和若干上齿轮,所述背板上设有若干与各所述夹具齿轮一一对应的升降单元,每个所述升降顶端分别连接一个上齿轮,若干上齿轮分别与缠绕在上齿轮上的链条Ⅱ啮合,若干上齿轮通过设在所述顶板上方的上驱动电机传动。
5.根据权利要求4所述的一种缸体涡流检测装置,其特征在于,每个所述升降单元均包括丝杆、滑轨、滑块、涡流探伤仪和两个探头,所述丝杆设在所述背板上并与所述底板垂直,所述丝杆旁设有与其平行的滑轨,所述滑块两端分别与所述滑轨及所述丝杆活动连接,所述丝杆的顶端与所述上齿轮连接,所述滑块上固设有与所述背板垂直的伸缩横杆,所述伸缩横杆下方活动设有两个与其垂直的伸缩竖杆,所述涡流探伤仪设在所述滑块上,所述伸缩竖杆下方分别设有与所述涡流探伤仪电连接的探头。
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CN201720013097.9U CN206540869U (zh) | 2017-01-06 | 2017-01-06 | 一种缸体涡流检测装置 |
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CN108107107A (zh) * | 2017-12-12 | 2018-06-01 | 梁钗萍 | 机电一体化活塞缸套探伤仪 |
CN109946373A (zh) * | 2019-04-30 | 2019-06-28 | 河南中原吉凯恩气缸套有限公司 | 一种气缸套自动探伤装置 |
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